フィットの燃費はこんなもの？

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1 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 00:47: フィットが納車されてから３回給油しました。
１回目は納車後すぐに満タンにしました。
２回目は４０６㎞走行で３５㍑給油。燃費は１１．６km/㍑
３回目は３９０㎞走行で３２㍑給油。燃費は１２．２km/㍑
ん～大体カタログ値の半分程度なのですが
フィット乗りのみなさん，燃費はいかほどですか？
2 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 00:48: はいはい。そんなもんでチュ。
ちなみに昔乗っていた、グランドシビック1.5L-AT車も
それぐらい出てたぞ(ｗ
3 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 00:48: >>1
貴方の体重は？
4 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 00:48: お、思ってたより燃費いいな(藁)
5 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 00:49: >>4
誉めてるんだか貶してるんだか微妙ですな
6 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 00:49: もうちょいサンプル数を稼いでみないと。。。
7 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 00:50: >>1
どういう走行パターンなのかいわないとなんともいえないけど。
8 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 00:52: ホンダは昔「N360」の死亡事故で製造元責任を問われて
創業者本田宗一郎が人殺しとまでいわれたのに
座席の下にガソリンタンクのある車なんて
よく乗るよ（ｗ
9 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 00:52: >>1
なんじゃそれ。
折れのヴィッツよか全然悪いじゃん。
10 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 00:52: 美っつなら、平均15ｷﾛ
11 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 00:53: >>8
その件は原告が敗訴して弁護士が逆提訴されたでしょ。
12 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 00:53: 最近発売されるホンダ車の、初期出荷分によくあることですね。
13 名前： 1 投稿日： 2001/07/22(日) 00:54: >>3
体重は６８ｋｇです。ちなみ一人で乗ってます。

>>6
２回じゃなんともいえないですよね。
フィット乗りのみなさん，燃費教えてください。
あ，道路の状況は，すいた郊外と渋滞路が半々くらいです。
14 名前：１．投稿日： 2001/07/22(日) 00:54: >>3 体重は８４キロです。ちょっと太めですが。。
15 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 00:55: >>11
でもNIIIピタリと売れなくなったのも事実…
16 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 00:55: >>1
なんじゃそれ。
折れのﾌﾞﾙｰﾊﾞｰﾄﾞよか全然悪いじゃん。
ﾌﾞﾙｰﾊﾞｰﾄﾞなら、平均16ｷﾛ
17 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 00:55: >>8
俺のＳＷ２０…
18 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 00:56: >>13
空いた郊外だけ走って給油、渋滞路だけ走って給油してみてください。
19 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 00:56: >>14
これぐらい？
ttp://members.tripod.co.jp/~tomi_to_matsu/oppai_gallery.html
20 名前：１．投稿日： 2001/07/22(日) 00:56: >>9 街乗り中心です。

>>1 ほえ？？
21 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 00:56: >>15
だからライフが、
22 名前：１投稿日： 2001/07/22(日) 00:57: フィットにだまされました。。
23 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 00:57: >>14
偽者でてくんなよ
スレの空気読めよｳﾞｫｹ！！！
24 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 00:57: >>8
古いキャリーだかのリアバンパーの様な燃料タンク？の方が怖い気もする、、、
25 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 00:57: 俺、１８ｋｍ走ったけど・・・。
26 名前：１投稿日： 2001/07/22(日) 00:58: フィットネスしなくちゃ。。
それにしても、カタログ値の半分とは。。
ホンダもやるもんですなあ。。。
27 名前： 1 投稿日： 2001/07/22(日) 00:59: >>22もにせものです。
だまされたとは思ってません。
他の人のフィットがどうなのかわかりませんから。
28 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 00:59: フィット音頭に踊っていた人たちの心配が現実になったか？
29 名前： "管理人" 投稿日： 2001/07/22(日) 00:59: そろそろ、サゲでお願いします。
30 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 01:01: 2回も計ってれば十分でしょ。
やっぱ、最近の車は実燃費、悪いな～。
ドライバー誌の燃費はめちゃくちゃ良かったから、
定速走行だとめっちゃ伸びるんじゃない？
しかし、ほんとにそんなもんかな。。。
31 名前： 1 投稿日： 2001/07/22(日) 01:03: >>30
定速走行ですか…
試そうにも現実にはなかなかできないんです。
32 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 01:03: driver誌もエアコンつけないのはどうかと思う。
33 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 01:04: ハッタリ燃費車のフィット
ハッタリ四駆車のＣＲ－Ｖ
ハッタリ高級車のレジェンド
ハッタリハイブリッドのインサイト
34 名前： 1 投稿日： 2001/07/22(日) 01:04: >>32
あっ！ごめんなさい！エアコン忘れてました。
私はエアコンONで走ってます
35 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 01:04: >>31
ひょっとして思い切り車間を詰めてブレーキを踏みまくりだったりしませんか？
36 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 01:05: >>33
スバルヲタ？
37 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 01:07: ジャロに言うじゃろ♪ヽ(´ー｀)ノ
38 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 01:07: >>34
エアコンＯＮでは正確な燃費とは言えないでしょう。
39 名前： 1 投稿日： 2001/07/22(日) 01:07: >>35
田舎なので郊外走るときは車２～３台分の車間です。
市内中心部は渋滞してるのでストップ＆ゴーの繰り返しです。
40 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 01:08: エアコンＯＮでも折れのヴィッツよか全然悪いじゃん。
41 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 01:10: カタログ値10km/Lの車でいつも渋滞路を通勤していて、
8km/Lは出ますが、何か？
42 名前： ドキュソＳオーナー 投稿日： 2001/07/22(日) 01:16: 10*15モードはエアコンオフだと思われ
43 名前： 1 投稿日： 2001/07/22(日) 01:33: この季節，エアコンOFFはつらくて…
44 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 02:31: いまどきの車で燃費１１．６km/Ｌとか１２．２km/Ｌって悪いほうの部類に入らないか？
45 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 02:31: 22．4km/Ｌ
46 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 04:18: >>1
初期ロットはそんなモン。
ECU交換すれば改善する鴨よ。
47 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 04:32: エンジン慣らさないとね。
48 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 04:37: 漏れの1.5リッターのｂＢでも10～11km/l走るぞ。
踏みすぎなんじゃねーの？
CVTって、踏むとメチャクチャ燃費悪いよ。
49 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 04:39: >>43
エアコン全開だったとしても、その燃費は悪過ぎる。
50 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 09:58: 嗚呼、燃費ﾏﾝｾｰのﾎﾝﾀﾞﾌｧﾝがっかりの図
51 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 10:01: カロゴンなんか15キロくらいだ。
ＭＴだからな。
52 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 10:21: トヨタ車の燃費はさすがだな。
これは真似できなかろう。
デモ要らない。
53 名前： 1 投稿日： 2001/07/22(日) 10:24: ま、ホンダ車っていったって、
超低価格のお買い得ヴィッツ対策戦略車だからな。
54 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 10:25: 目糞鼻糞のレベルの較べあいだな。
55 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 10:27: 軽買え、軽。
56 名前： "管理人" 投稿日： 2001/07/22(日) 10:28: このへんから、下げ進行でよろしく。
57 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 10:30: 誰がどう見たってヴィッツの対抗馬なのに、広報の担当者は
「ライバルはいません」とかほざいてたな。
実際、実用燃費ではヴィッツのライバルじゃないってことか。
カタログだけのインチキ車。
58 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 10:41: フィットＡに乗ってます。４回今まで給油しましたが、街中、郊外半々
くらいでほとんど2～3人乗車、エアコンＯＮ状態で平均で15.3km/lです。
59 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 10:44: ヴィッツの対抗馬はロゴじゃないの？
60 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 10:46: セフィーロ２．５、平均９．５km/l、最高１３ｋｍ/l。一昨年までは平均１０km行ってた。
高速ならフィット越えるな。
61 名前： 街海苔 投稿日： 2001/07/22(日) 10:46: >>15kmですか。。。。
62 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 10:47: >>59
ロゴより安全性低いしね。
63 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 10:48: >>59
アホかお前。ロゴなんて、もう売ってないよ。
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/
ロゴじゃ歯が立たなかったから、新しい名前で
出したんじゃないか。
64 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 10:48: 今度から「ホンダ車は燃費５割引」にしよう。
酷い。ホント

それにともなってトヨタは馬力５割引（ﾜﾗ
65 名前： 街海苔 投稿日： 2001/07/22(日) 10:49: マーチ1000。
高速・街乗り半々で、平均18km/L
66 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 10:50: ホンダも商売人だ。。。
汚すぎる。。
67 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 10:52: >>66 同意。
通勤用で距離乗るため、
燃費にひかれて、カローラ売って乗り換えたのに、
全くだめ。燃費平均９km。
68 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 10:54: >>67
カローラの方がずっといいな。
フィット買った人は外したな。
69 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 10:54: >>63
ヴィッツの対抗馬だからいいんじゃない？あのころにはフィット
無かったんだし。
70 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 10:54: >>63
へー。
で？
71 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 10:55: >>67
乗り方が悪いだけだろ。いくらなんでもそこまで悪くなるはずが無い。
72 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 10:55: フィットを叩くためにウソまで書きこむ奴がいるんだな。
73 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 10:56: カローラなんか、ブン回しても10キロはいくよ。
レビンもね。
74 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 10:57: トヨタがそんなに燃費いいわけないじゃん。
75 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 10:57: >>65
マジ？実燃費１８？すごー
ヴィッツの１０００エコの実燃費よりいいわ。多分
９年も１０年も前のくるまが・・・
76 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 10:58: >>74
ハイ夏休みー
77 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 10:59: >>76
ああ、夏休みだからこんなにトヨタマンセーがいるんだ。
78 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 11:00: フィット＞１３～１５（２３）
ヴィッツ＞１４～１７
マーチ　＞１３～１８
プリウス＞１６～２２
カローラ＞１０～１５
シビック＞７　～１２
サニー　＞１０～１６
79 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 11:01: ホンダよりはいいと思うよトヨタの燃費
トヨタよりはいいと思うよホンダの馬力

どっちもどっち。
80 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 11:01: >>78
ヴィッツの14～17は明らかにウソ。オーナーの書きこみそれ以下だった
じゃん。

シビックの7～12もウソ。15行ってる人いたし。しかも旧型で。
81 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 11:02: >>79
トヨタ車とホンダ車所有してますがトヨタの燃費の方が
悪いですが？ちなみにカローラとシビックね。
82 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 11:04: トヨタが馬力不足ってのは分かるが、
燃費悪いって何を基準に言ってるのやら・・・
83 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 11:05: 何故にカロラとシビク所有する？
は？は？
84 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 11:07: >>80
１４～１７いかないの？友達に聞いた数字でんなもんだったけど。
７～１２は２ちゃんでんなもんと書き込み見て。
７～１５に訂正？シビックのカタログ誤差は酷いと聞いたけど
85 名前： 81 投稿日： 2001/07/22(日) 11:15: >>83
俺のとカミさんのだが？仕事で車はどちらも必要だし。そんなにおかしいか？
86 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 11:17: >>85
まずいないな。
87 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 11:17: >>84
おいおい、なんだよ、そのカタログ誤差ってのは。
ワンダー、スポーツ、ミラクル、新型シビックとシビック乗り
の奴に燃費の話し聞いた事あるけど7なんてやつはいなかったぜ。
ＲとかSiRならわからんでもないが。
88 名前： 81 投稿日： 2001/07/22(日) 11:18: >>86
ハァ？そんな風に思うのはおまえが車所有してないからだろ。
89 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 11:19: >>87
俺はオーナーじゃないんで伝聞だけでの情報なんで・・

訂正
フィット＞１３～１５（２３）
ヴィッツ＞１２～１７
マーチ　＞１３～１８
プリウス＞１６～２２
カローラ＞１０～１５
シビック＞１０～１５
サニー　＞１０～１６

こんなもん？
90 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 11:19: >>88
あーはいはい。
ｱﾌｫと厨房は手に負えねーなぁ。
91 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 11:20: プリウスっていいんだね！電池交換高いのか・・。
92 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 11:20: >>89
ヴィッツで17km/lはムリ。ヴィッツがそんなにいくならフィットはもっと伸びるよ。
出た時期が6月だからね、フィット。エアコン入れない時期になればヴィッツよりは
伸びるだろ。
93 名前： 81 投稿日： 2001/07/22(日) 11:22: >>90
一家で2台の車所有するのが無理な貧乏人だったのか。そりゃ悪いこと
言ったな。
94 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 11:23: このスレにいるのは
１．ホンダヲタ
２．トヨタヲタ
３．厨房

のいずれかだな。

俺は２だ。

omaeraは？
95 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 11:23: 夫婦で2台所有ってそんなに珍しい？
96 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 11:25: >>93
３台ありますが何か？
97 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 11:31: >>81は恥ずかしくて出て来れない模様(ﾜﾗ
98 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 11:33: >>87
そのようだな。
99 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 11:35: >>98は>>97の誤り
100 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 11:37: １００
101 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 11:38: 101
102 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 11:41: ＡＥ海苔
103 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 11:43: >>93
軽４台ありますが何か？
104 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 11:43: >>81をいじめちゃだめだよ。
自分お金持ちだと思ってたのに。
プライドがズタズタだ。
明日>>81はホンダのディーラーに逝って
オデッセイを１台決めてきてくれ。
105 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 11:45: >>81
せめて、マークIIとストリームにしてくれ。
106 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 11:48: >>105
やっぱり１台ミニバンあると便利だよね。
自分は要らないけど。
仲間内に一人ミニバン海苔いてほしいもんだ。
スキー場に逝くときにセカンドシートに乗せて欲しいよ。
107 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 11:58: ホントに出てこなくなった。
108 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 12:05: じゃ､81は車の組み合わせに失敗していたということで｡
109 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 12:10: 今頃ホントにディーラー逝ってたりして。
110 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 12:13: あっ　さっき会いましたディーラーで！
なんか息巻いてましたけど・・。
あの人だったんですね！
111 名前： 81 投稿日： 2001/07/22(日) 12:22: 頭弱い奴ばっかだな、ここって。
112 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 12:23: >>111
ｵﾏｴﾓﾅｰｿｼﾃｵﾚﾓﾅｰ
113 名前： 81 投稿日： 2001/07/22(日) 12:24: >>108
それぞれが自分の車として使用しているのに「組み合わせに失敗」ってなんだよ。
ファーストカー、セカンドカーでシビックとカローラ所有しているわけじゃあるまいし。
114 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 12:24: 出てきた、出てきたよ、せんせー。
115 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 12:25: 自作自演ばっかだね、ここの書きこみ。
116 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 12:27: ３０分以上考えて、やっと出した結論がそれか。
もうチョット考えてこい！！！>>113
117 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 12:28: >>114
廊下に立ってなさい。

>>96
家に車３台ある人が２台所有してる人がわけわからんと言ってるの？
118 名前： 81 投稿日： 2001/07/22(日) 12:29: >>116
オマエみたいに１日パソコンの前にいるわけじゃねーからな。
アホか。
119 名前： 81 投稿日： 2001/07/22(日) 12:30: >>116
>それぞれが自分の車として使用しているのに「組み合わせに失敗」ってなんだよ。

この質問に答えられないからって煽りでしか返せないのか、オマエは。
120 名前： 浣腸改 投稿日： 2001/07/22(日) 12:33: 81は放置しよう。俺からの願い。
121 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 12:34: >>117
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
同じような車を２台持っててもしょうがないって事を言ってるんだよ。
あなたもバカねぇ。
122 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 12:34: >>120
81を煽ってる人の方が放置すべきだと思うけど。
123 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 12:35: >>120
ラジャー
124 名前： 81 投稿日： 2001/07/22(日) 12:37: >>121
いいか、俺とカミさんとでそれぞれがそれぞれの車を所有してるんだぞ、
同じような車ではしょうがないという理屈が成り立つのか？ファーストカー
とセカンドカーじゃないんだぞ。理解できないのか？
125 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 12:37: >>123
ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝｶｺﾜﾙｲ
126 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 12:38: >>121
いやいや、81がエキサイトぎみだったからね。このままだと荒れるよ?

>>123
ｻﾝｷｭｰ
127 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 12:38: >>121
１１３読んでもまだそんなこと言ってるの？恥ずかしいよ、あなた。
128 名前： 浣腸改 投稿日： 2001/07/22(日) 12:39: ↑>>126は俺

>>125
ん?俺が自作自演?コテハンのときはしないよ(ﾜﾗ
129 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 12:40: >>126
94から110までで駅サイトしてるのは81を煽ってる人でしょうに。
130 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 12:41: >>126
121にレスなの？
131 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 12:43: 浣腸がコテハンで発言すると威厳が漂うな。
ある意味脅しに近いぞ。
132 名前： 浣腸改 投稿日： 2001/07/22(日) 12:43: >>130
すまん>>122だったね。まあ、流れでつかんでくれ。
133 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 12:50: 浣腸？
134 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 12:53: 結局トヨタ車の方が燃費悪いという事実から話しをそらしたいだけみたいね。
135 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 12:53: >>125
どこが？
136 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 13:00: １．削除依頼
２．放置

どちらにしようかな。
137 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 13:00: 報知でしょ
138 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 13:22: そろそろ本題に戻ります。
139 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 15:16: 戻ってないみたい。
140 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 15:28: トヨタはこれからいろんな車にハイブリッドシステムを積むのでしょうか。
141 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 15:38: >>140
クルマについての質問はいいんですが、スレ違いです。
142 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 15:39: >>140
いいんじゃない？どーせ普通のエンジンでは３割引きの馬力しか出せない
メーカーだし。
143 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 15:45: >>141
燃費論議の続きと考えれば、あながちスレ違いでもないと思われ。
144 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 15:47: 違うと思う
145 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 15:57: 回生ブレーキの発電→蓄電→動力の効率はどない程度か知っている人いますん？
殆ど熱に変わってたり市内？
0.6位？*0.7位電池は良くわからん?*0.8程度で、正味三割程度が取り出せるって考えは
甘ちゃんかな？
146 名前： １４５ 投稿日： 2001/07/22(日) 15:59: 読み解したらスレ違いっぽい、、、気にせんで、フィットの話題いってみよ～
147 名前： 免許取り立て 投稿日： 2001/07/22(日) 16:06: うちのスターレット（平成7年式3AT,1.3L）で、昨日390km走ったのですが、
13km/L行きやした。2回ほど渋滞に巻き込まれましたが、高速でエンブレを
よく使ったのが功を奏したようです。普段は平均 12.0km/L くらいなので
すが。ヴィッツだともっといいんでしょうか？

フィットは高速で 150km/h くらい出しても安定走行できるのでしょうか…？
148 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 16:14: >>147
その前にボディがひっぱがれると思われ。
ついでに事故ったら一発おしゃかと思われ。
149 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 16:15: フーン
150 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 16:19: >>148
やっぱフィットダメじゃん…
151 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 16:19: □□□□□▼□□□□□□□□▼▼▼□□□□□□□□□
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152 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 16:19: 　　　　 llllllllllll　　　　　　　　　　　　　　　　lllll
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だから何?
153 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 16:27: そもそもこのスレは１０レス位つけばいい様なタイトルだもんな。
荒らしで盛り上がってたようなモンだ。
154 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 16:28: >>150
煽りとマジレスの区別もつかない馬鹿発見!!
155 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 16:30: カタログだけのインチキ車。
156 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 16:30: 雑誌で見たら、ﾘｯﾀｰ20km割らなかったんだけど。
157 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 16:31: >>154
ちなみにアレはマジレスだと思うぞ。
158 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 16:32: >>157
オマエも馬鹿だってことさ。
159 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 16:32: >>156
カニ
160 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 16:33: >>154 は読解力、零だと思われ（藁
161 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 16:34: >>147
３ＡＴで高速でエンブレってまさか２速に落としてるんじゃないよね!?

３ＡＴのスターレットで１５０ｋｍ／ｈ出してるんだろうか、この人・・
162 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 16:34: >>158
国語の勉強を・・
163 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 16:36: >>160
>>162
きっとよそのスレで読解力がないとか国語の勉強しろとかって
叩かれたんだろうな。
164 名前： 免許取り立て 投稿日： 2001/07/22(日) 16:36: >>161
高速上で2速に落とすなんて、恐くてできませんよ。
150km/h巡行はできますよ。
165 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 16:39: >>164
３ＡＴだと回転数そうとうじゃないか？

ＣＶＴのフィットの方が楽だろうな。
166 名前： 免許取り立て 投稿日： 2001/07/22(日) 16:41: >>165 タコメーター無いので回転数は分かりません。
3AT がこういう走り方に全く向いてないのは分かってます…（苦笑
167 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 16:44: >>166
その前にさ、マジで免許取立てなら１５０キロも出すなよ。
168 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 16:45: >>167
取立て厨房ほど出したがるのさ
169 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 16:46: >>166
事故る時はせめて他車を巻きこむなよ。
170 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 16:47: ＥＮＥＯＳ入れたら１３ｋｍ→１６ｋｍ！！
171 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 16:48: >>170
フィット？
172 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 17:13: >>168 そそ。そのうち恐さが分かってくるさ…
173 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 18:09: フィットも乗り方によって、燃費は全然良くない誇大広告車でした。
で、いいじゃんか。
10.15に特化した車なんだからさ。
174 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/22(日) 18:12: フィットじゃなくてファットを買ってしまったのでは？
175 名前： ねこめーわく 投稿日： 2001/07/22(日) 22:10: １にんげんメートルは
２ねこメートルー♪
176 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/23(月) 02:49: >>80
シビックは新しいヤツより古い方が燃費がいい。
旧旧型で街乗り10km/l。新型で街乗り8.5km/l。
同じAT/VTEC(SOHC)。ちなみに、前のは10モードで13.8。今のは、10.15モードで17.4。
ホンダの実用燃費はカタログ掲載値の５割引きだと思ってもらえればいい。
177 名前： ギャラン 投稿日： 2001/07/23(月) 03:50: 俺の２０００年型ギャランは街乗り11km　高速17km
エアコンつけると２kmは下がる。

３ナンバーでこの高速燃費は世界１だと思う。でも１年に１回しか高速乗らないけど。
178 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/23(月) 08:50: 結局フィットの燃費は？
179 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/23(月) 08:53: >>176
シビックは本当に良いらしいね。
フィットは…
180 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/23(月) 09:00: フィットでもエアコンいれると燃費は５割引きか。
良く憶えておこう。
181 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/23(月) 09:10: 雑誌の企画でだしてる燃費特集ってエアコン切ったり、ずっと一定速度
で走ったりとか、およそ実用的な走り方ではないよね。
フィットに限ったことではないんだが、雑誌はいい数字出すことだけ
考えるんじゃなくて、カタログ値は理論的な数値。
エアコンつけたりした実用ではこんなもの、といった考え方に
切り替えた方がいい。
雑誌まで数値が良すぎると、読者は本当に悪いじゃねーか、としか
思わなくなるよね。燃費売りにしてるクルマに対して。
182 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/23(月) 09:12: で、実際はだいたいカタログの3割おちだが、それでも１７キロは行くんだろ？
エアコンかけての燃費っていちがいには言えないけど。

そんな悪くないだろ。ここであおっているのはホントの事知りたくないか
僻んでいるだけだろ？
183 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/23(月) 09:13: 少なくとも１はマジだろ？
他のフィットオーナーの報告も聞きたいね。
184 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/23(月) 09:18: >>183

いくらなんでもうちのＣＲ－ＸのＺＣより燃費が悪いわけないだろう
と思うんだが？

それに数字がほんとにうそくさいなと思ったのは半分にせっていしてある
こと。新車で慣らし中とかってふつうはもっと伸びるし。

おれはうそ臭いと思ってるけど？
あと、ここにはフィットオーナーはかきこんでないと思った。

ちなみに親に買ってやったロゴのＴＳでさえエアコンかけてリッター１５
ふつうにいく。（ＣＶＴさまさまか。）
あとうちの親はあまり踏まないから、ＣＶＴの仕事と愛称良いのかも知らんけど。

１がどんな走り方をしているのかも気になるぜ？
都内の渋滞でイライラしながら空ぶかしなんてするヤツだったらあてにならん
数字が出てくるだろ。
185 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/23(月) 09:19: 182はフィットオーナーなのかな？
少なくとも１はフィットオーナーだよ。
186 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/23(月) 09:21: >>185

証明するのはだれ？(笑
つーか、オーナーはきちんとわかってると思うけど？
燃費ホントに悪かったらいくらなんでも雑誌で問題に出来るって。
187 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/23(月) 09:30: ＞つーか、オーナーはきちんとわかってると思うけど？

これも証明するのはだれかな？(笑
188 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/23(月) 09:32: >>187

こんなところでかきこんでいないホントに早い時期からフィット予約して
すでに乗っている人達だろ？

すくなくともうちのロゴより悪い数字出すこと事態がうそくせぇ。
189 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/23(月) 09:34: 今年は暑いからエアコンガンガンなんだろ
190 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/23(月) 09:43: にしてもうちより悪いのか？

にわかには信じられんな。
191 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/23(月) 09:44: 秋に涼しくなれば良くなるよ、多分、多分・・・
192 名前： トヨタマンじゃないからね 投稿日： 2001/07/23(月) 09:46: ５月に広島でカローラを借りた。１１５キロを走ってＧＳで満タンにしたら
４リッターしか入らなかった。　リッター２７キロになるのだが、昨年ロゴ
に乗った時に本田の燃費の良さに感心したが今回のカローラ？　一人乗車で
あったがカローラって本当にこんなに燃費がいいのかしら？　
193 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/23(月) 09:53: >>192

たぶん、あつさでガソリンが膨張したんだろう

そんなに良くわきゃ絶対にない。
194 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/23(月) 10:15: >>192
俺のプリウスより燃費いい・・・鬱陀氏脳
195 名前： 192 投稿日： 2001/07/23(月) 10:15: >>193
普通そう考えるよな？　まったく狐につままれた気分だよ、未だに謎だ。
なんか特別な仕掛けがあってカローラ買わせようとしてんじゃないかと思ったよ。
それともＧＳのセンサーがいかれてたのかも知んない。
196 名前： シビック乗り 投稿日： 2001/07/23(月) 16:28: ttp://www.honda.co.jp/HOT/ModelData/civic/92cv-k-109b/eti_sy.html

俺は上記リンクのシビックフェリオにまだ乗ってるんだけど（祝10万キロ突破）、
カタログ値はアホみたいです（笑＞燃費（60キロ定地走行に注目）

１０・１５での計測じゃないし、もちろん実際はここまで良くないですが、
高速道路でリッター25kmとかは行きます。市街地で15～17。
一定速度で安定して流せる北海道だからかもしれないけど(汗

Fit買おうと思ってたんだけど、実際良くないなら悩むなぁ．．
197 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/23(月) 16:30: ＦＩＴ売れてるねー
198 名前：　投稿日： 2001/07/23(月) 16:34: >>192
借りる前はド満タン、192さんが入れてもらった時は
あまり入れられなかったとか？
199 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/23(月) 16:37: シビックiEとフィットの燃費どっちが良いかな。
200 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/23(月) 18:57: フィットの燃費
２６２ｋｍ走行でガソリン22L消費
201 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/23(月) 18:58: ホンダのディーラー勤務ですが、試乗車のフィットは、
だいたいリッター10～11kmです。街乗りだとそんなもん
だと思いますよ。
202 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/23(月) 19:07: 妬み嫉み僻み下げ
203 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/23(月) 19:08: ホンダ燃費５割引説を裏付ける証言が続々出てるage
204 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/23(月) 19:12: エアコン付けると燃費がいきなり悪くなる。
なんでここまで燃費落ちるの？マーチはここまで
落ちなかった。フィットの落ち方は極端すぎる。
あと燃費とは関係ないけど、意外に車体が長くて
取り回しがよろしくない。
買い替え、早まったかなと思う今日このごろ。
205 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/23(月) 19:14: >>204
エアコンで燃費が落ちるのはホンダ車の伝統です。
アクセルも変にフカフカになるしな。
206 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/23(月) 19:14: >>204
買い替え、早まったな
Vitzのままで良かったダロウニ
207 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/23(月) 19:15: >>377
ネタはいらん
208 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/23(月) 19:20: けど、現実的に考えて街乗り＋エアコン仕様で１２ｋｍ／ｌぐらいなら満足できない？
俺のシビックなんか、今日計ったら８割ってるよ。
街乗り用に買ったのにこれはひどすぎる・・・
209 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/23(月) 19:49: >>208
ウチのはエアコンオフで17KM/L出るけど・・・
エアコン音で燃費落ちるのは（5％くらい）あたりまえでは？
210 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/24(火) 08:48: >>208
燃費悪過ぎないかい。
俺のストリーム街乗りで１０ｋｍだぞ
211 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/24(火) 10:03: >>210
ストリームって2L?　1.7L？
燃費悪すぎ、返品しようか弁護士と相談中。
212 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/24(火) 10:09: >>211
弁護士ってところがネタだね。
213 名前： 210 投稿日： 2001/07/24(火) 10:21: 1.7㍑
214 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/24(火) 12:24: >>206
ヴィッツでなくてマーチに乗ってたんだけどね。
本当に失敗した。がっくり。
215 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/24(火) 12:38: Fit海苔ですが、仕事が忙しくて遠乗り出来ん.
夏坊はｲｲよな、365日休みで(ﾜﾗｲ
216 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/24(火) 12:40: >>214
マーチからデミオに乗り換えるよりは救われてるよ。
デミオの燃費は極悪だから。
217 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/24(火) 13:29: >>211
ストリームの2000の燃費が悪いのはかなり有名な話。
今年の春以降、対策したらしいが。
エンジン始動時に問題があったとか。冬場が特に悪いらしい
218 名前： 210 投稿日： 2001/07/24(火) 13:51: そんなに燃費悪いの？2.0㍑
ナビに金回したいから1.7㍑にしたけど正解だったかも。
（両方とも試乗してみたけど余り差がわからなかったし）
219 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/24(火) 14:07: >>218
１.７Ｌにして貴方正解だよ、良かったね～。
220 名前： 210 投稿日： 2001/07/24(火) 15:00: 1.7だけどＬじゃないよ
221 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/24(火) 15:08: 燃費ばっかりは試乗じゃわからんもんなぁ・・・・・
222 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/24(火) 15:09: わお！わお！わお～！
223 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/24(火) 15:12: ボバンバ、バンボン、ブンバボン♪
224 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/24(火) 15:13: バン、ボンボボン♪
225 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/24(火) 15:15: >>212
ネタじゃないんだけどな・・・まあいいや。
弁護士が言うには、まだ３回給油しただけじゃわからん。高速を走ってみなさい。
それでも燃費がカタログ掲載値の半分という状態が続くようならなら販売店相手に訴訟しましょう。
という趣旨の解答でした。
226 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/24(火) 15:16: つーかフィット１０万台受注っていうホンダヲタの嘘が発覚したね。
今日の読売で４万８千台だったし。これで納期来年も営業トークだったのが発覚。
だって１万５千台体制なのに来年にまでいくわけない。
227 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/24(火) 15:50: という事で、Fitがんがん買っても大丈夫ﾃﾞｽﾅ
228 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/24(火) 17:13: >>214
私もマーチからの買い替え組です。今年は車検を通して
来年考えれば良かったのかな、、。アクセルの踏み加減で
かなり燃費に差が出るという話しなので「こつ」をつかむまで
時間がかかりそうです。
229 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/24(火) 21:25: 悪いねぇ、燃費。
230 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/24(火) 21:32: 半年後に葉書が届いてECU丸ごと交換なんてことになるんじゃないか？
231 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/24(火) 22:32: 某雑誌の２５ｋ/Ｌは絶対ネタだと思う。
232 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/24(火) 23:33: マジで知りたい。燃費。
233 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/24(火) 23:36: １７、８キロは走るみたいだよ
慣らし走行で
234 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/25(水) 00:01: この前ファン加護を借りて１泊２日旅行してきた
ＡＣはつけっぱ、全体の２割ほど高速走った。

４６０キロ走って２９Ｌ、１５．８キロ/Ｌなら
フィットと比べても結構良くない？
235 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/25(水) 00:14: 街乗り、高速、国道バイパスなど、全体のバランスではシビックのほうが良いらしいな。
そういう俺も96年式のシビックの1.3リッター。
中央道の上りは5速で登らない非力さだが、東名100km走行だと異常な燃費。
信号の少ない国道と、東名を半々で給油したら、27km/l。
まあこんなのは、特殊な状況だが・・・・。

普段はあまり渋滞を走らないが、たいていは、16～18km/l。
エアコンを入れると、だいたい2～4km/l低下します。

フィットはやはり、10･15命なのか？
236 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/25(水) 00:15: うちのフィットは
・慣らし(田舎まで高速で往復、約600km、エアコン全開) 15km/L
・その後の街乗り(通勤、一日に約40km、エアコン全開) 10～12km/L
くらいです。
前に乗ってたマーチと変わらん。ディーラーに文句いったら、
「そんなもんですよ。異常ありません。」だって。
あのカタログの数値はなんなのよ(--;;

その他にも、シートがガタついたり、リヤゲートが渋かったり。
ディーラーに持っていっても「異常ありません」っていわれちゃうけど、
そこの展示車はガタもないし、リヤゲートもスッと開くじゃん？

ホンダの車は始めてなんだけど、もう2度と買わねー…
237 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/25(水) 00:19: >>147
150km/hなんて出してるから燃費悪いんだよ…。
うちのスターレット3ATは、普段13～14、高速なら16はかたいぜ。
まぁ田舎だから普段乗りは良い方で出てると思うけど。
238 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/25(水) 00:33: 安定して走れる速度で走るのが、運転していても楽だし、燃費も良い。
1.5リッター以下の車は120km以上出すと、燃費がた落ち。
1リッターの車は100Km出さないほうが良いよ。
239 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/25(水) 00:38: 235です。
>>238の言うとおり、車格相応の走り方をしたほうが良いとおもう。
中央道を140km前後で走っていましたが、上り坂なんて3速全開じゃないと走れない。
まるで停まらずに走っていたはずだが、13km/l。
東名清水～岡崎間はガソリン4リットルで走った計算だが、
140kmで中央道を走ったときは、甲府昭和～名古屋間で20リッター使った計算。
240 名前： 免許取り立て 投稿日： 2001/07/25(水) 01:07: >>237
やっぱアクセル踏み過ぎっすか？
うちのおとんも結構加速番長（っていうのか）なもので…
241 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/25(水) 01:09: >>192
俺は満タン法以外信じない
ランプつくまで走ってこそ真の燃費が出る
242 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/25(水) 01:27: >>240
だって110km/h越えたあたりからスッゲうるさくなるじゃん…。
その辺を越えるとたぶん相当燃費悪いよ(出しちゃうけどね。意外とスピード出るしね)
まぁ、3速だし車重も軽いから高速での伸びって元々あんまり期待できないけど。
243 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/25(水) 04:40: >>236
それはお気の毒に。買ったばっかりで鬱になるね。
244 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/25(水) 08:39: >>236
204です。やっぱり燃費、そんなもんですか？
うちも似たような条件で、同じくらいでした。
燃費6割引にしてどうするんだよ＞ホンダ

お互い、新型のマーチを待てばよかったですね(^^;;
245 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/25(水) 08:51: ＳＯＨＣ２バルブ1300のクルマは普通なら120km/hもでないよ。
ﾏﾀｰﾘ走ってればカタログに近い燃費になるから我慢して乗るのが
このクラス。
246 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/25(水) 09:01: ﾏ-ﾁの前はﾃﾞﾐｵをダシにFit批判しやがって.つまんねーYO.,ｦﾀｦﾀ
247 名前： >246 投稿日： 2001/07/25(水) 09:05: 被害妄想甚だしいね。
248 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/25(水) 09:10: >>246
ま、確かにヲタヲタのせいで迷惑だったよ、デミオ乗りが。
今度はマーチヲタを偽るのかなぁ。
249 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/25(水) 09:11: 久しぶりにヲタヲタなんて言葉見たな。
ＩＤのことが話題になってから少しヲタ論争も鎮まったのかな。
250 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/25(水) 09:34: デミヲ海苔が可哀相なんて言うと、マツダ敗北者スレが上がって来るのはナンデ?
251 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/25(水) 09:39: >>250
単なる敗北者のマタリだよ。
252 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/25(水) 09:45: スネ夫夏休み？
253 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/25(水) 10:11: てか、燃費計ついてるだろ？
燃費を良くする走り方研究すれ。
254 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/25(水) 10:11: なんでフィットはそんなに燃費が悪いんだ?
前乗ってた1.5のFFインプは街乗り13、高速17でたぞ。
エアコンでの落ちは1割ってとこかな？
255 名前： わかってっとおもうが 投稿日： 2001/07/25(水) 11:47: ２ｃｈ信じるな
256 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/25(水) 11:52: ホンダのＥＧシビックのＶＴｉですらエアコンつけてて平気で
１２－１５、高速だったら80キロ巡航で２０逝くことを考えれば

いくらなんでもここでかかれているのがうそっぽい事はわかる。
まあ、のりかたにもよるんだろうけどサ

フィットはエアコンつけて3割引だろ？燃費って。たぶんね。
だけど、トヨタ馬力が3割引なのは明確に判ることだけど
実用燃費ってトヨタって7リッター前後のものが多いこと考えれば
がんばっているとおもうけど？

へんな煽りはみんなわかってるだろうけど。
257 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/25(水) 13:44: 燃費が悪いのがネタだったらどんなにいいか(ＴT）
ほんとーに街中で５．５割引きの数値しかでないんだよ・・・・・
258 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/25(水) 15:26: 誇大広告揚げ
259 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/25(水) 15:28: オレの63年式トゥディはＡＴで、リッター17だが。
昨日エンコしたけど。
260 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/25(水) 15:30: 漏れも昨日テレ蔵でエンコしたぞ
261 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/25(水) 15:30: 平成元年式ジェミオ1700ｃｃターボ５ＭＴ
リッター22ｋｍも走るよ
262 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/25(水) 15:36: >>260
ｲｲﾅ､ｲｲｺﾀﾞｯﾀｶｲ
263 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/25(水) 15:38: まっ、最近のホンダ車で燃費を稼ぎたいなら
・一気に沢山距離走れ！
・信号ないところを選べ！
・定速、定回転数を維持しろ！
ぐらいのことを実践しなきゃダメなんだろうね。

確かに10.15上での数値は素晴らしいが、そんなもんカタログ上の売り言葉。
一般ユーザが、あの走行条件下で普段走れるわけないだろ？メーカもその辺
をちゃんと理解して欲しいものだ。なんか最近のホンダはこの数値しか追い
かけていないようで最悪だね。と書いてる私はホンダ車乗りっす。
（´ヘ｀；）ハァ、昔のホンダは良かった…
264 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/25(水) 15:39: >>263
確かにシティとか無茶苦茶燃費よかったもんな。
265 名前： そんなにフィットって燃費悪いの？ 投稿日： 2001/07/25(水) 15:43: フィット妹が乗ってるけど、前の車より
全然燃費良くなったって喜んでたけど・・・
ちなみに前の車は中古のコルサ。
266 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/25(水) 17:22: フィットの燃費はポーズなの？
267 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/25(水) 17:23: フィットの燃費は誇大広告
268 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/25(水) 17:24: フィットの燃費は見かけ倒しのへなちょこ
269 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/25(水) 17:26: ふにゃ燃費フィット
270 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/25(水) 17:26: >>256
そう思うなら、フィット、買えばいいじゃん。
本当だったって分かるから。買いもしないで、
燃費の良さを妄想するだけなら何でもいえるよ。
夏休みだし、仕方ないか。
271 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/25(水) 17:26: フィット、もうおしまいかも・・・
272 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/25(水) 17:28: フィットの燃費、それはないだろう
273 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/25(水) 17:31: ★黄昏燃費＠フィットさん★
274 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/25(水) 17:33: ベストカ－でブッツに負けてる～
275 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/25(水) 17:34: ☆★フィットの燃費、見苦しいです★☆
276 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/25(水) 17:35: ■フィット親方＠アンチは全員逝ってヨシ！■
277 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/25(水) 17:36: ★友人には絶対すすめませんが＠フィット親方★
278 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/25(水) 17:37: ★フィットスレ給料泥棒＠ｻﾎﾞﾘｰﾏﾝ仕事場★
279 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/25(水) 17:38: 次のフィット擁護派(妄想)のいいわけを予想。

・赤いフィットは燃費3倍
・白いフィットは化け物
280 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/25(水) 17:38: >>274
ベストカーって明日発売の？先行のとこで手に入れたのかな？
これは楽しみ。
フィットの燃費は所詮カタログだけだったか。
281 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/25(水) 17:39: ＪＡＲＯに訴えなくてはな。＞フィットの燃費
282 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/25(水) 17:41: ＳＯＨＣ２バルブ化は無駄なフリクション低減による燃費向上かと
良心的に解釈していたが、安く作るためのいいわけだったか。
283 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/25(水) 17:42: というよりも二年前にでたビッツでフィットに対抗できるんだから
トヨタの底力恐るべし、といったほうがいい。

トヨタはスゴイよね。
284 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/25(水) 17:59: >>282
マルチバルブとか、可変バルタイは高効率を
謳っているけど、実際にでき上がったエンジンは
それらによってパワーアップされているから
燃費面ではメリットが少ないように感じる。

それから脱却したフィットのエンジンには
興味あったけど・・・・
285 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/25(水) 17:59: >>283
あとだしジャンケンで圧倒的に勝っている
車を作れなかったホンダがしょぼいという見方をすることも可能。
286 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/25(水) 18:01: 中身が悪いのか、
入れ物が悪いのか、
味付が悪いのか
287 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/25(水) 18:15: >>239
　JHのハイウェイナビによると，東名清水～岡崎って145.6kmあるんだと．
　それを4Lのガソリンで走るとなると，36.4km/Lだね．
　それってすごい燃費だとおもうけど．．．計算間違ってない？
288 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/25(水) 19:46: いいクルマだろうけど、特別に優れてもいない、ってところか。
ちゅーとはんぱやなぁー
289 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/25(水) 19:51: 燃費悪くてもｶｺｲｲとか、なにか光ってるものがあればいいんだけどね。
フィットの売りってなんなの？
290 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/25(水) 19:55: 10年前に乗ってたシビック(1.5L-AT)でも常時12km/㍑出てたぞ。
車重の差は知らないが。ホンダ、退化してねーか？
291 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/25(水) 19:57: >>290
その代わり排ガスがきれいになって安全性も向上してます。その代償です。
292 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/25(水) 19:58: >>291
じゃ、10年前のシビックでいーや。
293 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/25(水) 21:03: ちょっと失望だな
294 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/25(水) 21:30: ホントにそんなに燃費良かったらインサイトの立場がないよ。
295 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/25(水) 22:24: インサイトもかなりイタイ車だけどね。あそこまでしてって感じ。
296 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/25(水) 22:28: 今、294が良い事言った。
297 名前： Ｆｉｔオーナーだけど 投稿日： 2001/07/26(木) 01:00: 高速道路＋すいてる一般道でエアコンをガンガンかけて走っても19km/l台だったよ。
一般道を普通に走ってる(渋滞アリ)時は１６ｋｍ／ｌ台
ここ数日、暖気しても４～５キロしか走らない状態なんで１５ｋｍ／ｌ台まで落ちちゃってるけど。
ＣＶＴのアタリが出てエアコンもおとなしくなる秋口にはもうちょっとは伸びると思うけど。
１４インチのノーマルホイールだとそんくらいが普通じゃないのかな？
298 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/26(木) 01:58: どうでもいいよ燃費なんて。
そんなに金にこまてるのか？
299 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/26(木) 02:10: 燃費もよくない。インパネもよくない。乗り心地もよくない。
これじゃ買う気なくなったじゃねえか。
300 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/26(木) 02:12: 確かによく見たら何もいいとこないな。
301 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/26(木) 02:14: >>299
ディンゴを買え。安いぞ。
302 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/26(木) 02:17: >>301
まだ死にたくないので･･･
303 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/26(木) 07:38: >>298
どうでもいい？
じゃあ、リッター23kmの宣伝に踊らされて買ってるヤツの立場がないっていうの。
燃費以外、売りがないじゃん。
304 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/26(木) 08:59: リッター23kmっていうのはいくらなんでもやりすぎ。
シビックよりも良くしよう（表示しよう）というのだろうけど、
こりゃ3割引きどころの話じゃないぞ。
305 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/26(木) 09:08: 今日発売のベストカーのテストでもあんまり良くなかったな。
10･15モードの60％ぐらいしか走らなかったようだ。
14Km/lなら、そんなに燃費が良いとはいえないな。
306 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/26(木) 09:14: ホントのところは買った人が慣らしを終わってからだな

インサイトの記録はマジモンらしいから（親方はインチキをして同等記録
実際は乗るのにそれなりのコツがあるのかもしれない

じゃ、そのコツっていうのも教えて欲しいもんだな・・・・。
307 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/26(木) 09:22: インサイトの記録を見るとシビックハイブリッドがどれだけ凄いか楽しみ。
308 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/26(木) 09:31: ＥＧシビックのＥＴｉで２０キロは楽勝でいくし、
ＶＴｉにＥＴｉの5速ギヤだけをいれると高速では８０キロ巡航で
リッター２５－３０近く行くこと考えると、ハイブリットだけではなく
希薄燃焼の高効率化だけでよかったんではないかとおもう。

しかし、ホンダってほんとエンジン屋というか、エンジン次々と
開発するね。よしあしはともかく、あんだけエンジン開発する会社って
世界でもないんじゃないだろうか。
ボアとかストロークだけがちがうエンジンじゃナインだもんナ
そういうところは驚くよ
309 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/26(木) 10:18: フィットの長所って燃費以外ないの？
最大トルクがかなり低い回転数で出る見たいだけど運転楽かな？
うちのヴィッツは高回転型なので勢いが付くまではチョッとモタモタする、1リッタ-
だからしょうが無いとは思ってるけど、もう少し下が欲しいな。
310 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/26(木) 11:34: >>308
ホンダからエンジン技術を取ったら何が残る？
311 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/26(木) 11:38: >>308
竹ひごエンジンだけどね。
312 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/26(木) 13:38: >>307
重量が重い分、燃費良くならなくて大変みたいだよ。
313 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/26(木) 19:48: プリウスみたいにミラーサイクルエンジンじゃないと。
314 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/26(木) 20:59: 燃費の話とは関係ないんだけど、今日の夜、前をフィットが走ってたんだけど
ハイマウントストップランプがついてないのかな？
ブレーキを踏んでるのがわかりづらくてしょうがなかったYO～
315 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/26(木) 21:00: >>312
でも初期型プリウスぐらいは行かないとマズイんじゃないの？
316 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/26(木) 21:10: あのさー、ホンダ車ってのはエンジンのクリアランス狭いから
けっこう距離乗らないと本調子でないの。２０００ｋか３０００ｋぐらいは
走らないとね。
317 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/26(木) 21:21: >>316
へぇ～
なるほど。その言い訳は使えるな。
318 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/26(木) 22:25: フィットの燃費は４割引き
319 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/26(木) 22:26: ５割引が定説
320 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/26(木) 22:27: 夏場はエアコン全開で７割引
321 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/26(木) 23:27: フィット最悪
燃費良く走ろうと思ったら前の車についていけない。
前の車について行くとリッター8
322 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/26(木) 23:28: >>321
買ったんですか？
323 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/26(木) 23:33: ところで「フィットを語ろう」スレの１は今どうしてる？？？
324 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/26(木) 23:33: 2000k近く走ってるけどリッター11
325 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/26(木) 23:34: >>321
んなわけない。
326 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/26(木) 23:36: 燃費なんて、乗り方次第だよ！
私は、エアコン使って24です。まだいけるぞ。
327 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/27(金) 00:30: >>290
退化してます。
うちは、EG->LA-EU1で10->7ですね。
都市部で使用。エアコンは常時ONです。
328 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/27(金) 00:32: >>326
それも、んなわけない。だな。
329 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/27(金) 00:32: >>321
これぞネタ！ヘタレな漏れでもそこまでひどくないぞ。
330 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/27(金) 00:36: >>329
そんなのお前以外みんなわかってたっつの。
331 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/27(金) 00:44: フィット？
ライフ買え、ライフ。
税金も安いし。
332 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/27(金) 00:49: 一般道やや渋滞気味で２週間ほど乗ってだいたい
１３．５～夜間で１５．２Ｋくらい。
333 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/27(金) 10:56: age
334 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/27(金) 10:59: リッター２３ＫＭはやはり言いすぎ。
シビックが１９ＫＭと言ってしまった弊害がここに。
フィットはいいのに、シビックはその上ブレーキもプアだし、
売れなくなったし。
ホンダのアキレス腱がシビックとは誰が予想できたであろうか。
335 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/27(金) 12:43: フィット買わずに
ワーゲンのルポ買っとけ
フィットより走るぞ。
336 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/27(金) 12:54: >>334
現行シビックが出た瞬間、なんとなく予想できた(ｗ
337 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/27(金) 13:07: 次期フィットは24km/L？
338 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/27(金) 13:23: 実燃費１５キロ程度

マーチやヴィッツの１，３となんらかわんね。っていうかそれ以下
「燃費もいい！２３ｋｍ／L」じゃねぇよ！
１５／２３＝６５％

ホンダ車は燃費３５％引き！！！！！
ちなみにベストカー調べだと４０％落ち！
339 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/28(土) 00:35: >>290　>>327
最近の車は、安全性、排ガスを良くする為に燃費は落ちる方向です。
一概に退化と言っちゃいかんですよ。
340 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/28(土) 00:51: >>287
235=239です。
＞JHのハイウェイナビによると，東名清水～岡崎って145.6kmあるんだと．
＞それを4Lのガソリンで走るとなると，36.4km/Lだね．
＞それってすごい燃費だとおもうけど．．．計算間違ってない？
概算ですので、正確とはいえませんが、
普段の「信号の少ない国道」で約17km/lで、
高速と、国道が距離で半々、トータル燃費が約27km/lでしたので、
高速だけなら約37km/lだという計算なのですが、
ほんとうに、アクセル開度をなるべく変えずにケチケチ走行の結果です。
341 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/28(土) 01:15: 燃費は思っていたよりも悪いね。
もっと走る車かと思っていたんだけどね。
342 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/28(土) 01:16: やっぱりDOHC４バルブじゃないと駄目だな。
343 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/28(土) 01:17: しょうがないよ。ホンダだもん。ホンダにしてはよくやった。
344 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/28(土) 01:18: 燃費を売りにしているから買ったのにな。
ヴィッツのほうが燃費がいいみたいだ。（涙
345 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/28(土) 01:45: >>339
そりゃわかるけど、排ガスがいくらクリーンになってもその分燃費が悪いんじゃ結局環境に悪いじゃん。
346 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/28(土) 01:50: >>345
ローカルな環境とグローバルな地球温暖化を一緒くたにして論じても仕方ないよ。
347 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/28(土) 01:58: >>345
両立させる為に各社あの手この手で頑張り中でしょ。
どうなるのかねー。
価格に跳ね返ってもイヤだしなぁ。
348 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/28(土) 02:46: >>339
それは燃費6割引の理由にはならねえよ。
349 名前： 339 投稿日： 2001/07/28(土) 03:00: >>348
燃費6割引の理由にはしてないよ。
燃費の悪化は技術的な問題。
実燃費との乖離は企業の姿勢の問題。
348の言うとおり。別物だよね。
350 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/28(土) 03:02: フィット買いました。
横浜の街乗りでリッター２１ｋｍなんですが・・・。
351 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/28(土) 09:05: フィット買いました。
世田谷の街乗りでリッタ－２９ｋｍなんですが・・・。
352 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/28(土) 09:19: フィット買いました。
熊谷に馬乗りでリッター２㎞なんですが･･･。
353 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/28(土) 09:20: フィット買いました。
銚子の街乗りでリッタ－２６ｋｍなんですが・・・。
354 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/28(土) 09:59: フィット買いました。
占冠の村乗りでリッタ－500kmなんですが・・・。
355 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/28(土) 10:15: フィットの燃費は４割引き。
さすがに６割引きまではいかないって>>349
356 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/28(土) 10:16: フィット買いました。
\1272/kgでした･･･。
357 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/28(土) 13:26: 今日のフィットの新聞広告には燃費は少しもふれられていなかったね。
やはり、実燃費とはかなり差があるってクレームが来たんだろう。スペースユーティリティのことだけ
しか書いてなかった。
358 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/28(土) 13:30: >>354
なんでそんなマイナーな村を？
359 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/28(土) 14:30: ラジオでのCMにはﾜﾗﾀ。

「リッター23キロの低燃費！」「えーっ？！（ワザとらしい驚き方で）」
360 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/28(土) 14:33: 車は重くなると燃費が落ちます。
よって、スッポンポンで運転しましょう～
361 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/28(土) 14:33: >>358
某メーカーの広大なテストフィールドがあるような。
362 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/28(土) 14:34: 「リッター12キロの実燃費！」「えーっ！？」

......思い立ったが基地日生活！（ﾜﾗ
363 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/29(日) 00:36: フィット買いました。
八幡の街乗りでリッタ－９３円なんですが・・・。
364 名前： すみませんが、しばらく書く 投稿日： 2001/07/29(日) 00:38: ＨＤＤとＨＤＤインターフェイスについて

ＰＣ98標準内臓のＨＤＤ（ハードディスクドライブ）はＰＩＯ（ピーアイオー）転送と呼ばれる極めて低速な方式で接続されています。過去のハードディスクとの互換を持たせる目的と、当時ＰＩＯでも十分なアプリケーションしか存在しなかった事から後発のＰＣ98にも全てＰＩＯ転送を行うＨＤＤインターフェイスが組み込まれています。しかしながら、大きな実行ファイルや画像データを扱う様になった現在、ＰＩＯ転送では十分なパフォーマンスが得られないのは必至です。そこで、最近の高速ＨＤＤの性能を生かす事のできるＨＤＤインターフェイスと、愛称の良いＨＤＤについてご紹介します。
365 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/29(日) 01:11: リッター２３キロも走らなかったよ。
これは余りにも酷い。
366 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/29(日) 01:14: >>1をネタと思わない奴はかなりの阿呆だな・・・
フィットでその燃費出せる奴は異常なチャレンジャーだろうに。
367 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/29(日) 01:15: 旧八の標準IDE、うちのは2.6MB/sだな。

・・・って

逝ってヨシ。>>364
368 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/29(日) 01:16: １０．１５モードって調べてみれば解るけど
物凄くカッタるい運転なんだよね。
大型トラックやバスでも計測出来るような運転って言ったら解るかな？
369 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/29(日) 01:18: 測定車の前を風除けの車が走ってるってのは本当か？
370 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/29(日) 01:20: >>369
実際に道路を走行して計測する訳じゃないでしょ。
371 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/29(日) 02:52: 燃費が悪いと文句をいう前に、自分の運転を反省しましょう。
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=995979126&ls=50
372 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/29(日) 16:33: 燃費についての話なんですが、フィットって確か燃費23km/lですよね？
でも、私のフィットは9km/l位までしか出ません。
朝の通勤時に通る道はは非常に混んでいるので仕方ないとは思いますが、
それにしても悪すぎです・・・(T_T)
これって、フィット自体に何か問題があるんでしょうか？
それとも、私が初心者で運転が下手だからかな～(^^;)
373 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/29(日) 16:34: 燃費は私もこんなもんですよ、毅威さんが運転下手な訳でも
FITの欠陥でもありません、１３００にしては大きなボディー
町中で9ｋｍは立派かも？燃費23km/lはあくまでも目安です
高速道路巡航で実用燃費17km/l位だと思います、
燃費等気にせずにノビノビとFITライフ満喫して下さい
私の燃費情報もお遊びです、私のFITも町中は10km/lくらいでし
374 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/29(日) 17:51: >>372-373
むごすぎる燃費だね（汗）
街中で１０km/lもいかないとは・・・
ｃｉｖｉｃのほうがもっと燃費いいかも。
フィットの魅力の一番は低燃費だってのに(-_-)
燃費も乗り心地も悪いんじゃとても買う気にならねーよ。
375 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/29(日) 17:52: >町中で9ｋｍは立派かも？燃費23km/lはあくまでも目安です

宣伝であれだけ言っていて２，３割落ちはわかるけど
目安っていうのには酷すぎる。
376 名前： 大笑井三四郎 投稿日： 2001/07/29(日) 17:52: おお馬鹿者ども。。
貧乏自慢はそのくらいにしておけ。
377 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/29(日) 17:55: >>372-373
トヨヲタの自作自演　気持ち悪い
378 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/29(日) 17:57: >>377
と決めつけるオマエはもっとｷﾓｲ
379 名前： >378 投稿日： 2001/07/29(日) 17:57: 激しく同意
380 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/29(日) 17:59: >>377
なにも言い返せない時の最後のお言葉ですな。
381 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/29(日) 18:19: ところで街中っていってもいろんな環境があると思うけど。実際どんな感じ？
まさか通勤距離が3kmということはないと思うけど。
382 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/29(日) 18:43: 確かに通勤距離が3km未満で、それなのに渋滞していれば10･15モード燃費として公表している値の半分もいかないでしょう。
だいたい、そんな距離自転車で行けよ。
383 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/29(日) 19:06: 初期の煽りもなくなってきたんでオーナーや周辺の知人でフィットの燃費
情報あったら報告していきましょうか。
やっぱり２３ＫＭ／Ｌは怪しいし。

ちなみに私の周囲でフィット買った人はいません…
というか試乗車と商用車(白のリアシート倒し)以外、全然見かけない。
東京の吉祥寺周辺なんですが、たまたま見かけないだけか？？
384 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/29(日) 19:26: つくばの近くで見掛けたな… > fit
385 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/29(日) 20:20: >>383
スマン、わし仕事場まで５キロやが自動車で通勤しとる。
386 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/29(日) 23:46: ホンダヲタは見苦しいね。
387 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/29(日) 23:48: 今日白のフィット見た
白はやっぱり貧乏臭くて似合わな過ぎるね
388 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/29(日) 23:54: >>372-373はこのHPのBBSからのコピペだべ、
正真正銘のフィットオーナーの書き込みだと思われ
http://shirone.homeip.net/fit/bbs/bbs.cgi
389 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/30(月) 00:05: ホンダヲタは都合が悪くなるとすぐに自作自演と言うのね。
390 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/30(月) 00:41: >>374
いや、俺の現行シビックは7.5だからフィットはうらやましいよ。
10とか13なんてうらやましい。
2桁のってるなら文句いうな。
391 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/30(月) 08:13: >>390
あれ？シビックって良いって聞いたよ。
ヴィッツより良いって。
おかしいな。あの人ホンダヲタだったのかな。。。（ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ…
392 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/30(月) 09:01: >>391
アクセルは『踏む』か『離す』、発進番長、前に車がいなければ常にフル加速、
車間をつめて走るから、ブレーキを踏んでは、アクセルで最加速の繰り返し、
>>390はそんなドキュソ厨房運転なので燃費は落ちます。
いくら交通状況を考慮しても、10km/lを切るのは運転がヘタクソ。

俺は平成8年式のシビックの1.3ﾘｯﾀｰだが、16km/lを下回ることはあまりないぞ。
（渋滞と縁がないのだけど）
393 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/30(月) 12:05: とりあえずフィットはリッター７掛けで16キロはコンスタントにいかなくては
文句を言われても仕方ないだろう。
394 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/30(月) 12:13: >>392
あのなあ、俺は現行の前はEGの1500のVTi/ATで同じスペックのシビックのってたんだよ。
現行と同じ運転してて、前のは2桁のってたのに今のは7とか8なんだよ。
だから、叩いてるの。わかる？
395 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/30(月) 12:14: >>394

きさまはとっととＡＴＦ変えろ
自分のマシンの管理ぐらいしろ
396 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/30(月) 12:31: 一度診てもらえ。ガソリン漏れてましたはなしだぞ。
397 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/30(月) 15:21: まぁまぁそんなに怒らないで。
394さんも一つのデータとして見てあげたらどうでしょう。
でも392さんの愛車の燃費は凄いですね。それって街乗りですか？
16キロとは恐れ入ります。。。
398 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/30(月) 15:25: シビックでなくフィットのスレなんですけど…
399 名前： 374 投稿日： 2001/07/30(月) 18:56: >>390
ヲイヲイ、漏れの９年落ちのボロ車より燃費悪いじゃねーか（ｗ
いったいどんな運転してるんだ？
いくらなんでもネタなんじゃ？
400 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/30(月) 23:23: だから、ヘタクソなんだよ。
1.5ﾘﾀｰ以下の車で10km/lでないのは言い訳ができないだろ。
ヘタクソか、よっぽどのメンテ不足。
401 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/30(月) 23:26: >>400
一日に10km程度、市街地ばかりを走ればそうなると思うよ。
402 名前： 筑波大 投稿日： 2001/07/30(月) 23:26: 　漏れのリベルタビラでも街乗り12だぞ　ちなみに3速AT　OD無し
403 名前： B4RSK乗り＠2万キロ目前 投稿日： 2001/07/30(月) 23:34: >>402
これまたレアな車ですな・・・
404 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/31(火) 02:02: >>395
はぁ？
新車で納入されたばかりでATF変えるの？
アホ？
405 名前： . 投稿日： 2001/07/31(火) 02:02: .

.

.

.

.
406 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/31(火) 02:03: >>399
ネタじゃねえよ。
俺も、前のボロ車より悪いから怒ってあげ続けてるんだよ。
このまま改善されなかったら、乗ってる間中ホンダ叩いてやるからな。
407 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/31(火) 02:04: >>400
馬鹿かお前。
都会で、エアコン使用で渋滞だと10いく方が奇跡なんだよ。
田舎モノは黙ってな。
408 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/31(火) 02:10: メンテバカの一つ覚えがいるな
409 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/31(火) 03:24: 俺のインテグラ市街地でエアコン使用も１２ｋｍ／リットル走るけど
何か？
410 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/31(火) 03:26: しゅごい。
411 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/31(火) 03:34: 状況やドライバーによって燃費が変わるのは常識。
メーカーが公表している燃費はテスト環境での話。
こんなことで「叩く」なんて騒いでいるほうがどうかしている。
412 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/31(火) 07:05: 自転車に乗れ。
413 名前： 399 投稿日： 2001/07/31(火) 20:14: >>406
マジだとしたら、ひどすぎるな･･･
ディーラーに見てもらったほうがいいんじゃあ？
１０・１５モードの半分以下なんてどう考えても異常じゃねーのか？
どっかがいかれてるとしか考えられん。
414 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/31(火) 20:26: それが「ホンダ燃費」です。騙されてはいけません。
415 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/07/31(火) 20:28: ちょいと
416 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/01(水) 19:30: age
417 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/01(水) 22:06: >>411
カタログのスペック欄だけでなく、リッター２３キロの省燃費というキャッチで
ＣＭをガンガ垂れ流している。だから叩かれる。
省燃費です、程度のコピーならここまでは叩かれなかっただろう。
418 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/02(木) 18:14: 保険屋やってる知り合いのフィットだが、エアコン全開の町乗りで
リッター１０切るそうな（マジ）
もちろん職業柄渋滞とかストップ＆ゴー多いんだろうけどこれじゃなぁ
ディアマンテ現行２．５でもエアコン全開の町乗りでリッター８行くぞ
419 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/02(木) 18:26: 信者パワ－で３０ｋｍ／Lは逝くぞ
420 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/02(木) 18:29: みんな燃費の良さにひかれて買ってんだもんな。
文句も言いたくなるわさ。
421 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/02(木) 18:30: >>418
その知り合いの保険屋のフィットと、あなたのディアマンテを１週間くらい
交換して燃費計測してみれば？
422 名前： エコラン 投稿日： 2001/08/02(木) 18:30: 下りとか平地はエンジンOFFで・惰性ではしれば伸ばせるよ！
アシスト無くなるから気をつけて！
ホンダのエコランレースはみんなそうだったよ！
カブエンジンで・・懐かしい！
423 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/02(木) 18:44: >>411の言う通りだよ。
知り合いに建設会社の監督がいるけど、現場が町内が主なのでホントに
チョイ乗りばっかり。
オルティアなんだけど、燃費聞いたら４～５キロだっていってた。
いくらなんでもそんなに悪くないだろうってもっと聞いたら、高速とか
では１４～１５キロいくって。
極端な例かもしれないけど、燃費なんてそんなもんじゃないの？
424 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/02(木) 18:49: >>423
発売前にホンダヲタが燃費最高ってマンセーしてたから叩かれてるんだよ。
フィットが悪いんじゃない。・・・とでも言ってみる。
425 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/02(木) 19:03: >>421
それ面白そうだけどディアマンテ俺んじゃないし。
エアコン全開のアイドリング時間が問題になるなら間違いなく
ディアマンテの燃費落ちると思うんだけど、ストップ＆ゴーが
多いのが問題ならディアマンテの燃費やっぱりこれくらいだと思う。
まあ、フィット運転したときにタコメータの針がどうやっても
２千回転前後から動かなかったのでアイドリング長いのが問題かな
とは思うけど。
426 名前： 418=425 投稿日： 2001/08/02(木) 19:20: チョト追加。そのフィットはオプションのアルミ履いてるので
タイヤサイズ変わってるかも。
427 名前： Fit海苔 投稿日： 2001/08/02(木) 19:23: >425
ディアマンテ現行2.5ってGDI?実際の町乗りは4～5km/lがやっとと思われ
下手したら、3km/lとか逝きそうな気がする....
428 名前： 418=425 投稿日： 2001/08/02(木) 19:38: 立て続けに何度もすまん
>>427
GDIっす。三菱の肩持つ訳じゃないけど特に渋滞がひどくなければ
町乗り8km/lはマジです。高速エアコン無しで走っても11km/lだったけど。
・・・とか2chで書いても叩かれるだけなんだろうなぁ
429 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/02(木) 19:49: ４２３だけど、「町乗り」っていってもレスしてる人の住んでる「町」によって
全然違ってくると思うよ。
東京都内の数百メートルで赤信号、その間がまた渋滞っていう「町」と、オイラが
今住んでるようなまさに１０・１５モードの走行パターンがためせそうな田舎の
「町」じゃ全然違う。
そんな田舎でもオルティアのような例もあるわけだし、どこそこのＨＰのＦＩＴは
１３キロも走ってないだのなんだの意味ある？
ところで>>428、そんな理由でディアマンテの８キロはオイラは別に全然ウソと
思わないよ。
430 名前： Fit海苔 投稿日： 2001/08/02(木) 19:59: >428
今、自動車燃費情報調べたら、都内で町乗り6km/l(ハイオク)が普通、最悪で5km/lみたいだよ。
地方都市?もしくは運転がウマイのでは?
Fit、今ド新車状態で町乗り1回目給油13km/l(レギュラー)でした。
431 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/02(木) 20:01: 13ならいいね。
432 名前： 418=425 投稿日： 2001/08/02(木) 20:38: >>430
名古屋です。もちろんフィットの友人も名古屋。
ちなみにその友人のフィット、納車直後にドライブした時は
「おおっ、リッター１６越えたぞ」
とかみんなで話しながら走ってたので、条件がそろえば
燃費はよくなると思うんですけどねぇ
433 名前： うわーん！ 投稿日： 2001/08/02(木) 21:02: ヴィッツに出足で負けたよー
でも50メーター過ぎればこっちのもの
434 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/02(木) 22:00: フィトは40km/h位が一番燃費よし。
ヴィツは60km/h前後だったと思うので
乗り方にあわせて選びやがれ。
435 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/02(木) 22:03: こんなの買うならワゴンＲのほうが良い。
436 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/03(金) 12:23: とりあえずみんなバカだな。イヒヒヒヒ
437 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/03(金) 12:28: フィットの燃費は悪くない。

でもカタログ値はちょっとやり過ぎ、って結論でよろしいですか？
438 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/03(金) 12:31: ホンダは最近、燃費がカタログ値と実用値とかけ離れてるよね。
３割ひきは実はどこのメーカーでも仕方ないと思うんだが
ほぼ４割ひき。
2000のストリームとフィットはカタログ値との差への不満は
あちこちでみるね。
こうやって、少しずつ信用を失ってゆくと。
他に魅力があれば、まだいいんだろうけどね。
439 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/03(金) 17:34: sagi
440 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/03(金) 17:38: >438
プリウスの実用燃費だって4割引の時もある。
441 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/03(金) 17:49: フィットはそういう時もある、ではなくて通常使うようなときに悪い
という報告が、ここや雑誌で多く見かけるから問題になる。
442 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/03(金) 17:51: >441
ドライバー誌には24km/lとか書いてなかった?
443 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/03(金) 22:24: 何か、勘違いしてる人が多いようだけど、カタログの10.15表記は国土交通省の役人立ち会いの元でしけんするわけ。
（持ち込みなのか、役人が来るのかはしらんが）
だから、詐欺のしようがないの。実際、10.15では23km/l出てるの。
ただ、現実に市街地を走行してみると10-13km/lとかになる、って話なの。
別に13km/l走れば文句ないように思うけどねえ・・・・40l給油したときに520km走れてるわけでしょ。
充分じゃん。
444 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/03(金) 22:33: >>443
同じような事いうやつ多いなぁ…過去レス読めよ。
燃費自体が悪いなんていってないの。
誇大広告だっていってんの。
大抵の人はモード燃費を元に自分が使ったときの燃費を概算するわけだから
他の大多数の車に比べて落ち分が多いんだったら
燃費を前面に出した広告なんか打つべきじゃないっつってんの。
わかった？
445 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/03(金) 22:34: 10.15スペシャルになる要因って何が考えられます？
ファイナルギア？低回転時の燃調？
446 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/03(金) 22:37: トヨタって誇大広告魔王
447 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/03(金) 22:38: http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/0621/42men_ks0621_01.html
448 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/03(金) 22:41: 超低燃費によるCO2の削減とともに、高水準な排出ガスクリーン性能も実現しています。
大気汚染や酸性雨の要因となり、人体に直接影響を及ぼす恐れのある、排
出ガス中のNOx（窒素酸化物）、HC（炭化水素）、CO（一酸化炭素）を低
減するために、ホンダは独自のLEV技術を開発し、多くの量産車に採用し
ています。しかし、これまで一般的には、リーンバーンエンジンにおいて
は大幅な低燃費化と排出ガスのクリーン化の両立は、排気特性の違いから困
難とされてきました。ホンダIMAシステムでは、その双方の両立を高い次
元で達成するために、キャタライザーとシリンダーヘッドに着目し、新た
な技術・手法を採用。低燃費エンジンでのクリーン化を高次元で達成し、
世界最高レベルの環境適合性能を実現しています。
449 名前： 369 投稿日： 2001/08/03(金) 22:45: >>445
低車速で強い。エアコンには弱くてもいい。
アイドル燃費がいい。

試験車のハードの精度を上げてみる。インマニ磨いてみる。

開発者は燃費のいい走り方を知ってるし。
モードの走り方って、模範の線の上下に余裕があるはずだから
回転の上げ方とか、モードの中でもいくらか変えられる。
ドライバーの黄金の右足炸裂。
450 名前： 449 投稿日： 2001/08/03(金) 22:46: ごめん。369じゃないです。
451 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/03(金) 22:49: >>445
ギア比を10.15に合わせるのがてっとり早い。
CVTだと使用域を合わせるって言うの？
早い話ができるだけ低回転側に寄せときゃいいのよ。
452 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/04(土) 09:21: 燃費の話はやめましょう。
走りが良いから良いんですう
453 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/04(土) 09:24: 都合の悪いことはすぐ棚に上げるホンダヲタ
454 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/04(土) 09:54: そう、そんなもん
455 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/04(土) 09:59: 燃費報告
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/6953/nenpi.html
456 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/04(土) 10:02: 良いじゃないでですか～十分ですよ。

かわいいから買ったんですう～
457 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/04(土) 21:16: >>444
「誇大」じゃないだろ？日本語理解できるか？辞書引いてみろ。
少なくとも10.15が23km/lなのは「事実」なの。だから広告にそれをメインで打っても何ら問題はないの。
自分が使うときの燃費を割り出すのはオーナーの勝手。10.15の３割引きだろうが５割引きだろうが
ホンダに責任はないの。オーナーの勘違いでこういう問題になる。
しかし、あとから騒ぐのは全然問題ないよ。ガンガン文句を言えばいい。
458 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/04(土) 21:19: >>457
だからここではホンダが国土交通省の試験官に握らせて、
459 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/04(土) 21:23: >>455
うちの直6の2Lエンジン、チョイ乗りでも10km/L出てるけど？
460 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/04(土) 22:58: >>459
直６の２Lってマーク２？
というか、具体名だそうよ。
461 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/04(土) 23:35: 月刊自家用車みた。ヴィッツRSの1.5と殆ど変わらないのは痛すぎだねぇ
462 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/04(土) 23:40: >>460
スカイライソ
463 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/04(土) 23:41: >>462
てことは、RB20DEかなにかですか？
RBってのは燃費悪いというイメージだったけど以外だね・・・
R32？
464 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/04(土) 23:42: HONDA特殊燃料を使っているのでしょうがないです。
465 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/04(土) 23:43: >>463
R33のGTS(AT)です。RB20Eね。
466 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/04(土) 23:49: >>465
ステージアのRB25DE+アテーサ4WDでも8.5km/L出るぞ。
467 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/04(土) 23:54: 10年ぐらい前のシビック25X(1.5L)のオートマ車でも、常時12～13km走れた
けどなー。
468 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/05(日) 00:06: やはり、ワシのシビックG（4AT/VTEC)の7km/lってのはちょっとおかしいね。
燃費計持ってこさせて計って見よっと。
469 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/05(日) 00:16: >>468
それはかなりおかしいっす。25Xなんてキャブ車だよ～(ｗ
470 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/05(日) 09:53: ３０００キロ納車されてから走ったＹＯ。
燃費は相変わらず伸びない。
471 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/05(日) 10:34: >>457
それを言ったらトヨタの馬力とかもしょうがないんだね。
472 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/05(日) 10:35: >>471
ＧＯＡもまったく問題なし、という理屈になるな。
473 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/05(日) 13:35: ホンダはインチキですな。
スバルの燃費をガタガタ喚いているﾎﾝﾀﾞｦﾀが
フィットになると擁護するのか。
ホンダの単なる誇大広告じゃねーか。
俺ならコンパクトカー燃費重視ならヴィッツにするね。
474 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/05(日) 13:39: ようやく雑誌なのでも燃費テストをしているようですが
僕のフィットも高燃費、条件によるが。
リッター17�Hから26�Hは行きます
ホンダの技術は最高ですね。
475 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/05(日) 13:39: ホンダヲタって都合が悪くなると面白いね。
476 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/05(日) 13:40: どうでもいいんだよボケ
マジレスする馬鹿なお前をからかってるだけなんだから。
477 名前： 474 投稿日： 2001/08/05(日) 13:41: おもしろいね。フィットネタ
475なんてコピペに必死になってるもの（ププ
478 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/05(日) 13:41: ようやく雑誌なのでも燃費テストをしているようですが
僕のフィットも高燃費、条件によるが。
リッター17�Hから26�Hは行きます
ホンダの技術は最高ですね。
479 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/05(日) 13:42: 燃費悪い。それだけの事。
480 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/05(日) 13:43: ようやく雑誌なのでも燃費テストをしているようですが
僕のフィットも高燃費、条件によるが。
リッター17�Hから26�Hは行きます
ホンダの技術は最高ですね。
481 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/05(日) 13:43: 局トヨタ車の方が燃費悪いという事実から話しをそらしたいだけみたいね。
482 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/05(日) 13:44: ヴィッツで17km/lはムリ。ヴィッツがそんなにいくならフィットはもっと伸びるよ。
出た時期が6月だからね、フィット。エアコン入れない時期になればヴィッツよりは
伸びるだろ。
483 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/05(日) 13:44: うちのスターレット（平成7年式3AT,1.3L）で、昨日390km走ったのですが、
13km/L行きやした。2回ほど渋滞に巻き込まれましたが、高速でエンブレを
よく使ったのが功を奏したようです。普段は平均 12.0km/L くらいなので
すが。ヴィッツだともっといいんでしょうか？
484 名前： フィットは恐るべき低燃費 投稿日： 2001/08/05(日) 13:48: フィットは恐るべき低燃費フィットは恐るべき低燃費フィットは恐るべき低燃費
フィットは恐るべき低燃費フィットは恐るべき低燃費フィットは恐るべき低燃費
フィットは恐るべき低燃費フィットは恐るべき低燃費フィットは恐るべき低燃費
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485 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/05(日) 13:49: >>484

ホンダヲタのかきこみねえからって煽り入れるな
486 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/05(日) 13:52: >>471
>>472
アクセルの踏み方や気温やエアコンオフにして、テストコースのような真っ平らな道で、
ベストな市販ガソリンと市販オイル使って馬力出てれば、トヨタの馬力も嘘では無いと。

可能性は非常に低いが…
あんまり無理に擁護したり、他を貶めようとしない事だよ。
487 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/05(日) 14:08: ホンダ以外の華奢なボディのコンパクトカーなんて金払ってまで乗りなくないね。
世界トップレベルのシビックに迫る真の安全ボディフィットが安心だわな
488 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/05(日) 16:16: >>487
ボディフィットって言うなあーーーーー！！！
489 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/05(日) 16:21: ヴぉけ。世界に誇るヴィッツをフィットごときと比べるな。
490 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/05(日) 17:02: >>489
ヴィッツ海外で好評なんですか？
491 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/05(日) 17:09: >>485
ホンダヲタが反論できないからな
492 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/05(日) 17:28: ヴィッツはｶｺｲｲ。フィットはﾌﾙｲ。
493 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/05(日) 21:08: だからカタログ値も実用値とそれほどかけ離れてなければ
叩かれないんだよ。
フィットの方がいいならそれでいいのに、表示で１、２キロ差じゃ
インパクトないからってやり過ぎなんだよね。
そこら辺の腐ったやり方をみんな怒ってるわけ。
494 名前： 八っつあん 投稿日： 2001/08/05(日) 21:18: このぐらいの燃費で文句を言っていたら
レガシィーは乗れないな。
495 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/05(日) 22:03: >>494
ﾎﾝﾀﾞｦﾀの逆襲
496 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/05(日) 23:10: >>495
話題を変えるのが得意なんだよね
497 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 13:05: >>493
同じことの繰り返しでいやになるな・・
>>443や>>457のレス読んだのか？なにがどうやり過ぎで腐ってるというんだ？
あくまでもカタログは１０・１５モード。実用燃費なんて一言もいってないし、
いえるわけもない。みんな怒ってるって、みんなって誰だ？
498 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 23:55: 10.15モードの燃費で一般道の燃費を語るなってか。
一般の人は一般道で乗るんだから
10.15の燃費なんか広告に乗せるな紛らわしい。
499 名前： 443/457 投稿日： 2001/08/07(火) 00:03: >>498
それはホンダに騙されたお前が悪いんだよ。
ダイエット商品みたいなモノで、「使用前」「使用後」の写真を見せられて飛びつく主婦と同じレベルだなこのタコは。
ホンダなんか昔から詐欺会社だからな。ただし、法には触れてないぞ。10.15の燃費は事実なんだから。
その辺はぬかりないな、さすが詐欺師。＞H田
500 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/07(火) 00:11: あとはこれから購入する人がカタログ値以外の数字を見た上で
どう判断するか、なんだろうな。
11～17キロ/Ｌというバラツキがあったが、あとは読み手の判断だろうね。
それで納得する人は買うし、嫌な人は買わない。
501 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/07(火) 00:21: >>483 よくそんなネタ覚えてたﾈｪ
502 名前： 不明なデバイスさん 投稿日： 2001/08/07(火) 16:52: age
503 名前：　投稿日： 2001/08/07(火) 17:33: 広報チューンの次は国土交通省チューンだったりして
504 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/08(水) 01:25: age
505 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/08(水) 03:01: 燃費12.9～15.6
ttp://members.tripod.co.jp/hiding21/fit/nenpi.htm
506 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/08(水) 21:22: 燃費悪い（１１.５km/l）けど広くていいですよ・・・
音は物凄く静かだし。
507 名前： 1 投稿日： 2001/08/09(木) 20:43: >>506
トヨタ車が静かだというと，インフォメーションが希薄だといって叩くくせに
フィットが静かだというと反応しないホンダヲタ。
508 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/09(木) 20:44: >>507
おまえ１じゃねーだろ。荒らすなよ。
509 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/09(木) 20:46: 煽りヲタヲタ。
510 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/09(木) 20:48: >>483
ヴィッツだったら18km/㍑は逝く。
511 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/09(木) 21:55: ヴィッツとフィットは機能で差があると思うので単純に比較するのはどうかと思う。
512 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/09(木) 21:58: 燃費はやっぱりこんなもの、ってとこなんですね。

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