ホンダフィット足固すぎ

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1 名前：投稿日： 2001/07/10(火) 20:41: 試乗しました腰痛になっちまうよ！！
シートの出来はいいのにもったいない・・・
社外のステレオいれたら、振動でコードはずれるな絶対！！
あの固さはダンパーの設定じゃないな、プラットホームに
問題があると思う。
2 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/10(火) 20:42: リアのサスがハチロクっぽいです
3 名前：１投稿日： 2001/07/10(火) 20:43: 言いたいことは言ったのでレスは付けてくれなくていいです。
削除依頼出してきます。
4 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/10(火) 20:45: え？フィット叩くスレじゃないの？
5 名前： 1 投稿日： 2001/07/10(火) 20:46: だからレスつけるなやｺﾞﾙｧ！

・・・もう寝ますね
6 名前：１投稿日： 2001/07/10(火) 20:46: >>4
だからレスすんなっていったでしょお！！！！
7 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/10(火) 20:47: 多分このまま　与太車のふにゃ足よりはまし→与太車叩きスレへ移行すると思われ
8 名前： 1 投稿日： 2001/07/10(火) 20:47: ここは自分だけのスレなんですよ
自分だけのね・・・
9 名前： 1 投稿日： 2001/07/10(火) 20:47: >>7
だからレスすんなっていったでしょおｺﾞﾙｧ！！！！
10 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/10(火) 20:48: フィットたたくとトヨタ車たたきに変わってしまうからこわい・・・・
11 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/10(火) 20:48: とりあえずストリームの脚は硬過ぎます。

ﾐﾆﾊﾞﾝでｽﾎﾟｰﾂカーみたいな走りめざしたって
どだい無理な話。後ろにのってる人が疲れて
しまいます。
12 名前： 1です 投稿日： 2001/07/10(火) 20:48: 偽者がでてるな。
13 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/10(火) 20:49: フィットはデカ過ぎ

これ定説
14 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/10(火) 20:49: >>1
頭弱いね君。ヒッキー？
15 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/10(火) 20:49: フィットはAクラスに似過ぎ

これも定説
16 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/10(火) 20:49: まあ　豊田のふにゃっとして頼りない足よりはいいでしょ
17 名前：１投稿日： 2001/07/10(火) 20:50: だからレスつけないでください
ここは自分だけのスレなんですから
18 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/10(火) 20:50: >>1
意味不明
19 名前：１投稿日： 2001/07/10(火) 20:52: ここは自分のｼﾞｻｸｼﾞｴﾝスレなんですよ
あははははははは～♪
20 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/10(火) 20:55: あなたにはトヲタのふにゃチン足がおすすめです。
21 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/10(火) 20:55: フィットは何故２年前に出てこなかったのか？
22 名前：１投稿日： 2001/07/10(火) 20:56: だからレスつけるなー！！！
病めてクレー
23 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/10(火) 20:57: どうでもいいけど、わざわざスレ立てる程の話題でもないと思われ。
24 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/10(火) 20:59: 　あんなので硬く感じるのか（謎
　　３千キロ走った頃には丁度良くこなれるぜ。
　ビッツならふにゃふにゃだろうけど。
25 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/10(火) 21:00: フィットがというかホンダ車のミニバンからなにからあの方向性かとおもわれ。
26 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/10(火) 21:00: ファミリーカーの脚を固めてどうする！！！
って感じですな。
27 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/10(火) 21:02: 売れてる車はたたかれる。トヨタもそう。
28 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/10(火) 21:03: >>25
同意。まぁこのスレのタイトルはやりすぎかと思うが、乗り心地が犠牲になっている。
もう少しバランスを考えて欲しいものだな。
29 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/10(火) 21:03: 試乗は楽しかったぞ。＜固い足
買い物袋のタマゴが割れなければいいか・・・・
30 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/10(火) 21:04: っていうか文句つけるならブレーキだろ。
31 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/10(火) 21:05: >>27
つまりトヨタとホンダと日産は叩かれる運命、って事ですな？
上記ユーザーは諦めませう♪
32 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/10(火) 21:06: >>30
それどうなんだろうな。
テストでシビックと同じ結果だったら叩かれて当然だが。。。
33 名前： １です 投稿日： 2001/07/10(火) 21:08: 不思議とブレーキには不満感じなかったですね。
そんなにスピードでてなかったからかな？
でもフィットってドア閉めたときいい音しない？
「ドッ」って好きな音だ。
34 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/10(火) 21:10: あの音いいよねえ！！おんなじこと感じてる人がいてちょっとうれしい！！＞＞１
35 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/10(火) 21:11: 足が硬いというか・・・単に「乗り心地が悪い」だけと見た！
１は普段何乗ってる？
36 名前： １です 投稿日： 2001/07/10(火) 21:12: まぁいい感じなのはドアの音だけですけど
エンジンがねぇ･･･
あまりにもパワーないでしょ？
37 名前： １です 投稿日： 2001/07/10(火) 21:12: 普段はヴィッツRS乗ってます
いい車ですけど
38 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/10(火) 21:13: ヴィッツよりはいいとおもうけどなあ。
39 名前： 本物の１です 投稿日： 2001/07/10(火) 21:14: 偽者イヤーン
40 名前： １です 投稿日： 2001/07/10(火) 21:15: そうですか？
ヴィッツは乗り心地いいじゃないですか。
気に入ってる車です。
やっぱりフィットと比べたら駄目ですね・・・
41 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/10(火) 21:15: >>35
硬くすることで悪くなるんじゃないかな？
ステップ、ストリームとも乗り心地悪い。
42 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/10(火) 21:16: >>40
どっちが？
43 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/10(火) 21:16: >>37
ヴィッツＲＳは、ヴィッツはヴィッツでも１．５Ｌ。
格が違うような気も？
普通のヴィッツと比べたらどうなんでしょう？
乗り心地、大差ないのでは？
44 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/10(火) 21:17: >>1
ヴィッツRSの足って標準モデルより硬くなかった？
フィットはトヨタの足より硬いかもしれないが不快な硬さじゃないと思うけど。

だいたい1.5Lとパワーの比較は無意味だよ。
値段がかなり違うしクラスも違う。
1.3Lとしてはフィットはかなりいいエンジンだよ。
45 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/10(火) 21:18: >>41
そうとも言い切れない場合があります。
ダンパーの性能、またはセッティングが悪ければ
スプリングが柔らかくても乗り心地悪くなる場合もあります。
46 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/10(火) 21:19: 乗り心地よかったよ。
47 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/10(火) 21:19: >>44
１じゃないけど、俺はちょっとあの硬さは勘弁だな。
硬い＝乗り心地悪いとは限らないけど、やっぱ乗り心地
も悪い気がする。
48 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/10(火) 21:20: >>45
でもいわゆるホンダのハンドリングが良いという車の乗り心地が悪いんだよね。
たぶんあちらを立たせればこちらが立たずだと思うけど。
49 名前： 本物の１です 投稿日： 2001/07/10(火) 21:21: おれが、今乗ってるのはスターレットだよ！！
ｖｉｔｓ持ってたら買い換えないよ！！
もう愛車が古くなってきたからフィットか
ファンカーゴで悩んでいる。ｖｉｔｓは
座面が小さいからいやだ。でもファンカーゴ
にするかもしれん。フィット値引きないし
納車待ち凄いから・・・
50 名前： 44 投稿日： 2001/07/10(火) 21:22: >>47
あの硬さは積載した時の事も考えてああなったんじゃないかな。
まあ積載してない時もあの硬さはいいと思うけど。
段差を乗り越えた時フワフワがすぐに収まって良い感じだけど。
51 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/10(火) 21:24: >>50
うーん。
俺はそうは思わなかったがなぁ…
52 名前： 44 投稿日： 2001/07/10(火) 21:26: まあ俺がフィットの足回りがいいというのもタイプRオーナーだからかね。
53 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/10(火) 21:31: >>52
そんな車と比べたら、殆どの車が乗り心地良く感じちゃうよ・・・。
54 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/10(火) 21:31: 新型インテＲのほうが乗り心地いいYO!
55 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/10(火) 21:34: >52
シビックタイプＲ（友人）の車に乗ったことあるけど
名車だと思う。
56 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/10(火) 21:46: みんな評論家気取りだね
そういう意見が車ダメにしてるのに
57 名前： 44 投稿日： 2001/07/10(火) 21:47: >>53
いや、フィットの足回りは硬いけどバランスの良いい足だと思うけど。
それにフィットの足がふにゃふにゃだったらヴィッツとの違いを打ち出せない。
58 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/10(火) 21:52: フィットを購入する層は、足まわりなんて気にしてないと思うよ
燃費とか、使い勝手を重視してるんじゃない？
59 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/10(火) 21:54: >>58
ああいう足回りになったのは鷹栖のせいだと思う。
あそこをまともに走れるように走り込んだ結果があの足だと思われ。
60 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/10(火) 21:56: 鷹栖はまずボディだよ。
61 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/10(火) 22:02: あれは悪いサスペンションの見本みたいなもの。硬い柔らかいの問題ではない。
62 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/10(火) 22:02: 自動車評論家を喜ばすためには足を固める。
これ定説。
短時間でのドライブならそれもよかろうが、毎日付き合う時に
応答性がいい、しゃきっとした乗り心地、というのにも程がある、ということに
気づくようになる。
だからと言ってロールする足回りが言いというわけではないが、念のため。
63 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/10(火) 22:04: 常に体が揺すられてる。ヒョコヒョコ落ち着き無いし、接地感も悪い。
64 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/10(火) 22:05: ケツを流してみると、これまたコントローラブルでナイノ！！
素晴らしい足回りに最近の車の中で久々にカッコイイスタイル！！
私は１００点満点ザンス！！
65 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/10(火) 22:05: トゥインゴみたいなクルマと乗り比べるとフィットの足の完成度の低さ
が分かるよ。
66 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/10(火) 22:11: >>62
このスレの住人には悪いが同意だな。
ストリームは相当な勘違い車だと思う。
大体、走りの良い車なんてそうそう作れるものじゃない。
ルノー・エスパスや旧エスティマのように凝ったメカニズムでなきゃそうそう作れないはず。
欲張りすぎるんだよ。
67 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/10(火) 22:15: 足が固い＝頭が固い
でいい？
68 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/10(火) 22:16: あの硬さはホンダの個性なんじゃないかな。
69 名前： 66 投稿日： 2001/07/10(火) 22:16: ｽﾏﾝな
走りの良い車→走りの良いミニバン

少々スレ違いの内容になった。逝ってくる。
70 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/10(火) 22:17: >>66
なんか妙に同意できる
旧エスティマはホントに良かった。
71 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/10(火) 22:20: なんでＭＴださんのだ。
ＭＴあったらすぐ買ったのに。
72 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/10(火) 22:21: ﾎﾝﾀﾞﾉｸﾙﾏﾂﾞｸﾘﾊﾏﾁｶﾞﾃﾙﾖ
73 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/10(火) 22:22: ｦﾃﾞ・ｽﾃﾌﾟの新車乗った時も「足堅いなぁ」って思た。
でも、１年越えると段々ﾔﾜくなってくるﾖ（善し悪しは別ね）
で、ﾌｨｯﾄ。
試乗した感じ足は固いよーな気がしたけど、軽自動車＋αレベルの車だし
こんなモンじゃないのかな？

完成度云々逝ってる評論家気取りの諸兄方、fixｷﾎﾞﾘ
74 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/10(火) 22:26: 君たちが何と言おうとフィットはこれからも売れ続けます。
75 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/10(火) 22:28: 足堅いのが嫌いな奴はふにゃ足になれているからだ
76 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/10(火) 22:29: ベストカーがホンダ寄りなので腹立ってます。プンプン！
ステップの欠点も全く言わんし。
77 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/10(火) 22:29: そろそろトヨタ叩きに移行していい？
78 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/10(火) 22:30: 値引き3万、納車待ち7ヶ月ってスゴイな
79 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/10(火) 22:31: ＨＲ－Ｖが好きです
80 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/10(火) 22:33: toyota asi yawarakasugi GEROGERO
81 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ逝こう 投稿日： 2001/07/10(火) 22:36: 先日乗ったけど全然固いと思わなかったな。
試乗車に個体差があるのかしらん。
82 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/10(火) 22:38: ＞＞７６
ベストカーどころかマイカーとかもこのごろホンダよりだよな
83 名前： ホンダ党員 投稿日： 2001/07/10(火) 22:39: 女「車なにのってるの？」
２ｃｈラー「フィットなんだ」
女「え～フィアット！おしゃれじゃ～ん乗せてよ！」

女「なによ！これ軽じゃ～ん。それにＨのマークなにあれ？」
２ｃｈラー「だからフィ、、、、」
女「なにこの乗り心地の悪さ～ヤンーシビックみたい！
時代遅れもいいとこよ！バスで帰る。」
オデイセイの彼がおでむかえ！
「やっぱりオディセイいいわ～」
84 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ逝こう 投稿日： 2001/07/10(火) 22:49: ＞＞ベストカーどころかマイカーとかもこのごろホンダよりだよな
長いものに巻かれろ。
売れてるメーカーに巻かれろ。
85 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/10(火) 22:52: というかホンダ以外に興味ある？
86 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/10(火) 22:52: >>83
ｦﾃﾞﾉｰﾏﾙの足最悪。運転してても酔う(;´Д`)
87 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/10(火) 23:08: >>86
ドライバーは気持ち良く運転。
セカンドシートはゲロゲロ。
運転席を中心に走りを組みたてていると思われ。
こういうクルマは全席に優しくあって欲しいものだが、
これがホンダらしさだと勘違いしているヤツが多すぎる。
自動車ヒョウロンカのせいだと思うがな。
88 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/10(火) 23:27: ホンダの最近のクルマについて。
テストコースやニュルブルクリンクでの走行テストにばかり重視し、
気がついたら高速での限界性能でしか語れなくなってしまった
一時期の日産のクルマの二の舞に片足突っ込んでいる、ということを
評論家の皆さんは早く突っ込んであげてください。
ましてやミニバンや小型車にとってのクルマのあり方というのが、それでいいのか。

評論家は飛ばすのがお好きなようですから、褒めちぎるのでしょうがね。
89 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/10(火) 23:33: 日産の車は限界性能低い
低次元ドリフトを限界性能高いとは言わないしな
90 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/10(火) 23:39: やっぱみんな車のなかでセクースしたいんだよ
フィットならリラックスモードでばっちり
ヴィッツだと座位か騎乗位くらいしかできんもんな。
91 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/10(火) 23:40: >>90
なる程！納得

フィットはｶｰｾｸｽの為の車だったんですね。
どうりで意味深な車名な訳だ
92 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/10(火) 23:42: あんなので硬いって、お前ら馬鹿なの？
93 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/10(火) 23:44: >>1
だったら買うな。それで気がすむだろ。
94 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/10(火) 23:49: フィットを硬いと感じるのはフニャチンのヨタモノだな。
わしには、物足りないくらいだ。
95 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/10(火) 23:50: >>93
だったらレスするな。それで気がすむだろ。
96 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/10(火) 23:52: >>95
ヴォケ、氏ね。
97 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/10(火) 23:57: >>94
とりあえず硬い脚がどうこう言ってる奴は
フィットなんてかわねぇだろ、普通。

フィットしか買えないような奴は、脚がど
うこうで文句言うんじゃねぇ。
98 名前：９４投稿日： 2001/07/11(水) 00:03: 文句じゃないよ只の感想。奥方用にどうかと試乗してみただけ。
その足が気に入らなければセッティング換えればええやん。
99 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/11(水) 00:08: とりあえずフィットにしてもストリームにしても、今の
ホンダはその車のキャラクタなど考えず、とりあえず脚
固めればスポーティになるって考えてるんじゃない？
100 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/11(水) 00:11: >>99
バ●のひとつ憶え
101 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/11(水) 00:12: 足が固い？
すぐにへたってくるから大丈夫だ
102 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/11(水) 09:45: >>99
ストリームの評価は信じられんな。
徳大事の評価が正しい。
103 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/11(水) 09:47: 今日も朝からホンダ叩きか。
他にすることないのか？

ヲタヲタじゃないというならヲタヲタ並の馬鹿が増殖中ということか。
104 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/11(水) 09:50: 硬い足＝スポーティなんて・・・・化石みたいな頭の連中だな
105 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/11(水) 09:52: 普通に乗るぶんには、別に硬くなくてもいいだろ。
106 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/11(水) 09:54: >>103
トヨタ叩きスレもあがっているのでどっちもどっち。
結局２chはこれの毎日。
107 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/11(水) 09:55: でも、最近ホンダオタク弱いよ。
108 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/11(水) 10:04: いいかげん飽きてきた
109 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/11(水) 10:05: >>107
そうは思わないけど？
110 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/11(水) 10:05: http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/5568/untitled4_001.htm
111 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/11(水) 10:06: >>107
平日18時までは最強です。
112 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/11(水) 10:09: >>111
ヲタヲタもその時間までしかいないみたいね。

１８時以降のバトルは誰がやってるの？
113 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/11(水) 10:09: >>111
土日もやってるじゃん。
114 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/11(水) 10:12: 各ヲタは、自分の信仰するメーカーイメージに悪影響を与えていることが分かっているのだろうか？
115 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/11(水) 10:15: >>114
いい歳こいた大人が、自分の信仰しているメーカーが売れた売れないで一喜一憂してる姿は惨めだな。
俺は車好きになって１５年ぐらい経つけど、いまだにヲタになったことがないのが自慢かな？
今はニッサンを応援してるけど。
116 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/11(水) 10:16: >>114
宗教と一緒布教すればするほどうざい
117 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/11(水) 10:18: >>115
ホンダオタクは、売れた売れないで一喜一憂はしていないと思ふ。
118 名前： ＣＩＴＹサイコー 投稿日： 2001/07/11(水) 10:19: ＭＴ車あるの？
ジムカーナとかに使えないかな？
119 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/11(水) 10:19: >>117
なるほど。ホンダヲタは至高の存在ですか・・・
120 名前： 115 投稿日： 2001/07/11(水) 10:21: >>117
別にホンダヲタと名指ししたわけではないんだけどね。
フィットが売れ行き絶好調でヴィッツを叩いている姿を大分見るけど。
まぁその逆もあるわけだし。
121 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/11(水) 10:21: そうそう、売れた売れないに振り回されてるのはヲタヲタ。
122 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/11(水) 10:23: イタイナ…ホンダヲタよ。
まわりから見ればどのヲタも一緒というのがわからない？
123 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/11(水) 10:24: >>115
>いい歳こいた大人が、自分の信仰しているメーカーが売れた売れないで一喜一憂してる姿は惨めだな。
こういう事でも一喜一憂していると思える？

俺はただ単に自分の好きなメーカーのアンチを言い負かせるか、いかに相手を不利な状況に追いやるか
ってことに一喜一憂していると思う。

>>119
俺は117じゃないけど、どうしてそういう結論になる？
124 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/11(水) 10:24: 「ヲタヲタ」
この単語使う奴は、オタクの玉無し野郎。
125 名前： 115 投稿日： 2001/07/11(水) 10:26: >>123
思うね。君がそうじゃなくても俺は色んなスレでそういう姿を見てきたよ。
もちろん君の言う
＞俺はただ単に自分の好きなメーカーのアンチを言い負かせるか、いかに相手を不利な状況に追いやるか
＞ってことに一喜一憂していると思う。
もたくさんあるがね。
126 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/11(水) 16:58: 売れてるんだからいいじゃないか
127 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/11(水) 17:04: 荷室の容積を稼ぐために、リアサスのストロークを犠牲にした典型的な悪例ですね。

フィット＝荷物を運ぶ車に決定！！
128 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/11(水) 17:12: >>127
違うフィットスレでも同じこと言ってたね、アンタ。
デミオのパッケージングがいいと言っておきながら
フィットに負けたもんだから・・・
129 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/11(水) 17:16: >>128
別にフィットにマンセーする必要は無いが、どこかかしこでなぜあんなにデミオにマンセーできるんだ？
130 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/11(水) 21:20: 商用車の脚なのか。商用車のエンジンだしな。
じゃあ高いよ、価格が。
131 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/11(水) 21:23: なんか写真見た時は大して思わなかったんだけど、
今日初めて実車見てみたら、目がすんごいファン
カーゴに似てたんだけど

まるでシールドビームのライトみたいに、同じ規格
品をとりつけているかのよう
132 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/11(水) 21:25: >>131
たしかに。
ファンカーゴと見間違えて買うヤツが増えるのを目論んだが
結果は受注が多いまでは良かったが納期が遅くなり、取りこぼし
がファンカーゴに流れ、ファンカーゴの販売台数が伸びたりして。
133 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/11(水) 21:29: ふにゃ脚トヨタ、というならばホンダはさしづめ
バタバタ脚ホンダ　か
商用車脚ホンダ　ってところか？
134 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/11(水) 21:30: 実はヤンキーがバンを選ぶのって、安いからだけでなく商用車の
脚が耐久性を考慮したもので、それが好きだからって聞いたことがある。
ヤンキーに人気でて当然か＞ホンダ車
135 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/12(木) 15:32: フィット＝ヤンキー用のバン
136 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/12(木) 15:33: いい加減ヤンキーって死語じゃない？
137 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/12(木) 15:34: 脚では日産に勝てん・・・
138 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/12(木) 15:36: >>136
ヤンキーといま言えるのはホンダユーザーだけ。
139 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/12(木) 15:39: ドキュソ
140 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/12(木) 15:39: フィットのオーディオレス車は納期１２月だそうです。
思い立ったら吉日生活・・・・　じゃないやん
ダメじゃん

購入計画から外れました。
141 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/12(木) 15:39: 族＝ヤンキーならトヨタ車多いよね。
142 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/12(木) 15:40: >>141
ｂBとかね。
143 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/12(木) 15:41: >>142
いや、クラウンコとか。
144 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/12(木) 15:41: >>141
ベストカー調べではドキュソな車が最も多かった車種はアコードワゴン。
次いでオデッセイとかだった気がするが。
トヨタ車ではエスティマが入ってたかな？
145 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/12(木) 15:50: >>144
大分前にあったな。そんなの。。。
146 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/12(木) 15:58: ＞144
きっと栃木とかホンダのお膝元で調べたんだよ。
147 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/12(木) 18:41: >137
901活動の頃はそうだったけど、今もそうなのかにょ？
148 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/12(木) 18:42: >>144
そんな雑誌読むなよ・・
149 名前： 144 投稿日： 2001/07/12(木) 18:45: >>148
アポ無しを立ち読みしようとしたら、偶然目に入ってきたのです。
>>146
違うみたい。ベストカー編集部の前をガンガン音楽鳴らしていったドキュソカーをカウントしたらしいよ。
多かったのが旧アコードワゴンらしいよ。実際アコードダントツだった。
150 名前： 149 投稿日： 2001/07/12(木) 18:45: ごめん。ワゴンね。
151 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/12(木) 18:46: >>149
すんげえ限られた地域だな。
152 名前： 149 投稿日： 2001/07/12(木) 18:49: >>151
俺にそんなこと言われても困るよん♪
153 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/12(木) 18:50: まぁしょうがないんじゃない？
あんな派手なエアロパーツの仕様を広告してちゃドキュソだって寄り付くだろ？
154 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/12(木) 18:53: うちの近くのホンダプリモ、フィットが１１台置いてあるんだけど
どういうこと？
155 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/12(木) 18:57: >>154
展示車、試乗車、納車待ちじゃない？
156 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/12(木) 19:05: 週末の納車だろうな。今ごろ営業マンは陸運局に走り回ってるんだろうよ。
157 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/12(木) 19:35: >>154
納車まち11台か。
それはスゴイな・・・
158 名前： 値引き？ 投稿日： 2001/07/12(木) 19:48: ３万とも５万とも言われていますが
フィットの値引きはどれぐらいでしょうか？
それとフロアマットぐらいは無料でもらいたいのですが・・・
車庫証明費用と納車費用もカットして欲しい。
大体、支払い合計から単純に７～８万ぐらい値引けるはずですが・・
159 名前： ｽﾈ夫 投稿日： 2001/07/12(木) 19:49: >>158
今は難しかろ。
160 名前： 値引き？ 投稿日： 2001/07/12(木) 20:06: >>159
どれぐらいなら引けるのでしょうか？
値引きだけで３万といわれましたが・・・
161 名前： ｽﾈ夫 投稿日： 2001/07/12(木) 20:07: >>160
今はそんなもんだろ。新車効果が薄れるまで値引きは厳しい。
162 名前： 値引き？ 投稿日： 2001/07/12(木) 20:29: >>161
車両本体から３万引きと、フロアマット無料（１万４５００円）と納車費用無料
だったら買いだと思いますか？
163 名前： ｽﾈ夫 投稿日： 2001/07/12(木) 20:31: >>162
どうしても今この車を注文したかったら仕方ないだろうな。
納車１０月くらいだろうけど。
164 名前： 値引き？ 投稿日： 2001/07/12(木) 20:44: 検査、登録、届け出費用がＡ社２万２３００円の所とＢ社１万４５００円の所が
あるのですがこれはなぜでしょうか？
165 名前： フィットのＡタイプ 投稿日： 2001/07/12(木) 21:45: フィットのＡタイプでＦパッケージの見積もりで最終的にいくらになったか
お教え下さい。（定価１１８万５０００円）
166 名前： フィットのＡタイプ 投稿日： 2001/07/12(木) 23:24: フィットのＡタイプでＦパッケージの見積もりで最終的にいくらになったか
お教え下さい。（定価１１８万５０００円）
167 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/13(金) 04:19: >>164
A社がぼったくってるだけです。
168 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/13(金) 05:30: Fitはヨーロッパでも売っていくので硬いんです。
ヨーロッパで売れますように。
169 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/13(金) 05:54: 日本では異常なほど、やわらかい＝乗り心地のいいとの完全勘違い
正直やわらかいのは運転怖いと感じるよ。
プラッツ乗ったときは、全然路面のインフォメが感じなくって
バイパスに流れに乗っただけで怖かった。
170 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/13(金) 05:55: エンジン・・・・フィット＞ヴィッツ
外見・・・・・・フィット＝ヴィッツ（好きずき）
内装（見た目）・ヴィッツ＞フィット
（使いやすさ）・フィット＞ヴィッツ
スペース・・・・フィット＞ヴィッツ
シートアレンジ・フィット＞ヴィッツ
カラバリ・・・・フィット＞ヴィッツ
お得度・・・・・フィット＞ヴィッツ
171 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/13(金) 06:20: 演歌度・・・・ヴィッツ＞フィット
172 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/13(金) 06:24: 貧乏臭いスレだ。
173 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/13(金) 06:24: リセールはどうだ。
174 名前： フィット 投稿日： 2001/07/13(金) 10:22: 結局何色が良いのか？
175 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/13(金) 10:24: フィットについては良くわかったから、もうあげんな。
176 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/13(金) 10:24: >170
内装も好きずきだト思う。
177 名前：　　　投稿日： 2001/07/13(金) 12:15: age
178 名前： プロドラ 投稿日： 2001/07/13(金) 12:32: >>1
腰が痛くなるのは軟らかい方が来る
硬いのはケツが痛くなる。
179 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/13(金) 12:36: オーキッドイエローを買え、
ミントオパールメタリックでもいい。
180 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/13(金) 12:39: フィット＞＞＞＞＞＞ヴィッツ
決着ついたので
×××××××××××××××糸冬了×××××××××××××××
181 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/13(金) 12:47: >>178
確かに。俺も長時間乗るとケツが痛くなる。

>1
脚固くしとくと、ヒョーロンカの方が「スポーチーで走りが良い」
と誉めてくれるからじゃない？
182 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/13(金) 21:42: 固いのはバンの脚だから→スポーティというヒョウロンカはおかしい。
183 名前： （＊⌒ヮ⌒＊） 投稿日： 2001/07/13(金) 21:46: たしかに足回りは鉄だから硬いでしょ？
184 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/13(金) 23:07: 結論：ﾎﾝﾀﾞﾊｳﾝｺ
185 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/13(金) 23:08: >>183
そうっすね！
186 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/13(金) 23:09: >>183
もっと笑えるネタ振れ
187 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/14(土) 08:28: 頭固いね
188 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/15(日) 14:30: フィット購入は人生最大の汚点ですか？
189 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/15(日) 14:32: >>188
この次期にデミオ買わなければ汚点にはならないよ。
190 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/15(日) 14:33: 買うならどっち？　フィットＶＳバキュームカー
191 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/15(日) 16:30: (　´ⅴ｀)凸＜逝ってよしなのれす。
192 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/15(日) 16:43: >>190
バキュームカーの方が魅力的に思えてきたかも。
193 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/15(日) 20:50: ﾌｨｯﾄﾊｳﾝｺ
194 名前： ??? 投稿日： 2001/07/15(日) 23:56: ところでさぁ、足が硬いとかやわらかいとか、どういうことなの？
あと、ついでに燃費のときの１０・１５モードって何？
マジレス、きぼ～ん♪
195 名前： ??? 投稿日： 2001/07/16(月) 00:10: 早く知りたいのだ。
196 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/16(月) 00:12: バキュームカーの逆噴萌え～
197 名前： ??? 投稿日： 2001/07/16(月) 00:17: ところでさぁ、足が硬いとかやわらかいとか、どういうことなの？
あと、ついでに燃費のときの１０・１５モードって何？
しつこいけど、マジレス、きぼ～ん♪
198 名前： ??? 投稿日： 2001/07/16(月) 00:30: ところでさぁ、足が硬いとかやわらかいとか、どういうことなの？
あと、ついでに燃費のときの１０・１５モードって何？
しつこいけど、マジレス、きぼ～ん♪
だってさぁ、言葉の意味がわかんないと話題についていけないし。
199 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/16(月) 00:33: フィット、納期半年待ちだとか。
２週間で25000台の注文。ホンダもトヨタ以上の車を作ってくるようになったねぇ。
昔はエンジンだけだったけど。
200 名前： ??? 投稿日： 2001/07/16(月) 00:48: ところでさぁ、足が硬いとかやわらかいとか、どういうことなの？
あと、ついでに燃費のときの１０・１５モードって何？
しつこいけど、マジレス、きぼ～ん♪
だってさぁ、言葉の意味がわかんないと話題についていけないし。
むむむ、全然誰もレスつけない。
板違いなのか？
201 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/16(月) 01:08: ところでさぁ、足が硬いとかやわらかいとか、どういうことなの？
あと、ついでに燃費のときの１０・１５モードって何？
しつこいけど、マジレス、きぼ～ん♪
だってさぁ、言葉の意味がわかんないと話題についていけないし。
むむむ、全然誰もレスつけない。
板違いなのか？
そろそろ眠くなってきたかも。
明日ちゃんとレスがついていることを期待しつつ今日はもう寝ます。
202 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/16(月) 01:09: しまった！！
レス欲しかったのにsageちゃった。
だからアゲ。
203 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/16(月) 09:26: フィットの場合は荷室スペースを優先させるために、
サスペンションのストロークを取れなかったから、
板バネかコイルスプリングをガチガチに固いものにして
サスの底づき感を出さないようにしたという意味ではないのか？

質問の答えになっているかどうか分からないけど。
本当はここじゃなくて、質問専用のスレッドで聞けば
いいような話題だと思う。

１０・１５モードも自分で検索すると簡単に見つかるから
質問する前に調べる努力もするべきじゃないのかな。
204 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/16(月) 20:47: >201
ディーラーへ逝って聞け！

２ちゃんねるは、ここのサーバを使ってるです。。。