【HONDA】ホンダ フィット Part42【Fit】
- 1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/07(火) 16:24:19 ID:kbG36E4g0
- シャラポワたんもフィット海苔だよぉ
フィットたん萌え（；´Д`）ﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧ
前スレ
【HONDA】ホンダ フィット Part41【Fit】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1116508818/
まとめサイト
http://fit.matomesite.net/
- 2 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/07(火) 16:25:01 ID:QjnyKdKt0
-
なんかよく分かりませんが、ダンゴムシを置いときますね
_ -──ｧ─‐- ､ _
, イ／／, '"´,r''"￣ -‐─‐ヽ､_
／／ ／／ ／ ／ , ----- ＼_
// / / ／ ／ ／ , ‐'" ＿＿ ＼
// / / / / ／ ／ , ‐''" ｀ヽ
/!| | / / / / ／ _／ _ -──‐-ヽ
'//! |/| /| / / ／ ／ _, ‐''" ＼
ﾉ川' |! ﾚ' |/ |／! / ／ , ‐'" ヽ
￣７兀十f‐-L_ﾚ'/ / ／ !
/ﾊ!/||/／/rｧ/TT７／ ＿＿＿ |
/ !// ////i' || / __r''" ｀ヽﾉ
′/ / // || ＼ 厂/＿＿＿＿__ ┤
′ ! ||`ｰ┬┬-┬イ{厂 /__
|| || L! ヽ乂＿＿＿,r─'￣￣ヾ､
` ||ヽ ′ `
|!
- 3 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/07(火) 16:33:20 ID:s8Dfqvlu0
- >>1
（ ´∀｀）おつ
- 4 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/07(火) 16:35:13 ID:5bCcZu+00
- >>2
ワロタ
- 5 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/07(火) 16:36:46 ID:eNJGFbfFO
- 前途ようよう
- 6 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/07(火) 16:46:45 ID:4Fx8WHW9O
- 1.3で峠をマターリ攻める漏れが華麗に6ｹﾞﾄもちろん燃費なんか... 多少気にします...(orz
- 7 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/07(火) 17:23:32 ID:pKlgEoCO0
- 車検の代車でフィットが来ました。
グレードは分かりませんが、たぶん１．３だと思います。
良く走るいい車ですね。
ＣＶＴは初めてだったので、坂道発進で下がったのにはビビりました。
- 8 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/07(火) 19:10:32 ID:/YeTCk1z0
- カーナビ買う金ないのに自動車用品店を回った漏れが思ったこと。
フィットにカーナビをつける場合、インダッシュのモニターがポップアップじゃないやつでも
それなりに画面は見やすい。ただやっぱりポップアップのほうが視線が上に来る分見やすい。
ポップアップの場合、中央のクーラー吹き出し口を支障する形になるが（といっても10cmは離れている）、
実はフィットは吹き出しのダイヤルを左から2番目にしても中央の吹き出し口からはほとんど風が出てこない。
ダイヤルを一番左にして、風量が3以上でなければポップアップにはほとんど影響がないはず。
まぁクーラーの風くらいでモニター格納装置が壊れるようなヤワなメーカーはないと思うが（w
- 9 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/07(火) 19:29:16 ID:IR4ozXa00
- あﾞ～サンルーフ付けときゃよかった。
高速で走行中、換気に窓開けると風切り音がｺﾞｰｺﾞｰすごいけど、
サンルーフだとそれほどでもないんだよなぁ。
- 10 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/07(火) 19:32:18 ID:17sbIqc70
- 一番安いのナビ付きでいくらくらいで買える？
- 11 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/07(火) 19:36:04 ID:5bCcZu+00
- >>9
誤爆だよな？
- 12 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/07(火) 20:13:12 ID:K6Z/2KT4O
- >>9
サンルフって、抱き合わせopじゃないと装着できませんでしたっけ？
漏れも、スゲーﾎｽｲ｡
- 13 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/07(火) 20:58:32 ID:omQAtzgFO
- サンルーフ付けてるよ。
全開にするとバボバボうるさいので、チルトが良いです。
エンジンオフで、自動で全閉になるようにできないかなあ。
- 14 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/07(火) 21:25:23 ID:C2MwZrGM0
- >>13
ドアミラーも(ry
- 15 名前：13 ：2005/06/07(火) 21:28:52 ID:omQAtzgFO
- ドアミラーはキットあるよね。流用できそうだけど、サパーリ。
DIYのマニュアルみたいの無いかな。
- 16 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/07(火) 21:38:16 ID:UxdIthtk0
- ドアミラーっていえば、M／C前のやつをウィンカー付きに換えられないかなぁ・・
- 17 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/07(火) 21:48:03 ID:AztWDtvL0
- そこで溝。
- 18 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/07(火) 22:08:19 ID:xEYCl46o0
- >>7
ＣＶＴ搭載のＦｉｔに乗って驚くのが、坂道で下がるという事ですよね。
燃費向上の為、普通のＡＴ車に比べクリープ力（ブレーキを離し、ＤやＳにシフトされている時に前へ這うように進む現象）
が弱いので仕方ありませんが。
まあ少し強めにアクセル踏むと問題なしです。
ＭＴ車のような下がり方はしないと思うので。
- 19 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/07(火) 22:14:21 ID:7UKQMohRO
- 貧乏臭い 車→FIT
金持ちは絶対買わない
- 20 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/07(火) 22:17:10 ID:zd6roHkv0
- ＭＴ海苔だが、坂道発進で下がるのに驚くという感覚がよくわからん
- 21 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/07(火) 22:26:04 ID:UzW7B01V0
- >>18
その他のメーカーと違ってﾄﾙｺﾝ使ってないからでそ。
Fitはクラッチだから、ブレーキから踏み換えたときのタイムラグで下がるっていう。
- 22 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/07(火) 22:27:19 ID:iCUtiOs50
- >>2
やべすげぇ笑った
ようやく冷静になったので記念マキコ
- 23 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/07(火) 22:31:22 ID:k+lQD5hn0
- 最近気になるんんだが
ホンダ車の特別仕様車って
オデッセイもストリームもステップワゴンもライフも
紫でカッコイイよな
ＦＩＴもだしたら売れるのかな？
そんな俺は、黒ＦＩＴ乗りッス
黒は汚れ目立つぜー
そろそろ梅雨入りますよみなさん
ガラコぬっときましょう
- 24 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/07(火) 22:35:09 ID:UPxmlJ4U0
- >>21
Fitの前に乗ってたオデでスーパーの屋上駐車場へ上がる途中で下がったので、
ホンダのATってそういうもんだと思って気にしなかったorz
オデの時は初めての経験で、入庫待ち渋滞ですぐ後ろに車いたし、マジでびびったー
それからは急坂でに発進はサイド併用してまふ
- 25 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/07(火) 22:45:13 ID:scwLLzYg0
- >>23
一般人的な感覚からして、あのDQN紫はやばい
- 26 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/07(火) 22:58:13 ID:DU3H+rWu0
- 何度も出てくる話題だが、坂道でクリープ発進するのが普通だと思ってる奴が多すぎないか？
俺は普通免許だから知らないが、AT限定だと「坂道発進はクリープで」って習うのか？
坂道で下がるのは自分の技術が甘いだけなのに、なんかフィットが悪いように言われてるようで
無性に腹が立つ。
>>24
教習所行ってペーパードライバー教習受けなさい。
- 27 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/07(火) 23:03:10 ID:zVq4xT+f0
- >>16
つければできるお
- 28 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/07(火) 23:03:47 ID:UPxmlJ4U0
- >>26
いや、ＦｉｔもホンダのＡＴもけなすつもりはない。
オデの前までＭＴしかのってなくてさ、
スーパーの時も、ＭＴならハンクラ使えば下がらない程度に
感じたんで、大丈夫かな？って思ってブレーキ離したら
下がったんよｗ
- 29 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/07(火) 23:10:32 ID:iGVk/F970
- Fit見るたびに、ウサギのイメージが浮かぶのだが俺だけだろうか？
- 30 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/07(火) 23:15:06 ID:AztWDtvL0
- 何故にウサギ？
- 31 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/07(火) 23:17:17 ID:4Fx8WHW9O
- 1.3に積んでるI-DSIというエンジン機構は燃費重視で使われているの？2点火なんたらというのがよく分からない...
- 32 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/07(火) 23:19:45 ID:UPxmlJ4U0
- >>31
１気筒に点火時期が違うプラグが２本ずつで、燃焼効率上げてます
- 33 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/07(火) 23:20:16 ID:BYlVIQgf0
- >>31
ガソリンをできるだけ上手に燃やすために2つのプラグをつかってるんだよ
結果、エネルギー効率がよくなるって寸法
- 34 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/07(火) 23:22:24 ID:jcQ88vjf0
- >>30
りんごで作ったうさぎににてるぉ。
ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~bruna/usagi.gif
- 35 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/07(火) 23:26:09 ID:DbM8/Roh0
- >>26
坂道発進は止まったときにNにして発進する少し前にDに入れると下がらない。
ただ、N→Dに入れても1秒ほどクラッチをつなげるのに時間がかかるので、
早めに・・・
- 36 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/07(火) 23:31:39 ID:dvPLp8KH0
- ５月販売ランキング
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1117328706/l50
４年目フィット堂々３位！！！
- 37 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/07(火) 23:32:36 ID:dvPLp8KH0
- Fit見るたびに、ニャロメのイメージが浮かぶのだが俺だけだろうか？
- 38 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/07(火) 23:38:13 ID:UPxmlJ4U0
- >>29 >>34 >>37
それって、ヘッドランプが耳に見えるのかな？
>>35
最近、きつくない登りの発進は、ブレーキかけたまま足首ひねって、
すごく軽くアクセル開けてる
- 39 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/07(火) 23:38:26 ID:Utlk3LCg0
- >>26
ttp://www.honda.co.jp/customer/faq-auto/mechanical/multimatic-automatic/
ここよくよんでください。
- 40 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/07(火) 23:43:06 ID:8i7fQI7n0
- 今日抹茶1.5Sを目撃しました．．．
- 41 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/07(火) 23:54:50 ID:n/LJgYfl0
- フィット見るとコレが思い浮かぶ。
http://www.phar.nagoya-cu.ac.jp/hp/syk/image/SHRSP1.GIF
- 42 名前：31 ：2005/06/08(水) 00:01:28 ID:4Fx8WHW9O
- >>32>>33 レスサンクスです。2本のスパークプラグが燃焼効率を高めるわけですな。これが結果としてあのパワフルな走りを実現するわけですね。勉強になりましたm(_ _)m
- 43 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/08(水) 00:02:36 ID:iGVk/F970
- >>34
うんうん、まさにそれ。
- 44 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/08(水) 00:10:43 ID:3DRXImLD0
- >>26
技術云々じゃないよ。
クリープの強い車乗っててそれに慣れてるところに
クリープの弱い車に乗って下がってびっくりするのは
自然なことだと思うが？
ブレーキの利きが強い車に慣れてるところに
ブレーキの利きが弱い車に乗ると
いつもどおりに踏んでも止まらなくてびっくりするだろ？
それと同じだよ。
びっくりした後はちゃんとそれに合わせた運転をするようになる。
- 45 名前：42 ：2005/06/08(水) 00:11:33 ID:kU7xHsciO
- 連カキコすみません。質問なのですが、ラストステーションというショップでコンピューター書き替えなどのチューニングしてる人いませんか。1.3の馬力が25馬力上がって高速走行時も不安でないとか。インプレ希望。
- 46 名前：26 ：2005/06/08(水) 00:51:14 ID:9DOKupXW0
- >>39
>>44
いや、技術云々だよ。
たしかにフィットはクリープでは坂登れないが、
ちゃんとアクセル踏んだら下がらずに発進できる。
素早くやればサイドなんか使わなくてもいい。
これって普通に教習所で習う技術だろ。
アクセルを踏みもしないで、設計不良のように文句言われるのが腹立つだけだ。
加速云々もそう。アクセル踏みもしないで遅いだのトロいだの。
坂道はクリープで発進するのが標準なのであれば謝ります。ゴメンね～。
- 47 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/08(水) 00:59:54 ID:wDSOBZLC0
- 最近のAT教習、
左足ブレーキも可だから、
無問題。
- 48 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/08(水) 01:04:18 ID:VnT77uxs0
- さ～て、明日はバリバリ洗車するぞ～！
- 49 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/08(水) 01:16:59 ID:eJJhNqbn0
-
なんかよく分かりませんが、ダンゴムシを置いときますね
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, イ／／, '"´,r''"￣ -‐─‐ヽ､_
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ﾉ川' |! ﾚ' |/ |／! / ／ , ‐'" ヽ
￣７兀十f‐-L_ﾚ'/ / ／ !
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- 50 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/08(水) 01:20:28 ID:eJJhNqbn0
- http://www2.oninet.ne.jp/bob777/megaboolgazo.htm
_ -──ｧ─‐- ､ _
, イ ダンゴムシはいつも出かける準備をしていて
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// / / ／ ／ それだけで一日が終わってしまう虫なの。
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ﾉ川' |! ﾚ' |/ |／! / ／ , ‐'" ヽ
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- 51 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/08(水) 01:58:48 ID:/Avf93FLO
- お詫び
>46はトルコン制御のATとクラッチ式のATの違いがわからないようです
運転技術もそうですが機械の技術はよりわかってないので許してやってください。
- 52 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/08(水) 02:01:52 ID:hXLl35Iu0
- >>46
「今までと同じ様にやったら、今までと違う結果が返ってきたのでびっくり」
ただこれだけの事だろ。
あとさ、どこで設計不良だって言ってるよ？
- 53 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/08(水) 02:15:06 ID:Wndk1tnx0
- クリープはまろやかじゃないと
- 54 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/08(水) 03:13:21 ID:Bl0c6AQh0
- >>45
ラストステーションのサブコン（マフラー交換・レギュラー使用）ポン付け（現車セッティング無し）で使ってるけど
マフラーも同時に変えたからサブコンがどれほど効果を上げているかわかりません。
でも、キックダウンしたときのエンジンの回転の上がり方がとてもよくなりました。簡単に5500回転まで回ります。
02年式1.3Aです。マフラーはガナドールのRapid。エアクリは気休め程度にHKSのスーパーハイブリッドフィルター使ってます。
測ってないからわからないけどこれだけじゃせいぜい10馬力UPもいってなんじゃないかと。
高速走行はマシにはなったけど、不安なのが嫌ならオデッセイあたり買ったほうが無難です。
もしターボキットでもつけて大幅パワーアップしたとしても今度はアシがヒョコヒョコだし。
- 55 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/08(水) 05:08:18 ID:2QmjuBqA0
- おまいら・・・
フィット購入して分解して調べまくってノートだした
日産の気持ちも分かってやれや！！！
- 56 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/08(水) 09:44:04 ID:qcPkC7Up0
- 今朝♀の運転する１．５の赤い４ＷＤを見ました
雪に縁の無い土地なのに何で４ＷＤだろうか不思議だ
- 57 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/08(水) 10:10:26 ID:o7PHw1L60
- 4WDって見ただけで分かるの？
- 58 名前：45 ：2005/06/08(水) 10:16:43 ID:kU7xHsciO
- >>54 レスサンクスです！サブコンとマフラーだけで10馬力アップですか。カムや現車セッティングもすると25ps上回るそうです。でも5000まで軽く回るようになるのはいいですね。高速走行であともう少し欲しいなと思っているので、検討してみます。
- 59 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/08(水) 12:35:31 ID:Ti+zwL920
- >>57 挙動をみればわかるだろうが
- 60 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/08(水) 12:51:02 ID:rUTVAfAF0
- >>57
リアサス見たらわかる。
- 61 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/08(水) 12:57:02 ID:ihfWehzz0
- >>57 ４ＷＤのマークを見ればわかるだろうが
- 62 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/08(水) 12:58:20 ID:OS3FPpWLO
- ドアミラーウィンカーがあるタイプのミラーを擦っちゃったから交換頼んだら11000円ですた。
工賃が５千円くらいなんだけど、交換するの大変なのかな？
- 63 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/08(水) 13:01:30 ID:Bfe4WaU4O
- 次期フィットはステップワゴンフェイスで、スポーツグレードタイプSの追加あり！マニュアル車・タイプSを除く全車にベンチシートかセパレートシートの選択ができる様になります。
- 64 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/08(水) 13:32:29 ID:T2R31Yjv0
- >>63
ソース希望
- 65 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/08(水) 13:50:20 ID:xmORNWzi0
- >>64
近所のコンビニで立ち読みしたベストカーだかカートップだかに出てました。
顔は新型ステップワゴンで、シビックのスポーツグレード名称「RS」が付くらしいです。
- 66 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/08(水) 14:18:52 ID:x3C9cN0x0
- ベストカーにあったＦＩＴ派生ワゴンがいいな。
エアウェイブはダメだった。
- 67 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/08(水) 14:20:56 ID:Ti+zwL920
- 車ぶつけてからずっと凹み気味です。
昨日はそんな自分が情けなくて泣いてしまいました。
みなさんはぶつけた後はどのように立ち直りますか？
- 68 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/08(水) 14:37:49 ID:fM6w6K+m0
- >>67
とにかく直す
- 69 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/08(水) 15:02:18 ID:5xW/P2OD0
- >>67
凹んだまま立ち直れず、失意の自殺を遂げました････
- 70 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/08(水) 15:09:13 ID:4JJtdWsS0
- >>69
Σ(ﾟдﾟ|||)
- 71 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/08(水) 15:21:23 ID:34httLcIO
- >>69
あ、ｵﾚも!
- 72 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/08(水) 15:27:16 ID:7/pm9cfI0
- >>46
誰も設計不良だなんて発言してねーよ。
おまえみたいな「知ったか君」をみると無性に腹が立つ。
- 73 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/08(水) 16:17:29 ID:glBSacwgO
- 気にすんな。とは言っても気になるよなぁ。
特効薬は「バンパーはぶつけるためにある」というアメ車の哲学をイメージする
人身事故じゃなくてよかった。フィットが自分に教えてくれたと思って立ち直れ！
- 74 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/08(水) 17:29:43 ID:3E9yYT1C0
- 高圧洗車機のノズルを暴走させてボンネットをへこませた俺が来ましたよorz
- 75 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/08(水) 17:37:19 ID:cri2Bocr0
- 設計不良ではない。
しかし、改良点ではあると思う。
- 76 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/08(水) 18:31:43 ID:P83RdX1l0
- 車ってのはなぁ、ぶつけてナンボなんじゃ～い！！！！！！！！！
- 77 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/08(水) 18:35:19 ID:vgpTCrgA0
- みんないいなぁ、ぶつけたり文句言えたりして。
納車待ちはしょぼい。早く乗りたい。
- 78 名前：ＪＡＺＺ ：2005/06/08(水) 18:46:53 ID:a8AYty8X0
- フィットじゃなくてタイ産のＪＡＺＺの話しでもいいですか？
タイでＪＡＺＺ購入予定なんですけど、タイのは現行でもドアミラーにはウインカー付いてないし
テールランプも日本のＭＣ前のが付いてるんですよね。
とりあえず足回りとマフラーあたりを替えたいと思ってるんですけど、
日本のどの時期のどのグレード用のを買えばいいか知ってる方いらっしゃいますか？
購入予定のグレードは1.5ＶＴＥＣのＥ-Ｖで限定のＪＡＺＺ ＣＯＯＬってヤツです。
ttp://www.hondajazzlife.com/jazz_vtec.php?content=spec
タイのホンダディーラーでは自分で調べろって突き放されますた。
よろしくお願いします。
- 79 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/08(水) 18:58:06 ID:34httLcIO
- >>78
自分で調べろ。
- 80 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/08(水) 19:02:29 ID:XkV3wA3q0
- >>67
ちょっと恥ずかしいけど、
初心者さんなら、
そのまま「勲章」にして乗り続けるのも、よし！
ヨーロッパ人のつもりして。
- 81 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/08(水) 19:26:28 ID:b8r9GKdq0
- 納車されてビックリしたんですが。
オーディオレス仕様にしたら、オーディオ部分の配線むき出し・そのまんまレスじゃないすか！
いいんすかこれ？
許されるんすかこれ？
まさかフタはオプションで別売りだった？？？
ナビ発売までしばらく時間かかるんだけどホコリとか入りまくる・・・
湿気で配線が濡れるのでは・・・
なにかフタになるものないすか・・・
- 82 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/08(水) 19:35:07 ID:lLyulHD00
- >81
うちもｵｰﾃﾞｨｵﾚｽで配線むき出しの納車だったけど、その日のうちに
ｶｰ用品店でｵｰﾃﾞｨｵ買って取り付けるつもりだったから無問題。
っていうか、それで何かおかしいの？
- 83 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/08(水) 19:54:46 ID:o7PHw1L60
- >>82
真の意味でオーディオがいらない人なのでは？
- 84 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/08(水) 19:59:21 ID:lLyulHD00
- >>83
81の下3行を読んでね。ｵｰﾃﾞｨｵはいらなくてもﾅﾋﾞ入れるって言ってるっしょ。
- 85 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/08(水) 20:21:45 ID:vrkxU0TxO
- >>84
- 86 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/08(水) 20:42:15 ID:3Lo2oaTe0
- >>81
フタは別売りです。昔は付いてましたけどどうせ捨てるからと最近は
付いてきません。だから部品で取り寄せても２０年前と同じ物です。
- 87 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/08(水) 20:50:07 ID:5BNvdBC60
- オーディオレス車を買って
オーディオ無しのまま乗ってるやつはネ申
- 88 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/08(水) 20:58:30 ID:iTVWjfcI0
- >>74 わろた
- 89 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/08(水) 21:51:40 ID:smosiche0
- >>78
自分で調べろ
- 90 名前：ＪＡＺＺ ：2005/06/08(水) 22:27:27 ID:a8AYty8X0
- このスレなんかやな感じだね
もういいや、自分で調べるよ
- 91 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/08(水) 22:39:16 ID:qXDDV7Xf0
- フィットの営業者なんてある？
- 92 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/08(水) 22:39:38 ID:c7ATcM5MO
- 糞車の糞ｽﾚは糞ＤＱＮばかりでつね。
糞フィット糊は、逝ってよ～し
- 93 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/08(水) 22:50:30 ID:fGPxnpGv0
- >>90
無茶なこと聞きすぎだよ。
- 94 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/08(水) 23:03:01 ID:CUVB5eo+0
- まず自分で調べろ。
- 95 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/08(水) 23:06:03 ID:2QmjuBqA0
- >>67
おんなか？まあそう悄気るな・・・
貯金してカーコンで直せや・・・
- 96 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/08(水) 23:22:50 ID:A3BphyOM0
- あぁ、ウォッシャー液が切れた。撥水のやつって効果はどうなのかな？
入れてる人いる？
- 97 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/08(水) 23:35:58 ID:G/SATPIi0
- 自分で試せ
- 98 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/08(水) 23:41:36 ID:6uG8ZgKJ0
- >96
効果はなくはないよ。スーパーレインXのGTウォッシャーというのを
使っているが、塗り塗りするタイプを使い、しばらくたった後の
「そろそろ再塗布しなきゃなー」と感じるレベルと同等と思われ。
- 99 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/08(水) 23:48:20 ID:y9UU+fU30
- 高圧洗車ガンで指切ったよ。
- 100 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/08(水) 23:51:47 ID:VdGt6c5b0
- >>96
ｶﾞﾗｺｳｫｯｼｬｰ入れてる。
機能に不満はないけど、液が乾燥した後が落ちにくくて嫌。
なんか、ｶﾞﾗｽにこびりついて普通に洗車してもなかなか落ちない。
- 101 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/08(水) 23:57:10 ID:smosiche0
- fitの白ってガンダムみたいだよね
- 102 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/09(木) 00:00:27 ID:HcE6b/ra0
- >>101
テコンＶの間違いでは？
- 103 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/09(木) 00:01:41 ID:XZqCmclU0
- ツンツン突き上げ感がキツイね。
- 104 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/09(木) 00:12:00 ID:7N2/mFuf0
- ツンツンツン．．．
ﾅﾝとかﾅﾗﾝかの。
誰か改造しておくれ。
- 105 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/09(木) 00:22:18 ID:K3wt9l7XO
- >>65 漏れも雑誌読んだよ。なんかフィットにステップフェイスは抵抗あるね。でもRSグレードには期待大。馬力は150くらいか？専用チューンが標準装備なのがイイ！ただ07年9月予定らしいので、まだ随分と先...(orz
- 106 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/09(木) 01:19:18 ID:zbI5DqvZ0
- >>90
ここにタイの情報持ってる香具師なんてそうそう居ないだろ
居てもここ（２ｃｈ）なんだし
やっぱり自分で調べたら
- 107 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/09(木) 01:30:08 ID:DQKWgNE50
- ヴィッツ買おうと思ってましたが↓を見て、「社運を賭けたブランド
の車が、そのままパクりじゃん・・・」と思って買うの止めました。
やはりフィット買います。
拡大して見てね。
http://photoimg.enjoyjapan.naver.com/view/47/43/enjoyjapan_41/3000/2354.jpg
- 108 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/09(木) 06:36:54 ID:9xOwP4Mw0
- >>107
盗用多だもん
- 109 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/09(木) 08:47:43 ID:w7puYkszO
- 昨日スタンドで点検されたんだけど
クーラーのガスじゃなくオイルが全くないといわれた。
このままだとコンプレッサーが焼き付くと。
納車して三ヶ月なんだけど。
- 110 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/09(木) 14:14:04 ID:aJIitlUp0
- スタンドの店員が抜いてくれたんだよ
- 111 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/09(木) 14:16:16 ID:btZDUcWl0
- 最近多いよねそういうスタンド
- 112 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/09(木) 15:26:18 ID:w7puYkszO
- ﾄﾝ。
ﾃﾞｨﾗに持っていったほうが良さそうだね。
本当に抜かれていたら困るから。
- 113 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/09(木) 19:59:59 ID:ekLbyh8c0
- >>107
何これ。ヒュンダイ？
- 114 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/09(木) 20:02:10 ID:kgLJErIh0
- >113
BMWとﾚｸｻｽ(つまりﾄﾖﾀ)だよ。
- 115 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/09(木) 21:02:05 ID:UCLAG8CJ0
- >>109
保証期間中だろ ?
ちなみにディーラーでは、
エアコンガスの点検頼むと無料でガスの補充もしてくれるよ。
- 116 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/09(木) 21:18:16 ID:ofpLyPtH0
- スタンドの奴なんか信用するなよ。
- 117 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/09(木) 21:45:14 ID:Lemaisjn0
- そのスタンドには二度と行くな。
- 118 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/09(木) 21:50:22 ID:WPDgDmc00
- >>112
オイルゲージあるんだし、まずは自分で確認しようよ
- 119 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/09(木) 22:04:17 ID:h/OccJge0
- 水抜き剤もお忘れなく
- 120 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/10(金) 08:04:42 ID:IrPXx7Cc0
- 中古の1.3Aを買いました。
免許取って初めての車です。
カックンブレーキに気をつけます。
- 121 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/10(金) 09:20:29 ID:O210hhIu0
- カックンブレーキには、"タップン"ガソリン揺れもついてくるので気ヲつけろ。
自分が燃料の上に座っていることを強く意識させられるからな。
- 122 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/10(金) 09:53:37 ID:OUlj/GY/0
- fitスレってクルマ初めての人多いねー。
それが悪いとは全然言わないけど一度以下の書籍を読んでみることを強くお薦め。
とりあえずとっかかりはコレ↓。
JAF出版社 やさしいクルマいじりシリーズ１～６
ttp://www.jafpubco.co.jp/bookstore/automobile/yasashi/index.htm
走りを追求するのでちょっと理論武装してみたいならコレ↓。
グランプリ出版 車輌運動性能とシャシーメカニズム
ttp://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4876871507/qid%3D1118364130/250-0590984-1149030
安全運転スキルアップのちょっとしたヒントを得たいならこれ↓。
三樹書房 ドライビングテクニック
ttp://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4895222438/qid=1118364369/sr=1-3/ref=sr_1_10_3/250-0590984-1149030
いずれもわざわざ購入しなくても大きめの図書館等にいけばだいたいあると思うよ。
また、内容も若干古くなった感は否めないけどまだまだ十分実用に耐える。
他にも良い本は多分あるんだろうけど自分の中では上記がダントツでしたのでご紹介まで。
- 123 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/10(金) 11:11:56 ID:TYb6UmWSO
- 新車を購入希望なんですが、盗難保険を掛ける場合、月々の保険料は幾らくらいになるもんでしょうか？
すいませんが、ヨロシクお願いします。
- 124 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/10(金) 11:36:51 ID:gKFLMs9j0
- 会社による。
- 125 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/10(金) 12:04:14 ID:S5oVpmSb0
- >123
会社によるが、まずは、警報装置。
そんな漏れは、警報装置も買えない負け組…。 orz
- 126 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/10(金) 12:35:12 ID:P12IX1xv0
- 保険会社と等級と免責と条件と年齢等の条件で全く金額が違う。
21歳未満で、保険新規加入で、本体価格１５０万ぐらいで、免責0で、
車両保険つけて、その他条件かなり良くして、月3万円ぐらい
26歳以上で、親保険引き継いで20等級で、免責10万で、等級プロテクトつけて、
本体価格120万円で、車両保険つけて、その他条件フルにつけても、月3000円、
こんなのが私です。
- 127 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/10(金) 19:04:13 ID:ipolFHTK0
- 任意保険につける車両保険の補償対象の一つとして盗難に対する補償がある。
「盗難保険」とゆー保険は無いと思う。
- 128 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/10(金) 21:06:21 ID:4md9ZpxF0
- 盗難については新車買ったとき考えちゃうことあるよね
俺もその一人、ＦＩＴなんて安物が盗まれるわけねえべ
とまわりが言うのにつられて車両保険も盗難防止装置もつけてません
実際ＦＩＴの盗難件数なんてどうなんでしょうね？
インテグラなんて結構盗まれてそうだけど
- 129 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/10(金) 21:54:14 ID:wCoY48190
- Fitで車上荒らしにはあったけど（mc前のFitでキーレスエントリーだけどキー穴のあるヤツでした…）
車自体盗まれるってFitであるのかなぁ？
- 130 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/10(金) 21:56:19 ID:wphstQO90
- 最近東北であったムーヴ盗難ブームみたいなこと無い限り、フィット狙うアホはいないだろうよ
- 131 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/10(金) 21:57:42 ID:2nA4BoTvO
- マイチェン今月のいつやろか？
- 132 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/10(金) 22:01:48 ID:gKFLMs9j0
- HIDはマジお勧め。
- 133 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/10(金) 22:20:29 ID:OGYY5vjK0
- http://fit-souhonzan.or.tv/cgibin/bbs/readres.cgi?bo=bbsmain&vi=1118141753
- 134 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/10(金) 23:10:03 ID:hsvwdG2t0
- 最近テールゲートスポイラーが欲しくなってきたんですが、
モデューロの奴って取り寄せられるのでしょうか？
- 135 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/10(金) 23:24:23 ID:KQB/myq+0
- >>128
最近、近所で立て続けに盗難と車上荒らしがあったばかりで俺も気になってる。
でもってDOOVのセキュリティを付けようかと思ったら、MC前の1.5T用のは無いらしい。
MC前1.3A用のはあるのに・・・・ＯＴＬ
誰か1.5TにDOOVのセキュリティを付けた猛者はおらんかの？
- 136 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/11(土) 00:07:46 ID:rqCvpnL50
- >>7
ﾅｶｰﾏ。俺も代車で借りた。結構気に入った。
1台欲しくなった。
- 137 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/11(土) 00:19:23 ID:Qg4rZvcI0
- モデューロならディーラーで
- 138 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/11(土) 01:37:43 ID:Ylqp0kiK0
- 雨音よりも、ダンプが横に止まったときの
ディーゼルエンジンの音がバリバリ
室内に入る、窓が開いているのかと思うほど
これがフィットの正体。
- 139 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/11(土) 02:05:42 ID:wRF5VbQj0
- へ～え、フィットのエンジンってそんなに静かなんだ。
これはもう買うしかないね。
- 140 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/11(土) 02:41:48 ID:Y/nLHn4a0
- >>139
座布団３枚あげてください！
- 141 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/11(土) 02:45:29 ID:yja/3Drk0
- フィット1.3でコーナーをぬわわkmで駆け抜ける漏れが来ましたよ！
- 142 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/11(土) 03:07:56 ID:gQl+HXxd0
- >>183
同じことをノートにも書いた馬鹿。
- 143 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/11(土) 03:09:20 ID:gQl+HXxd0
- >>142
>>138に訂正
- 144 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/11(土) 09:43:01 ID:Vo9mMSZZ0
- >>141
未だにいるな、「ぬわわ」とかいうヤツ。
しかもkmじゃ距離の単位だな。スピードはkm/hだ。
- 145 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/11(土) 09:44:26 ID:Vo9mMSZZ0
- IDがMSZだ・・・
- 146 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/11(土) 10:12:41 ID:YbH6GmXo0
- >>145
映画でも見て来いや
- 147 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/11(土) 10:49:25 ID:Vo9mMSZZ0
- 今やってるのは「機動戦士ガンダムMk-Ⅱ」なので秋になったら観に行く。
- 148 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/11(土) 11:26:40 ID:RDRQJEv6O
- 車検対応の社外マフラーにしようと思うんだが燃費は落ちまつか？？ちなみに１，５でつ
- 149 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/11(土) 11:35:51 ID:Ms45dTOo0
- >>148
すべては乗り手しだいだ・・・
- 150 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/11(土) 12:52:11 ID:g4f7vwIQ0
- 昨年からはホンダ車、特に2002年にトヨタ自動車の「カローラ」の33年連続
首位を打ち破って販売台数トップに躍り出た「フィット」に関して、自社登録
の話が多く漏れ聞こえてきていた。
「ホンダ系ディーラーの車両保管場所にフィットの新古車が大量に並んでいた」
「ホンダ本社からフィットの販売台数を増やせという強い命令が来て、自社
登録が急増した」――。ディーラー業界では、こうした指摘に事欠かない。
「フィットの新古車が一度に50台も出品されたことがある」という中古車
オークション開催業者の証言もある。
ホンダ本社のホームページには、系列ディーラーが抱える中古車を検索できる
システムがある。そこにも「走行距離0km、新車同様の未使用車」とうたった
フィットが数多く売りに出されている。もちろん、新車価格よりも安い。
ある他社ディーラーは「ホンダ系ディーラーはフィットを発売してすぐに
10万円単位で値引きしていた。メーカーから相当な援助があるからだろう。
いわばタコが自分の足を食うようなことをしても、サービス収入と次回の販売
につなげるのが狙いだろうが、その反動があるはず」と予想する。
販売台数1位となればフィットは「ベストセラー車」を宣伝文句にできる。
ただ、「あの車は新古車が多く出回っている」との情報が消費者に広く
伝われば、新車販売での機会損失の罠が待ち受けている。
以上は抜粋
全文はこちら
http://bizns.nikkeibp.co.jp/cgi-bin/search/wcs-bun.cgi?ID=233483&FORM=biztechnews
- 151 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/11(土) 12:56:33 ID:RDRQJEv6O
- 149
サンクス！！じゃマフラー自体の交換は燃費には直接影響無いと見ていいでつか？
- 152 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/11(土) 13:38:16 ID:DftrchKp0
- フィッターズクラブはどうなってしまったのですか？
ＨＰいけないままだし・・・
- 153 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/11(土) 14:31:46 ID:Vo9mMSZZ0
- >>150
全く形の違う車を、名前は同じとして売るよりマシ。
- 154 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/11(土) 14:38:19 ID:Vo9mMSZZ0
- >>152
ここのこと？ttp://www.fitfriendsclub.com/
- 155 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/11(土) 14:41:10 ID:ZnIjtSrR0
- フィットシリーズとしてモビリオあたりもフィットにふくめれば最強
- 156 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/11(土) 14:59:55 ID:Mwwh2eVI0
- Ｈ１６年９月購入デミオ１．３果樹ＭＴ
添加剤類一切使用無し。オイル５Ｗ－３０交換直後。
省エネ運転したら６０５ｋｍ走って２８Ｌしか入らなかった。
すなわち、２１．６ｋｍ/Ｌでした。
続けてその次に測ったら、５８９ｋｍ走って２９．４Ｌ。
燃費は、２０．０ｋｍ/Ｌでした。
２回給油の平均でも２０．８ｋｍ/Lです。
使用用途
・２５ｋｍの通勤（田舎道８割）
・人口３３万都市の街中運転
・７０～１００kmの往復
省エネ運転には心掛けたが、デミオがこんなに走るとは思わなかった。
ＭＣ後だと、もうちょっと伸びるのかなぁ…。
- 157 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/11(土) 15:05:04 ID:wRF5VbQj0
- >>150
登録トップの名が欲しければ今頃エアウェイブもフィットワゴンで売ってるよ。
- 158 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/11(土) 15:27:54 ID:0jhpAIdwO
- フィットが仮に自社登録でトップをとっても別にいいじゃん。実際に売れてるんだから。町中で見たことも無い車が国内トップて方が理不尽
- 159 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/11(土) 15:58:41 ID:Qg4rZvcI0
- 登録済みだと名義変更だけで即乗れる自転車みたいでラッキーだよ、
- 160 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/11(土) 16:01:04 ID:5C9XSe/50
- ワン・オーナーじゃないってことで売るときに査定低くなりそう
- 161 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/11(土) 16:49:27 ID:Qg4rZvcI0
- 売るときの査定が低くなる分、
車両価格安く買えてるはず、更にリ法、税済み、
長期間乗る予定の人は絶対得、
ま、実際問題、体裁の悪い値下げ、
オートテラスで見つけたら即チェック。
- 162 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/11(土) 21:38:55 ID:QgrTpBwAO
- 昨日友達のフィット1.3を100キロ程運転したんだがシート悪いよな？ドラポジをいつも通りに合わせてから運転したんだが痛い。
俺はデブってわけじゃないし身長も平均＋αってレベルだから普通のクルマでは痛くなったことがない。
オーナーの皆さんは何か座布団を敷くとかの対策をしてるの？あれじゃ腰痛や痔になるよ。
- 163 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/11(土) 22:04:03 ID:EOZ2lYFt0
- 背もたれを垂直ぐらいまで上げて背筋を伸ばして座れば問題ないよ。
- 164 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/11(土) 22:16:07 ID:QgrTpBwAO
- >>163
本気？俺は普段マークXなんだが、こんなに違うものかとびっくりした。小回りだって大差ないし
150くらい？と思ってメーター見ると80だとか、段差で煽られると止まらないし。悪く言うわけじゃないが
ホンダ車ってこんなもん？フロント軽いかと思えばアンダーが結構出るしな。女友達が乗っているデミオ1.5は素直にいいクルマだと
思ったがこれがベストセラー？おかしいね。あんたら疑問に思わない？CVT制御も疑問だらけだし。
ルーテシアやヴィータ、３０７やポロにも乗ったことがあるがフィットがコンパクトの平均を超えているとは言えない。
- 165 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/11(土) 22:31:20 ID:QGfJmGp10
- >>164
マークXはダサイ。それに、ヨタ車は嫌い。
- 166 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/11(土) 22:39:01 ID:DftrchKp0
- >>164
小回り大差ないって・・・最小回転半径に０．５ｍも差があるのにそれはないだろ
- 167 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/11(土) 22:46:39 ID:QgrTpBwAO
- まず君らが食わず嫌いを治すところからだな。今時あの程度のシャーシ性能、ノイジーなエンジン、頭の悪いCVT、大したことないハンドリング、
悪すぎるシート、質感の低い内装、時代遅れのナビ、うるさいワイパー、光軸が狂ったライト、容量不足のブレーキ。。
今時、少し思い出しただけでこれだけの欠点が浮かぶクルマは珍しいよ。雑誌でベタ誉めをしたようだが、現実には辟易した。
あれだけ低いと宣伝していた燃費だって１３キロと少し。俺のマークXは１２キロだ。排気量が２倍近くも大きいのにな。
俺をトヨタの工作員と呼ぶのは当然だろう。だがなトヨタに限らずホンダより優れたメーカーは沢山ある。
唯一のアドヴァンテージだと思っていたエンジンに裏切られた時、俺にとってホンダは未来永劫関係を結ぶことのないものとなった。
- 168 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/11(土) 22:48:36 ID:bbe1YO/BO
- >>162 たった100ｷﾛで痛い？甘ったれるな。俺なんか今日450ｷﾛ(山道半分)走って少し首が痛い程度だ。 >>164 おまえひとりの意見で平均以下とか垂れるな。世間一般が認めているからこれだけ売れたんだよ。
- 169 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/11(土) 22:50:17 ID:yWpl9/+z0
- 純正CDオーディオ装備してますが、
HDDナビ装着しようとすると、20万円コースですかね？
- 170 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/11(土) 22:56:40 ID:fQeSLdm00
- >>167
頼むからマークXと較べないでくれ。劣るのは当たり前だ
ところで10･15モード燃費が2.0で12.6km/lって書いてあるけど、それを常に上回ってるの？
- 171 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/11(土) 22:56:58 ID:Vo9mMSZZ0
- マークＸ？あぁ、あの趣味の悪い間接照明付いてる車ね。
ありゃないよな～。尻デザインはレジェンドのパクリだし。
- 172 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/11(土) 23:02:50 ID:pGVy5be1O
- ﾏｰｸXのｹﾂはBMの7ｼﾘと5ｼﾘのﾊﾟｸﾘです
- 173 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/11(土) 23:03:06 ID:Qg4rZvcI0
- >>162
単純に多くの人が認めているから、
販売数があれになるわけだよ、
海外でもシートそのまま、
一部の人の意見は自分で解決、基本だよね、
盗用多マークX、某社のデザインに瓜二つなのは、奇跡ですか ?
- 174 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/11(土) 23:31:01 ID:ebY4a/hR0
- >>167
マークXってオイオイ…
車音痴自慢は他でやってくれよな
まあ何だ、実用車とエセ高級車と比べるなよ
- 175 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/11(土) 23:39:42 ID:AfP/GgZiO
- 1.5Sにｽﾀｯﾄﾞﾚｽなど付属品13ﾏｿ分で150ﾏｿに値切らせました
どうですか？
- 176 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/11(土) 23:41:18 ID:9ZqREoN7O
- はいはいすごいね。
- 177 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/11(土) 23:43:20 ID:M466nG0K0
- まあ、何と言っても盗用多ですから。
- 178 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/11(土) 23:53:46 ID:7Q5rgMod0
- >>107
ﾖﾀがﾊﾟｸｯってるのは萎えるけど、正直ＢＭＷのほうがｶｯｺﾜﾙｲ。
- 179 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/11(土) 23:55:55 ID:srNhkKXy0
- それでも、糞ビッツなんかに比べたら遥かに運転しやすいけどな。
- 180 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/12(日) 00:13:16 ID:5CgKQlsI0
- >179
すげぇＩＤだな。 しかも、ＮＨＫ…。
- 181 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/12(日) 00:17:23 ID:ip2A+eJl0
- >>フロント軽いかと思えばアンダーが結構出るしな。
車検証より、フロント:リア=64:36（ぐらい）
マークX乗りじゃなくて、中古マークII乗りだったりしてな。
- 182 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/12(日) 00:50:01 ID:oHtTVSBj0
- 新車ファイルクルマのツボで、エアウェイヴのＣＶＴはトルコン式じゃない
から出足（発進直後の加速）が「もっさり」と言ってた。
フィットももちろん「非」トルコン式ＣＶＴ。
全域で気持ちいいのは「トルコン式ＣＶＴ」だな。
- 183 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/12(日) 00:52:11 ID:oHtTVSBj0
- 新車ファイルクルマのツボ
つーのは新車情報の後釜番組。
ホンダ エアウェイブ
変速機ホンダマルチマチックＳはトルクコンバーターが無いタイプの
ＣＶＴのため、発進時の出足にもたつく感じがある。
http://www.tvk-yokohama.com/tubo/2005/050522.html
- 184 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/12(日) 00:52:50 ID:Lbge+BgZ0
- Ｌクラスセダンと比べられてもね・・・。
カローラ乗ったらレジェンドよりショボかった。なんであんなのが３３年間１位なのかワカラン。と同じ次元の話だぞ。
エンジンも1.3Lにしては低回転からトルクもあってアクセル操作に気をつければ燃費もいいし素晴らしいと思う。
トヨタは結局エンジンの性能に関しては新型Vitzでもご自慢のカタログスペックでさえ勝ててないしw
- 185 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/12(日) 00:55:01 ID:rsl+FGOV0
- トルコンの方が歴史が長いんだし、発達してるのはあたりまえ。
でも一般的に、ＡＴがＭＴより燃費が悪いのは、トルコンの効率がわるいから。この辺はまだ覆せてないね。
- 186 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/12(日) 00:57:20 ID:oHtTVSBj0
- >>185
トルコン式ＣＶＴっていうのは、発進直後だけトルコンを使って、
その後は金属ベルトのＣＶＴを使うんだよ。
- 187 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/12(日) 01:02:43 ID:oHtTVSBj0
- ホンダマルチマチックは、トルクコンバーターに代え、新開発の湿式多板
クラッチを採用しました。
http://www.honda.co.jp/tech/auto/1995/950705c1.html
オレが思うに、なぜホンダマルチマチックは発進が鈍いのかというと、
クラッチで急発進すると早く磨耗してしまい、交換しなくてはならなくなる
ので、トルコン式ＣＶＴに比べて保守に手間がかかるという悪評が広まるのを
おそれて鈍くしたんじゃないかな？
- 188 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/12(日) 01:14:08 ID:j/b8uRwm0
- 車乗ったことない厨房が語ってるのうぜー
それはそうと、今日は街中で７MT走りしてきましたよ！
シフトダウンが不随意なんで、エンブレがうぜーうぜー（苦
峠はマジ楽しいけどな
4000-6000とはいかんけど、3000-5000キープの峠上り下りで
燃費は12km/l強。都会の街乗りより燃費良くてﾜﾗﾀ
- 189 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/12(日) 01:18:51 ID:kb9ib/HZ0
- 最近のホンダ車ってトルコンCVTじゃん＞オデッセイ虹、ストリーム虹
- 190 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/12(日) 01:31:07 ID:EYSZrz/y0
- 石油枯渇考えたらトルコンCVTの時代なんだろう、
- 191 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/12(日) 06:01:25 ID:kPUiJE8r0
- >186
トルコンは常時使ってるやないけ
だからトルコン付きのCVTは燃費がいまいちなんやで
- 192 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/12(日) 08:12:54 ID:I4fjyVLN0
- >>178
あなた、潜在的にヨタ車に向いてるよｗ
- 193 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/12(日) 08:49:54 ID:ZEpkXndxO
- >181
マークⅡツアVの旦那さんは喜んでフィット運転してるよ。。。
- 194 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/12(日) 10:12:38 ID:q0s63lR10
- >>191
そんな無駄なことするわけないだろ。
トルコン使用するのは発進直後だけ、そのあとは直結で、ＣＶＴダイレクトになる。
フィット系のクラッチＣＶＴは糞システム。
- 195 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/12(日) 10:17:54 ID:WTz+8sMl0
- フルスロットルくれてやらない限りトルコンもクラッチも変わらない。
実用車に何を期待してるんだか。
- 196 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/12(日) 10:20:07 ID:W0pqIxz/0
- 結局クラッチの制御精度の問題か？
- 197 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/12(日) 10:22:33 ID:YVj2/Q4H0
- フィットで省エネ走行する時、どうしてますか？
自分はともかく２０００回転以上回さない様にしてます。
あとエアコンを入れても特に回転数が上がったりって実感
無いんですが、どうなんでしょうか？
みなさんの走行のやり方教えていただけたらと
思います。
- 198 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/12(日) 10:26:23 ID:W0pqIxz/0
- >>197
フィットを駐車場に停めて公的交通機関を利用。
あるいはチャリ＆徒歩で移動。
- 199 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/12(日) 10:45:55 ID:WTz+8sMl0
- >>197
アイドルアップ装置は停車時に充電不足にならないよう、エンジン回転を
上げる装置だからフリクションが少なく効率のいい充電器を採用してる
フィットでは停車しても大幅に回転数が上がったりはしない。
しかしエアコンのコンプレッサーは確実にエンジンの抵抗になるから使用
しなければ燃費は確実にアップする。
ATであれば急のつく操作をしないよう心がけて３０ｋｍ/ｈ～６０ｋｍ/ｈの
範囲でなるべく走行、停止したら１０秒以上アイドリングしないよう心がけ
る事。通常の走行状態ではストレスが溜まるだろうけどね。
MTの場合は低回転を多用し過ぎると燃費が悪化する。１５００回転を割り込む
ような状況は避けること。上り坂では回転を上げたほうが燃費が良い場合も
ある。
- 200 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/12(日) 10:46:37 ID:qCTu8/RHO
- 俺は車間しっかり取ってアクセルを一定に保つのが効果的とかJAFで見て実践してまつ。
あとＭＴだからギアはある程度早めにあげるとか。
あくまで気にしてる場合の時しかやらないけど。
JAFでやってるエコドライブの講習でも出てみるといいかもよ。
- 201 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/12(日) 11:13:00 ID:stlvrHZSO
- フィット六月MCってガセネタ？
- 202 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/12(日) 13:22:23 ID:DD+eEN2G0
- スピーカーをカロッツェリアとかに交換した方いますか？
フロントだけ交換と、フロントとリア両方交換するのとでは
かなり音ちがってきますかね？
こればかりは試聴できなくて・・
詳しい方教えてください
- 203 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/12(日) 13:55:06 ID:E9vd7E490
- >>190
本気で石油無くなると思ってんの？
- 204 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/12(日) 13:58:39 ID:9eihUBBx0
- >>203
あなたみたいな人がいなくなれば、使わなくなるとは思う。
- 205 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/12(日) 14:55:42 ID:+7yfFI6O0
- 石油が完全に枯渇したらある意味面白いことになるな。まあ、それも遠い未来でも
なかろうて。
- 206 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/12(日) 15:00:37 ID:g3Kg/qrs0
- >>204
あ。マジで思ってるんだ。そうかそうか。
- 207 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/12(日) 15:01:07 ID:g3Kg/qrs0
- >>206
IDかわってまったよ。まぁきにすんな
- 208 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/12(日) 15:07:18 ID:9eihUBBx0
- >>206
微妙な言い回しをしてすまん。
無くなる前に使わなくなる。よって、いつまでも石油は無くならない。
しかし、あなたのように石油がいつまでもあると考える人がいる限り、無くなるまで使うんだろうと考えている。
- 209 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/12(日) 16:01:39 ID:c0o1K6EP0
- なんかTVで原油の埋蔵量が今まで消費した原油の半分以下になると
原油を掘り出すだけで、掘り出した量の原油のエネルギーを使わないと
掘り出せないって逝ってた
だから埋蔵量の半分しか原油って使えないんだって
- 210 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/12(日) 16:02:05 ID:M8pCbX8r0
- >>202に便乗して質問します。
フロントの純正スピーカーをリアに移し、新たにフロントに社外スピーカーをつけると
なにか問題ありますか？
フロントの純正スピーカーを取り外して社外スピーカーをつけただけの2スピーカーと比べると
どっちがマシなのでしょうか？
- 211 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/12(日) 16:15:54 ID:W0pqIxz/0
- >>210
特に問題なし。
運転席＆助手席の場合、ほとんどフロントスピーカーしか聞こえていない。
リサイクルという意味でもフロント社外、リヤ純正移設で十分。
でも結局は再生機の性能とか、音楽のジャンルとかで変わってくるよ。
- 212 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/12(日) 16:27:23 ID:QxaubxxB0
- FITだけではありませんが、スピーカーのみの交換では、そんなに音の変化は
期待できませんよ。音質重視の車にしたいなら、アンプやウーファーなど、
他の基本も交換・セットしていかないと、意味が無い。
- 213 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/12(日) 16:42:50 ID:wj8vpKXs0
- 誰かFIT下さい。
ＨＩＤとＨＤＤも付いてると嬉しいです。 無改造車が好ましいです。
- 214 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/12(日) 17:05:59 ID:ZNE5fpV70
- >202
>210
うちのＦＩＴ君もフロント２スピーカーだったから、思い切って自動後退でアルパインに換えたよ。前後とも。
安～いモデルのヤツだったから総額（工賃含）３５０００円くらいだったかな。
ちなみにオーディオは純正のＤＶＤナビ。スピーカー交換のみだが、音質は激変するね。
純正ってモコモコ音でしょ？それがシャープになるというか…。中々、文章では…。
とりあえず、後ろは音が鳴ればいいと思う人は、純正移植で。
ある程度、音にこだわる人は、前だけ社外品（後ろ無し）か前後とも社外品にした方がいいよ。
- 215 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/12(日) 17:12:49 ID:RXVcp+h90
- 音質突き詰めるならフロントのみ。
リヤ付けちゃうと定位が悪くなる。
リヤは後ろの座席に乗ってる人用
- 216 名前：214 ：2005/06/12(日) 17:21:23 ID:ZNE5fpV70
- >215
残念！純正ＤＶＤナビには定位を変えられる機能があります。
一人ドライブの時は、前のみ。後ろもいるときは全部って切り替えてるよ
- 217 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/12(日) 17:26:47 ID:9WtKgKaS0
- おまえら、それ以前に標準オーディオにも出力調節する機能は付いてるわけだが。
- 218 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/12(日) 18:33:16 ID:C52WF9yU0
- 走行4500キロ。
半年点検で、オイルをウルトラマイルドにしたら、エンジンの挙動が雑になった気がします。
・アイドリング時の作動音
・加速時の吹けあがりが重い
オイルはすぐ回るので、馴染んでないとかは無いと思いますが、どうですか？
あんま良くないオイルでした？
- 219 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/12(日) 19:25:08 ID:WTz+8sMl0
- >>218
ウルトラマイルドはちょっと硬い。不都合は無いが燃費が少し悪くなる。
>>214
所詮、ドアマウントスピーカーなんて定位のはっきりしないオマケみたい
な物。しかもドアのスピーカー穴を通過するときに半分に減衰する。
ちゃんとした音を聞きたいならインパネの正面にツイーターを置くべし。
低音は定位がはっきりしなくてもいいから後ろでも可。
- 220 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/12(日) 19:53:18 ID:YHkxulnr0
- フィットにしてから前の彼女よりもかわいい彼女が出来ました。
まだ、購入して3ヶ月ですが、これからのことを考えると、
嬉しくて夜も寝れません。本当にフィットのおかげです。ありがとうございます。
（福島県 ２６歳男性）
- 221 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/12(日) 20:13:23 ID:W0pqIxz/0
- 阿ッ蘇
- 222 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/12(日) 21:46:17 ID:SlC9M1XO0
- ２ヶ月前にフィットを購入、そこから私の負け人生が一変。
ギャンブルに連戦連勝、28年間童貞の僕にスレンダーなモデルの彼女が
出来ました。今では、フィットで毎晩カーセックルをしてます。ドライブの帰り
に買った宝くじも大当たり、豪邸も建てました。フィットに決めて本当に良かったです。
- 223 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/12(日) 22:07:15 ID:ilszA7JVO
- >>222
でもあなたの粗ﾁﾝじゃ彼女のﾏｿｺに｢ﾌｨｯﾄ｣しない
- 224 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/12(日) 22:12:16 ID:aGwUeD+k0
- フィットでカーセックスって（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
- 225 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/12(日) 22:28:05 ID:9IXpVXA00
- フィットでフェラならある。
- 226 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/12(日) 22:52:29 ID:KfSvgKMc0
- テクニシャンは車内子作りは辞めたほうがいいな。
汚れるよ。
- 227 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/12(日) 23:09:56 ID:maLJzg4S0
- なにこのジュオウみたいな宣伝。
- 228 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/12(日) 23:32:45 ID:TCdBrfZ10
- >>222
豪邸に住んでてもやっぱりフィットに乗るのかｗ
- 229 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/12(日) 23:38:47 ID:2+5+cX/S0
- 初期の1.5Tだけど10W-30の4リッターで1000円の安物オイル入れたけど
何も感じないよ。うがいする為に2週間で抜いちゃったけどね。。。
燃費はそんなに気にしてないけど、特に変わってなさそう。
- 230 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/12(日) 23:39:33 ID:TUBawi390
- >>222
豪邸に住み替えても酒はトリスなんだろうな。
- 231 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/13(月) 01:12:27 ID:EDpntilG0
- 新しいCVTオイルを入れたチャレンジャー様、
フィーリングの変化などをレポートお願いします
- 232 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/13(月) 07:13:50 ID:DQYXpTL20
- >>225
そのためにアームレストコンソールつけるのやめました
でも走行中はあぶないからやめようね みんな
- 233 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/13(月) 07:26:14 ID:3qKo4Iu20
- フェラされながら死ねるなら本望です
- 234 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/13(月) 08:29:50 ID:4w0qPvMS0
- フェラーリ
- 235 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/13(月) 09:19:16 ID:ezmpTqPsO
- フィット1.5とヴィッツRSのどちらにしようか悩んでいます。フィットのエンジンフィーリングはどうですか。ヴィッツの方はなかなか走りに適したようなのですが...
- 236 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/13(月) 09:44:00 ID:ilNqdvDI0
- >>235
試乗してみたらどうですか？フィットは(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪回るエンジンですよ。
ビッツはどうも、私としては、センターメーターが嫌いなものでね。
- 237 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/13(月) 11:12:09 ID:8hFIXv580
- エンジン気にするのならフィットだろ。
- 238 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/13(月) 11:15:49 ID:qUBqHcyw0
- 回る気がするエンジンってことなら
どっちも綺麗に回りますよ
最近のエンジンはみんなそうだもの
MTにするなら目の前にレヴカウンターがある方にしたいですわな。
- 239 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/13(月) 12:30:08 ID:qmQJBnRnO
- MTだとシフトノブが若干遠いのが気になるくらいかと。
１速と２速が離れてるとかいう人も結構いるけど俺は無問題。
ちなみに俺もヴィッツ考えたけど、
センターメーターとデザイン全般が個人的にダメでした。
- 240 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/13(月) 12:40:31 ID:tQVgUpMD0
- >>235
漏れは友達のビッツに乗ったことがあるが、印象としてはなかなか綺麗に回る
なあと思ったね。VVTIとかいうエンジンだっけ。
漏れは1.3に乗っているけど、回転は３千くらいで頭打ちのような感じを受ける。
それ以上は大してよく回らない気がするなあ。
もちろん1.3は最大トルクが2800で出るから、そんなもんだろうというのは納得している。
1.5の場合はどうなのかね。軽くアクセル踏むだけで一気に５千くらいまで吹け上がるの？
エンジンは高回転型の方がより走りは楽しめると個人的には思う。最近のランエボみたいに
最大トルクを低めに設定してあるものもあるけどね。
後は1.5の方のインプレに任せる。
- 241 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/13(月) 13:42:57 ID:Y2pSjjol0
- 1.5は、そんなによく走るんですか？？
今、RA6オデ乗ってますがコンパクトに乗り換え
検討中ですが FIT、NOTE、VITZで考えてるが
トータル性はFITがいい感じです。
唯一踏み切れないのはFMCが近く、すぐ旧型になってしまうって
事です。
- 242 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/13(月) 13:55:02 ID:78T4i8OJ0
- >>241
FMCまで待てばいいやん
- 243 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/13(月) 14:19:08 ID:O3Bk1G7v0
- >>240
＞軽くアクセル踏むだけで一気に５千くらいまで吹け上がるの？
1.5のMT乗りですが、
軽くアクセル踏むってより、
ちょっと踏込めばって感覚です、5千くらいまで吹け上がるのは。
街中で2速や3速で5千まで回せばスピードは充分すぎる程出てます。
>>239
＞MTだとシフトノブが若干遠いのが気になるくらいかと。
同意。
シートの前後、高さ、背もたれの角度、ハンドル角度、
色々変えてみたけどポジションがピッタリきません。
新型ヴィッツは走り云々よりも
運転席に座ってるだけで何か落ち着かない。
巧く言えないけど、デザイン的に変な違和感がありました。
- 244 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/13(月) 15:15:46 ID:c3CWF8Uf0
- >>240
ヤマハエンジンねｗ
- 245 名前：ホンダに相当なコンプ持ってるヨタ ：2005/06/13(月) 15:16:49 ID:c3CWF8Uf0
- レクサスのエンブレムって、まさにホンダのパクりだなｗ
頭文字を大文字にして丸で囲むパターン。
ついでにデザインはＢＭＷから盗用ｗ
http://photoimg.enjoyjapan.naver.com/view/47/43/enjoyjapan_41/3000/2354.jpg
- 246 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/13(月) 15:33:02 ID:tQVgUpMD0
- >>243
1.5のMTはやはり吹け上がりはイイ罠。1.3海苔の俺としては羨ましい限り。
5千まで結構踏み込む＆時間がかかる。高速域での追い抜きなどは辛いものがある。
>>244
？
- 247 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/13(月) 16:06:52 ID:LiXdaXVJ0
- >>244
ヴィッツみたいな排気量の小さいエンジンって
ダイハツ製じゃなかった？ヤマハは排気量の大きい
エンジンじゃなかった？
- 248 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/13(月) 16:09:04 ID:B1CPSgIO0
- >>247
ダイハツ製のエンジン載せてるのはヴィッツ1.0だけ
- 249 名前：某自動車関係(M系) ：2005/06/13(月) 16:20:02 ID:i7LS0X/9O
- >241
ﾄﾖﾀを応援する訳じゃないけどfitはやめな
ﾎﾞﾃﾞｨの作り方がﾄﾖﾀらしく無くなったけどVizとかistにしな
なんだかんだ言ってﾄﾖﾀが一番だって。
本田なんか×だって本田は軽ﾄﾗとﾊﾞｲｸしか評価できないよ。
- 250 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/13(月) 16:22:06 ID:i7LS0X/9O
- >249です
携帯からのカキコでスペルミスった。
VITZ
- 251 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/13(月) 16:25:17 ID:qUBqHcyw0
- 東富士研のヒトに「今度のVitzはすごいよー、悪い意味で」って
FMC前に聞いたけど、ほんとに酷いデザインだった。
- 252 名前：某自動車関係 ：2005/06/13(月) 16:28:19 ID:i7LS0X/9O
- >244>247>248
まあまあ落ち着いて。
君たちﾔﾏﾊだのﾀﾞｲﾊﾂだのと良くご存じで(^^)
しかしそれはあくまで組み立てﾗｲﾝの事でしょ？
今のﾄﾖﾀのｴﾝｼﾞﾝはﾄﾖﾀ関連企業と話題の三菱自工とFUSO製
だよ
- 253 名前：某自動車関係 ：2005/06/13(月) 16:33:59 ID:i7LS0X/9O
- >251
へ～そうなんだ(^^)
どこがすごいって聞いた？
デザインとｺｽﾄ削減ﾎﾞﾃﾞｨの作り以外は力入れたんだけどね！
ﾎﾞﾃﾞｨの作りって言っても日産三菱以上ﾄﾖﾀ未満本田論外
位の程度に押さえてるだけだけどね(^^)
- 254 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/13(月) 16:49:42 ID:g9AlYMlz0
- つまりデザインにはチカラ入れてないって事だろ？
- 255 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/13(月) 17:31:35 ID:+n4/wMod0
- 確かにあのデザインは酷い。あのフェイスのイメージって他の車にも
使うんだよね？
- 256 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/13(月) 18:13:51 ID:RbzQKjXvO
- ﾄﾖﾀの人に､VITSやbBやﾌｧﾝｶｰｺﾞとかﾄﾖﾀのｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰは､全然ﾀﾞﾒだから買うな!って言われたよw
そんな漏れは､Fit1.5T海苔(^_^)v
ﾄﾖﾀ天狗さんは､別スレ逝ってよし
- 257 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/13(月) 18:32:16 ID:HANyGVTT0
- >>256
そういう排他的フィット海苔はこのスレに相応しくない
逝ってよし
- 258 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/13(月) 18:34:41 ID:tymk1qDO0
- 売れる車の条件は、スタイルがかなりを占めると思うよ。
フィットはいかにも機能的なスタイルカッコよさが受けた。
それに加えてサイズ、機能性、アイディア、燃費などが裏打ちされていて
空前のヒット作となった。
不況情勢も後押しした。貧乏人はもちろん、中流層のセカンドとしても圧倒的支持を受けたね。
- 259 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/13(月) 18:58:33 ID:/PX6MP/T0
- 今度新車で買おうと思ってるんですが今ディーラーでどれくらい値引いてくれるんですか？
相場として
- 260 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/13(月) 19:02:01 ID:ZCa1/nuDO
- とりあえず
ディーラーに行って実物を見るなり、試乗するのが一番。ｲｽﾄとﾃｨｰﾀﾞとﾌｨｯﾄ悩んだがﾌｨｯﾄにした。
- 261 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/13(月) 19:04:00 ID:D5t0Vszc0
- かなり値引きしてくれるんじゃない？
そろそろニューモデル出しそうだし。
ちなみにニューヴィッツは７万くらいが限界。
- 262 名前：247 ：2005/06/13(月) 19:16:36 ID:gL0mA88i0
- >>252
ヤマハとダイハツって組み立てラインだけかい・・・。
今もヤマハとダイハツだけエンジン作っていると思ったよ。
三菱は意外だ。
- 263 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/13(月) 20:12:44 ID:pz3LTaQz0
- フィット乗り始めて二ヶ月。
これでニューモデルでたりしたらマジへこむ
- 264 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/13(月) 20:18:36 ID:eDCSuox90
- ヴィッツ海苔はビッチです
- 265 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/13(月) 20:27:59 ID:BJvZtHaQ0
- フィット乗り始めて3年すぎると後悔する。
「え～３年しかたってないのにどうしてこんなに痛むと早いの！！」
経験した者にしか分からない。
- 266 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/13(月) 20:42:04 ID:eNdjXCZQ0
- 登録して２年で廃車になってまた新車のFitに乗ってる俺には関係ないな。
- 267 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/13(月) 20:55:06 ID:nHsOfII00
- 60回払いでFit買った俺が勝ち組
- 268 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/13(月) 21:05:37 ID:9AnIHRL10
- フィットのモデルチェンジで現行以上の車は難しそうだな
現行は発売からかなり経つのに、最近のライバル車種に負けてないもんな
- 269 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/13(月) 21:15:20 ID:+igXt0830
- これだけ売れちゃうと現行限りの車だろうな。
下手に弄って、おかしくするのがオチ
- 270 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/13(月) 21:35:59 ID:8hFIXv580
- すぐガタピシくるよ。
トヨタには及ばないな。
- 271 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/13(月) 22:42:32 ID:PXBb7l/d0
- トヨタ車は乗っていて詰まらないからいらない
- 272 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/13(月) 22:42:49 ID:BJvZtHaQ0
- フィット買うヤツは本田車のボディとサスがヤワイのを知らないんだ。
そして３年たって後悔する。
- 273 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/13(月) 22:45:00 ID:fUdbmlqP0
- ホンダは売れた車をMCすると必ず失敗する。
おおかたちょびっと拡大してお茶を濁す程度だろう。
画期的な新機能が期待できない限り熟成された現行を買うのが吉。
- 274 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/13(月) 22:45:51 ID:Z0WwUDX00
- こんな車３年で乗り捨てるからいいよ
- 275 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/13(月) 22:47:50 ID:A6Jl1HsF0
- ステップワゴンに続くぜ！
- 276 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/13(月) 22:59:00 ID:gXXKnqe00
- マイナーチェンジは無いのかよ
- 277 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/13(月) 23:02:38 ID:9AnIHRL10
- ホンダはボディもサスもいいよ
基本設計が良いし無駄が無い
- 278 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/13(月) 23:12:12 ID:VzbRzbT40
- フィットって三角表示板付属してた？（非常停止時の）
- 279 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/13(月) 23:20:41 ID:ZP1rqOZp0
- >>278
ないよ
俺後で買った
- 280 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/13(月) 23:20:42 ID:0hOesW5G0
- しかし、走りで手を入れる車じゃないってことが今更ながら分かった。
必要十分だけど、手を入れる楽しみがないのは少し物足りない。
だってテンロクスポーツ的な車って無いんだもん。
- 281 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/13(月) 23:25:24 ID:ezmpTqPsO
- 漏れは2年で5ﾏｿｷﾛ近く乗っているが、最近エンジンから異音がするような希ガス。やはり過走行＋峠全開走行＋Sモード多用がたたったか...(orz
- 282 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/13(月) 23:29:01 ID:VzbRzbT40
- >>279
ｱﾘｶﾞﾄﾝ (´･ω･`)
- 283 名前：281 ：2005/06/13(月) 23:44:47 ID:ezmpTqPsO
- そういえば今日DQN女が乗った赤バッジアコードにピタ付けされたよ。なんとも言えなく悲しみがこみあげてきたよ。次に乗る車はインテのタイプSかインプのWRXがいいと思う。
- 284 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/13(月) 23:49:27 ID:us6D0s9K0
- >>281
正直フィットで峠全開走行ってどんな感じなんですか？
しかもCVTで・・・。
- 285 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/13(月) 23:58:02 ID:Js6gSCT+0
- Sモード多用ってそんなにまずいのか？
俺はエンジンを慣らすためにある程度速度をだして走ったほうが良いって言われたけど。
（あんまり低速で走っていたりするとエンジンに低速の癖がつき高速で走るのが負担になるとか）
また燃費をあげるために高速で何度も走行してる。
理由は燃費が悪い状態でずっと走ってるとこれまたそういった癖がつくからって事で。
俺は今回初めてこの車を買ったのでこの【癖】ってのがよくわからんのだが、
やっぱこういった事はしない方が実は良かったりするんだろうか・・・？
- 286 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/14(火) 00:07:12 ID:upW/lfgrO
- >>283
おまいの車がドノーマルなら相手はDQNだが
それ以外なら相手から同類と誤解されている罠。
- 287 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/14(火) 00:10:11 ID:KJ7bRjN80
- フィットのスポーツ走行なんて低レベルなものです。
重心が高くて、ショックの初期応答は多少良くても、
スプリングの応力が低くてダメですね。
サスキットでも入れたらいいだろうけど。
もともとスポーツグレードの設定も無いしね。
EG6に乗ってたけどあれは楽しめた。
- 288 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/14(火) 00:16:47 ID:p6Vvp/TgO
- DQNは（・∀・）ｶｴﾚ!
- 289 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/14(火) 00:25:29 ID:HCOgmSRs0
- ezmpTqPsO
>>281
峠 全 開 走 行
>>283
そ う い え ば 今 日 D Q N 女 が 乗 っ た
自分を見つめ直せ。
- 290 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/14(火) 00:45:15 ID:PfpvmAMqO
- 249おまえが一番×なんだよ。逝け
- 291 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/14(火) 00:47:46 ID:5zm/hQ4O0
- フィットにハイレベルなスポーツ走行を求めるなよw
そこまで万能じゃねーよ
- 292 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/14(火) 00:49:50 ID:L+sifqms0
- >>278
ディーラーオプションで買った三角表示板だけど
こないだ役に立ったよ・・・orz
- 293 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/14(火) 01:04:14 ID:waLHErPHO
- まったくおまいらは
よくもまぁこんな燃費がいいだけの車で語れますこと！
- 294 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/14(火) 01:18:37 ID:HuFWh9zw0
- だがそれがいい。
と、最近7速モード付いてる15Tがいいなぁなんて思いながら
なんとなく情報誌見てる俺が言ってみる。
- 295 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/14(火) 01:23:07 ID:tuF9png/0
- フィットで走り ?
JAF公認クラブで普通に走行会主催してますが、
FFでCVT、荷重移動の学習には普通に便利ですよ、
２ペダル覚えてもらえれば、結構面白いタイムでます、
仕様はブレーキ液の点検もしくは交換だけ、
タイヤもノーマルのままの方が流れ出しが穏やかで良いですよ。
- 296 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/14(火) 02:55:29 ID:tUhiknx80
- ２ペダルとは？くあしく
- 297 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/14(火) 03:00:17 ID:jZTYSDv20
- ママチャリ積むには、どのシートアレンジがいいですか？
タイヤは27インチなんですけど、トールモードでいけますか？
- 298 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/14(火) 03:32:01 ID:5r7EiQp+0
- それじゃ横幅足りないと思うよ。
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/fit/interior/ultrseat.html
ここ見ればわかるけどユーティリティーモードでナナメに積んでやっとのハズ。
折りたためる自転車ならイス畳まずにトランクに２台とか乗るみたいだけど。
にしてもこの大きさのクセしてホントよく載るよフィットは。いつも重宝してます。
- 299 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/14(火) 05:14:15 ID:A0oI7okv0
- 今日、Fit 1.5Tとおさらばです
買取り84万でした
ちなみに走行7000km走ってない極上品
- 300 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/14(火) 05:27:49 ID:CbOd/lRf0
- >>299
乙。もう来なくていいからね、さよなら。
あ、そうそう、居座って粘着叩きなんかにならないでね♪
- 301 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/14(火) 05:29:04 ID:CbOd/lRf0
- ×粘着叩き
○粘着ＦＩＴ叩き
- 302 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/14(火) 10:03:43 ID:WCIz1EcY0
- FIT age
- 303 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/14(火) 10:53:35 ID:ceyRBw7L0
-
マル虫に似ているので、デミオにします・・・
- 304 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/14(火) 11:32:36 ID:01JYcA7GO
- 発進の時は2000回転手前を目安にしてるのですが燃費的には2000回転以上上げた方がいいのですかね？
- 305 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/14(火) 11:41:40 ID:fUXxCBrB0
- >>304
いいわけないんじゃないの？
- 306 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/14(火) 11:44:41 ID:hnuAqAtb0
- >>297
素直に前輪外しなさい
- 307 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/14(火) 11:45:08 ID:kl4JKCOFO
- 16年式 15W 7CVT 距離1万㎞のブルーなんだけど、
105万で買いとってくれないかなぁー
ディスチャージも付いてるよ。修復歴なし、禁煙車。
- 308 名前：281 ：2005/06/14(火) 11:49:19 ID:nIQDIXHlO
- >>284 峠を全開走行といっても、常時Sモードでｷﾞﾘｷﾞﾘ一杯で走るといった程度です。ついでに言うと当方1.3のノーマル。1.5ならMTもあるし、7モードもあってさらに面白いのですが(笑)最低サスとブレーキの強化はしたいですね。
- 309 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/14(火) 13:25:08 ID:RFpN1RPN0
- >297
２７インチって自転車のことなのね…。
- 310 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/14(火) 13:50:13 ID:wyb4Avt30
- はいはい、センターラインのある道で
センター割らないように楽しく爆走しててくださいね
- 311 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/14(火) 15:23:37 ID:+kGnVfZ90
- ACオンだとかったるいな。
キツイ季節だ・・・。
- 312 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/14(火) 17:16:12 ID:wyb4Avt30
- ホンダ車は「ブーストON！」と言いながらコンプレッサーを切りたくなる車種が多いよね。
- 313 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/14(火) 17:51:14 ID:DJhjBCWz0
- マフラーとホイール交換しようと思っているんだがディーラーでも交換
ってやってくれるの？工賃とかの値段とかわかる人いたら情報キボンヌ
- 314 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/14(火) 17:53:23 ID:JIQGCx+EO
- ↑同感！AC切るとエラく加速が良く感じる。
- 315 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/14(火) 18:48:13 ID:q+UzsDlM0
- MTだとコンプレッサー動かしてるといつものアクセル開度でうまく繋がっていかないから
慣れるまでギクシャクする
- 316 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/14(火) 19:49:01 ID:Ai8wrtLG0
- >>312 WARATA
- 317 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/14(火) 19:57:20 ID:Ai8wrtLG0
- ノーマルでスポーツ走行も限界が低くて
動きを感じるには悪くないかもしれないけど、
高重心でロールするのは気持ち悪い。
ロールスピードが速くて荷重移動をコントロールしずらい。
走るならマフラーやホイールよりサス交換を先にしたらいい。
- 318 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/14(火) 21:03:18 ID:DgoFxyXg0
- フィットは完璧なコンパクトカーです
- 319 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/14(火) 21:08:42 ID:qHbu4hXy0
- >>３１２
俺も同じ事考えてたｗ
加速するときにエアコン切るな確かにｗ
- 320 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/14(火) 21:19:45 ID:fSLknlSqO
- 新車で1500の買おうか迷ってるんだがこの車は180キロから220辺りって安定して
走れるんでしょうか？
- 321 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/14(火) 21:24:54 ID:hSFUHE700
- 無理。バックミラーを見てごらん。
- 322 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/14(火) 21:25:19 ID:Og+NPbbq0
- スピード出して楽しむ車じゃありません。
選ぶ車間違えてます。
排気量のでかいのにしときなさい。
釣りか？
- 323 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/14(火) 21:27:34 ID:+Y6T6B3S0
- >>281
フィットのＣＶＴは設計ミスにより５万ｋｍ超えた頃から異音がします。
- 324 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/14(火) 21:28:56 ID:fSLknlSqO
- 釣りじゃなく経済事情でコンパクトカーでスポーティなのに買い替えようと
180付近は安定感ないんでしょうか？結構良いサスらしいですが
- 325 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/14(火) 21:31:13 ID:hIRJ421e0
- エアコンのスイッチを切ると加速するってのは
フィット乗りなら誰でも知ってる隠しコマンド
- 326 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/14(火) 21:37:34 ID:+kGnVfZ90
- ナイトライダーみたいに飛ぶよね。
- 327 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/14(火) 21:38:08 ID:oqoiuMx80
- >>324
釣りじゃないなら、少し大きくなるが、シビックタイプRがいいんじゃないでしょうか？
- 328 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/14(火) 21:41:43 ID:Fh6RiqJJ0
- >>324
いい大人なんだから道路交通法守りましょう！！
- 329 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/14(火) 21:53:32 ID:BM6i+IH/0
- 君も行った方がいいんじゃないの～？サーキット。
そーだね。走り屋なら行った方がいいよね。
- 330 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/14(火) 21:53:36 ID:fSLknlSqO
- うちのかみさんも乗るのでタイプRはMTなんでまずいんですよね。
新車フィットか中古でシルビアかアルテッツァあたりを考えてます
- 331 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/14(火) 21:53:37 ID:t8BtJw3q0
- 180付近の安定感→独逸車がいいと思いまつ。
- 332 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/14(火) 22:03:47 ID:ZeAaAVx90
- >>331
スピード違反で捕まったら、即、免許が無くなるな。何事も、ほどほどがいいよ。
- 333 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/14(火) 22:04:03 ID:8YkUoBid0
- >>281 >>323
５万ｋｍ超えた頃から異音云々、
なんで保証で直さないの ?
今なら延長保証で最長７年間保証期間にも出来るし。
>>296
左足ブレーキ、右足アクセル、
- 334 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/14(火) 22:07:28 ID:j6ZZCLab0
- >>333
> >>296
> 左足ブレーキ、右足アクセル、
それをさらにクロス
- 335 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/14(火) 22:11:44 ID:opW9jrsc0
- FITって小さいイメージあったが、実際は旧シビックよりかなりでかいな。
- 336 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/14(火) 22:19:00 ID:HCOgmSRs0
- >>330
ATでNAのGTOで色は白
期待通りのレスだろ？
- 337 名前：283 ：2005/06/14(火) 22:39:45 ID:nIQDIXHlO
- >>333 さっき乗ったら猿人のイオンは綺麗に消えてましたよ。よかった^_^ 確かにフィットで走りなんていうのは所詮無理なのかもしれません。しかし非力な中でそれを楽しむのもいいのではないでしょうか。
- 338 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/14(火) 22:48:49 ID:wcEqqcXN0
- 何かの車のレビューで見た様な文章だな。
- 339 名前：281 ：2005/06/14(火) 23:05:55 ID:nIQDIXHlO
- すまん、コテは283ではなく281だった。実際パワーウエイトレシオなんか10kg/psを超えてるし、サスなんかも実用域を脱していない。でも下りなら重力という恩恵があるのをみんな忘れていないか？もっと自分の操れる車を乗るべきだと漏れは思う。
- 340 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/14(火) 23:11:04 ID:jZTYSDv20
- >>339
最後の一文は日本語になってないが、言いたいことはなんとなく伝わる。
だが、全てのドライバーが速く走りたいと思っているわけじゃない。
フィットユーザーの多くは、走りよりも燃費やウルトラシートを追求したいと思ってるんじゃないかな。
- 341 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/14(火) 23:14:12 ID:mMDrmcNY0
- フィットを買ったプリモ店は、「タモツ」が用意されていなくて、
契約できませんでした。
「マモル」は用意する予定とのことですが、フィットのような
安物部品てんこもりの大衆車には「マモル」が必要でしょうか。
- 342 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/14(火) 23:15:00 ID:upW/lfgrO
- >>339
下りのスペシャリストですか？
フィットに速さを求めるなとは言わないが
そもそも何故フィットを選んだのですか？
- 343 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/14(火) 23:17:45 ID:jZTYSDv20
- >>298
アドバイスありがとうございました。
ギリギリで積めました。
たぶんトールモードでも入ったと思いますが、積み込み時に
ドア部にキズが付きそうだったので後ろフラットにしました。
たしかに、荷物を積むたびにフィットにして良かったと思いますね。
- 344 名前：339 ：2005/06/14(火) 23:32:52 ID:nIQDIXHlO
- >>340>>342 フィットに何故乗っているのかというと、あえて言うなら安く譲ってもらえたからということでしょうか。比率にすると走行性能(40%)と機能性(20%)と燃費(40%)といったところでしょうか。どちらも両立できる車はそうないですよ。
- 345 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/15(水) 00:19:02 ID:VCgowjZr0
-
丸虫！！！
- 346 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/15(水) 01:04:13 ID:R2hf49d40
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●●●●●●●●●●●●●●●●不合格●●●●●●●●●●●●●●●●●
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これを見た人は確実に【不合格】になります。どこかに３回コピペすれば回避できます。
これは本当です。やらないと一年無駄になります
- 347 名前：レイン坊 ：2005/06/15(水) 01:08:28 ID:/OKQfOol0
- >>344
俺もフィットでマターリ峠を走っているヤシだ。Sモードである程度踏み込めば
それなりに伸びていくので楽しめる罠。燃費も他のスポーツに比べてそこまで悪くならないし。
ただ、コンパクトカーだという事を忘れてはいかんぞ。限界は生粋のスポーツに比べると
かなり低い。そこに気をつけて楽しむがよろし。
- 348 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/15(水) 01:35:00 ID:MMlJKI/Z0
- >>347
>限界は生粋のスポーツに比べると
生粋のスポーツって何よFDとか？
>俺もフィットでマターリ峠を走っているヤシだ
頼むからCVTのフィットで、勘違いして漏れの生粋のスポーツの走りを
邪魔しないでおくれ。
- 349 名前：レイン坊 ：2005/06/15(水) 01:50:31 ID:/OKQfOol0
- >>348
おまえはどこでどの車で走っているんだ？おまえがたとえFDだろうとなんだろうと
人に迷惑かけるような走りは俺は決してしていないつもりだが。
自分より明らかに速いヤシにはハザード出してパスさせるし、ラインカットもしない。
事故しないようにして走ってるぞ。
- 350 名前：380 ：2005/06/15(水) 02:54:33 ID:MMlJKI/Z0
- >>349
>おまえはどこでどの車で走っているんだ
そろそろ、走行距離8万になるライトチューンエボ7
フィットも、今年の4月通勤買い物市街地用に1,3ウェルカムを購入した。
>人に迷惑かけるような走りは俺は決してしていないつもりだが。
貴方の様にマナーのいいフィット海苔ばかり峠に入ないと思うよ。
たとえば、漏れのエボ(あくまで漏れの限界でね)
で限界120kmで曲がれるコーナーがあるとしよう
フィットだと80kmでしか曲がれない。この意味分かるよね？
たまにフィットに意味も無い17inとかタイプRの
エンブレム付けてるヤツ入るよね。
そんな感じのヤツが峠走ってるとかなりウザイ
コーナーで何気に追いつくと、急ブレーキ踏むは貴方の様に道は空けない。
これだけ、台数が多いとDQNの確率も多いんじゃない？
漏れも今ではガス食いエボの3倍走るフィットに乗る方が多いし
何か、速い車には無い(省燃費走りとか)楽しさがあるね。
- 351 名前：348 ：2005/06/15(水) 02:58:45 ID:MMlJKI/Z0
- 380→348ね
- 352 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/15(水) 07:34:03 ID:GbKRvooR0
- 峠でスポーツとか抜かしてる馬鹿は
タヌキか猿と衝突して逝ってしまえ。
クローズドサーキット以外では
ブラインドコーナーの向こうは闇。
- 353 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/15(水) 08:37:43 ID:YR5IMaTGO
- フィットの自動車税っていくら？半額なの？毎年二万かな。
- 354 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/15(水) 09:00:49 ID:L0Rc2BDT0
- 自動車税払ったときのハガキをよく読むべし
新車から２年間だけの特別税率だったはず
- 355 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/15(水) 09:13:23 ID:q9bgUrLQ0
- 今は１年だけだ。
- 356 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/15(水) 09:58:10 ID:GHk1Fkqj0
- 昨年の３月納車のわいは
初年度半額、２年目の今年は全額
最初の半額は納車直後だけにありがたかったな、、、
- 357 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/15(水) 10:30:40 ID:BpOmPct8O
- 信号待ちとかで止まった場合はシフトをＤのままで待つんじゃなくてＮにした方が燃費的にはいいでつか？？
- 358 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/15(水) 10:57:50 ID:iFQtkdDR0
- だからそれはやるなと
- 359 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/15(水) 11:07:17 ID:YLIXFTV/O
- カタログ通りの数値が出ないのはわかっているが、
リッター13くらいしか走らないんだよね。ちなみに1.5ね。
これからの季節、エアコンをつけるとさらに悪化して11くらいまで低下。
燃費以外にこの車の価値ないはずなんだがね。
- 360 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/15(水) 11:26:35 ID:d9m+fP230
- >>359
>燃費以外にこの車の価値はない
は？せっかくエンジンが売りのホンダ車なんだからもっとレブまでぶん回せ。
と1.3の漏れが1.5に言ってみる。
- 361 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/15(水) 11:27:43 ID:pN0pUSy40
- t
- 362 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/15(水) 11:41:37 ID:YLIXFTV/O
- >>360 待て待て、1.3よ、レブまで云々という車じゃないと思うんだが。。。
1.5にした理由は自発光メーターと本革ステアリングが欲しかったから。
他車と迷いまくって選んだ最重要ポイントは燃費。
が、その燃費がイマイチ。なんだかなーorz
- 363 名前：360 ：2005/06/15(水) 12:06:42 ID:d9m+fP230
- >>362
いやいや、1.5よ。せっかくの車なんだから回してナンボだろ。
>他車と迷いまくって選んだ最重要ポイントは燃費。
それなら淫サイトがあるだろ。
- 364 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/15(水) 12:14:25 ID:UQG6t9Oa0
- やめてｸﾚ
俺はﾌｨｯﾄが嫌いなんだ・・・激しくｳｻﾞｲ会社の社長の息子が乗っててﾌｨｯﾄを見るたびに腹が立つ
- 365 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/15(水) 12:21:25 ID:YLIXFTV/O
- 印サイトねぇ・・・・・・それを買う余裕があるなら、全ての面でプリウス圧勝
“このくらいの値段”で燃費の良いというが大前提だからね。
まぁこの点は1.3も同じかな？
そんなにマニーに余裕がのうてのぉーすまんのぉー
- 366 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/15(水) 14:42:57 ID:yHwfCxiw0
- はじめまして。わたしはこころと言います。小６の１２歳なのですが、この春にセックスを経験してからたくさんセックスをしました。
でもこの前、彼とセックスしている関係が親にバレてしまってセックスはまだ早いとか怒られたのですが、セックスをしたい気持ちを抑える事ができません。
してはいけないと言われてがまんしなければならないのは欲求不満で勉強も身が入らなくなってダメになってしまいます。
セックスについては５年の時から保健の先生に教わっていて興味もあったのでネットとかで調べたりもしました。
そして同じクラスの大好きな男子とセックスして彼氏彼女という関係になりました。
一学期は学校が終わると彼の家に一緒に行って一緒にお風呂に入ってからセックスして、それから夜までゲームしたりキスしたりして２回目のセックスをして、
彼に送ってもらって家に帰っていました。彼のお母さんは仕事でいないので平日は彼の家で毎日そのようにセックスしたりして遊んでいました。
夏休みに入ってからも平日の１１時ごろから夜までは彼のお母さんは出かけているので彼の家で一緒にお風呂に入って、そのあと夜まで６時間ぐらいあるので、
２時間に１回ぐらいの間隔で３回か４回セックスするようになりました。だから夏休みに入ってからは平日はいつも彼の家に昼から遊びにいって、
一週間で１８回ぐらいセックスしていました。彼と一緒にいると楽しいし、大好きだし、セックスしている時が一番幸せで楽しいと思いました。
だから一学期から彼とたくさんセックスしていました。でも土日は彼のお母さんがいて、最近は彼のお父さんもお盆休みなので彼の家でセックスできなくて、
私の家も親がいてセックスする場所がなくて、とてもがまんできなくて、彼と携帯電話でどこでセックスすればいいかという話をして、ラブホテルはお金がかかるし、
小学生は入れてくれないだろうという事で公園の木陰でセックスしようという事になって、公園に行ってセックスをしました。
セックスに夢中で周りに気づきませんでした。多くの人に見られていたみたいで、警察官が来て怒られて、警察署に行って私と彼の両親も呼び出されて色々怒られました。
- 367 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/15(水) 15:31:17 ID:80uqzpr80
- 軽ターボより安いわ。
っていうか軽ボッタクリ。
- 368 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/15(水) 15:33:39 ID:dQW2cpnl0
- >>367
軽は軽で、あのスペースにいろんなものを詰め込まなきゃならないので、それは
それで、大変。箱庭的な技術が必要となり、それなりにコストがかかるのさ
- 369 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/15(水) 15:43:31 ID:wFeqO2Tr0
- ドア外板から二の腕までの距離を考えると軽だと怖い気ガス
- 370 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/15(水) 15:58:12 ID:HOX1dM7XO
- >>350
お前も、かなり痛い
お前ルールつくるなよ。
120キロで曲がれる？
馬鹿ですか公道のルール守れよ。
- 371 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/15(水) 16:12:10 ID:4/v/+t4D0
- >>370
ま、アホは放置で。
しかし、重心が高いのは感じるなー、FIT。
1.3ノーマルだが。センタータンクレイアウトで椅子の座る位置が高いせいかな？
- 372 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/15(水) 17:25:52 ID:l/FpfJEVO
- 俺はあれ位の方が乗り降りしやすくていいと思うけど、確かにペース上げて走るには高めな気がする
- 373 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/15(水) 18:14:25 ID:GHk1Fkqj0
- ステーションワゴンだから
- 374 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/15(水) 19:35:18 ID:7b6rQQH30
- ま、センタータンクレイアウトで85年、86年連続でWRCのタイトル獲ってる車も有りますし。
- 375 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/15(水) 21:13:17 ID:d2xFNVnE0
- 純正メーカーCDナビです。
CD取り出すときの戻りが悪くなってしまいました。
ちなみにタバコも吸わず、汚いCDを入れたりしてません。
寿命といえば寿命かもしれないんですが、これは修理してもらえますか？
無償で。。
- 376 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/15(水) 21:14:36 ID:d2xFNVnE0
- もう四年乗っています。
- 377 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/15(水) 21:28:48 ID:ePv6kE+/0
- >>375-376
ここで相談するよりディーラーに相談したほうが早いと思うのだが、いかがか？
- 378 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/15(水) 21:32:41 ID:Lf5wXIcNO
- ちんぼの皮が、めくれないんですが(T_T)
- 379 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/15(水) 21:49:59 ID:d2xFNVnE0
- >>377
それは当然、ディーラーには行きますよ。
この中には車の中でタバコ吸ってる方もおられるでしょう。
音楽機器とかはレンズの汚れとかで逝くのも早いじゃないですか？
壊れてしまったのを無料で直してもらえたかが聞きたいのです。
ガソリンの開け閉めする部分あるじゃないですか。
突起がありますよね。それが欠けてしまったことありました。
工賃含めて一万以上かかりました。
一万以上も「とられた」とはけして思っていませんが
直してもらえたかどうかを聞きたいだけです。
- 380 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/15(水) 21:50:17 ID:QJxYGzwOO
- VTECのフィットってハイオクなんですよね？
- 381 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/15(水) 21:55:22 ID:mLIly9B+0
- レギュラーです。
VTEC=ハイチューンエンジンと思ってる奴大杉！
K20AでもR以外はレギュラーですよ！
- 382 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/15(水) 21:58:30 ID:5ngNo1JJ0
- >>379
おまえみたいな態度のやつに教える気になれない
人に聞くならそれなりの態度ってモノがあるだろう
- 383 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/15(水) 22:01:54 ID:QJxYGzwOO
- そうなんですか、レギュラーでいいんですか。VTECだから5000から8500回転はやっばり
速いんでしょうか？
- 384 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/15(水) 22:09:48 ID:d2xFNVnE0
- >>382
頭が悪い・いいにかかわらず、同じ種類の人間・違う種類の人間ってあると
思う。あなたは僕と違う種類の人間みたいです。
あなたのその態度はじゃあ何なんですか？
- 385 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/15(水) 22:12:49 ID:RudQ2wGS0
- >>359
あなたの運転だと他の車じゃもっと燃費悪いよ。
現にカタログ並みの数値を叩き出してる人もいるわけだし。
>>377
そりゃあディーラーに直せと言えば直すだろうね。
でも無料は無理じゃないかな。その態度じゃね。
- 386 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/15(水) 22:13:34 ID:V4PVGMWX0
- 車板の連中って厨ばっかだな。
- 387 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/15(水) 22:16:12 ID:uu6M+06S0
- フィット海苔はスポーツ走行好きな人多いんだね。
SiR出したら売れるんじゃない？
- 388 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/15(水) 22:20:38 ID:HOX1dM7XO
- フィットに速さを求める奴多いね。
他のコンパクトカー乗りに比べて、
自分の買ったまたは買う車の事知らない奴多すぎ。
- 389 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/15(水) 22:23:47 ID:MLD4LIwp0
- フィットに速さを求めるのは酷だが、コンパクトカーの中では面白い走りをしてくれる車だと思うけどな
1.5ね
- 390 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/15(水) 22:24:17 ID:6lTWbkxV0
- >>379
４年て微妙じゃない？
ただ、純正だからって免罪符にゃならんでしょ。
そもそもHONDA製じゃないし。
そもそもレンズじゃないと思いますけど。
私だったら４年物ならジャンクとしてオークション。
直せる方も居たりして意外と高値がついたりするじゃないですか。
ボーナス時期だし…足しにして買い換えるなぁ。
- 391 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/15(水) 22:26:37 ID:QJxYGzwOO
- 383ですけど、回答おねがいできないでしょうか？
- 392 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/15(水) 22:27:14 ID:d2xFNVnE0
- >>385
貴方の態度だったら無料で直せるのかと問いたい。
でもこんなこといったら、また「態度が」って言うのでしょうね。。
もうこないのでさよなら
>>390
あんたバカカ？俺はタバコは吸わない。レンズが原因だとは言ってない。
CDプレーヤーがアボーンした人が結構いるかと思って聞いた。
死んでくれ。
- 393 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/15(水) 22:28:41 ID:j6i6xDxP0
- 「フィット買ったんだ？」
と彼女に言われましたが、前回もフィットでした・・・
ヒロシです・・・
- 394 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/15(水) 22:40:47 ID:mLIly9B+0
- >>383
8500回転まで回るように手を加えれば速いよ。
釣りですよね？
- 395 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/15(水) 22:44:49 ID:/n03K11N0
- >>389
確かにコンパクトカーの中では、おもろい走りが出来る罠。
1.3ね。
- 396 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/15(水) 23:12:59 ID:OBZoGJns0
- 6000回転以上回せばそれはそれは速いよ！
壊れるのがねw
まぁCVTじゃどうやっても5500回転以上回らないけど。
VTECって言うから9000近くまで回ると思ってるんじゃない？
VTECエンジン＝可変バルタイ機構付きってことであって必ずしもハイパワーなエンジンではない。
ってのに気付いてない人多いね。
- 397 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/15(水) 23:18:37 ID:RudQ2wGS0
- >>392
女みたいな反応だな。
ディーラーならどんな質問の仕方でも答える義務があるが、
少なくとも、ここは質問に答えるためのスレじゃないことをわきまえな。
気の利くディーラーなら、本来は保証外の故障でも保証で直してくれることがある。
そこはディーラーの裁量次第なとこがあって、必ず無償修理と言い切れない。
だから>>377はディーラーに相談するのを勧めたんだと思うぞ。
相談するだけなら無償だからな。
俺なら無償で直させるか、無理なら社外を安く見積もってもらうね。
- 398 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/15(水) 23:19:17 ID:F90jqH8aO
- >>396
6000までだよ。一応書いとく。
- 399 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/15(水) 23:20:04 ID:hmFMNRGx0
- フィットってエアロつけるとかっこいいよな
- 400 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/15(水) 23:27:14 ID:/n03K11N0
- >>396
1.5はMTも7モードもどっちもVTECか？
確かに1.3だと5500以上回らない気がする罠。最大出力が1.3で5700、1.5で5800回転
だから6000以上は正直無意味だよｗ
- 401 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/15(水) 23:34:14 ID:iFQtkdDR0
- >>400
３行目に異議あり
- 402 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/15(水) 23:39:09 ID:4foNBQzl0
- >>375
純正CDの件
保証既定読んでみて
ちなみにオーバーホールは一律15000円程度
- 403 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/15(水) 23:40:51 ID:/n03K11N0
- >>401
何ゆえに意義あり？
- 404 名前：396 ：2005/06/15(水) 23:46:30 ID:OBZoGJns0
- アンカー付け忘れたorz 383へのレスっす。
わかりにくいこと書いちゃったけど、レッドゾーンは6000回転からだからそれ以上回ったら壊れるよって意味。
>>400
1.3海苔だけど5500回転以上は回ったことないっす。たぶんCVTにもリミッターみたいのがついてるのかと。
あと1.5はミッションに関係なくVTECエンジンだよ。
- 405 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/15(水) 23:48:06 ID:4foNBQzl0
- >>375
CD取り出すときの戻りが悪くなってしまいました。
経年変化らしい、
防ぐには、最適な室温湿度だそうな。
- 406 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/16(木) 07:57:25 ID:BHlA97sv0
- 信号待ちとかで止まった場合はシフトをＤのままで待つんじゃなくてＮにした方が燃費的にはいいでつか？？
- 407 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/16(木) 08:50:05 ID:y9Bmt0ItO
- その質問はもう出てるぞ。釣りか？
- 408 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/16(木) 09:17:31 ID:11gBYMq10
- >>400
401じゃないが
MTの場合は、シフトアップ後に落ちる回転数を考えると6200rpmまで回したいところ。
最大出力発生時にシフトアップしちゃうのは、効率悪い。
街乗りでちょいブン回したいとかで、そんなのが意味あるとは思わないけど。
- 409 名前：↑ ：2005/06/16(木) 09:22:32 ID:PkTK7OQ/0
- 頭悪
- 410 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/16(木) 11:39:40 ID:vgM22mq20
- １．３AでCDプレーヤー付けたんですが、ポータブルMDを聞こうと思ったら
どうすればいいんですか？AUX端子の使い方のよくわかんないいんで。
- 411 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/16(木) 12:00:21 ID:dlQz5VVB0
- ＭＤプレーヤーのヘッドホン端子とＡＵＸ端子を繋ぐだけ
- 412 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/16(木) 14:29:00 ID:ZzjzidoM0
- >>392
知将さんみたいですね。
自分で「ちなみにタバコも吸わず、汚いCDを入れたりしてません。 」
って書いてんじゃん。
コレで悪くなるのって普通レンズじゃないの？
あなたの言っている事は要点がズレているようです。
見苦しいのでほんとにもう来ないでください。
- 413 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/16(木) 14:41:27 ID:dlQz5VVB0
- ＣＤはＤＶＤ程ではないが製造工程で微妙な歪みが出たりするのは
当たり前だからねぇ。
フロントローディングやトップローディングだとその程度の歪みは
なんの問題にもならないのだがスロットローディングだと
ハズレ引くと余裕でひっかかって出てこなくなる。
ま、全てのＣＤで調子悪いというのなら修理するしかないが
特定のＣＤで、、というのならそういう可能性もあり。
- 414 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/16(木) 16:00:16 ID:rgOCnWXfO
- >>412
釣られてみるか。
ＣＤが入って聞けないのならレンズなどの読取り部や再生部が不調。
取出しができないのなら挿入・排出を行うモーターが不調。
４年たってるのなら条件次第で保証がきかないかも。
- 415 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/16(木) 16:42:07 ID:3Wq2gn/50
- 微妙に板違いのような気がする
- 416 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/16(木) 17:24:25 ID:aTUZZ8Sk0
- 多分、修理するよりヤフオクで出回ってる
標準装備から引っぺがされた純正CDデッキ買った方が安いな。
- 417 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/16(木) 17:56:32 ID:um7tNbEZ0
- 確かに・・・。結構出回ってるもんだね。
http://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%A5%D5%A5%A3%A5%C3%A5%C8+%BD%E3%C0%B5+CD&auccat=26318&alocale=0jp&acc=jp
- 418 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/16(木) 19:42:26 ID:Wi9roMWn0
- >>379
>>384
>>392
クソったれだったね。彼。
- 419 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/16(木) 21:10:50 ID:hMixLbnB0
- やっとフィット納車されました。
前車はハリアー乗ってたけど、ホンダ車にしたからやっと車音痴から脱出できます！！
- 420 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/16(木) 21:27:49 ID:CZPreaVS0
- おいおい、俺はＦＩＴ乗ってるが
金あってガソリン代キニシナイなら
ハリアーかムラーノ乗りたいよ
両方迫力あっていいじゃん
ハイブリットでもハリアーは燃費悪いらしいがな
- 421 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/16(木) 21:35:17 ID:kkpS7D930
- そんな車で見栄張らなくてもいいじゃん。
- 422 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/16(木) 21:44:18 ID:565P4Xhk0
- ますます車音痴になる罠
お め で と う 。
- 423 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/16(木) 21:54:46 ID:dbL/R3nt0
- ネタにマジレス
1.5のエンジンのストロークは、89.4mm（シリンダー内径は、1.3と共通で73mm）6000rpmのピストンスピードは、
89.4*2*6000/60*10^-3=17.88m/s
（1/1000をかけるのは、単位をそろえるため）
一般的な設計は、ピストンスピードが毎秒18メートルだからホンダにしては、常識的な設計だ。（B-18Cは、24m/sなんて設計してた）
同じピストンスピードなら、1.3のストロークでは、6705rpmまで回せる計算になる。
- 424 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/16(木) 21:54:59 ID:Hk3wGJy50
- ＦＩＴってコンパクトカーの中では洒落にならん程、イケテナイな。
何かシャラポアが可哀相だ。
- 425 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/16(木) 21:55:43 ID:AKBD2EfUO
- フィット買いたいんだけどさぁ、普通におばちゃんとか乗ってるのが
購入に踏み切れない・・
- 426 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/16(木) 21:56:39 ID:2gUjYTVb0
- >>425
おいらの母ちゃんも黄色フィット乗ってるお！
なぜか母ちゃんが可愛くみえるぜ！
- 427 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/16(木) 21:59:07 ID:F45JbVcp0
- >>425
乗る人を選ばない良い車だということじゃないか。
野菜は虫が食ってるほど良いと言うじゃないか。
- 428 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/16(木) 22:07:20 ID:ggorowwo0
- 結局マイナーチェンジって無？
- 429 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/16(木) 22:11:00 ID:PpAFmNql0
- フィットの中古車は状態の悪い物が多い。
何故なら５万ｋｍでガタガタ
- 430 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/16(木) 22:24:48 ID:IBfP/vOIO
- フィット1.5よりﾋﾞﾂＲＳの方がよさげで常
- 431 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/16(木) 22:26:48 ID:lx7jRLnG0
- フィットに状態の悪いタマがたまにあるのは
気持ちよく回り飛ばす気になるハンドリングの良さのせい。
- 432 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/16(木) 23:08:57 ID:RHxTF3OzO
- >>430 Vitz-RSはスポーツグレード。FITはあくまでファミリーカーだからイケてなくて当然。FMCのRSグレードか自己チューニングに賭けるしかない。 >>431 車乗る前に日本語を勉強しようW
- 433 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/16(木) 23:15:27 ID:nq4EnQR20
- >>426
このマザーファッカー！！
- 434 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/16(木) 23:57:48 ID:lx7jRLnG0
- >>432
ありもしないRSグレードを薦めるほうもどうかと思うが。
フィット１．５でも充分スポーティーに走れるぞ。
- 435 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/17(金) 00:45:42 ID:s2sHM6lOO
- >>434 すみません、1.3の漏れでもスポーティーに走ってます...(orz
- 436 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/17(金) 00:58:58 ID:FVrhE5YKO
- 1.5W無限フィットにモデューロサスを装着、コーナーを曲がるが楽しくなったが、早速ローダウンの洗礼をうけた‥覗きこまんと見えない部分だか少し気になる。
- 437 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/17(金) 01:03:22 ID:3nyGL4ax0
- 昼間フィットに乗ると、フロントガラスへのダッシュボードの写り込みが気になるんですけど
なにかよい解決方法はないもんですかね。ちょうどダッシュボードの色違いになってるところ
が目線になってうっとうしいのですよ。
- 438 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/17(金) 01:19:17 ID:KDrD0Apb0
- >>437
アサヒペンでダッシュボードを全部黒く塗る
- 439 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/17(金) 01:57:00 ID:l/0iWL6S0
- >>437
偏光レンズ
- 440 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/17(金) 06:06:19 ID:LKaY4LXH0
- >>437
別な車に買い換える
- 441 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/17(金) 06:56:07 ID:onX/rpHF0
- >>437
黒いTシャツでも敷いとけ。
ちょっと明るめのダッシュボードを作るとこれだもんな。
お洒落な内装色がホンダに少ないのは走り屋が多いせい。
- 442 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/17(金) 08:56:57 ID:pfc3IcdI0
- >>437
ヒント：ＤＱＮ起毛
- 443 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/17(金) 10:03:05 ID:5v2DSqFnO
- >>435
すいません、スポーティーな走りとはどんな走りなんでしょうか？
よく自称走り屋さんが言ってるコーナーを攻めるとか
タイヤの性能を使い切った走りとかの事ですか？
- 444 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/17(金) 10:24:02 ID:Ay2pssVL0
- エアウエ～ブに勝てますか？ 勝てるならこっち買います。
- 445 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/17(金) 10:40:27 ID:pfc3IcdI0
- エアウエイブには"値段"で負けます。
エアウエイブには"積載量"で負けます。
エアウエイブには"新しさ"で負けます。
エアウエイブには"燃費"なら勝てます。
エアウエイブには"CMキャラクター"で勝てます。
エアウエイブには"台数"で勝てます。
- 446 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/17(金) 10:47:08 ID:gHfNme/j0
- >>444
単なる長さちがいなだけな、長いＦｉｔ
- 447 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/17(金) 10:52:06 ID:rCQ745mg0
- >>444
Fit売って買ったけど、エアウエ～ブ結構暑いよ。
閉めてりゃいいんだけど。
内装では勝ってる…気がする。
みんなテップDQNに流れてくれたお陰で台数少ないのは個人的に○。
- 448 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/17(金) 12:34:48 ID:+5MYTFKF0
- エアウエイブってFitよりも安いの？
ほほう、良いこと聞いた。
- 449 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/17(金) 12:37:14 ID:+5MYTFKF0
- 調べてみたらエアウエイブの方が少し高かった。
「価格安い＝勝ち」じゃなくて「価格高い＝勝ち」なのね。
俺みたいな貧乏人は安さにこだわってしまう…orz
- 450 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/17(金) 12:38:05 ID:vdhIM4yQ0
- フィットでブーン
- 451 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/17(金) 13:22:46 ID:pfc3IcdI0
- >>449
安い車は半端な負け組みの乗り物。
って漏れもFitか...orz。
- 452 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/17(金) 18:12:40 ID:Db7FgaxT0
- >>451
20代ならFit乗ってても全然OKだよ。
中年のいい歳のｵｻｰﾝが乗ってるとｱﾚだけど･･･
- 453 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/17(金) 18:33:59 ID:74pY3e1h0
- ジジイもババアも乗ってまっせぇ
枯葉マーク付けて
- 454 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/17(金) 18:53:50 ID:8Tj9/lDnO
- >>452
オレのことだ・・・orz
- 455 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/17(金) 19:14:06 ID:+OjhfjAs0
- ＦＩＴってブイテックついてんの?
- 456 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/17(金) 20:00:35 ID:YDKCU2520
- 別に誰がどんな車乗ろうと迷惑かけてなきゃいいと思うけどな。
あ、ディーラー行った時にＭＣの情報聞いてみればよかった･･･
- 457 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/17(金) 20:14:10 ID:pFKZR9wo0
- エアコン入れるとがくっと出足が落ちるのってさあ、
マイナス外しのECUリセット（？）で多少改善されないかい？
もちろん昨夏からエアコン使ってない場合だけどね。
気のせいかなあ。
- 458 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/17(金) 20:16:34 ID:ytVwivk10
- 漏れのフィット赤ポチ、青ポチが出たすぐのだけど
この間EGRバルブに不具合出て交換した。
この時期のはデフォで起きる事なの？ちなみに25,000㌔弱で発生。
- 459 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/17(金) 20:16:58 ID:IVIebz3E0
- ３１歳安月給独身Fit海苔の漏れが来ましたよ
しかも無限フルエアロだ
見た目は痛いが財布の中はもっと痛いぞ
- 460 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/17(金) 20:51:53 ID:pFKZR9wo0
- >>458
ホンダはEGRバルブ不具合けっこうある気がする
以前アコードでも無償交換やってたような
ふぃｔがどうかは知らないけどね。
- 461 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/17(金) 20:58:50 ID:EUe//Gbb0
- EGRバルブ
あっさり非を認めて無償交換なんだから許して
- 462 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/17(金) 21:00:08 ID:o0MM30M20
- 梅雨の時期はガソリンタンクに水が混入しやすい。
エンジンの息つきが気になると言うだけでディーラー
はEGRバルブを交換してしまう。ひとつの予防処置。
- 463 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/17(金) 21:15:52 ID:ytVwivk10
- >>460-462
いや、そんなに気にはしてないけどね。すぐ直してくれたしタダだしw
漏れはこれからもﾎﾝﾀﾞｦﾀさせてもらう予定。
- 464 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/17(金) 21:28:52 ID:pFKZR9wo0
- まあそんなことよりも
やっぱイリジウムだろとか
わいてきそうで怖いなｗ
- 465 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/17(金) 21:49:13 ID:0lo/fsVw0
- やっぱイジリーだろ
- 466 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/17(金) 21:53:11 ID:pFKZR9wo0
- ｗ
- 467 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/17(金) 22:14:36 ID:Wq/H/ZjlO
- Fitはｶﾞｷの乗る車で常。ｵﾗみたいなｵｻｰﾝは
似合わない！
- 468 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/17(金) 22:15:06 ID:vt8Alq4D0
- 長いという長所をさらに伸ばしてリムジンみたいなコンパクトカーに
モデルチェンジすればヴィッツに勝てる！！
- 469 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/17(金) 22:18:37 ID:4FWFLzTA0
- おっさんにぴったりと思います
- 470 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/17(金) 22:19:26 ID:bCWIrgOp0
- 6月のマイナーチェンジはあるのかいな？
- 471 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/17(金) 22:21:51 ID:WCFT2MPT0
- もう６月ですよ
- 472 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/17(金) 22:33:40 ID:bJfc/m350
- 今は師走やろ。
- 473 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/17(金) 22:37:38 ID:4ppFv1oS0
- フィット契約しました。色はホワイトパールです。
初めての自分の車ということでカー用品持ってないんで今度店に行ってみようと思います。
おすすめのワックスとかカー用品とかあったら教えてください。
- 474 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/17(金) 22:39:20 ID:RkpDIYKS0
- 9～12月の間に(F?)MCらしい。
- 475 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/17(金) 22:45:57 ID:ZcrGwjKQO
- 平成16年1.3Wホワイトパール本日納車 スマートカード便利そうだなぁ
- 476 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/17(金) 22:49:38 ID:HFxyK9M90
- CVTに欠陥が有り、リコール隠しています。
- 477 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/17(金) 22:51:54 ID:nyp1SdkE0
- >>467
乗ってますが、何か？
- 478 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/17(金) 23:05:35 ID:ZZmNhlXq0
- >>473
ワックスではないのですが、アクアクリスタルはオススメですよ。
ttp://www.rei-com.com/shop/aquacrystal/
定価は約6000円もしますが、その価値はあります。
とはいえ、カ○ンズホームでは3980円、ド○キホーテに至っては2980円で売ってました！
できるだけ早いうちに施工した方がいいですよ。しかも超カンタンです。
- 479 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/17(金) 23:13:31 ID:GwwcCROb0
- オイラも今日契約した1.5W/5MT色は尻青。
装備は1.3Aで充分なのにマニュアルしか運転できん、中年だから。
(マニュアル歴22年、ATは一度も運転した事ないんで不安)
なので1.5Wさ、150万現金買いだーうひゃひゃ
貯金おろさなきゃ・・・･ﾟ･(ノД`)･ﾟ･
- 480 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/17(金) 23:22:00 ID:vt8Alq4D0
- 定期崩してフィットを購入
- 481 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/17(金) 23:31:35 ID:jPhm6Hy50
- >>460-462
やっぱりそうなの？漏れもこの間無償交換してもらいましたよ。
もうすぐ２万キロっていうときにエンブレ激しくなっちゃってね。
それで、ＥＧＲバルブ交換してもらいましたよ。
- 482 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/17(金) 23:42:28 ID:s2sHM6lOO
- 仕事やっと終わった...明日は休みだから洗車して軽く山をドライブしてくるかな。梅雨の晴れ間らしいし。ところで今日黒フィット見たよ。羽つきの。ロアももちろん付いてた。正直黒はなかなか不気味ていい色でつね。カコイイでつ。ちなみに漏れは銀...(orz
- 483 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/17(金) 23:43:58 ID:VPQU8DYk0
- スポーツカー（スポーツグレード）に乗ったことのない人が、
スポーツだなんだって言ってるような気がする。
回転上げてスピード出せばスポーツ走行って思ってる人もいそう…
- 484 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/17(金) 23:59:27 ID:iMD3dWhF0
- ボディカラー/ ブルー,エターナルブルーP
って現行ではないのでしょうか？
- 485 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/18(土) 00:18:58 ID:Znq+7L0H0
- 道具（クルマ）が揃わないとスポーツできないと思ってる人がいる？
- 486 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/18(土) 00:29:04 ID:gaMSTxsU0
- >>444
エアウエイブは、あとからおんなじ形の4ナンバー営業車が
発売予定だから なんかやだ
- 487 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/18(土) 01:08:41 ID:9PwzZBdf0
- >>478
宣伝みたいだけど、アクアクリスタルは楽でいいね。
特に、ソリッドカラー系の(特に黒)輝きは素晴らしいね。
シュアラスターカルナバ入り固形ワックスの輝きが
今まで最高だと思っていたけど・・・
- 488 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/18(土) 01:24:24 ID:S34H9tWE0
- 専用スレでは、アクアの評判なんてたいしたことない。
- 489 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/18(土) 01:32:40 ID:0E8lTn3i0
- とりあえず、アクアよりポリラックの方が良いと思う。
- 490 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/18(土) 05:59:17 ID:+um1Odao0
- jazzのエンブレム付けようと思ったんだけど高いね、エアコンフィルターのが実用的だからそっちにした。
そのエアコンフィルターもフィット用はカローラ用なんかに比べると結構高い。
どうしてだろ
- 491 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/18(土) 10:07:47 ID:pLOA20cU0
- 頼むから公道でスポーツ(競技)走行しないでくれ
- 492 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/18(土) 10:24:48 ID:jwvXn2aP0
- >>459
ボディカラーは何色ですか？
- 493 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/18(土) 10:45:20 ID:GGnvhbljO
- オプションに車内のイルミネーションがあるけど、つけてる人いますか？
ＤＱＮっぽく思われるのは嫌だから迷ってるのですが…
しかもどこにつけるのかわからない。
- 494 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/18(土) 11:14:38 ID:elmeKraR0
- >>493
迷う時点でそっち方面だから今さら気にする必要もなかろう
逝け！
- 495 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/18(土) 13:26:56 ID:CdwYtV+H0
- 年金生活者には最適なFitです。
若き時代の 走りの感動を少しだけでも
思い出させてくれる・・ので
燃費・メンテナンス維持費が安く済むのもGoodです
- 496 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/18(土) 13:51:37 ID:kAw5Uyuw0
- >>495
わしも乗り心地も往年の初代シビックに似ていると思って乗っています。＞ご同輩一歩手前
- 497 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/18(土) 14:53:54 ID:JSyuakEf0
- いろんな意味で徘徊中かよ
- 498 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/18(土) 15:00:21 ID:aetOzIF+0
- フィット、貧乏車とか叩かれてるけど俺は結構良いと思うよ、マジで。
少なくともコンパクトハッチバックでは最強だと本気で思っている。
- 499 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/18(土) 15:54:17 ID:D8nT/k870
- ビッツのほうがいいんじゃない？
- 500 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/18(土) 15:56:36 ID:D8nT/k870
- 水と、空気と、ビッツ。
っていいコピーだよね。
フィットのコピーは？
- 501 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/18(土) 16:11:36 ID:gaMSTxsU0
- シャラポチにぴったりフィット
- 502 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/18(土) 16:14:20 ID:Y3OaFn3g0
- >>500
あなたの自由にフィットする。
- 503 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/18(土) 16:17:00 ID:hxjnZIsF0
- フィットのコピーはアイゴやろ。
- 504 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/18(土) 18:08:57 ID:c+xE3abf0
- 思い立ったが吉日生活
- 505 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/18(土) 18:13:25 ID:DHB9Ymgi0
- フィットでブーンしたら、みるみるうちに燃費計が下がりますﾀ
ν
yノ
／⌒ヽ
⊂∬゜∀゜)つ
( ﾉ ﾌﾞｰﾝ
三 レﾚ
- 506 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/18(土) 18:26:59 ID:ODSxs+OU0
- 1500回転で巡航したら巡航燃費33.0km/l出ますた。
速度は60～70km/h程度。
- 507 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/18(土) 19:33:13 ID:xE6Buzwt0
- >506
満タン法で測定したの？走行距離は？
- 508 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/18(土) 20:02:02 ID:ODSxs+OU0
- >>507
燃費計です。1500に安定させて巡航中にリセットした。
走行距離はよく判らんが東名阪道の上社から清洲東まで。
- 509 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/18(土) 20:28:38 ID:hz7pP7MB0
-
= = = = = = = = = = = = = =
1946年10月、本田宗一郎、当時の戦後繊維“ガチャ万”成金ブームに乗ろうと
機織り機製造会社「本田技術研究所」を浜松に設立。
まもなく簡易エンジン付き自転車[バタバタ]を製作したところ、
浜松の多数の闇市業者の足として売れ、
以後本田技研は二輪車製造へ業務を変更、現在に至る。
ヤミ屋相手の商売という地元の風評から逃れるべく、1951年東京北区へ工場移転する。
1954年、放慢設備投資により不渡りの危機に陥るが、
専務・藤沢武夫、ホンダの売名策として「マン島宣言」を発案、
これの対マスコミ・大衆への大宣伝が成功、倒産を免れる。
= = = = = = = = = = = = = =
- 510 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/18(土) 21:07:43 ID:wf3DbFMr0
- 「ノーマルでも、パワーを開放すればスポーツ走行だヨ。」
Σ(ﾟдﾟ) ｴｯ!? ｵﾖﾋﾞﾃﾞﾅｲ!?
- 511 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/18(土) 21:33:10 ID:FFcFoDd20
- 「教習所内でも、クランク、スロラームを制限速度４０㎞キープで走行すると、
かなり激しいスポーツ走行が出来ますよ」
- 512 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/18(土) 21:38:59 ID:6bI0pQKE0
- スポーツカーとは、スポーツドライビングに最適化された車のことである。
- 513 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/18(土) 21:40:00 ID:VfwBi5co0
- フィットタイプRでﾌﾞｰﾝして、モノホンのシビックタイプRぶっこ抜いたぜ！！
- 514 名前：sage ：2005/06/18(土) 21:44:35 ID:M1HZKLjZ0
- FIT一番いい！！！！！
コレがすべて。
- 515 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/18(土) 22:20:26 ID:5nKTwZzA0
- 背の低い車からの乗り換えで、車庫入れに苦労してますorz
まだ感覚掴んでないから、バック時毎回ミラー下げてまつ。
日産のパーキングサポートみたいなヤツで後付けできないんですかねぇ
- 516 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/18(土) 22:32:26 ID:FuTfTmn30
- ＞＞515
無限かDOOVから出てますよ。
- 517 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/18(土) 23:26:03 ID:5nKTwZzA0
- >>515
どうも
買ったトコの営業「そう言うのは無いですねー」って行ってかお(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
値段も思ったほどでは無かったので、明日にでも話聞いてきます。
あと使用感とかどうですか？慣れればいらなくなる様な物ですかね…
- 518 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/18(土) 23:47:23 ID:FFcFoDd20
- スレ違いだが
以前 軽四でスポーツカーは存在するか議論してた事思い出したww
- 519 名前：516 ：2005/06/19(日) 00:26:25 ID:IZ+tNiCR0
- >>517
自分も無いと思っていましたが、マフラーのパンフもらいに行ったら、その中に載ってて初めて知ったのです。
ミラーの大きさについては、フィットは大きいと思っています。珍しい意見かもしれませんが。
いままでニサーンのウイングロード乗りましたが、あれに比べれば、ずいぶん縦幅のあるミラーです。
- 520 名前：515 ：2005/06/19(日) 00:48:40 ID:xUZr7Yfq0
- >>516
ﾚｽ番間違えてたｏｒｚ
失礼。
自分もシルビアからの乗り換えなんで、ミラー広いのは通常時重宝してまつ。
ただ座高が高いせいか、バック時は通常のミラーポジションだと辛くってorz
- 521 名前：459 ：2005/06/19(日) 01:58:26 ID:819Z/Vcq0
- >>492
レスが来るとは思わんかったぞw
真珠白ですが何か？
- 522 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/19(日) 02:02:58 ID:aW5+2iX5O
- 満タン給油で970キロ走ったよ。
ちなみに1.5Tで燃費計では22.6だった。
1.3なら1000キロオーバー狙えるかもね。
- 523 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/19(日) 02:22:50 ID:5bsHrJnG0
- エアコンONでの発進のもたつき・・・なんとかならないかな。
普通の1.5Lだとあまり感じないのに、フィット1.5は顕著に
もたつく感じがします。なにか良い対策はないですかね・・・
- 524 名前：482 ：2005/06/19(日) 02:25:35 ID:uFhqv+fs0
- 今日洗車してからドライブに行ってきたよ。さっき帰ってきて、約450km走行。
関東在住の人しか分からないかもしれないが、千葉→奥秩父→群馬の山中
という道のりで行ってきますた。燃費計では18km/L。満タン法では計算できません...
今回はきつい峠をいくつも越えたが、上りはSモードで無問題。もうちょっと馬力が
あるともっと楽だと思たよ。ま、1.3だから仕方ないか。下りは別に馬力いらないから、ブレーキだけ。
1.3はドラムブレーキだからちょっと不安だったが、これもS＆Lモードで乗り切れたよ。
途中FDが狭い道で煽ってきたりしたが、少し頑張って前を走ってみたよ^＿^
林道を走っていた時は後ろに軽トラがいたのでパスさせて対向車の弾除けにでも
しようと思ったが、抜かさせた途端もの凄い勢いでコーナーに突入。こっちも必死で
追いかけたものの、数コーナーでものの見事にいなくなってました(笑)
ムーブにも煽られたが、さすがにこれには取り付かせなかったね。
やっぱりどんな車でもその場所に慣れていれば強いもんだと改めて実感させられたよ。
漏れも、半分脳が寝ている状態で峠を走っていても勝手に体が反応してたからだいぶ
馴れてきてはいるのかな。
以上、今日の走行インプレでした。
- 525 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/19(日) 02:28:33 ID:rOkBo4+X0
- >>522
夜中にこっそり俺がお前のＦitにガソリン入れておいたよ
- 526 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/19(日) 03:00:00 ID:lKmA8K8b0
- LA-DC5の代車で借りたんで
名古屋⇔磐田を往復してきた
興味ないんでグレード知らんがプアなタイヤで
特にリヤの接地感の無さが
コーナー侵入時とかサイコーに面白い!!!
Moto-GP好きなんで、まるで侵入時に何時もリヤが流れて
車体が横向いてるディスモセディッチみたいで面白れーって思った。
淡々と130～140位で走って来たけどあのブレーキとタイヤじゃぁ
とても180まで出す気にならんかった。
- 527 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/19(日) 03:54:03 ID:2nAnwrJQ0
- 燃費しか自慢するとこないのね ('A`)
- 528 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/19(日) 06:23:29 ID:Tn0nh3SY0
- >>521
色によって更に痛さが増すのかなぁと思って・・・
- 529 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/19(日) 06:43:52 ID:u32Vv4Cx0
- ブライトポリマー施工したんだけど、アクアメタリックでも
十分だったかしら・・・。とちょっと思ってみる。
- 530 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/19(日) 10:36:39 ID:jvbUBWXJ0
- アクアメタリック???
- 531 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/19(日) 11:33:00 ID:3hsv6I4B0
- 37Lで430キロしか走ってない俺が来ましたよ
なぜだ・・・orz
納車後初給油だからか・・・
- 532 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/19(日) 11:49:57 ID:16Cs25sr0
- おまいさんのアクセルワークが悪いからだろボケッ！
- 533 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/19(日) 12:14:48 ID:eqDMBCNZ0
- >>531
納車時満タン(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
・・じゃなかっただけだっちゅう希ガス。
・・・・ていうか、11㌔/㍑以上いきゃいいじゃん。オレのフィトより。
- 534 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/19(日) 12:18:38 ID:HmTxfn5fO
- >>531
街乗りならそんなもん。
フィットはとにかく街乗り燃費は悪いから、もう諦めろ。それが嫌なら渋滞の少ない田舎に引っ越せ。
- 535 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/19(日) 12:32:56 ID:bHtufChW0
- >>523
まず ＣＶＴを理解の上試乗を、他社と比べるのはそれからね。
日常生活なんの支障もないレベル、
加速マシンを求めるなら乗り換えを勧める、
１．３でもＹＲＶなんかトンでもないガス垂れ流しパワー炸裂
- 536 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/19(日) 13:58:31 ID:J9oWwgQ/0
- 水色FIT納車半年で（1万キロ走りました）洗車とか一切してないのですが
今日初洗車しようと思います、新車はワックスとかかけないほうが良いって聞きますが
もうかけちゃったほうが良いでしょうか？水色fitにお勧めワックスとか
ありますか？あと、フロントガラスに雨をはじくワックスを塗ろうと思うのですが
注意点とかありますか？もしよかったらおしえてください
- 537 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/19(日) 14:21:08 ID:J9oWwgQ/0
- すみません、あと、前にここで紹介されてた燃費に良いオイルを入れたいと
思うのですが、そういう場合、ホームセンターとかで目的のオイルを買って
でぃーらーに持っていけば有料で変えてもらえるですか？
ホンダディーラー好きなので少々高くてディーラに入れてもらいたいですが
あと、燃費の良いオイルの名前覚えてる人がいたら教えてもらいたいとです
たしかモービルの製品だったと思いますのですが
あんまり燃費重視のオイルはエンジンによくなかったりするでしょうか？
- 538 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/19(日) 14:28:18 ID:J9oWwgQ/0
- いやーーーー上げ忘れてます田
- 539 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/19(日) 14:39:13 ID:ISbm2ksJO
- >>531
漏れのDOHCVTEC2000cc180馬力のエンジンと同じくらいだぁﾟ+｡:.ﾟ(*´∀`*)人(*´∀`*)ﾟ.:｡+ﾟ
- 540 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/19(日) 14:47:22 ID:Y4VpLOsD0
- なんかシルバーばかり見るがなんで黄色にしないの？
フィットは黄色以外考えられん
- 541 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/19(日) 14:53:34 ID:2nAnwrJQ0
- >>537
ほんのわずかしか変わるかどうかわからないものに、手間と余分なお金かけて
これから何度もオイル缶持ってディラーに通うつもりなんですか、
入れて余ったオイル缶を部屋の隅に置いておくつもりなんですか。
- 542 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/19(日) 17:16:05 ID:p393rNQX0
- 1
- 543 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/19(日) 17:27:01 ID:m7jVwGmS0
- >>537
素直に純正ｵｲﾙをDﾗｰで入れてください。ﾎﾝﾀﾞ好きなんでしょ？
それにVitz系HPで燃費向上の裏技でﾎﾝﾀﾞ純正ｵｲﾙ入れるってのが紹介されてるくらいだし・・・
それより空気圧高めにするだけで5%くらい燃費向上するんだからそっちを試してください。
- 544 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/19(日) 18:13:09 ID:H7q63Kxg0
- フィットって意外と値引かないんでビックリしたヨ
- 545 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/19(日) 18:16:08 ID:m7jVwGmS0
- 出見男と違って値引かなくても売れるんです。
- 546 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/19(日) 18:17:47 ID:Cg77rchZO
- >>544
値引き厨のおまえはマツダ車買えば？
- 547 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/19(日) 18:46:14 ID:aYU6KA+o0
- >>519
DOOVのイージーパーキング＆カーアラーム付けてます。
カーアラームと一緒になってて3万は安いって事で選びました。
こりゃー、便利の一言です。買い物行った時に駐車場で
窓を開けずに白線にピシッと一発で合わせられるのが気持ちいいです。
あと、縦列駐車するときにギリギリまで路肩に寄せられます。
さらに、この機能がいらない場合には
ボタン一つでリセットできるので使い勝手抜群です。
それにしても、なんでこれ純正OPにしないのかねぇ。
便利なのになぁ・・・。
ちなみにこれ、MTでも取り付け可です（自分がそうなので）。
- 548 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/19(日) 18:50:59 ID:tjZJjkMW0
- バックするとき昔は助手席の後ろに手をかけて、
Rウィンドーから後方確認してたけど、
最近はドア開けて外に顔出して確認してる。
白線見るとき楽なんだけどどっちがいいんだろ？
- 549 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/19(日) 18:59:04 ID:IkoH0z2j0
- ドア開けながらバックする香具師はDQN
- 550 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/19(日) 19:17:36 ID:tEo/fFK10
- フィットでブーンして、赤いセドリックぶっこ抜きますた
- 551 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/19(日) 19:20:44 ID:d0rx8UT50
- なかなかフィットのMC来んのう。まあ小変更とは聞いておるが…。
痺れを切らしたので明日キューブの見積もりにでも行って来るさか
いに。ほんならまた。
- 552 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/19(日) 20:08:36 ID:ks5qdiji0
- >>548
俺の嫁はドア開けてバックして、ブロック塀にガリガリっと・・・orz
気をつけろよ
- 553 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/19(日) 20:50:24 ID:d8z6l+4CO
- イージーパーキングの詳細希望
- 554 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/19(日) 21:33:50 ID:cCg/XtmWO
- エアコンをオンにして交差点とかでとまっていると、時々（コンプレッサが動くとき？）ブレーキペダル付近から“ブーン”という感じの唸り音がするのですが、これはなんでしょうか？
- 555 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/19(日) 21:35:58 ID:tEo/fFK10
- アイドリングしてると、ブーン・・・ブーン・・・って定期的にエンジン噴かしたような音するな
俺も気になってた。あれなんだろ？
ν
yノ
／⌒ヽ
⊂∬゜∀゜)つ
( ﾉ ﾌﾞｰﾝ
三 レﾚ
- 556 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/19(日) 21:37:31 ID:2UVPhdf80
- 今日、自分と同じ色のフィットがＤＱＮ改造されてるのをみて萎えた
白いフィットでボンネットがカーボン
２本出しの爆音マフラー
ぶっといタイヤ、派手なホイールとナット
ベタベタな車高、レカロシート
頼むから、そういうことしたいんだったら別の車に乗ってくださいorz
- 557 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/19(日) 21:39:54 ID:tuIfH+oW0
- >>547
下手糞は実はそれほど多くないってことでしょう。
もしくは下手糞と気付いていない下手糞がけっこう多いとも言う。
- 558 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/19(日) 21:42:28 ID:ghYPRVUu0
- >>554
オートエアコンならエバポレーターへ空気を流すダンパーの開閉音。
- 559 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/19(日) 21:43:14 ID:xUZr7Yfq0
- ﾊﾟｰｷﾝｱｼｽﾄはﾆｻｰﾝのリバティで経験したこと有るけど
上手い下手に関わらず、あれば便利と思う。
下手くそには良い助けになるし、上手い人でもあの楽さはキーレスに通ずるもの
あるんではまいか？
- 560 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/19(日) 22:05:46 ID:skX4Lcce0
- 取り回しのいい車つくると、結局損する＞メーカー
- 561 名前：554 ：2005/06/19(日) 22:15:22 ID:cCg/XtmWO
- 私のはマニュアルエアコンです。
唸るような感じの音がするので、びびります
- 562 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/19(日) 22:19:56 ID:ht5iAMkT0
- 俺のもマニュアルだけど、ブーンってエンジン音大きくなる
- 563 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/19(日) 22:57:10 ID:d8z6l+4CO
- ↑自分の思いどうりにゃいかんのさ
- 564 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/19(日) 23:04:10 ID:5bsHrJnG0
- ホンダマルチマチックフルード入れました。
発進時激しくブルブルしてたので、ディーラーに相談したら
クラッチの調節と共に無料でやってくれました。
交換後は滑らかに発進するようになりました。
あと、すべりが減ったのか、同じ速度でも
全体的に回転数が下がった感じがします。御試しあれ。
- 565 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/20(月) 00:57:16 ID:rFmQLQj/0
- >>559
そうそう、楽なんだよね。
別に無いなら無いで不自由は感じなかったんだけど
いざ使ってみると「こりゃ便利だー」となる。
- 566 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/20(月) 01:10:44 ID:Evl22Yk60
- エアコンの音＞
サーモスタットみたいなもので温度を感知しており、温度の上下によって自動的に
エアコンのコンプレッサーの運転（回転）をON・OFFしている。
ONになった時にエンジン回転数アップ（アイドリングアップ）するようになっている。
そのエンジン回転数のアップと、コンプレッサーの回りだす音でしょ。多分。
- 567 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/20(月) 05:19:13 ID:3IGzVZa00
- 社外品のCDプレーヤーに交換しようとしているところですが、
FM/AMアンテナの配線で引っかかっています。
プレーヤー側はJASOジャックなのですが、車体側が灰色のカプラ－で
そのままでは接続できないのです。
変換ケーブルを探してみたのですが、見つけられませんでした。
社外品に交換した方はどのように対処されたのでしょうか？
- 568 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/20(月) 05:19:38 ID:3IGzVZa00
- 社外品のCDプレーヤーに交換しようとしているところですが、
FM/AMアンテナの配線で引っかかっています。
プレーヤー側はJASOジャックなのですが、車体側が灰色のカプラ－で
そのままでは接続できないのです。
変換ケーブルを探してみたのですが、見つけられませんでした。
社外品に交換した方はどのように対処されたのでしょうか？
- 569 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/20(月) 05:38:49 ID:gABa6gR50
- 数百円を手に秋葉で材料買ってDIYで作る
- 570 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/20(月) 05:41:17 ID:RE9QZKvg0
- アンテナケーブルは純正部品がある。ディーラーで手配してもらえ。
俺の納品書では、サブフィーダー 39156SAAJ31 となってる。
- 571 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/20(月) 09:48:40 ID:r5nRgGMe0
- >>567
助手席側のインパネトレイの下側あたりにJASOのジャックがあったような・・・
この写真で言うと折りたたみ傘が置いてあるあたり
ttp://www.honda.co.jp/auto-lineup/fit/equipment/inpanetray/index.html
- 572 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/20(月) 10:30:28 ID:H2JhJnG70
- <<540
Fitはやぱり『ショアラインベージュ』。
- 573 名前：537 ：2005/06/20(月) 12:23:47 ID:im2sSVIU0
- じょげんありがとんぬ
ホンダディーラにいって純正のオイルをﾄﾞｸﾄﾞｸと挿れてもらいます（´Д｀＊）
ところで、うちにあるﾏﾏﾝの三菱多雨ンボックスもそろそろ老いる交換のしようと
思うのですが他社の車でもオイル交換してもらえるのでしょうか？
ﾋﾞｼディーラーはものすごい柄が悪い人ばっかりだし客の前でタバコ吸いまくりで
ものすごい逝きたくないディーラーNo1なのですが・・・
- 574 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/20(月) 13:20:14 ID:IGYHBxdwO
- MCで、顔は新型ステップWGN顔になるらしい、あと、待望の紫色が加わります。
- 575 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/20(月) 13:49:43 ID:DCnJhPNA0
- >>574
MCする時期は？
- 576 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/20(月) 15:56:18 ID:WFHYRd9j0
- もうちょいシート高あげて欲しいな＞次期
- 577 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/20(月) 16:12:49 ID:RlB1SqVg0
- FIT買いました。
宇宙戦艦ヤマトをボリューム全開でかけて走行すると、とてもパイロットみたいな気分がしました。
（匿名 ２４歳 男性）
- 578 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/20(月) 16:18:32 ID:W6i4AIzQ0
- ＨＫＳ or トラストの新型エアクリに変えた人いますか？
- 579 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/20(月) 16:21:05 ID:lqu7WIXy0
- >>577
禿しく共感！！！！あげ
- 580 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/20(月) 18:22:39 ID:0dIiKIxd0
- 正直最近のホンダ車のデザイン見てると次期フィット不安だねorz
- 581 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/20(月) 18:42:47 ID:B9PdfFFJO
- エアコンフィルターって、黄色帽子とかで売ってますか？
- 582 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/20(月) 18:43:43 ID:s/7H5+vc0
- >>580
ホンダの車で２代続けてヒットしたのなんて記憶にないなあ
人気車のモデルチェンジは難しい
- 583 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/20(月) 18:55:40 ID:0dIiKIxd0
- >>582
それが不安だよね…
地味に健闘し続けたのがライフとか？ｗ
- 584 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/20(月) 19:18:23 ID:lWHKGlw70
- 慣らし運転が終わったらエンジンオイル以外に変えるものありますか？
- 585 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/20(月) 19:29:33 ID:+DmMZL660
- シートベルトの金具が当たって内装に傷が付く・・・仕方ないけど気になる
- 586 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/20(月) 19:30:36 ID:gABa6gR50
- >>584
オイルフィルターと気分
- 587 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/20(月) 19:57:31 ID:tXQ4HLvG0
- ｆｉｔは軽自動車のターボ＆フル装備と同じ位の値段で買えるよね、
運転が下手な人の場合、視界が良くて小回りの効く軽のほうがいいんじゃない？
- 588 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/20(月) 20:36:18 ID:x44xPyAY0
- >>581
この前買ってきた。
- 589 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/20(月) 20:49:41 ID:ibmHt48DO
- >>585
同じ思いをしてます。
消す方法は無いのでしょうか…
- 590 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/20(月) 21:09:47 ID:suC8uVY00
- 特定って・・・こんな板に職場のＰＣからカキコする奴なんて居るか？
- 591 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/20(月) 21:10:25 ID:suC8uVY00
- スマソ。誤爆だ。。。
- 592 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/20(月) 21:28:31 ID:TtRaooh70
- >>564
俺のは年数経ってるし距離走ってるから有償で替えてもらったけど
キモチ悪いくらいガタガタブルブルしてたのがほとんど無くなった。
もっと早くすれば良かった…orz
古Fitでもマルチマチックフルードと3mm厚アルミ板と同厚ゴム板でまだまだイケます。
- 593 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/20(月) 22:20:31 ID:lF8ItwEp0
- >>592
>3mm厚アルミ板と同厚ゴム板
なにそれ？
- 594 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/20(月) 22:20:31 ID:kOHwOJ7G0
- エアガン（エアコンガンガン）だとツライ車だぜ
- 595 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/20(月) 22:22:11 ID:1l4Mp1wzO
- 今日Sモードで全開走行したが、軽ターボにちぎられた...漏れもかなり高速域の走りしてたのにYO！やっぱり1.5青ポチが欲しかったよ、と安く1.3を譲ってもらったくせして言う漏れはわがままですかな。やっぱり1.5は加速感いいんすか？6000回転からの伸びとか。
- 596 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/20(月) 22:36:31 ID:LS0EbI7t0
- >>595
青ポチでも6000rpmで終了だよ～
- 597 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/20(月) 22:57:20 ID:qp2v6rJe0
- >>585
Bピラー部分の内装だけでも柔らかい素材にしてほしいね
俺のフィットも引っかき傷で白くなってる。
- 598 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/20(月) 23:56:24 ID:EupTNLUM0
- >>582
シビック
- 599 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/21(火) 00:40:17 ID:R76ZytizO
- もとBB4乗りですが・・・
CVTでマフラーなんぞ変えるものじゃないですね。
装着して３日目で純正に戻す決心がついた・・・
買う自分も悪いがメーカーもMT以外はマフラーだすなよ(T_T)
- 600 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/21(火) 01:27:57 ID:nCWrhBV40
- >>599 なんで？くあしく
- 601 名前：592 ：2005/06/21(火) 01:38:43 ID:LUG68c250
- >>593
アッパーマウントにゴム板噛ますの。
サイズは…前:外径70mm内径40mm、後:外径40mm内径16mmの物を２セット。
フロント用からくり貫いた分でリア作ればイイ。
で、元から着いてるアッパーマウントの間に作ったゴム板噛ませて元道理着ければ桶。
戻す時、ナットを締めすぎない事。元の位置を覚えといたらイイ。
これで乗り心地、かなり改善。
アルミ板はエンジンのステーとエンジンマウントの間に挟む。
俺は3mmのを２枚重ねたけど、車によって空いた隙間は違うみたい。
サイズは3cm四方ぐらい(テキトー)。
元々はステーとマウントの間にベロベロっとゴムが付いてて隙間が空いてるけど、
アルミ板で隙間を潰すって事。
コレでアイドリング時の振動もかなり吸収。
あと、改造は自己責任で。
参考URL tp://rinn.homeip.net/index.html
- 602 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/21(火) 01:39:54 ID:LUG68c250
- >>600
音がショボいんだろ。
ギや変わんないから。
- 603 名前：599 ：2005/06/21(火) 01:53:40 ID:R76ZytizO
- >>602
正解。
乗っていて不快なだけでした。
ある程度予想は付いていたがCVTでのマフラー交換は最悪。
まだエキマニだけの方がマシかもしれません。
- 604 名前：567 ：2005/06/21(火) 06:19:07 ID:mrQW87Gy0
- >>569 >>570 >>571
ありがとう御座います。
ﾃﾞｨｰﾗｰに聞いたところ、インパネトレイの下あたりからの
ケーブルを交換するしかないとの事でした。
自作出来れば一番良いのですが、いなかなもので…
しかし、なんでJASOプラグにしてくれなかったんだろう... ホンダさん
- 605 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/21(火) 08:11:21 ID:BUOdJbHY0
- >>603
普通に走ってたら
「ボエェェェェェェェ」
と、延々鳴ってるだけだからな。
- 606 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/21(火) 09:17:42 ID:LUG68c250
- ホンダは特に給排気はイジらん方がいいもんね
ヘタにイジるとトルクが逃げるし。
エアクリ付けただけでパワー落ちたし。
サブコン＋エアクリ＋マフラーだったら効果出るんだろーけど…
ファミーカーだと思うと手が出せん。。。
- 607 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/21(火) 09:23:04 ID:9fBlMTNG0
- FIT？？
古い車でつね・・・
- 608 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/21(火) 10:15:41 ID:+Yy91ZflO
- >>605
つ［お塩学大先生］
- 609 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/21(火) 10:24:07 ID:1R4LZ/M8O
- FITが古い車か...それなら86やﾛﾄﾞｽﾀはどうなるのよ、と釣られてみる。イイ車は何年たってもいいものだよ。>>606 漏れはサブコン入れようと思ってる。ちなみに1.3でつ。上のトルクがかなり増すみたい。ｳﾏ力も20ｳﾏアップするみたいだし。ただ店が大阪...
- 610 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/21(火) 11:04:53 ID:rRCSNhdF0
- フェラーリ買えばいいじゃないか。
- 611 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/21(火) 11:21:01 ID:uJGF1fIy0
- >>600
こんなやつが意味もなく吸排気いじるんだろうなあ
とりあえずマフラーからいっとけみたいなタイプだろｗ
バカ丸出しになるから頼むからやめてくれ
せめてブレーキかサスかスタビあたりからにしろ
- 612 名前：592 ：2005/06/21(火) 13:18:18 ID:LUG68c250
- サスはまぁ…純正でもマシなんだろーけどブレーキは考えた方がいいよね。
もっと簡単に四輪ディスクとか出来たらいいのに。
>>609
レスは有難いがいちいち釣られるなよ、鉄板スルー。
- 613 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/21(火) 13:33:57 ID:lYB7tZ9z0
- シビック買う方が早くないか？
- 614 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/21(火) 13:36:03 ID:LUG68c250
- ソレ言ったらお終い。
- 615 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/21(火) 14:00:34 ID:7lz4efPs0
- >>612
ブレーキは本当にショボイね。フロントのパッド変えたから１人乗車の時は良く利くようになったんだけど
４人とか５人乗車になるとやっぱ利きが足りないんだよね。だから４輪ディスク化したいと思うんだけど、
あれって部品代だけで１０万とかしちゃうよね？さらに構造変更手続きが必要ってウワサがorz
詳しく知ってるようだったら教えてくださいな。
- 616 名前：のりお ：2005/06/21(火) 14:23:14 ID:NLGJRuRe0
- フィット買いました。
宇宙戦艦ヤマトをボリューム全開でかけて走行すると、とてもパイロットみたいな気分がしました。
（匿名 ４９歳 男性）
- 617 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/21(火) 14:35:36 ID:Yt8zYxYG0
- ４輪ディスクとか言ってる奴はインテグラRでも買えよ。
FFはほとんど前に荷重がかかるから、あんま変わんないよ。
峠攻めるなら別だけど。
- 618 名前：599 ：2005/06/21(火) 14:42:51 ID:R76ZytizO
- チラシの裏
本日マフラーを純正に戻しました。
快適です！
社外品にして失ったものは金と低速トルクです。
- 619 名前：599 ：2005/06/21(火) 14:51:39 ID:R76ZytizO
- >>609
終着駅の製品ですね。
でもCVTでかつ街中を普通に踏み込んで走っている分には
付けても効果を実感できる機会少ないと思う。
- 620 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/21(火) 14:54:16 ID:LUG68c250
- >>617
シビックＲの方が言えてない？
あとあんま変んない事はないよ。
公道でもブレーキ効き始めはいいんだけど止まりかけてからが怖い。
- 621 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/21(火) 14:56:32 ID:NLGJRuRe0
- >>599
音だけの問題なん？？？
走行性能なんかはどうだったの？？？
ウチはRA6オデはマフラー変えてるけど、ある意味スカスカっぽい
FITはノーマル
- 622 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/21(火) 15:02:25 ID:Yt8zYxYG0
- フィットのコンセプトは使いやすくて、燃費よくて、安い。
数万高くして４輪ディスクなんてほとんどのユーザーが望んでないよ。
５人と荷物いっぱいのせて峠走るならまだしも、普通の道ならいらんだろ。
- 623 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/21(火) 15:06:04 ID:lYB7tZ9z0
- >>622
それを分からずに速く走りたい香具師が多そうな悪寒
- 624 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/21(火) 15:30:47 ID:WTAb0lVl0
- 納車待ちage
１．３ｳｪﾙｶﾑVer. 尻青×ﾍﾞｰｼﾞｭ
思い出いっぱいの旧車よ、さようなら。 一生忘れないよ！！
- 625 名前：599 ：2005/06/21(火) 15:41:47 ID:R76ZytizO
- >>621
低速トルクが明らかに落ちました。
トルクなくなる→踏み込む→信号→以下ループ
そして気持ち良くない排気音。
もともとBB4のMT乗りだったのでさらに不快なのかも、
CVTが初めての車ならまた感じかたも違うかもしれません。
- 626 名前：609 ：2005/06/21(火) 17:20:12 ID:1R4LZ/M8O
- >>619 そう、大阪の終着駅wあそこのHPに、サブコンから現車セッティング込みで25ｳﾏ上がるとあったのよ。やや値は高いが、HKSのﾀｰﾎﾞよりはずっと安いので。漏れ町乗りだけでなく、違う方面でも使うのでモアパワーが欲しいとですよ(笑)
- 627 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/21(火) 18:52:54 ID:F6eAod400
- 納車から１ヶ月経ったけど
乗り心地の悪さだけは慣れない・・・運転してて酔いそうになる・・・
どうにかできませんかね
- 628 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/21(火) 19:04:33 ID:oAMOdXDn0
- 前軸加重が64%もある車のリヤブレーキなんてただの飾りです！
えろい人にはそれがわからんのです！
- 629 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/21(火) 19:05:57 ID:nCWrhBV40
- >>627 どのへんが？
- 630 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/21(火) 20:07:01 ID:F6eAod400
- >>629
どのへんって、路面がちょっと凸凹してるだけで尻の下ゴッツゴツ響くのと
わずかな路面の変化で車体がカックカク揺れまくるところ
高速はわりと安定するけどカーブは頼りないし
かたくて弱い足ですね
他は満足してます
足だけなんとかしたいのです
- 631 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/21(火) 20:17:08 ID:k5b0s9qo0
- >>627
ショックorスタビ
- 632 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/21(火) 20:40:46 ID:cW8qefyi0
- >>630
> わずかな路面の変化で車体がカックカク揺れまくるところ
はあ？
> 高速はわりと安定する
嘘つき。
> カーブは頼りないし
ここだけ同意。
> かたくて弱い足ですね
いえ、柔くて弱くてカーブが頼りない足です。
- 633 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/21(火) 20:53:30 ID:sLAsv8Hj0
- 乗り心地なんて載せる荷物（人含む）の量によって変るものだけどな。
- 634 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/21(火) 21:00:15 ID:k5b0s9qo0
- >>633
で、どうよ？
- 635 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/21(火) 21:29:37 ID:EIMVhsg40
- 最新のＭＣで足回りがヤワになった
前のゴツゴツ感のほうが飛ばしやすいし酔いにくい
- 636 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/21(火) 21:30:50 ID:UkSx7B4k0
- ＞ 酔う
Fitのクイックなハンドリングにまだ慣れてなくて、
路面の変化への修正に、修正過多になってふらふらしながら運転してるんだと思う。
- 637 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/21(火) 21:36:44 ID:tp8b+crd0
- 乗り心地、
買ってから文句言ってる香具師の気が知れん、
試乗で解らなかったのかよ、
まぁ本田が金払ってまでＣＧに好意的な記事書かすとも思わんが、
- 638 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/21(火) 22:05:18 ID:V9HeYKXb0
- するでしょ普通に
- 639 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/21(火) 22:05:52 ID:YG8Ua0S10
- >>630
>路面がちょっと凸凹してるだけで尻の下ゴッツゴツ響くのと
>わずかな路面の変化で車体がカックカク揺れまくるところ
ちゃんと減速してないだけだと思うが。
- 640 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/21(火) 22:08:45 ID:Hw+UrhKe0
- >>599
ノーマルのNAに給排気変えてもターボのように劇的に変わらないよ。
でも、ルックスが変わるからいいか…。
- 641 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/21(火) 22:10:36 ID:7zZohAnf0
- >>630
ショック変えましょ(^o^)／
漏れは変えた(笑)
- 642 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/21(火) 22:13:34 ID:7zZohAnf0
- >>599
まふりゃーも変えた
インテークも変えた
ギャハハー
抜けが良くなって低回転のトルクが落ちた分は
アーシングでカバーしたぜ！！
- 643 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/21(火) 23:02:29 ID:pMtDHgy20
- >>642
ショックが弱くて脳がシェイクされすぎたか…
- 644 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/21(火) 23:10:12 ID:diNmF7vW0
- 夏休みに13歳の従妹乗せてデートするんだけど、
なんかフィットだと申し訳なく思ってしまうな。
女の子乗せてドライブ楽しもうというのには合わない気がする。
- 645 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/21(火) 23:18:12 ID:1R4LZ/M8O
- >>640 HKSでﾀｰﾎﾞ化するとﾉｰﾏﾙ比50ｳﾏも上がるみたいよ。ただ、それには足回りやﾌﾞﾚｰｷの強化も必須なんだろうが。なんか車の寿命は物凄く縮まりそうな悪寒はする罠。 >>642 ｱｰｼﾝｸﾞは結構効果あるのね。勉強になたよ。
- 646 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/21(火) 23:18:38 ID:nCWrhBV40
- ショックかえるのにおすすめのあります？
初期型を乗り心地よくしたいのですが
- 647 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/21(火) 23:20:20 ID:nCWrhBV40
- >>645
ターボ化するといくらくらいかかりますか？
- 648 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/21(火) 23:20:40 ID:P6J166Rm0
- >>646
それならSHOWA TUNEのコンフォートしかないでしょ。
他のサスはどれに換えようが固くなるし。
- 649 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/21(火) 23:21:18 ID:E8p3mlvg0
- >>644
思い切ってソアラに買い替えるか、RX-8かﾛｰﾄﾞｽﾀｰをﾚﾝﾀﾙしてくるか。
- 650 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/21(火) 23:21:42 ID:U1ERYwMJ0
- >>647
新車の約１／３ぐらい
- 651 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/21(火) 23:28:23 ID:7zZohAnf0
- >>648
ノーマルショックで脳みそシェイクされた漏れは
SHOWA TUNEのスポーツを選びました(@_@)
- 652 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/21(火) 23:29:18 ID:7zZohAnf0
- >>644
>夏休みに13歳の従妹乗せてデートするんだけど、
近親相姦ネタなら他でやってね（爆）
- 653 名前：645 ：2005/06/21(火) 23:32:47 ID:1R4LZ/M8O
- >>647 先に言われてしまった...(orz HP見れば分かるが、正確には色々入れると70ﾏｿくらいは覚悟しなきゃいかん。さすがに漏れはそこまでする気はないね。この車好きだけどね。それならその分を頭金にしてｲﾝﾃRかｼﾋﾞRの中古を買うよ。またはﾕﾛRとか。
- 654 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/21(火) 23:34:24 ID:7zZohAnf0
- >>645
>ｱｰｼﾝｸﾞは結構効果あるのね。勉強になたよ。
純正でアースしているポイントの強化。
特にセンサーのアースを取ってるところに追加すると
効果あるみたいだよん。
脳みそシェイクされてるけど、マジレスですｗ
- 655 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/21(火) 23:46:14 ID:f9noRqOn0
- >>628
> 前軸加重が64%もある車のリヤブレーキなんてただの飾りです！
前軸荷重が後軸荷重の2倍？まじですか？
下り坂でブレーキ踏んだら前転しそうですね････orz
ターボなんかいれたらどうなるんだ？＜はっ！逆ウィｒ
- 656 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/21(火) 23:47:38 ID:pMtDHgy20
- >>644
どうせならクルマに乗る前に従妹に乗っとけ
- 657 名前：644 ：2005/06/21(火) 23:58:08 ID:diNmF7vW0
- >>649
今までスポーツ系乗り継いできて、
故障きっかけで割り切ったつもりでフィット買ったけど、
割り切れてなかったみたい。
そのうちレガシィかFMCインプレッサ買うかもしれない。
フィットも悪い車だとは思わないけどね。
>>652
5年ぶりに会ったら綺麗になってもう大人って感じでびっくり。
一人っ子で甘えてくるんでカワイイんだよね。
同年代より30歳くらいの歌手が好きだっていうし、
そういう意味で大人に憧れる年頃なんだろう。
漏れ彼女もいるし間違いは起こさないと思うけど…
>>656
思うけど…
- 658 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/22(水) 00:04:25 ID:jMtofAGV0
- >>655
>下り坂でブレーキ踏んだら前転しそうですね････orz
下手な香具師でも前加重にしやすくていいんじゃないの？
それに他社のFF車だって、かなり前加重やでぇ～
>ターボなんかいれたらどうなるんだ？＜はっ！逆ウィｒ
少なくてもHKSのキットはブースト圧も低く、ドッカンターボではにゃいぞ
HPにも書いてあるが出足重視の味付けなんですがねぇ・・・
知ってました？
と、脳みそシェ・・・・ ひちゅこいからやめよう（爆）
- 659 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/22(水) 00:06:07 ID:oDx0PkOG0
- >>601
へー、そんな技があるのか。
保証切れたらやってみようかな。
- 660 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/22(水) 00:06:45 ID:7zZohAnf0
- >>657
>5年ぶりに会ったら綺麗になってもう大人って感じでびっくり。
だーかーらー
１３歳は大人じゃないんだってば
- 661 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/22(水) 00:18:45 ID:62w63eGVO
- >>657 青ｲﾝﾌﾟは漏れも憧れるなあ。STIほど過激じゃなくていいからﾉｰﾏﾙWRXがﾎｼｲ...ｲﾝﾃもｲｲけど。それよりｲﾝﾌﾟ好きなのはいいが、その13歳の従妹を淫婦だけにはするなよw
- 662 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/22(水) 02:01:47 ID:DAlFRbYB0
- フィットってバッテリー小さいからあんまり電気使わないほうがいいんですか？
カーナビ・レー探・イオン発生付けてるんですけどあんまり良くない？
- 663 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/22(水) 02:33:38 ID:UeOgHgui0
- モデューロのスポーツマフラーもしくは無限のマフラー付けても
低速トルクなくなりますか？その代わりちょっと回したときはよくなりますか？
1.3です。
控えめなのがいいかなと思いまして・・・
- 664 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/22(水) 04:19:39 ID:kYFds3KE0
- >>657
13才：フィットって見た目より中が広いのね。
644：うん、こうするとほら、後ろが真っ平らに！
13才：わーすごい、足伸ばして寝れるね♪
↓つづく
- 665 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/22(水) 04:40:54 ID:/0YYxNgS0
- >>662バッテリー換えようZE。漏れはb24ついた。
フィットの純正は小さいね。Kと変わらんじゃないか
- 666 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/22(水) 06:52:28 ID:NuB3rFrI0
- >>655
>逆ウィｒ
ジャックナイフって言いますねん
>>660
>１３歳は大人じゃないんだってば
この前の日テレ土曜日のドラマの主人公は？？？
- 667 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/22(水) 07:04:37 ID:jrdaHcgw0
- >>662
ノーマルなら充分なバッテリーだが後付けナビ等の大電力消費アクセサリーを
装着したなら停車中の電力消費がでかくなるからバッテリーを大きいのに交換
しよう。
但し、オルタネーターの負担も大きくなりバッテリーの重量も馬鹿にならない
から確実に燃費は悪化するだろな。
- 668 名前：644 ：2005/06/22(水) 10:01:52 ID:u2sskxJn0
- 大人じゃないけど大人っぽいんだよね。
最近の子供って。
彼女はスレンダーなタイプだけど発育いいというか…
背高くて細い手足がすらっとしてる。
話してるとまだまだ子供だけどね。
- 669 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/22(水) 10:02:50 ID:xY5VBC1Z0
- ﾛﾘｺﾝ近親ﾔﾛｰは誌ねよ
- 670 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/22(水) 10:04:59 ID:Bk78IukQO
- >>670
- 671 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/22(水) 11:01:59 ID:CB5L/0LG0
- アホな犯罪予備者はほっといてFitの話しよーや。
散々既出なんだけど 195/55/R15 はいてる人ってケッコー居る？
やっぱ195だと50の方がいいの？
- 672 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/22(水) 11:18:52 ID:k4BMISY30
- ウーファーつけたんですが、これって電力消費かガソリン消費激しいですか？
無知なもんで、変な質問すみません
- 673 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/22(水) 11:59:47 ID:mKp0f3+x0
- ウーハー付けるようなDQNでも燃費だけは気になるってトコがウケる。
- 674 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/22(水) 12:05:19 ID:k4BMISY30
- そうですか。
- 675 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/22(水) 12:58:14 ID:CB5L/0LG0
- 大人だ。。。
- 676 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/22(水) 13:18:32 ID:xY5VBC1Z0
- >>671
基本は外径を変えないこと
◎◎ ホイール＆タイヤスレ ３５セット目 ◎◎
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1118900053/
ここで聞け
- 677 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/22(水) 14:09:20 ID:iNImnp/90
- gd3に乗っています。ショックを交換しようと考えているのですが、お勧めって
ありますか？
個人的にはビルシュタインのショックを入れてみたと思っているのですが、
どなたか入れた経験のある方はいますでしょうか？
昔ビルシュタインのショックを某国産車に入れた経験がありまして、その時の
フィーリングがとても良かったので、どうかな？と思っています。
- 678 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/22(水) 14:55:28 ID:7sDB2JHA0
- fit乗ってるんですが、これって原付免許か特殊小型船舶免許でokですか？
無知なもんで、変な質問すみません
- 679 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/22(水) 15:09:26 ID:zj9Fxi1RO
- >677
ﾋﾞﾙｼｭ良いよ～
ただ、ﾌｨｯﾄごときにここまで良いものを奢るのはどうかなって感じ。
ｶﾔﾊﾞでも十分だとは思う。
ﾋﾞﾙｼｭは入れちゃえば一生ﾓﾉだし、他社に乗り換えたくなくなるよ
- 680 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/22(水) 15:13:31 ID:JTXUEeAtO
- >>678
坊やはダメでちゅよ
- 681 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/22(水) 15:50:13 ID:HM3sNcam0
- FITって外の音は結構遮断してるけど
カーステの音楽はｶﾞﾝｶﾞﾝ漏れてるよね
これってｽﾋﾟｰｶｰの配置に問題あるから
音楽”だけ”漏れてるのかな？
それとも中の普通の話し声や歌声も漏れまくり？
中にいて外からの話し声とかはちゃんと遮断されてるよね。
運転中ｶﾞﾝｶﾞﾝ歌ってる派なのでちと気になった。
音だけ漏れてるのか歌声も漏れてるのか、、、、
- 682 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/22(水) 16:24:26 ID:HjH0ZvR80
- 皆さんにお聞きしたいのですが、
2ヶ月くらい前からアクセルの踏み込みを一定にして走行しているときに
カッコンカッコンというように車が前後に細かく揺れるのですが
皆さんの中にこのような症状が出た方はいらっしゃいます？
速度は30～50キロ位の間でエンジン回転数が1500回転以下の時に起こります。
車種は1.3Aで22000キロ走行、来月車検です。
- 683 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/22(水) 16:39:26 ID:SGzR54W30
- 激しく既出。
- 684 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/22(水) 16:46:14 ID:HjH0ZvR80
- >>693
申し訳ありません。
まとめサイトにのっていました。
購入店に連絡したら「保証期間内なので交換します」
との回答をいただけました。
- 685 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/22(水) 18:33:42 ID:oDx0PkOG0
- もうすぐ3万キロになるが、まだEGRの不具合が来ない。
いずれ来るなら保証期間内に来てくれないと困るなぁ。
- 686 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/22(水) 19:24:40 ID:I2FyyxWU0
- >>678
Dio fitなら原付免許でOK!
- 687 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/22(水) 19:40:52 ID:LqaGbzsk0
- >>677
fitにビルシュタイン、
はっきり言って乗り心地を改善したい人にはお勧めしません。
- 688 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/22(水) 20:07:41 ID:C/mCXNbU0
- 燃料メーターで質問なんですが、
ＦＩＴの燃料メーターは、最後の一目盛より下回っても走る事ってできますか？
それとも最後の目盛になったらガス欠になるんでしょうか？
ＦＩＴでガス欠したことがある人がいれば、是非お聞きしたいです
- 689 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/22(水) 20:12:15 ID:WMWOac4l0
- ATならやろうと思えば厨房でも運転できる罠。
しかし、某漫画では中学１年から無免ドリフトしてるわけで。
- 690 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/22(水) 20:42:12 ID:/0YYxNgS0
- >>688
5,6リットルは残ってるみたいよ。完全に振り切ってすぐにガス入れた時は40.5l入った。
- 691 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/22(水) 20:44:26 ID:+Njj2lnf0
- まいちぇん、なくなったのか？
- 692 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/22(水) 20:55:53 ID:VtPc8HWs0
- >691
あるよ。
- 693 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/22(水) 21:26:44 ID:jMtofAGV0
- ３ドアでMT出してくれんかなぁ～
と、思うのは漏れだけか･･･
- 694 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/22(水) 22:05:40 ID:McW1n96E0
- そんな恥ずかしい車に乗れるかよ
- 695 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/22(水) 22:07:13 ID:oFwByHU+0
- ＨＩＤが暗く感じる。
慣れたのかなぁ・・・。
- 696 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/22(水) 22:09:46 ID:v8jfCx6U0
- 雨の夜は特に暗く感じるよね
- 697 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/22(水) 22:10:35 ID:78JCfX0A0
- >>681
藻前さんの歌うサンボマスターは、なかなかよかったよ
歌、上手だねw
- 698 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/22(水) 22:11:31 ID:WMWOac4l0
- この車の次はロドスタがいいな。見た目がカコイイ。
それにはまず金貯めなくては...
- 699 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/22(水) 22:15:03 ID:McW1n96E0
- ローン組めローン
- 700 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/22(水) 22:27:55 ID:7pzgp8OO0
- >>698
漏れもいいと思うけどトランクも狭いし2シーターで生活は難しいだろ。
車2台持てるか、コンビニにしか行かないならいいけどさ。
- 701 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/22(水) 22:57:07 ID:CB5L/0LG0
- やめとけ。
日本じゃオープン乗れる日が少ないぞ。
夏なんか最悪だ。
本番は晩秋からだけど周りから射る様な視線を感じるぞ。
と、イミもなく書いてみる。
- 702 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/22(水) 23:05:38 ID:tv5VZExP0
- そーだな。日本でオープン乗るなら晩秋から真冬。
雨少ないからなぁ。
寒いが着込んでヒーターガンガンにすればしのげる。
- 703 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/22(水) 23:10:18 ID:7pzgp8OO0
- 昔カプチーノ買った香具師が翌年反動ででっかいRV買ってたw
- 704 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/22(水) 23:12:05 ID:7sDB2JHA0
- フィルターレスのエアコンで外気導入風量最強で
バスのケツにくっ付いての小一時間渋滞を我慢できなければ
オープンに乗る資格がありません。
当然私にはその資格はありません。
ＯＰで鼻にフィルターがあれば別。
- 705 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/22(水) 23:34:25 ID:62w63eGVO
- みなさんオープン嫌いみたいでつね...漏れはフィットをセカンドカーに出来るならばぜひともロドスタを乗ってみたい気がする。オープンもさることながら人馬一体の乗り心地に激しくひかれる。
- 706 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/22(水) 23:39:47 ID:wUIg1FbwO
- フィットのCM、スイフトのパクリだよ
スイフトは、稲本&サッカーボールを蹴るスイフト
フィットは、シャラポア&黄色フィットをテニスボールに例えて走るシーン
スズキを真似るとは…ホンダは随分おちたねｗ
- 707 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/22(水) 23:49:18 ID:oDx0PkOG0
- >>706
無理がある。
- 708 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/23(木) 00:00:14 ID:QdH3z6K90
- >>702
真冬なんて雪でオープンなんて乗れません
- 709 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/23(木) 00:39:29 ID:IfK8npnP0
- >>707
ﾜﾛﾀ
- 710 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/23(木) 12:49:07 ID:v9D+pHlZO
- 1.5乗りですが、ちょっと質問
標準の14インチからインチアップをしようかと思ってますが
タイヤサイズも含めてベストチョイスはなんでしょうか？
走り屋ではないので希望は乗り心地重視です。
- 711 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/23(木) 13:09:14 ID:flZJ0YYFO
- 納車から３日目…バックでぶつけた…
もう駄目だ…氏のうorz
ごめんよ、Fit｡ﾟ(ﾟ´`)ﾟﾟ･｡
- 712 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/23(木) 14:04:58 ID:f9PWvnR20
- センスねーから運転はもーやめとけ
- 713 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/23(木) 15:57:35 ID:gKy2pEZe0
- >>710
>希望は乗り心地重視です。
そのまま乗っとけ。それがベストだ。
- 714 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/23(木) 16:45:36 ID:Wk6JinTVO
- もちろん、インよ。
- 715 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/23(木) 16:57:22 ID:42ADWCdc0
- >>710
乗り心地重視でインチアップ？
こんなやつばっかりなのか…
- 716 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/23(木) 17:30:50 ID:Vp+x0N+mO
- 車重軽くて馬力がそれなりにある車はないかなあ。ひとりごとでつ
- 717 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/23(木) 17:31:59 ID:L9lCd3Lo0
- >>710
ホイールよりもシートのクッションをインチアップしたら？
- 718 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/23(木) 17:33:02 ID:yRKZYmn20
- >>710
むしろｲﾝﾁﾀﾞｳｿしてタイヤの高さを高くしれ
- 719 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/23(木) 17:36:14 ID:2c+9edlU0
- >>710
漏れの担当営業マンは17インチを履いていると逝っていた。
ディーラーの人間がするくらいだから1.5には17インチがベストなんだろう。
漏れは1.3だからノーマルだが。
- 720 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/23(木) 17:41:59 ID:v9D+pHlZO
- >>713 そう言われると思ってますた。
>>715 インチアップすれば乗り心地が悪くなるのはわかっとります。
それを承知で何かオススメがあればということでして...。
皆さんはホイールやタイヤはどうしてます？
- 721 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/23(木) 17:44:34 ID:v9D+pHlZO
- >>719 17インチかぁ～想ってもみなかったけど、可能なんだね。
他にも17インチユーザーいませんか？
- 722 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/23(木) 18:26:15 ID:4vT8Ah4r0
- 677です
乗り心地は気にしていないんですよね。
ノーマルのショックも抜け気味だし、どうせショックを交換するなら
上でも書きましたけど、以前ビルシュタインが良かった経験があるので
Fitにビルシュタインはどうなのかな？と。
他にお勧めとかありますか？基本的に飛ばす方なのでしっかりしたショック
がいいですね。基本的には突き上げ感があまり強くないヨーロピアン調の
ショックが好きなんですが。
きちんと動いてくれて仕事をしてくれるショックを探しております。
- 723 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/23(木) 18:30:44 ID:rYunKmExO
- 無知で申し訳ないが、バイクみたいにクッションオイル換えると直るとかはないのか？
- 724 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/23(木) 18:52:39 ID:ChV5yvOMO
- ブラッキーはいいと思いますよ
- 725 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/23(木) 20:02:13 ID:4+uBuFwG0
- 今日契約してきました1.3
早く来い来い
- 726 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/23(木) 20:20:37 ID:zxYhREuF0
- 俺のシャコタンフィットが最凶！！
- 727 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/23(木) 20:28:03 ID:42ADWCdc0
- >>726
かなりシェイクされてるな
- 728 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/23(木) 20:29:00 ID:wPCzeHgC0
- 俺のサイド４本出しのフィットの方がかっこいいよ。ちなみに俺は板金屋。
- 729 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/23(木) 21:04:18 ID:s9EBkAtk0
- FitのABSって効き過ぎじゃないか？
減速中にマンホールとかギャップ超えたときに
ガガガって作動してる。
スポーツABSじゃないのはこんなもんなのか？
- 730 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/23(木) 21:05:02 ID:jEBHpH/V0
- >>323
ま、ＣＶＴ作ってる現場でも「やばいんじゃねーの」って声を聞くからなｗ
- 731 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/23(木) 21:05:37 ID:s9EBkAtk0
- Fitに17インチってすごいね。
チョロQみたいにかこよくなるね！
- 732 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/23(木) 21:09:56 ID:KqmmXW4h0
- >>729
どれだけの勢いでブレーキ踏んでんだ。
アイスバーンの交差点で位しか、発動したことないぞ。
- 733 名前：729 ：2005/06/23(木) 21:15:09 ID:s9EBkAtk0
- >>732
一停で50㌔→最徐行
じわーっと踏んでる。
荷物ふっとぶような感じじゃないよ。
夏タイヤで簡単に作動するのは故障だよね。
- 734 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/23(木) 21:39:36 ID:62Sa72Sy0
- フィットは何で、あんまり値引きしてくれないんですか？
- 735 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/23(木) 21:42:22 ID:RMWx3RSN0
- シビックから乗り換えの時にそのまま17インチを流用したけど…
装着して初めは「おっ!?面イチっぽくてイイぞ!!」と思ったけど
数メーター走って15インチに換えた。
だってフェンダー当たりまくってタイヤの横が削れてた…
フェンダーノーマルのままじゃムリだと思う。
- 736 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/23(木) 21:48:19 ID:TPvmwDRX0
- >>734
利益率が低いからです。思いっきり薄利多売の車ですからね。
いくら売っても儲けは少ない営業泣かせの車です。
オプションテンコ盛りにすれば、値引が増えたような錯覚が味わえます。
- 737 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/23(木) 21:56:52 ID:2g9g5DhS0
- >>736
勉強になりました ＾－＾
- 738 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/23(木) 22:03:24 ID:misObx9w0
- FitのABSだけじゃないABS全般の話し、
すり減ったタイヤ【グリップが落ちた状態】や
ハンドルを切った状態など、
接地面積が少ない状態だと作動するが、
それが誤作動かどうかは謎。
ロックすれば間違いなく故障。
- 739 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/23(木) 22:11:41 ID:misObx9w0
- １７インチもオフセットをきっちり合わせれば可能
１８でも可、
ただ、この車キャンバーの角度の問題なのか、
車重が軽いのに内側の減りが凄い
- 740 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/23(木) 22:19:20 ID:TPvmwDRX0
- >>738
補足
>接地面積が少ない状態だと作動するが、
タイヤの接地抵抗（摩擦係数）と関係するので、タイヤ空気圧の
異常（適正値からの大幅なズレ）、雪道や濡れたマンホールの
上とかで動作する可能性ありですね。
ここに来る方々、燃費を気にしてますが、タイヤの空気圧管理を
してる人って何割くらいでしょうね？
>ロックすれば間違いなく故障。
ですね、
まずはヒューズが切れてないかのチェックくらいは自分でしましょう。
- 741 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/23(木) 22:20:06 ID:42ADWCdc0
- >>735
爪折じゃだめか？
って爪あったかどうか記憶が今一だが。
- 742 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/23(木) 22:20:59 ID:42ADWCdc0
- >>740
> ここに来る方々、燃費を気にしてますが、タイヤの空気圧管理を
> してる人って何割くらいでしょうね？
俺がしてるくらいだから一割くらいはいるだろうな
- 743 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/23(木) 22:22:00 ID:42ADWCdc0
- >>728
店名と写真うｐし
- 744 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/23(木) 22:22:21 ID:KqmmXW4h0
- >>740
タイヤ交換する地域なら普通にチェックしてるよ
- 745 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/23(木) 22:23:04 ID:TPvmwDRX0
- >>739
確かにオフセットあわせて、場合によっては
ツメ折すれば履けますが・・・・
軽量で高価なのMgホイールなどの軽量ホイールに
しなければ、バネ下重量増加＆燃費悪化でいいこと無し
- 746 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/23(木) 22:28:13 ID:TPvmwDRX0
- >>742
１割もしてるかなぁ・・・
１００人に一人くらいじゃない？
>>744
それって、年に２回ですか？でも、してるだけマジ立派。
漏れは一応給油の際にはしてます。
- 747 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/23(木) 22:30:54 ID:s9EBkAtk0
- ABS故障じゃないかもしれないけど、
あきらかに必要ないときに作動するのはイヤだな。
スポーツABSと比べちゃダメだろうけど。
エアーは月一くらいで見てる。
スタンドのゲージはあてにならないのでマイゲージつんでる。
漏れは燃費にこだわらないけど、
燃費気にしてるのにエアー不足でそれにさえ気づいてない奴きっといるよね。
- 748 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/23(木) 22:42:40 ID:TLsiPr8E0
- 空気圧調整ってするものなの？
って思ってる人は結構いるよ。
- 749 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/23(木) 22:50:44 ID:TPvmwDRX0
- >>747
もしかして、ブレーキパッド社外品に変えてます？
ストリート用のロ－ター温度低めから利くパッドを使うと
ABS利きやすいですよね。
>あきらかに必要ないときに作動するのはイヤだな。
走行会とかで使う手ですが、逆にABSのヒューズを抜いてしまって
ABS止めちゃうって手もありまけど、家族車でドライバーが複数だと
危険ですね。
それと、FitのABSのヒューズが単体なのか、他の機能と共通なのかは
未確認ですので、場合によっては外せないかもね。
- 750 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/23(木) 23:21:39 ID:L9lCd3Lo0
- >>740
自分ではやらないが、スタンド行くたびにチェックしてもらってる。
タダだからやるけど、有料ならタイヤ交換時くらいしかやらないだろうなぁ。
>>747
俺も思わぬ所で作動したりするから、たぶんデフォルトなんだね。
買ったときからずっと気になってるよ。
おかげで段差・マンホールではブレーキから足離す癖がついてしまった。
- 751 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/23(木) 23:28:35 ID:/Uw5g/gG0
- １番燃費の良いエンジンオイルってどれ？
- 752 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/23(木) 23:36:09 ID:g+2ONigj0
- エンブレムが赤いマルと青いマルが有りません？
- 753 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/23(木) 23:37:23 ID:slw8Yz0J0
- ＡＢＳについて漏れも言わせてくれぃ。
確かに、フィットは濡れたマンホールや横断歩道などでＡＢＳ作動しやすいね。
でも、漏れはこれくらいが当たり前だと思うよ。
それはね。漏れは２輪にも乗っているんだが、
２輪だと、濡れたマンホールや横断歩道はスケートリンク並みにすべるんだよ。
で、実際にコケてるからね。雨上がりの濡れたマンホールで。
だから、フィットのＡＢＳは敏感に働いて欲しいと思うし、フィット自体、重心が高い車だから、
滑って横転するよりはマシでしょ？
あと、以前乗ってた初期型オデッセイで、冬の凍結が原因なのか知らないが、ＡＢＳ警告ランプが点いたことがあった。
あの時はビビッタ…。
- 754 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/23(木) 23:40:45 ID:42ADWCdc0
- >>748
まあそういうやつあ自分の腹の減り具合も調整しねえんだろ
- 755 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/23(木) 23:43:22 ID:42ADWCdc0
- >>745
> >>739
> 確かにオフセットあわせて、場合によっては
> ツメ折すれば履けますが・・・・
うむ。
> 軽量で高価なのMgホイールなどの軽量ホイールに
> しなければ、バネ下重量増加＆燃費悪化でいいこと無し
まあ、ドレスアップと安定性は＝ではないっつうこったね。
純正ホイールの重量を調べてから交換しなさいってこった。
- 756 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/23(木) 23:52:05 ID:9yjTmIdG0
- >>752
よく気が付いたね、青いマルは特別仕様車だからめったに見れないのに。
あんた運がいいよ。
- 757 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/23(木) 23:56:09 ID:42ADWCdc0
- バネ（ショックは関係なし）の柔らかさとABSの効き始め限界って関係ねえか？
いや、ふと思っただけだが。
制動時あまりに前過重だと思うのは俺だけかもな。
- 758 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/23(木) 23:58:17 ID:TPvmwDRX0
- >>755
>まあ、ドレスアップと安定性は＝ではないっつうこったね。
>純正ホイールの重量を調べてから交換しなさいってこった。
いやいや、フルエアロで車体重量増加させて、
巨大ウーハー鳴らすために大容量バッテリーを積み、
大口径ホイールを鬼キャンで突っ込んで、
扁平タイヤを装着すれば、直線安定性だけは
上がるかもしれない。
でも、そんなことして燃費が悪いとか言ったら、ダメ・ダメ♪
- 759 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/23(木) 23:58:46 ID:g+2ONigj0
- >>756
返信ありがとう！！感激ですぅ～
信号待ちで前の車をボーっと見てて
何かが違うかな？って思ったら
“特別仕様車”でしたか・・・
運が良くって嬉しいな！！
- 760 名前：747 ：2005/06/24(金) 00:00:36 ID:s9EBkAtk0
- >>749
いやノーマル。
ヒューズは一瞬考えたけど実用考えるとカットはね。
>>750
デフォですかそうですか…
スタンドのバイトは信用できないから自分でやったほうがいいよ。
>>753
敏感すぎると思ってしまうがしょうがないね。
>>757
フラットな路面で固い足なら効きはじめは遅くなる。
- 761 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/24(金) 00:52:15 ID:WsLcIUJVO
- >>759 夢を見させておくか。
- 762 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/24(金) 01:16:37 ID:9B2uH4l20
- 悪い奴もいるもんだな。
- 763 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/24(金) 01:20:00 ID:uln+Braj0
- 得ろいね
- 764 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/24(金) 01:25:01 ID:ygy6Adx+0
- おまえら釣りに決まってんだろうが
エンブレムがマルだぞマル
おまえらのエンブレムはマルか？マルなのか？
- 765 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/24(金) 02:44:54 ID:C04n0IK60
- アレだろ、Fitのiのマルって言いたいんじゃネーの？
1.5と1.3の違いだろ
- 766 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/24(金) 04:36:14 ID:uln+Braj0
- 1.7Lﾊ緑ﾅﾝﾀﾞﾖ
- 767 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/24(金) 05:06:50 ID:sqU11gah0
- 1.3L→緑 1.5L→青 1.7L→金 にして欲しかったｗ
んでTypeRが出たら赤ポチで。
- 768 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/24(金) 08:22:07 ID:6RLFUUJU0
- 次のモデルチェンジの時に加わるフィット ハイブリッドは、緑ポチ
- 769 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/24(金) 08:55:30 ID:N1ENC94IO
- 買った当時はﾘｯﾀｰ18Kはあったのに今は11.6K…
ﾅｾﾞ？
- 770 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/24(金) 09:12:42 ID:Z5msDtTj0
- >>769
体重増えてない？
- 771 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/24(金) 09:30:16 ID:+NbWk8Lp0
- >>769
タイヤの空気抜けてない？
タイヤとホイール代えてない？
オイル粘度代えてない？
コンピュータいじってない？
脳いじってない？
- 772 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/24(金) 10:05:34 ID:4FQFBt6+0
- これってABS？？？
交差点のちょい手前にマンホールがあるのだが段差が結構あって
そこの手前から減速して左タイヤがそのマンホール通過したとたん
ガガガガガガとなる。毎朝だから慣れたが
- 773 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/24(金) 10:20:28 ID:1Tv/pi/B0
- 先日ＭＴの１．５でジムカーナ走ってみました。
無限足でノーマルタイヤ（０４０）結構楽しかったですよ。
機械式デフ入れたくなりましたｗ
- 774 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/24(金) 10:51:14 ID:Xod9PM5y0
- 純正のヘッドライトにＦ５０シーマタイプのガトリングを装着し,
さらに自社オリジナルＨＩＤを装着してみました。切った貼ったの加工
をせず、レンズを剥がしての加工なのでユニットの状態は良好です。
コーキングも万全なので水漏れの心配はほぼありません。
- 775 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/24(金) 12:08:40 ID:uln+Braj0
- 三角窓を塞ぎたいのだが。
- 776 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/24(金) 13:17:25 ID:MmXtNgyf0
- >>775
塞いだら死ぬぞ
- 777 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/24(金) 13:51:38 ID:Esp7CX2m0
- ショーワのコンフォートっていくらくらいするんですか？
- 778 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/24(金) 14:56:07 ID:gEtGOzGB0
- 正直、あの三角窓で何かを目視したことなど無い。
- 779 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/24(金) 14:58:43 ID:LWYWhNAt0
- ABSはどうでもいいが、シートベルトの巻き取りロックがむかつく。
ごくごく普通のブレーキングでもシートに縛り付けられて、見通しの
悪い交差点とか一時停止とかの安全確認に支障をきたす。
あれの感度って調整できないのかな。
- 780 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/24(金) 15:11:12 ID:sqU11gah0
- >>777
買値は７万円台だったことなら覚えてる・・・。定価は81900円だったかな？どこで買ってもそんなには安くならないよ。
あと高速や峠なら乗り心地よくなったの体感するけど普通の街乗りじゃ大きくは変わらん。
今安いタイヤ使ってるんだったらそっちを高いのに変えたほうが効果が大きいよ。
- 781 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/24(金) 15:14:40 ID:E0J7Quy40
- やせれ
- 782 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/24(金) 15:45:28 ID:I0470Hjn0
- プレイズ履いてるヤシいる？
次狙ってるんだけど、良い感じですか？
- 783 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/24(金) 16:03:31 ID:ql0qgJ4M0
- 来週納車でうれしょん中
お前らヨロピコ
- 784 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/24(金) 16:42:17 ID:uln+Braj0
- 負債だほうが見やすいと思うのは漏れだけか？
運転席川だけね。
- 785 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/24(金) 16:43:03 ID:Esp7CX2m0
- >>779
それ私も思った
けど結構自分のブレーキングをマイルドにするだけで
気にならなくなるから頑張ってみるとよいお
>>780 ありがとうございます！参考になりました
- 786 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/24(金) 17:49:16 ID:9LtVg3B/0
- fitの三角窓周りの柱が邪魔で、コーナー曲がるとき見づらいのをなんとかしてほしい。
- 787 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/24(金) 17:51:54 ID:9LtVg3B/0
- フィットでカーセックルした事ある人いますか。
- 788 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/24(金) 17:55:52 ID:SJo3DHuPO
- >>787
あなたは去勢対象リスト入りに決定しました
- 789 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/24(金) 18:11:39 ID:uln+Braj0
- できそうだね。
- 790 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/24(金) 19:26:01 ID:9B2uH4l20
- できたよ
- 791 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/24(金) 19:54:35 ID:Esp7CX2m0
- できたに一票
- 792 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/24(金) 20:31:09 ID:Y/qyyCj00
- フィットにリアタワーバーって意味あるの？
- 793 名前：購入検討中 ：2005/06/24(金) 20:37:54 ID:g6HoMBqr0
- １．３の購入を考えていますが、田舎に住んでる者なので、
田舎に住んでいる方は燃費はどれぐらいですか？
- 794 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/24(金) 20:45:17 ID:W7L/exf90
- >>793
1500rpm維持してリッター16～18ｋｍ
エアコンつけると12～15ｋｍ
- 795 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/24(金) 21:06:31 ID:IU8PkGAM0
- 田舎なら実燃費で
17～19km/l
エアコン付けて走行だと上の数字から-1～-2km/l
- 796 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/24(金) 21:34:09 ID:g6HoMBqr0
- >>794-795
レストンクス。
参考にさせて頂きます。
- 797 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/24(金) 21:49:20 ID:aqFv6brF0
- >>792
各自の感性次第かと
- 798 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/24(金) 22:35:04 ID:rMGgBLiL0
- パールホワイトやめてタフタにした理由は？？
- 799 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/24(金) 22:58:22 ID:+tx77MCT0
- >>792
フィットに限らず、ミニバンのようなリアハッチが大きい車で、
リアの剛性不足が原因の不満があるなら、効果あるだろうね。
他の車で前後ともタワーバー入れた経験があるけど、
剛性が上がるのと、サスペンションの動きが変わるのは
漏れでも十分に体感できたよ。
その時は、リアよりもフロントの効果の方が大きかったけど。
現状状態で、「何が不満」で、「どう修正したいか」でしょ。
- 800 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/24(金) 23:19:34 ID:2C0NryG10
- フィットの実際の燃費ってどれくらいですか？
高速と市街地走行別で教えて下さい。
- 801 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/24(金) 23:36:28 ID:p9PFdWqJ0
- >>800
８～２１．５Ｋｍ／Ｌ
ネタではない＠１．５Ｗ
- 802 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/24(金) 23:38:25 ID:p9PFdWqJ0
- 田舎道６０ｋｍ／ｈ、高速８０ｋｍ／ｈあたりのノンストップ走行が続くとカタログ燃費以上。
慢性的に渋滞にはまる大都市圏の市街地なら余裕で１０ｋｍ／ｌを切る。
- 803 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/24(金) 23:40:46 ID:CZtgDO8/O
- 1.5買うか、ウェルカムエディション買うかなやんでます。パドルシフトが気になって仕方ないんです。オーナーの方の意見聞かせてください。
- 804 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/24(金) 23:58:10 ID:jJymq90w0
- >>800
>>506
- 805 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/25(土) 00:04:03 ID:uWcNRQDB0
- 高速で60キロまで加速してトリップリセットして定速走行続けるとそのくらい出るね。
つか極端なことせんと出ないような数字ここで出してなんの意味があんの？
- 806 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/25(土) 00:05:43 ID:RYhxAgdC0
- >>802
高速120～140ｷﾛ/時ノンストップだと燃費どれくらいですか？
- 807 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/25(土) 00:13:28 ID:5RVdCYHg0
- >>806
高速60kmを120～140km/hノンストップで走ったら14.7km/lだったよ。
ちなみに1.3Aの4WDです。
- 808 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/25(土) 00:17:15 ID:mHNf8dHEO
- >>800
街乗りメインで１０～１４km/L エアコンつけると極端に悪くなる。
カタログの数値の６～７割と思っておいた方がいいよ。
他社の営業に予想外に燃費イクナイとグチったら
『あ～Ｈさんの“カタログ燃費”は有名ですからね』
燃費を１番に気にされるなら、プリウスをオススメします。
“実燃費”も良いし、リセールも強い、なおかつ知的に見えます。
- 809 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/25(土) 00:18:20 ID:RYhxAgdC0
- >>807
やっぱ思ったより伸びないんですね。
ちなみにその速度のエンジン音はどんなもんですか？
- 810 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/25(土) 00:26:04 ID:mHNf8dHEO
- >>803
パドルシフトは全くと言っていいほど使わないな。
自発光メーターは1.5にしかついてないからね。
このメーターだけでも選ぶ価値あり。
1.5の展示車を探すのは大変かも知れないけど
一度、ご自分の眼で確認してみてください。
昼間でなくて、夜ね。
- 811 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/25(土) 00:32:43 ID:5RVdCYHg0
- >>809
んー、1.3だと140km/hで走るときはけっこう踏むからねぇ・・・。
いつもは国道を60～100km/hで走ってて平均17.5km/lくらいだよ。
高速でも1.5はそんなに燃費変わらないらしいよ。
エンジン音は、加速時にはブゥオォォォンンンって感じでうるさいけど
最高速に到達してスピード維持モードに入ったら気になるほどでもない。
っていうか、ロードノイズでエンジン音なんて聞こえない。
でも音楽（クラシック以外ね）も聴けるし、もちろん会話もできるよ。
- 812 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/25(土) 00:33:03 ID:BK/r28rh0
- >>807
常磐道の守谷SAから水戸ICまで同じくらいのペースで走った
夢を見たとき(笑)の話だが、ＡＣ未使用で１６㌔/Lは超えた。
1.3Wの2WDにアペ○クスのパワーインテークと、
フジ○ボのパワーゲッター装着してます。
街乗り（買い物で使用）なら１１㌔/L～１３㌔/Lかな。
道が空いてれば１８㌔/Lは越える。
- 813 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/25(土) 00:36:12 ID:BK/r28rh0
- >>812に追記
保安基準適合のマフラーですが、
エンジン音＞排気音 です。orz
- 814 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/25(土) 00:37:25 ID:BK/r28rh0
- >>813 あ、阿保だ
エンジン音＜排気音 です
- 815 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/25(土) 00:57:35 ID:jPOFXq6sO
- 810さんありがとう、パドルシフト使わないですか？メーターが違うのは知りませんでした
- 816 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/25(土) 01:03:31 ID:e2FuSQXY0
- >>815
メーターが自発光ってのと
ハンドルが本皮巻きというのがデカイね
何気にシフトノブもいい感じだしね
- 817 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/25(土) 01:04:29 ID:dJYyFKCP0
- 燃費について・・・一言。全ての車に言えますが、常にタコメーターを凝視して
エンジン回転を2500rpm以上上げない。2000rpm以上。1500rpm以上と或る回転
以上上げない様に気を付けて運転して下さい。
1.3Lでも1500rpmで75km/h。2000rpmで95km/hまでスピードが出ます。
2000rpm以下で上手に運転すると22km/Lを超えます。
ガソリンが又3￥上がるよ、
- 818 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/25(土) 01:15:58 ID:5RVdCYHg0
- >>817
信号や一時停止が多かったり、混んでる道ならそれでいいね。
でも田舎の道ならSで5000くらいまで回して一気に加速してから
その後1500～2000で維持するほうが燃費良かったりする。
- 819 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/25(土) 01:27:13 ID:CiSl5r7/0
- ちょっと質問です
純正オーディオから2DINに変えるためオプションカタログに
載っていたオーディオフェイスパネルキットを買いました
おおよそのパーツは見当がつくのですが
10cm×3cmくらいのスポンジが2つと赤い謎のクリップが1つ入ってました
これは何に使うか知っている人いませんか?
- 820 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/25(土) 01:34:40 ID:RYhxAgdC0
- >>819
クリップって配線を繋ぎ合わせるのに使うやつじゃないかな？
いちいち皮剥かなくてもパチンとやるだけで繋げれるから便利。
アースや車速取る時なんかによく使う。
スポンジは何だろ・・？
- 821 名前：819 ：2005/06/25(土) 01:55:00 ID:CiSl5r7/0
- >>820
ワンタッチカプラーとは違います
そのクリップをたぶんどこかの穴にはめて
クリップの頭に何かをスライドさせてはめ込みそうな形状ですね
とりあえず車をばらしてみるしかないかorz
- 822 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/25(土) 03:49:03 ID:f2KRttC50
- 100km/h以上でDよかは7速の上のほうが燃費が良かったりする罠。
- 823 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/25(土) 07:51:21 ID:6ZgmN0cY0
- >>799
いや～フィットのリアタワーバー場合、ショックのロッド部を繋ぎとめるだけの物なので効果があるのかな？と。
- 824 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/25(土) 08:17:41 ID:lYN1rqKgO
- 最近MT比率が極端に低いフィット（他車種を同様だか）の
チューニングパーツを見ると全て釣りに見える。
- 825 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/25(土) 08:22:11 ID:uqRzVvhI0
- >>817-818
その辺、どっちがベターなんでしょうね？
818式の方がストレスは少ないですよね。
ま、臨機応変ということでしょうが。
しかしエアコン不可欠の今みたいな時期は、運転疲れるなあ。
何か思うように反応してくれないのよね。
- 826 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/25(土) 08:24:32 ID:DLRUNYBu0
- どうしてンダヲタは日産コンプレックスなんですか？
どうしてンダヲタは日産コンプレックスなんですか？
どうしてンダヲタは日産コンプレックスなんですか？
どうしてンダヲタは日産コンプレックスなんですか？
どうしてンダヲタは日産コンプレックスなんですか？
- 827 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/25(土) 08:38:29 ID:G5e7TzQl0
- パドルシフトはブリッピングも無くタイムラグも長くて、
直感的じゃないので使わない。
Sで走ってるほうがいい。
RタワーバーEG6でつけてたが当然効果ある。
ラゲッジ使うとき邪魔になるのが難点。
- 828 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/25(土) 09:00:37 ID:homGbKY00
- >>825
メーター凝視とか書いてる時点で>817は脳内と気づけ
>>827
パドルシフトはタイムラグ0なんですが。赤ポチ君の妄想ですか？ﾌﾟ
- 829 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/25(土) 09:03:01 ID:homGbKY00
- >>822
平坦地定速巡航で入る秘密のODだね
- 830 名前：赤ぽち ：2005/06/25(土) 09:55:24 ID:UJ07oeIP0
- >>828
yes,高須クリニック
- 831 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/25(土) 11:11:19 ID:EindlJba0
- 事故った｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
- 832 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/25(土) 11:16:37 ID:E1wHGGF80
- ｲ㌔
- 833 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/25(土) 12:06:12 ID:bcc6oGRT0
- 振られた。･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
- 834 名前：赤ぽち ：2005/06/25(土) 12:09:01 ID:UJ07oeIP0
- >>831
漏れも峠でスピン＆中破したことあるから無問題。
- 835 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/25(土) 13:07:58 ID:/t963LXq0
- >>782
使ってるよ～それまでヨコハマの安いの使ってたからロードノイズは減るわ乗り心地はよくなるわそりゃもう大喜びですｗ
お陰でショーワのコンフォート入れた感動が薄れますたorz ちなみに漏れ780です。
ちなみに185/55/15ね。これなら16インチにしてもよかったなぁ。
- 836 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/25(土) 13:10:56 ID:ztfrhWxk0
- ガソリン入れたら、46㍑と表記されてた
こんなことってあり得るの？
1.3乗りです
- 837 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/25(土) 13:17:03 ID:Fnyaos86O
- >>822
自分は燃費が良いかは調べてないけども、そのギア比は約0.45だよ。実質は8速。
- 838 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/25(土) 13:21:50 ID:RYhxAgdC0
- フィットって7速や8速もあるの？
だから燃費いいの？
- 839 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/25(土) 13:24:06 ID:Qp3f5N32O
- 8速てどゆこと？
- 840 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/25(土) 13:26:16 ID:RYhxAgdC0
- >>839
>>837
- 841 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/25(土) 13:30:30 ID:sjHMPAEf0
- >>835
さっそくググっちゃいました。
そんなに乗り心地よくなるのか～
取り替えようかな。。
16インチだとタイヤサイズ何だろうねぇ
BSのショップへ行ってみるか!!
- 842 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/25(土) 13:35:09 ID:lhivqnHE0
- >>835
ちなみに燃費の変化はどんな感じですかね？
今はまだノーマルのままだから次の候補になってるんですよね。
- 843 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/25(土) 14:27:32 ID:GrlITsNr0
- 走行中N→Dは車に負担かかるって言うけど
D→Sも負担かかるの？
下り道の時前の車との速度合わせのために
よく使うんだけど。
- 844 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/25(土) 14:41:49 ID:7AUnYEd80
- 柿本のラグデラってどんな感じですか？
低中速域でのトルクと燃費が落ちるかどうかが気になります。
エアロとかつけてないのにマフラーだけ変えたらかっこ悪いかな？
- 845 名前：822 ：2005/06/25(土) 15:16:18 ID:f2KRttC50
- >>837 そうなんですか、ありがとう。漏れも勝手に８速と呼んでいるよ。
- 846 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/25(土) 17:14:11 ID:E1wHGGF80
- エアコン切ってる状態で止まると、エンストしてんじゃねーのって勘違いする程静かですよねこれ。
初めて買った頃、恥ずかしながら鍵を回してしまったｏｒｚ
- 847 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/25(土) 17:20:10 ID:GEpcxFGn0
- 7速＋ODモードとCVTモード
ファイナルは7速よりCVTのほうが断然高い。
（7速巡航2,900rpm＝CVT巡航2,200rpmくらい。）
CVTは加速も効率いいことから、燃費面ではかなり7速は不利と思われ。
ただ、山坂で使いこなせば文句なしに楽しいし、流す程度のペースなら
1-3速あたりのエンブレを駆使すればブレーキを踏む必要はほとんどない。
「勝手にシフトダウン」はともかく、「勝手にシフトうｐ」だけは余計なお世話なんで
やめてもらいところだが。
セコい話をすると、7速モードでは市街地でも自在にエンブレで止まれるので、
パッドやローターの磨耗はかなり少なくてすむ。俺の場合、減速時は常に
7速モードに入れてる。
- 848 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/25(土) 17:34:15 ID:G5e7TzQl0
- 7速は回転差合わさないからガクガクして、
同乗者いるときには使えない。
DSGに比べたらレスポンスも低い。
- 849 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/25(土) 17:49:12 ID:GEpcxFGn0
- >>848
ゴルフの新型を除けば、クラッチつながりっぱなしのマルチマチックの
ほうがDSGよりレスポンスはいいと思うが。てか、関係ない車の話持ち出さんでくれ。
まあ煽りならしょうがないが。
シフトショックの感じ方は人それぞれ。俺は→１のシフトダウン以外無問題、
連れは→２→１が嫌という。シフトアップはともに問題なし。
- 850 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/25(土) 17:50:56 ID:GEpcxFGn0
- >>848
てゆーか君、MTや４AT乗ったら気持ち悪くなって吐いちゃうと思うよ。
- 851 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/25(土) 18:03:15 ID:wTKIWBiz0
- >>850
いまどきＭＴ乗ってる人なら、４０００－５０００RPMキープでも
完璧なヒールアンドトウで回転あわせしながらシフトダウンできるはず。
シフトショックなんてほとんどないよ。
- 852 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/25(土) 18:17:52 ID:gc52l8nB0
- MT5速と比べるとパドル7速はかなりクロスミッション。
1速/5速の減速比率で言うと2.99：4.16。
ヒールアンドトゥ完璧ならともかく、普通のドライバーなら
シフトショックは7速のほうがはるかに少ないはず。
7速 5速MT
1速 2.152 3.142
2速 1.456 1.750
3速 1.119 1.241
4速 0.884 0.969
5速 0.719 0.756
6速 0.601 －
7速 0.524
OD 0.450(?)
- 853 名前：燃費の悪いのは ：2005/06/25(土) 19:03:47 ID:9hu0xLaW0
- 隠れ７速（８速）を使えない人は燃費が悪い
アクセル一定で定速が続くとOD領域に変速する
アクセルをチョコチョコON・OFFするような人には無縁の世界
要するに 運転が経た区素
- 854 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/25(土) 19:16:21 ID:pBkvfh7g0
- >>819
アンテナ変換ケーブル（灰色カプラー ←→ JASOジャック）の
灰色カプラ－のサイドにピッタリフィット！
- 855 名前：822 ：2005/06/25(土) 20:13:30 ID:f2KRttC50
- 勝手に８に行くのは確かに欝だ。つーか、説明書以外に書いてないのは何故だ？！
- 856 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/25(土) 20:28:23 ID:nsAUEH0o0
- >>853
まったり定速走行で7速モード使うやつこそがドヘタっつーか バカ だと思うが。
- 857 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/25(土) 21:25:46 ID:f2KRttC50
- ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
- 858 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/25(土) 21:37:30 ID:OJVCXsN40
- さぁ、納車だ。
- 859 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/25(土) 21:48:14 ID:iGPMjLE70
- ７．０－１５（オフセット＋２８）
ＰＩＲＥＬＬＩ Ｐ６０００
１９５/５０－１５
このサイズでフェンダーしばいたらはけるでしょうか？？
- 860 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/25(土) 21:54:36 ID:G5e7TzQl0
- MTだったら普通に回転合わせて乗れるでしょ？
漏れATは嫌いだな。
ATは足腰弱ってMTが辛くなってからでいい。
- 861 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/25(土) 22:35:30 ID:Qp3f5N32O
- 7ｽﾋﾟｰﾄﾞﾓｰﾄﾞﾃﾞﾓｵﾅｼﾞｺﾄﾃﾞｷﾏｯｾ
- 862 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/25(土) 22:45:13 ID:lze0zQy/0
- 車種選定のテンプレ、これでよかとね？
・スポーツ性ならパドルシフト
・自己満＆ノスタルジーなら５ＭＴ
・雪国住民は有無を言わさず４ＷＤ
・実用第一なら１．３
■1.5を選択した人たちの理由
・メーターがｶｺｲｲ
・皮巻きステアじゃないとｲﾔ
・皮巻きシフトノブに(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
・5MTがほしい
・7MTモードがほしい
・高速をよく利用する
・近所に坂が多い
・よく峠に行く
・3人以上で乗ることが多い
・何はなくともVTEC
・青ポッチが( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
□1.3を選択した人たちの理由
・低価格
・維持費が安い
・燃費がいい
・必要十分こそがトレンド
・黒グリルが精悍
・赤ポッチがｶﾜ（・∀・）ｲｲ!!
- 863 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/25(土) 22:49:46 ID:2HaiZe7m0
- >>862
雪国で４WD使ってるのはヘタれだけ、割合でいくと３０％
- 864 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/25(土) 22:52:21 ID:q4cVJ0WK0
- 車庫入れしたら、走ったところに液体が点々としているのを
発見。一体なんの液なのかしら・・・。
- 865 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/25(土) 22:58:25 ID:w2HRqP8z0
- お前の車生理でもはじまったんじゃねーか？
ウィスパーガードでも付けてやれよ。
- 866 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/25(土) 22:58:47 ID:quEIaXlq0
- >>862
MTは乗りつぶし覚悟（下取り無視）な真の漢向けだな。
素人にはおすすめできない。
>>863
4WDはあまりできがよくないようなうわさも耳にする。
周りにフィットはあふれてるが、いまだ4WDに乗ってるやつを知らない。。。
>>864
指ですくって臭いかいでみれ。
洗剤くさけりゃウォッシャー液、無臭ならクーラントかエアコン周りの凝結水。
油orグリセリンくさけりゃ重要部品の液漏れなのでディーラー直行。
- 867 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/25(土) 23:01:06 ID:q4cVJ0WK0
- >>866
いずれにせよ、ディーラーに行った方がいいということですね。
- 868 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/25(土) 23:07:46 ID:8GHPXYqH0
- >>863
雪の日にチェーン履いてるオマエの方がヘタレ。
ＦＦ・スタッドレスで急勾配登ってみろってんだ！
- 869 名前：赤ポチ男 ：2005/06/25(土) 23:27:29 ID:b+gg33eoO
- 漏れはMTは遠乗りの時面倒だからﾊﾟﾄﾞﾙｼﾌﾄの方が手軽に楽しめていい、と何もない1.3海苔が言ってみる。ま、困ったときはS(スポーツ？)モード頼みだが(笑)
- 870 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/25(土) 23:30:19 ID:nMTuCgZTO
- >>863
同意だね
FFでも北海道内の峠や轍のひどい冬の札幌など問題なく走れる
寧ろ普通乗り程度での4WDの必要性は皆無
- 871 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/25(土) 23:30:59 ID:quEIaXlq0
- >>867
そゆこと。中でもオイルとブレーキフルードは緊急度が高い。
てかブレーキラインの漏れはi(ry
>>868
実際使ってみてどう？
スキー好きのやつに「Fitの4WDどう？」って聞かれるんだけど、
今のところどうにも答えようがないもんで、レンタカーやムツラ星4WD
すすめるしかないんだけど。
>>869
普段は楽なのがいい。気合が乗ったときだけちょっとスポーツ気分を味わいたい、
そんな人のためのイクイップメントがパドルシフト。
- 872 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/25(土) 23:36:18 ID:LR3Kco4F0
- Fit終了のお知らせ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050625-02541896-jijp-bus_all.view-001
ついに中国車。
- 873 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/25(土) 23:38:13 ID:8GHPXYqH0
- >>870
おまえら本当に雪国に住んでいるのか？
札幌のタクシーなんて大半が２駆だが、
発進とろくて迷惑かけまくりだろーが。
- 874 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/25(土) 23:41:44 ID:Tj5lkrUw0
- >>19
とおもいきや、土地持ちが意外に乗っている。
いやこれ本当。カローラもだけどな。
- 875 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/25(土) 23:44:49 ID:w2HRqP8z0
- やっぱジャズよりヤリスだよな
- 876 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/25(土) 23:54:07 ID:5M7eCVGc0
- >>874
目立たないようにするにはちょうどいいんだよ
近所からもイイ印象になるでしょ
- 877 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/26(日) 00:04:42 ID:beuTGe4qO
- CVTに一回乗ってしまうと普通のｵｰﾄﾏには乗れないね。変速ｼｮｯｸに精神的ｼｮｯｸを受ける。前の車がMTで次にﾌｨｯﾄだったからかもしれないが。
- 878 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/26(日) 00:43:17 ID:Wcr6QQFuO
- 1.5CVTでもパドルシフト下手くそに繋げりゃ変速ショックはあるぞ
- 879 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/26(日) 00:50:16 ID:aZdl6i2J0
- >>870
論点はそこじゃない。
冬でも閉鎖されない峠なんて問題なくて当たり前。
札幌の怖さは轍じゃなくて圧雪の交差点。
>>871
868ではないけど、ちゃんと4WD効いてくれますよ。
アイスバーンでも圧雪でも轍でも問題なく発進できる。
ただ、上り坂の発進は圧雪だとツライかな。車重が軽いから仕方ないけどね。
まあ、ほとんどはFFなんだけど、たまに4WDが作動してると燃費が異常なほど悪くなるよ。
>>873
同感。冬のススキノでタクシーほど迷惑なものはないね。
タクシー3台くらいで青信号が終わってしまう。
2駆は2駆でもFRだからなぁ・・・危なくて乗る気もしないね。
- 880 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/26(日) 00:51:53 ID:9c2oxumL0
- >864
エアコンからの水だろ
- 881 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/26(日) 00:56:10 ID:Yc973/Dx0
- >>873
安いスタッドレスを使ってるのもあるような
- 882 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/26(日) 00:56:42 ID:wduMi2jg0
- 俺のスクーターもCVTだよ
ていうかスクーターはみんなCVTか
- 883 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/26(日) 00:57:12 ID:aZdl6i2J0
- >>881
たしかに。
型落ちのMZ-03が多いね。
- 884 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/26(日) 01:00:35 ID:AXtOeCeX0
- sei 氏だよ。
- 885 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/26(日) 01:02:03 ID:qiSiF5yV0
- >>844
私エアロ無しにラグデラ付けてます。
後ろから見たら引き締まった感じでカッコイイですよ。
低速トルクは若干落ちているかもしれませんが気にするほどではないです。
1500回転くらいでボボボボボと細かく歯切れの良い乾いた感じの音がします。
中高回転域は純正より良いフィーリングで気持ちいいですね。全体的に重低音です。
巷でよくある爆音マフラーとは違ってジェントルで良い音だと思います。
燃費は純正と変わらないと思います。運転の仕方による影響のほうが大きいかと。
こんなんで参考になればよいのですが。
- 886 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/26(日) 01:15:46 ID:9T0uR9Zp0
- >877
（・∀・）人（・∀・） ﾅｶｰﾏ
漏れも友人から借りたマーチを運転したとき、
「なんで、カクカクするんだ？？」
「そっか。普通のオートマの変速ショックか。」 と一人ブツブツ…。
やっぱり、自分が運転するときはＣＶＴじゃないと…。 走行中のエンジン音でＦＩＴ君の体調もわかるし。
- 887 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/26(日) 01:58:50 ID:lNQgqmzp0
- 東京生まれでいてたまにスキーに行く、お正月に田舎のおじいちゃんのところに
行くというようなドライバーには4WDが有効だろう。
あと、雪国でもどうしても運転がうまくならない人もいるからそういう人にも良い。
雪国在住で運転慣れしている人だったらFWDでも不都合はない。
運転上手くて、なおかつ目的を持って4WDに乗る人はもちろんいるが、そういう時は
たぶんフィットは選ばない。
- 888 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/26(日) 02:13:36 ID:fCC2Lk9gO
- 雪国にヨンクは必需品。ヘタレ？おまいは自然の怖さをしらんの？
- 889 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/26(日) 02:24:29 ID:5ww6H88Z0
- 札幌に住んでる私が見ると、かなりの高確率で4WD。
ちなみに私は1.5のFFですが。
- 890 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/26(日) 02:48:27 ID:MvqC01FQ0
- >>886
２年前にレンタカーのマーチ乗ったんだが、１速から２速の変速ショックが
半端じゃなく大きかったぞ。そのとき車を買う予定があってマーチとフィット
のどちらにしようか迷ったけど、やっぱりそれが気になったのでフィットの
1.5Tにしたよ。もちろんフィットも試乗したが選択は間違ってなかった。
でもマーチにCVTが設定されてたらさらに迷ったかも。
- 891 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/26(日) 03:15:52 ID:NeF0Cx050
- 雪国にもいろいろあるからな。
FFでもLSDが入っていればかなりいいと思う。
アイスバーンでの発進とか、
除雪車が間に合わない大雪を考えると保険として4WDが欲しい。
- 892 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/26(日) 03:57:33 ID:e51XFBieO
- なんか ここって1.5乗りが多いみたいね 町中ではほとんど見ない1.5だけど ここではたくさん なんかヤな感じ(^o^;
- 893 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/26(日) 04:40:44 ID:jJ0Cujfd0
- 脳内オーナーばかりだからねぇ。
CVTでもフィットにはクラッチが内臓されてるから発進はスムーズだし。
- 894 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/26(日) 05:33:40 ID:AXtOeCeX0
- まぁﾋﾞﾋﾞ汚よりはﾏｼなんだが･･･････････････････orz
- 895 名前：844 ：2005/06/26(日) 08:16:19 ID:P+2VxRLu0
- >>885
エアロなしでもかっこいいですか～
早速注文しようかな
トルクや燃費も気にしなくてよさそうなので安心しました。
音も重低音で乾いた音ということで自分好みなので。
非常に参考になりました。
ありがとうございます。
- 896 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/26(日) 10:01:25 ID:jR5H4V5H0
- エアロなしだけどローダウンってのが吉
- 897 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/26(日) 11:57:12 ID:BljmEzeI0
- >>891
機械式ＬＳＤ付に乗ったことないな。
アイスバーン怖いで～
ホイルスピンで傾斜にそってフロントが横に動くで～
素人にはおすすめしません。
機械式は、玄人向けですからね・・・・・・・
- 898 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/26(日) 12:21:40 ID:/tPjEXTV0
- >>897
トラクションが抜けたら話にならないだろ。
シャーベット等でスタックしたり、
交差点右折時、
対向車が途切れた一瞬で発進できないほうがコワイ。
- 899 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/26(日) 12:23:58 ID:msrflbAB0
- >>898
アイスバーンでそんな運転してるから、4WD海苔は事故多いんだよ。
余裕持って発進しろよカス
- 900 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/26(日) 12:34:48 ID:/tPjEXTV0
- >>899
右折発進もたついて正面衝突っていうのも多いんだよ。
直進車としてもスパッと右折してくれないほうが危険。
一度札幌逝いってごらん。
- 901 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/26(日) 12:41:28 ID:3g/I0mCL0
- 関東在駐のオレから言わせてもらうと、
もたつくくらいで正面衝突するタイミングで出る人が悪いのでは？
- 902 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/26(日) 12:42:17 ID:msrflbAB0
- >>900
だからちゃんと間切れてから右折しろってんだろが！！
- 903 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/26(日) 13:04:46 ID:/tPjEXTV0
- まぁそうなんだけどさ。
何かあっても止まりきれない速度で流れてるのが実情。
いつまでも右折待ちのおばちゃんとかが一番安全かもな。
- 904 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/26(日) 13:15:04 ID:BljmEzeI0
- >>898
ＦＦ機械式ＬＳＤついている車に乗ってからレスしてくださいね。
両輪がパワーで滑るってことがわからないと、この怖さはわからんよ。
ある意味ＦＲより怖いかもしれん。
パワーかけすぎるとハンドルきってても曲がんないし。
- 905 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/26(日) 13:18:47 ID:oFE6v4Fj0
- おまいら4WD スレにでも逝けば良いと思～ぅよ。
- 906 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/26(日) 13:23:18 ID:n0mGt1Re0
- ヲタ度の高さ
1.5MT＞＞＞＞＞＞＞1.5CVT＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞1.3
よって、にちゃんでは1.5糊の濃度が凝縮される。
特に1.5MT糊はありえないくらい高率。
- 907 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/26(日) 13:25:25 ID:/tPjEXTV0
- >>904
漏れもFR、FFともLSD付乗ってたから言ってる挙動もわかるけど、
動き出してしまえばあとは自分でコントロールできるから無問題。
アンダー出さないように乗れ。
スレ違いスマソ終了
- 908 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/26(日) 13:27:23 ID:n0mGt1Re0
- 青ポチ率5% × MT率3% ＝ 1.5MT率0.15%
- 909 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/26(日) 15:27:34 ID:IiUpVmaaO
- シャラポチはたまらんな
- 910 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/26(日) 15:38:13 ID:Tx4Am+hh0
- 姫ポチもいいぞ。
- 911 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/26(日) 16:52:29 ID:89zFHorLO
- >>900
それは車の性能以前の問題
俺も札幌住みだが、交通量の多い大通り札駅周辺や新道なんかでももたついた経験なし
冬の事故原因はとろくさい婦女子と自信過剰なバカが大半を占める
車の性能アップ以前に道民の意識改革を要求汁
- 912 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/26(日) 16:59:31 ID:9Lc5NCw+0
- 札幌ローカルの話は飽きたヨ
- 913 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/26(日) 17:04:19 ID:kcqJ1cbt0
- >>912
ﾈｰ(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ
- 914 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/26(日) 18:21:57 ID:jAd7GgkI0
- 札幌の交通量の多い交差点はロードヒーティング掛かってるって聞いたけど、どうなの？
- 915 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/26(日) 19:08:48 ID:4QhFfnCC0
- したっけだべさ
- 916 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/26(日) 19:26:01 ID:EMFSVdKVO
- 一年点検に出すんだけどオイル＆エレメントも交換したら、コミコミいくらになりますか？
- 917 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/26(日) 19:34:55 ID:0onGx9un0
- Dﾗｰに聞け
- 918 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/26(日) 19:50:14 ID:mjDXjTvD0
- >>916
たぶん１万円くらい
- 919 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/26(日) 19:54:36 ID:beuTGe4qO
- >>877 禿同。CVTの無変速ｼｮｯｸの恩恵を受けたものはもはや普通のATには乗れないだろう。それと燃費の悪い車も無理かと。そんな漏れは次はﾛﾄﾞｽﾀがｲｲと思ってる。人馬一体w
- 920 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/26(日) 19:59:38 ID:aZdl6i2J0
- >>914
うん、ロードヒーティングの交差点もあるよ。
上り坂にも敷設してあったりするよ。
限られたほんのごく一部だけどね。
除雪さえ満足に出来ないほど財政苦しいから。
- 921 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/26(日) 20:23:10 ID:lSn1QonL0
- ７．０－１５（オフセット＋２８）
ＰＩＲＥＬＬＩ Ｐ６０００
１９５/５０－１５
このサイズでフェンダーしばいたらはけるでしょうか？？
- 922 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/26(日) 20:28:26 ID:3gT+3Jcb0
- フィットのMC待っとったが、待ちきれんで今日キューブ契約してしもうたがな。
わてを後悔させるようなMCはかんべんな～。
- 923 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/26(日) 20:32:09 ID:P+2VxRLu0
- 14インチ仕様で無限の１５インチのホイールつけたら干渉しますかね？
- 924 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/26(日) 20:33:55 ID:8kxAXTcd0
- よかった 変なやつがfit乗りにならなくて
- 925 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/26(日) 20:47:19 ID:lGgF+4Ze0
- >>923
フィット用ならしないよ。
- 926 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/26(日) 22:58:56 ID:Q3ET3W/f0
- フィットじゃなくてファックとかにすればイイのにｗ
ファック！
- 927 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/26(日) 23:05:35 ID:fexb+f+S0
- ホンダ ファック
- 928 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/26(日) 23:16:40 ID:izvXzcWS0
- >>922
大阪人ｳｾﾞｰ
マジｳｾﾞｰ
糞関西弁がどこでも通じると思ってるのがｳｾﾞｰ
- 929 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/26(日) 23:17:37 ID:Q3ET3W/f0
- フィットじゃなくてファックとかにすればイイのにｗ
- 930 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/26(日) 23:26:06 ID:fexb+f+S0
- ホンダ ファック
- 931 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/26(日) 23:34:07 ID:3g/I0mCL0
- >>922
大阪人ｳｾﾞｰ
マジｳｾﾞｰ
糞関西弁がどこでも通じると思ってるのがｳｾﾞｰ
- 932 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/26(日) 23:37:43 ID:PpwN5CUM0
- 1.3と1.5の自動車税って同じ？
- 933 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/26(日) 23:40:49 ID:jSEsX5/T0
- 車高３ｃｍダウンでフェンダーぎりぎりツライチのオフセットを教えてください。
装着予定アルミは７J－１５インチ、タイヤサイズは１９５－５０－１５です。
- 934 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/27(月) 01:22:43 ID:zD+N2WTw0
- 自動車税は
１～1.5L \34,500
- 935 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/27(月) 01:38:49 ID:wthyN0ZNO
- MCガセらしい
- 936 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/27(月) 01:44:19 ID:D6x8WYn40
- >>934
ありが㌧
- 937 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/27(月) 03:23:17 ID:pcq3ijfD0
- 重量税はフィットの1.3Ｗはジャスト1000㌔だけど、～１㌧までの税金でいいんだっけか？
- 938 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/27(月) 06:15:12 ID:G08eqrQ+0
- >>937
そう。1㌧ピッタリまでなら安い方の従量税。
1.5のMTも、15inchとか余計な物を付けなければ1㌧ちょうど。
漏れは悩んだけどCVTにしたので、気にせずオプション付けた。
- 939 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/27(月) 06:54:42 ID:UKFr8QGZ0
- インチアップしたらやっぱり多少は燃費悪くなりますか？
１４→１５を考えています
- 940 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/27(月) 07:03:02 ID:bCWvSxJr0
- チンタラ走っているダンゴムシの
群れのようなフィットを抜いて
今日も出勤だ
- 941 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/27(月) 08:46:09 ID:MLjIDP6N0
- ディラー中古って普通の中古屋で買うより安心ですかね？
- 942 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/27(月) 09:49:38 ID:gEFOuJFQ0
- フィット1.3A(FF)のタイヤ空気圧は、今の暑い時期、どの程度まで上げることができますか。
280kpa超でも雨の日に前の車に追突せずに止まれますか。
- 943 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/27(月) 10:40:53 ID:82s39hXK0
- 言ってる意味が解りません。
フィット関係ないやん。
スレ違い。
- 944 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/27(月) 10:55:42 ID:dWZiU4uT0
- うちのフィット 発進する時に 15Km/hぐらいの早さになるとかならずがたがたという振動が
あってハンドルもふるえるんですが、これって何でしょうか
ディーラーはトランスミッションフルードを交換すればいいのではと云われていますが、
TMFってそんなにもたないものなんですか？
- 945 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/27(月) 11:07:49 ID:8tVze4Oe0
- クラッチジャダーじゃないのか？
超頻出
文句言え
ディーラーの端末でDBを検索すれば絶対出てくるトラブルのはずだ
- 946 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/27(月) 11:33:00 ID:Q/8TWlUpO
- クラッチジャダーってMC前後関係無しに起こるトラブルだよな？HMMﾌﾙｰﾄﾞがでたの今年の４月だろ、それ以前のMC後なんだが距離的にどんくらいででるもんなんだ？
- 947 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/27(月) 12:15:43 ID:lV4brapA0
- フィットの1.3Sって街のりでどらくらいの燃費ですか？
- 948 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/27(月) 12:32:00 ID:U9JfIl7/0
- ACオンで10だな。
- 949 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/27(月) 12:53:37 ID:8tVze4Oe0
- ACオンならそんなもんだな、1.5でも
- 950 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/27(月) 14:58:05 ID:WOg1igWBO
- ACオンはこれからの季節あたりまえ。
ホントに10km/lしか走らないなら
このクルマの存在価値って何だ？
- 951 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/27(月) 15:20:44 ID:UYPWp87J0
- まさかコンパクトカーの中では一番悪い車なのか？？
- 952 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/27(月) 15:38:06 ID:TycmeIl+0
- ホワイトとパールホワイトってどっちがかっこいいんだろうか？
人気なのはどっち？
- 953 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/27(月) 16:01:12 ID:68B6P6Sz0
- ホワイトは商用車的白
真珠白は深みがあって綺麗、
商用車っぽくはない。でもﾁｮｯﾄ割高
- 954 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/27(月) 17:02:56 ID:Q9Lh0erJ0
- >>948-950さんありがとうございます。
- 955 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/27(月) 17:34:54 ID:Y2SddD+40
- ロゴに乗ってた者としてはフィットを買う気になれない
- 956 名前：カナナシ ：2005/06/27(月) 17:35:19 ID:nmCkuHWP0
- フィット1.5Sに乗っているんですが、フォグランプを付けようと思ってます。
でも、純正は高いし、市販の物を付けようと思いますが、付ける場所がありません。
何かいい方法はありますか？だれか教えてください！
- 957 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/27(月) 17:42:42 ID:ZwIYrJAD0
- >>952
人気があるのはプレミアムパールホワイト。
ﾀﾌﾎﾜｲﾄはワックスかけてきれいにしてるとシャキッとした感じでかっこよく見える。
ﾌﾟﾚﾐｱﾑﾊﾟｰﾙﾎﾜｲﾄはちょっと深みがあって高級感があってきれいだけど、
ﾀﾌﾎﾜｲﾄとﾌﾟﾚﾐｱﾑﾊﾟｰﾙﾎﾜｲﾄを並べて見ると、ﾌﾟﾚﾐｱﾑﾊﾟｰﾙﾎﾜｲﾄは汚れてるように見えるなぁ。
- 958 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/27(月) 17:53:44 ID:yFICoHW1O
- そりゃあ当然そう見えるわな
ホワイト車って何年も経つと自然にパールホワイトになってるだろ
あれのどこに金を払う価値があるんだろうか？と思う。
新車の時からくたびれた色でどうすんだよってな
- 959 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/27(月) 17:55:24 ID:V3572Xo60
- 近所で新車の値段を聞いてきました。
1.3AにFパック、バイザー、フロアマット、ライセンスフレーム
オーデオレスで1.355.000円でした。これは安いほうですか？
オプション品でお勧めありますか？
今日は初めてのディラーでﾄﾞｷﾄﾞｷしますた。
- 960 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/27(月) 18:03:22 ID:yFICoHW1O
- >>959
普通最初から限界値引きを提示しない
そんな事よりいざ買ってから以降、
その店と付き合っていきたいと思うかどうかを気にするべき。
安ければその後店の対応が悪くてもいいのか？って事です。
- 961 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/27(月) 18:13:59 ID:jWwAHv5e0
- >>958
あんた感覚鋭いな
ちょっと感心した。
- 962 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/27(月) 18:19:52 ID:TMdRjK1A0
- 自然にパールホワイトって・・・おまいらの所はパールの雨でも降ってるのか？
- 963 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/27(月) 18:22:59 ID:QgiIo/ni0
- >>962
おまえ詩人だな
- 964 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/27(月) 18:57:53 ID:h34MFJH+0
- ﾌﾟﾚﾐｱﾑﾊﾟｰﾙﾎﾜｲﾄは高いからなー・・・
- 965 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/27(月) 19:26:30 ID:sDTlDjC20
- >>956
純正が高いって言っても工賃と税込で4万位じゃん。
明日からおかずを納豆だけにしる！
- 966 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/27(月) 19:42:38 ID:o2RXKkZn0
- フィットさん買ったせいでお金がなくてひもじいです
- 967 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/27(月) 19:52:39 ID:EuO+QcRS0
- わかってないな
はじめから痛んでたり色落ちしてたりするジーンズ買うだろ
それだよ
- 968 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/27(月) 20:25:17 ID:iCsxOYCu0
- MTだとエアコン入れてるとパワー喰われまくってるのがよーくわかる
- 969 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/27(月) 20:44:33 ID:Inr9jPKX0
- 922 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2005/06/26(日) 20:28:26 ID:3gT+3Jcb0
フィットのMC待っとったが、待ちきれんで今日キューブ契約してしもうたがな。
わてを後悔させるようなMCはかんべんな～。
大阪人は「しもうたがな」とは言わないので偽者です。
- 970 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/27(月) 20:47:26 ID:qd/sw1WO0
- >>956
純正フォグが付く場所に穴開けて付ければよし。
でもPIAAとか純正より高かったりするぞ。
ちなみに純正フォグの照射範囲は直近左右および
路面で、前方の視界はあまり改善されない。
>>959
何はなくともHID。
- 971 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/27(月) 21:14:05 ID:XA4c2Srx0
- Sにはフォグつけないほうがかっちょイイよね(*´・ω・)
- 972 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/27(月) 21:32:59 ID:Oo8zsMcf0
- 私もMC待ちでしたが，モデルマガジンX最新号見たら05年以内に変更されてた。
シビックのFMCが9月とすれば年末まで引っ張って大規模MCとかやったりして(汗
2007年まで売るならばライバルに対してカツ入れはしないと厳しいし．．．。
1.5SのMT欲しいが，06モデルも気になるので悩む。
- 973 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/27(月) 21:35:34 ID:cqr4UJ3E0
- フィットのくせに煽ってくるな馬鹿。
- 974 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/27(月) 21:51:48 ID:iCsxOYCu0
- 煽られたらさっさとアホを先に行かせる
この余裕がないアホは免許返納しる
- 975 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/27(月) 21:52:10 ID:2LeKQV960
- フィット 気に入ってるが
次期5ドアシビックが国内発売されたら
間違いなく乗り換える
- 976 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/27(月) 21:57:16 ID:N5bGfjdM0
- >>972
個人的には、一代【初代】限りであって欲しい、
まだまだ現役で走っているのに。
- 977 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/27(月) 22:06:27 ID:V3572Xo60
- >>970
フィットのHIDっていいんですか？
今日ディラーが「明るさは2倍ほどになるけど、皆さん買わない」とか言ってました。
どうせつけるなら社外品で買おうとも思ってます。
- 978 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/27(月) 22:09:23 ID:Oo8zsMcf0
- >>976
またCITY復活させるとかねw
元々Fitは先代CITYの１モデルだったわけで．．．。
- 979 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/27(月) 22:42:27 ID:jZOez4ua0
- 社外品のHIDのほうが明るいの多いけど
安物は不具合や故障しそうで('A`)
友達がフィットじゃないんだけどレイブリックとかかな？
60000円（工賃が＋20000）くらいで
5500ケルビンのやつ付けたけどやっぱフィット純正に比べると
白っぽくて明るく感じた。でもハイビームは暗かった。
フィットの純正HIDでも暗くはないけど黄色っぽいよ。
ハロゲンに比べたら白っぽいけど。
- 980 名前：９７３ ：2005/06/27(月) 22:53:29 ID:cqr4UJ3E0
- >>974
誤解だ。こんなしょぼい貧困丸出し車をスポーツカーと勘違いして運転している馬鹿ユーザーが多いって事だよ。
- 981 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/27(月) 22:57:33 ID:zinjxb5N0
- オマエラ
サーキットにこいよ！
自爆すると悲しいぞｗ
- 982 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/27(月) 23:01:02 ID:eLjjD/vs0
- 納車が遅れることになりましたorz
- 983 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/27(月) 23:36:53 ID:N5bGfjdM0
- >>981
∧＿∧
( ´･д･`) ウィング取れちゃった
（ ⊃┳⊃
ｃ(＿)ヘ⌒ヽフ
（ （ ´･∀･）
≡≡≡ ◎―◎⊃⊃
- 984 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/27(月) 23:43:41 ID:n9mGQm5W0
- >>977,979
ハロゲンのFitに社外品HIDを付けるのは事実上不可能。
理由は、ランプハウス後部のスペースの小ささと作業性。
ちなみにメーカーオプションのHIDランプでは、ハロゲンランプと
完全に異なるユニットが使われている。
車板のHIDスレッドに行けばすぐわかることだけど
１．後付HID（特にHi/Lo切り替え式）は光軸に大きな問題をかかえている
２．ハロゲンもHIDも、基本的に青に近づく（高ケルビン値）ほど暗く見づらい
３．もっとも明るいのはハロゲンで3200K付近、HIDで4000K付近
現行FitのHIDは色温度が低め（4100Kだそうな）で 「見た目いかにもHID」
という感じじゃないが、配光も評判いい。青いヘッドランプでドレスアップ
（ダウン？）したいならハロゲン、明るいランプがほしいなら純正HID。
＊参考スレ
【キセノン】後付HID Part20【ディスチャージ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1119559270/
【対向車】眩しいHIDにﾊｲﾋﾞｰﾑでお仕置き【後続車】 （煽りスレだがたまにいい意見あり）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1109940803/
【高効率】車用ライトバルブ統合スレ H21【明るく】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1116571143/
- 985 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/27(月) 23:50:08 ID:UV9ApBJe0
- そうはいってもＤＱＮは青いのが好きだからなあ
Ｄ２Ｒとかだったらバルブだけ青いのにも交換できるよね
- 986 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/27(月) 23:55:47 ID:dNKFwZ+40
- >>916
４５００円位です
- 987 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/28(火) 00:00:31 ID:6hil8b3c0
- ハロゲンならレークリですよ
- 988 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/28(火) 00:01:33 ID:n9mGQm5W0
- >>985
昔のHIDはどれもこれも青かったからね。
HID＝青い が いつの間にか 青い＝ｶｺｲｲ に。
ガラスバルブに青く着色して光量大幅減って、アフターの
会社もなにやってんだか。
- 989 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/28(火) 00:09:38 ID:A3XzO72o0
- HID装着車でハロゲンみたいに光軸を揚げてる香具師がよくいるが、
はっきり言って迷惑、
パッシングと勘違いしてしまうな。
- 990 名前：835 ：2005/06/28(火) 00:13:47 ID:oHGs0zCR0
- >>842
亀レススマソorz
ほぼ同時期に終着駅のサブコンと某G社のRapidマフラー入れちゃったから比べようがないっすw
タイヤ→燃費up サブコン→燃費up マフラー→踏みこむとすぐ回っちゃうから燃費downだと思うんだけど、
結果→市街地走る分には変化なし
ですた。
- 991 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/28(火) 00:18:59 ID:J7lsfAst0
- あの～次スレは？
- 992 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/28(火) 00:20:22 ID:A3XzO72o0
- 【HONDA】ホンダ フィット Part43【Fit】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1119885431/
- 993 名前：しのぶ ：2005/06/28(火) 00:43:56 ID:RMuXGqWH0
- イエロ－乗ってます。自分では気に入ってるんですが、本当にイエロ－走ってんの見ないな。
フィット自体は、一般道を5分も走れば見るぐらい多いのに何でだろう？青や赤は見るのに。
どうして皆さん敬遠されるんですかね？
- 994 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/28(火) 01:19:55 ID:IfMKEUiY0
- シェードに黄色塗ってるから青みがどうしても残る
漢なら黄色HID 見易さ最強
- 995 名前：木村様 ◆cs0ROxaGQs ：2005/06/28(火) 01:35:23 ID:zAjS5zxN0
- _＿＿＿
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＿＿_＿_（二二二）====┘ 星の掛け橋渡って行こう～♪
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- 996 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/28(火) 01:37:11 ID:J7lsfAst0
- >993
釣られてみるか。
青や赤や黄などは、経年劣化で色落ちしやすいし、日本の道路には結構、黄色モノって多いんだよね。
だから、黄は少ない。個人的にはマツダ車が一番鮮やかな黄色だとおもう。
あと、日本人の性格から。夜は目立つほうがいいけど、パステルカラーはちょっと…。と思われがちなので、
シルバーやホワイトが多いね。
逆にヨーロッパに行くとパステルカラーが人気。ヨーロッパの町並みは石やレンガが多いからと思われる。
- 997 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/28(火) 02:00:37 ID:zOx6il7C0
- 梅さん
- 998 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/28(火) 02:01:13 ID:zOx6il7C0
- １０００ゲットなるか
- 999 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/28(火) 02:04:36 ID:qjQhe2zU0
- 999
- 1000 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/28(火) 02:04:47 ID:qjQhe2zU0
- 1000
- 1001 名前：１００１ ：Over 1000 ID:Thread
- ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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