【速報】７月ランキング･フィット２位！

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1 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 12:22: ７月度
順位車名メーカー台数
1 カローラトヨタ 26,182
2 フィット本田 16,588
3 ステップワゴン本田 12,847
4 ヴィッツトヨタ 12,774
5 エスティマトヨタ 12,729
6 イプサムトヨタ 11,047
7 ストリーム本田 9,595
8 レガシィ富士重工 8,780
9 キューブ日産 6,932
10 ｂＢトヨタ 3,727
11 クラウントヨタ 6,564
12 マーチ日産 6,058
13 サニー日産 5,810
14 マークⅡ トヨタ 5,714
15 ランサー三菱 5,609
16 オデッセイ本田 5,323
17 セレナワゴン日産 5,241
18 ファンカーゴトヨタ 5,239
19 デミオマツダ 5,074
20 ブルーバード日産 4,860
2 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 12:24: 糞、フィット２位か......ヴィッツが５０００台以下
に落ちてフィット１位期待したのに
3 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 12:24: ヴィッツも売れてるな。影響を受けたのはファンカーゴか？
4 名前： 名無しさん 投稿日： 2001/08/06(月) 12:26: 七月も自社登録!
5 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 12:26: 20位以下知りたいＹＯ！
6 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 12:27: デミオとファンカーゴが何気に落ちてるな.......
ストリームが少し落ち着き始めか。
7 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 12:27: bB少ないのに10位？　謎。
8 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 12:28: レガシィ８７８０台も売れてんだな。
9 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 12:28: 順位はいいから台数が知りたい、ヒュンダイの（ｗ
10 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 12:29: フィットに売れてほしいのは、
今後のバリエーションに期待できるから

カローラはださくてやだ
11 名前： よゐこ 投稿日： 2001/08/06(月) 12:29: 突然ですが、山口もえはかわいい。
２４だって。バカなところも良し。
12 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 12:29: それにしてもカローラは別格やね。。
13 名前： どきゅえす 投稿日： 2001/08/06(月) 12:29: レガシィの8位がすごいと思われ
14 名前： 疑問符 投稿日： 2001/08/06(月) 12:30: おーぱはどこへ？笑
15 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 12:30: http://www.jada.or.jp/newrank.htm
16 名前： 名無し 投稿日： 2001/08/06(月) 12:31: またたくさんのフィットの新古車が中古車市場に!
17 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 12:31: >>12
そりゃ、ランクス、スパシオ、フィールダー合わせてるからな
18 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 12:31: いんぷれっさはどこへ？（藁
19 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 12:32: カローラってスパシオやランクスも込みの台数？
各車種別の台数ってどんなもんなんだろう・・・
20 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 12:33: レガシィがストリームに迫ってるよ。
やるなレガシィ。
21 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 12:33: サニー、ランサーにすら負けるシビック。。
22 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 12:34: フィットはヴィッツの全盛より売れてない。
23 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 12:35: フィットの発売っていつからだったっけ。
ヴィッツの売り上げに響いていないのがスゲエ。
24 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 12:41: フィット売れててもヴィッツって売れてるんだね。
25 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 12:44: しかし、まぁ上は殆どトヨタとホンダばかりだな。
８位の富士重工レガシィがぽつんと奮闘してるけど。
26 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 12:44: フィットやヴィッツ買う奴って今まで何に乗ってたんだろう。
27 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 12:46: 9位のキューブからﾆｻｰﾝもいるよ（・∀・）
28 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 12:47: ９位から下が日産多いな・・・・・
29 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 12:48: もっと下がきになる
現代は４桁いったのか？
スカイラインは？プリメーラは?
30 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 12:49: エアトレックとスカイラインはどこだ～！
31 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 12:51: ホンダディーラーにヴィッツの買い替えのやつが２０台ぐらい並んでいたってのは
ホンダヲタの妄想ってことで。
32 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 12:52: ﾆｻｰﾝがむばれ
33 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 12:54: 何気にストリーム落ちてるな。
34 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 12:54: >>26
軽やロゴ、スターレットあたりからの乗換が多いのでは？
いずれにせよセカンドカー的な使われ方じゃないかな・・・。
うちの近所のVitzは大概そんな感じだよ。
35 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 12:56: ヴィッつが逆転する日は近いな。
36 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 12:57: でもホンダとしては成功か。ウザイな。。。
37 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 12:59: >>34
なるほど、似たようなクラスからの乗換えか。
そういやその辺は昔売れてたもんなー。
38 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 13:01: おいおい、半年後が大事だろ？生産台数って。
アルテやプリメラを見よ！！
39 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 13:03: >>38は相当アタマが悪いと見た。
40 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 13:09: このランキングって登録ベースですよね？
って事はFitのバックオーダーの捌け具合によっては８月は１位もあり？
今月は稼働日数が少ないし翌月が決算月になるからどこも売れ行き悪いしね～。
41 名前： WRXワゴン 投稿日： 2001/08/06(月) 13:09: エスティマがなにげにすごいなー。
結構高い車なのに..........
42 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 13:10: フィットはミニバンすぎた。
43 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 13:14: 雲子車
44 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 13:14: 軽のトップがライフ（６月はそうだったよね）だったりすると、
７月のアンダー１３００でホンダが２冠だな。

何処かに出てない？＞軽のランク
45 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 13:15: アッパーミドル車で唯一ベスト10の常連だった
マーク2、クラウソが圏外に
不況も深刻なのな
46 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 13:19: >>45
マークⅡはモデルチェンジ失敗。
クラウンは旧くなってきたからだろ。
47 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 13:19: ７月新車販売、ホンダ「フィット」が２位
　日本自動車販売協会連合会（自販連）が６日発表した７月の「乗用車系車名別新車販売ランキング」（軽を除く）によると、ホンダが６月下旬に発売した新型車「フィット」が１万6588台を販売。６月の24位から一気に２位に浮上した。３位もホンダの「ステップワゴン」で、国内市場でトヨタ自動車とホンダが激しく競っている。
　フィットは排気量1300CCのガソリンエンジンを搭載した５人乗りの小型車。100万円台前半という価格とデザインや機能性が受け、発売後１カ月で当初の月間販売目標（8000台）の約６倍にあたる約４万8000台の受注を獲得した。購入者層は「20代の男女を中心に幅広い」（ホンダ）。１位はトヨタの「カローラ」。前年同月比２倍強の２万6182台と販売台数を伸ばし、11カ月連続で首位の座を守った。１月に投入したハッチバックや、５月に全面改良した小型ワゴン「カローラ　スパシオ」を中心に売れ行きが好調で、豊富な車種を持つ“カローラ・ファミリー”の強さを見せつけた。トヨタは「ヴィッツ」が４位、「エスティマ」が５位になり、トヨタ、ホンダで1-5位を独占している。

日経
48 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 13:20: しかしオデッセイ、イプサム発売で目に見えて販売台数落ちたな。
エスティマの半分だ。あんなに値引きしてるのに。。。
49 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 13:21: オークション会場ではﾌｨｯﾄがｲﾊﾟｰｲ？
50 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 13:25: 確かにエスティマ売れすぎだ。
あんなにでかくて高いものをどうして買うんだ？
51 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 13:25: フィット
52 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 13:26: ビッツがんばったじゃん。
半分位は自社登録だろうけどな。
53 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 13:26: >>52
はいはい。。。
54 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 13:36: >>50
新発売のハイブリッド車が売れているのでは？

４輪を独立してコントロールする全く新しい駆動方式や
横滑り防止装置が付いてあの値段なら欲しいと思わないか？
55 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 13:36: >>52
俺もそうだと思う。
フィットは受注残が数多くある中、
自社登録なんかする必要ないしね。

ヴィッツはランキングが急減するのを
嫌ったんだろうな。
56 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 13:38: >>55
なんで自社登録だと思うんだ？
フィットと購買層が違いそうだから、販売台数がそう変わらないのも無理ないと思うぞ。
そんなにヴィッツが売れると気に食わないですか？
57 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 13:39: >>55
つーかなんでもかんでも自社登録なんてできるもんじゃないんだぞ？
最近ホンダとかで自社登録の話が出たからって、矛先向けるのは良くないなぁ。
58 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 13:40: 困った時の自社登録
59 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 13:41: >>56
ヴィッツが売れて気にくわなくないよ。

ただ、俺は競合すると思うぞ。価格も近いしさ。
フィットが出て、急激にランキングが下がると
これまでのイメージが崩れるじゃん。（小さい車＝ヴィッツ＝売れてる車）
60 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 13:42: bBは6727台の打ち間違いということでよろしいか??

20位以下を知りたいときはどこをみればよいのじゃ?
61 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 13:44: >>56-57
先月ネッツの折り込みチラシで試乗車入れ替えの為とか言って
ヴィッツ３０台くらい中古で出てたけどあれは何？（藁
62 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 13:48: ライフが軽自動車で１位になったとき、自社登録！！て騒いでた人がいたけど
今回はヴィッツが自社登録って言われても仕方ないんじゃない。
63 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 13:48: >>61
それ俺も見たかも、、
64 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 13:56: いきなり２位とは、フィット凄いですね。
65 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 14:01: レガシィ好調だねえ
やっぱジェニファー・ロペスのケツ効果か
66 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 14:01: 日産って色々やってるのに売れてんの古いのばっかだね
一番売れてるのが一番ションボリなキューブたあどういうことだ
67 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 14:05: >>61
試乗車って３０台も用意してるんだろうか？
68 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 14:07: >>66
軽自動車市場に進出すると更に売れ筋が低価格車にシフトして
やばいんじゃないのか？
69 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 14:09: 車も売れ線は低価格にシフト
ホンダの快進撃がユニクロの快進撃とダブるのは俺だけか？
70 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 14:12: >>67
各支店に数台を台車として置いてあるだろうから、
大きな街で集めたら３０台ぐらいにはなるのでは？
71 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 14:15: >>70
なるほどね。試乗車は各店舗に１台だろうけど、代車として
準備してあるかもね。
72 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 14:16: 1位のカローラってセダンもフィールダーもスパシオも含んでるんだよねえ
そう考えるとフィットすごい
73 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 14:20: オデッセイ落ちちゃったね。

オデッセイにイプサムとエスティマを準備して蹴落とすなんて
トヨタの実力はすごいと思う。
次はレガシイが標的なのかなあ。
74 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 14:21: 代表的なのは、Ｆｗ１９０Ａ８Ｒ２かな？
米重爆のコンバットボックスの防御砲火の中を攻撃できるように重装甲を施した機体です。
武装も内翼のＭＧ１５１をMk１０８　３０ｍｍに換装した対爆撃機用戦闘機です。
写真を見ると、コクピット横に分厚い鉄板が張ってあるのですぐ解ります。

突撃機は米軍がＰ-５１を投入していない時期は、存分に活躍できたのですが。
護衛にＰ-５１が随伴してくるようになると、重装備で動きが鈍い（Ｐ-５１に比べ）ため撃墜されることが多かったのです。
そこで、Fwより高高度性能が高いBf１０９が対戦闘機戦闘を担当し、その隙を突いて突撃機が重爆に取りつく。という形で戦闘をしたようです。
実際はうまくいかずBfはP-５１に蹴散らされ、重い突撃機はP-５１に嬲り殺しになる事が多かったようです
75 名前： ＜丶｀∀´＞ 投稿日： 2001/08/06(月) 14:34: http://www.jaia-jp.org/view.asp?CatID=1711&FName=200107shamei.htm

ウリナラのHYUNDAIは98台も売れたニダ！！
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　　　
.　♪ ∧＿∧　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　<丶｀∀´∩♪　　　　　　　　　　　　　　　
（(　（つ　　　ノ　♪　　　　　　　　　　　　　　
　　ヽ　（　ﾉ　　　　　　　　　　　　　　
　　　<＿）レ'　　　　　　
76 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 14:43: フィットの半分は自社登録なんでしょ？
77 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 14:45: そうそう、そうしとこうね
78 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 14:46: “カローラ・ファミリー”で１位取るなんて
ちょっとずるい感じ
79 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 14:51: なーんだ、ＶＴＥＣはランキングに入ってねーよ（ﾜﾗ～
80 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 14:51: フィットは軽く３万台は突破すると思ったのに。あまり売れてないな。ヴィッツなんか全盛期は３万台近く売れたよ。
81 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 14:52: フィット､来月は８０００台(ﾜﾗ
82 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 14:53: Ｖ35スカイラインは何台だったんだよ
83 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 14:55: >>79
はいってるだろ
84 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 15:02: >>82
俺が見たのは１台
85 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 15:14: フィットはファンカーゴとライバル。
86 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 15:21: ヴィッツ来月は２万台。
楽勝だね！
87 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 15:24: 来月はファンカーゴでもフィットに勝てるでしょう。
88 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 15:28: トヨタの底力を持ってすれば30000台は軽い軽い♪
89 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 15:30: なんだ、この厨房どもは。。
それにしてもbBよりファンカーゴが下というのが意外。
フィットにあおりをくらったのはファンカーゴか？
90 名前： 名無しさんの主張 投稿日： 2001/08/06(月) 15:31: 確かに底力は別格だけど
最近前年度比割れが多いんだよね
トヨタ
91 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 15:32: ｂBなんで買うんだろ。
92 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 15:33: ｂBオープンデッキ効果。
93 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 15:34: >>89
ファンカゴの自社登録まで手が回らなかったんじゃない？
94 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 15:35: >>93
正解です。
95 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 15:35: >>92
海逝ったら結構いそうだな。
96 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 15:37: トヨタは自社登録はしない。
97 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 15:40: そう信じたい。
98 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 15:41: キューブしぶてぇぇ
99 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 15:43: >>98
たしかに。
100 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 15:43: ファンカーゴはフィット出る前から前年同月比で
前年割れしてたよ。
あの車を欲しいと思う人には、有る程度いきわたったんじゃない。
101 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 15:44: >>98
日産全系列で売っているし、売れる低価格モデルはあれしかないから・・
102 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 15:45: >>100
つまりトヨタにも見捨てられたわけね。
103 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 15:46: 来月のランキングはこうなると思われ
１．カローラ
２．フィット
３．ヴィッツ

やっぱカローラの１位は崩れないだろう。
２位フィットも硬いだろう
３位はステップワゴンとヴィッツが入替えになるだろう。
104 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 15:46: >>101
ぷんぷん！　マーチの事を忘れちゃイヤ！！！！
105 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 15:47: >>100
結構値段が高いんですよ。

オプション未装着では安くても、そのままだと外観が商用車みたいだから、
ＣＭで見るようなファンカーゴにするのに色々と付けなければならないし。

その割に、装着したオプションは下取価格には、ほとんど反映されないから
営業マンは積極的にファンカーゴを売りたがらないと聞きます。
106 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 15:47: まあ、イメージ的にヴィッツ売れてれば良いんじゃない？
ファンカーゴ売れてなくても。
107 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 15:48: >>103
カローラの１位が崩れた時はトヨタが崩壊した場合だけだよ
４車種合わせてるんだから
108 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 15:49: しかし、フィット自社登録って言ってる奴、
頭どうかしてんじゃない？
109 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 15:49: ヴィッツファミリーは、もう既に開発費に見合う量は売ったんでないか？
トヨタのこったから、早くもライン縮小の計画を立ててるかも。
いや、プラン実施間近かも、か。
110 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 15:52: カローラの場合、セダンだけでも一位だろう。
111 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 15:56: ライフやフィットに乗ってるヤツは惨めなホンダ社員が過半数（藁
112 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 15:58: べつに惨めじゃないじゃん。
ライフの白なんか、いい感じだよ。
フィットも良く走るし。

是非一度運転してみてくれよ。＜111
113 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 16:00: >>111
無理矢理、夏のボーナスを頭金にして社員が買わされているの？
114 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 16:00: あんなのやだ
115 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 16:01: カローラファミリー６月売り上げ

カローラセダン･･･８５１１台
カローラランクス･･･７９７２台
カローラフィールダー･･･６２３５台
カローラスパシオ･･･５５５１台
116 名前： sage 投稿日： 2001/08/06(月) 16:01: >>111つまんねー煽り。
117 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 16:03: セダンとかクーペってのはほんとに売れてないんだね。
118 名前： ホソダ社員 投稿日： 2001/08/06(月) 16:05: >>111
フィット買わされるんならまだマシだよ
ロゴだぞ
119 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 16:06: スパ塩って、ストリームより後発なのに．．．．
120 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 16:07: ヴィッツファミリーが別でカローラファミリーが一緒ってのもなぁ。
セダンとスパシオが同じには見えんが。
121 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 16:07: カローラセダンでさえ８５１１台か・・・
セダンってホント売れなくなったんだな
122 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 16:08: 実質１位はフィット。
123 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 16:09: 青い鳥ってそんなに売れてるの?
知らんかったよ。
124 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 16:09: >>110
115で既に書かれてしまったが、カローラセダンだけで、1位になる
数を販売するのは無理でしょう。カローラファミリーでの総計だか
ら1位になれてるだけ。セダンだけでトップになれるなら、もっと
販売台数が多くないと変でしょ？ちょっとは考えようね。

>>111
暑さにやられてる？
最近の車全般に言えることだが、どこのメーカーもそんなに
酷い車は作ってないよ。デザインは好みにもよるが、フィット、
ライフにしても十分に世間で通用するものだと思うしね。
もう少しまともなネタを考えて書こうね。痛いから…
125 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 16:11: なんでフィットなんか買うんだろう。
126 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 16:13: >>125
ヴィッツが嫌いな人が買う。
127 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 16:14: >>125
このクラスで今一番良い車を選ぶと、必然的にフィットになる。
128 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 16:14: >>125
たまたまホンダのディーラーが近かったから
129 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 16:14: >>127
それはデミオじゃない？
130 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 16:15: >>125
シビック買わなかったから
131 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 16:15: >>129
デミオはモデルチェンジまで待とうね。いい子だから。
132 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 16:16: >>127
まだ出たばかりなのに良いかどうかは判らんぞ。
とりあえず燃費は良くないという声が聞えてくるが。
133 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 16:17: >>131
モデルチェンジ前のデミオでも、フィットよりいいと思うけど。
134 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 16:16: フィットにはホンダの職人哲学とＦ１魂が溢れてる
というイメージに染まった人が買う
135 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 16:18: >>121
ストリームに喰われちゃってるんでしょう。
あの3列目つかえねぇー
136 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 16:18: >>133
とりあえず、値引きが馬鹿みたいに多ければね。
137 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 16:18: >>134
実際には「安かろう悪かろう」で若年層に売れているけど。
138 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 16:19: >>136
値引きの大きさなら６０万円引きのオデッセイがお得です。
139 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 16:19: >>138
７０万円引きじゃないのか？
140 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 16:20: こういうのって自分の車がランクインしてたら喜んでいいの？
141 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 16:20: >>134
羊頭狗肉商法の成果だ
142 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 16:20: >>137
安物買いの銭失いって、フィットのためにあるような言葉だね。
143 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 16:21: >>138
デミオって今いくら位値引くの？
144 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 16:21: >>143
限定車なら１０万円が限度か
。
145 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 16:22: イプサムは３ナンバー化が、成功だった？
146 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 16:23: >>144
平成８年デビューの車が10万限度か．．．．
スタイルはいいけどなあ。マツダだし．．．やっぱ待とうっと。
147 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 16:23: ＞＞１２４
暑さにやられてるのはお前じゃあん。
フィット、ライフが世間で通用するのは日本だけ！
フィットはヴィッツが売れてるから、売れていないロゴを
見捨てて、名前変えて売ってるだけ。
ライフもワゴンＲが売れてるから似たような車を
だしてソレにバカなドキュソにうけただけ。
ホンダでまともなのはスッカブだけだ！
なに勘違いしてんだよ。
148 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 16:24: >>145
ベースマーケットがそこそこ大きかったってことっしょ。
つまり今の所は代換え中心ではないか、と。
149 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 16:24: 昔はシビック・イーターと言えば、ＣＲ－Ｖだったけど、
今はフィットみたいだね。
150 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 16:24: >>140
人気無い車種乗ってても、次車買う時に「この車種人気無いから…」
って買い取り価格が下がると哀しいから、上位にいることは良い事
だと思う。ただ、５年以上乗るなら、中古車が飽和状態になるから
かえって美味しくないけどね。やっぱ３年乗り換え！これが人気車
種を乗ってる場合はベストでしょ！
151 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 16:25: クラウンも外国で散々だったんだよね。
152 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 16:27: >>146
平成８年デビューの車に商品力で劣るフィットって・・・（藁

｜Ｖ｜デ｜フ｜ヴ｜安全性比較
｜Ｗ｜ミ｜ィ｜ィ｜　◎：標準装備
｜ル｜オ｜ッ｜ッ｜　○：オプション
｜ポ｜　｜ト｜ツ｜　×：設定無し
｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
｜◎｜◎｜◎｜◎｜衝突安全ボディ
｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
｜◎｜◎｜◎｜◎｜ABS
｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
｜◎｜◎｜◎｜◎｜EBD(電子制御制動力配分システム)
｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
｜×｜◎｜◎｜◎｜ブレーキアシスト
｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
｜◎｜○｜×｜×｜横滑り防止装置
｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
｜×｜○｜×｜×｜トラクションコントロール
｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
｜◎｜○｜○｜×｜サイドエアバッグ（フロント）
153 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 16:28: 横滑り防止装置の付かないような車は、今は買い控えた方がいいね。
154 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 16:31: デミオはマツダの安全ボディ「マグマ」に対応していない。

つまりホンダの「Ｇ－ＣＯＮ」、トヨタの「ＧＯＡ」らの
衝突安全基準（オフセット６４ｋｍまで大丈夫等）を
示していない（示せない）古い規格の自社基準である。

※マグマは具体的な数値を示してる。

このことは、フィット、ヴィッツには全くかなわない
安全性ということの証明だ。
155 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 16:31: >>152
任意保険では衝突安全ボディ割引に加えて、横滑り防止装置割引もある
デミオは保険料も非常に経済的でいいかも。
156 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 16:32: デミオは値引きが大きい。大バーゲンプライスだ。
しかし、現行ボディの安全性は現代の基準より大幅に遅れていると
言わざるをえない。

万一を考え、衝突時に安全性の高い車を買うのが良いだろう。
価格が他社より安いから、安全性が低くてもいいという考えは
個人的に同意できない。

自分は絶対事故に遭わない。ぶつかっても俺は絶対大丈夫だ。と
言うのであれば買う人を止めはしないがね。
157 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 16:33: >>154
損保がデミオを「衝突安全ボディ割引」適用車種に指定しているので、
全く問題は無いと思われ。
158 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 16:33: 自分は絶対事故に遭わない。ぶつかっても俺は絶対大丈夫だ。と
言うのであれば買う人を止めはしないがね。
159 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 16:34: >>154
危険回避能力でデミオは、ヴィッツやフィットを大きく凌駕しているので、
今はデミオが買いだと思う。
160 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 16:34: 旦那や子供を駅まで送迎するような用途の車に果たしてＴＲＣのような
デバイスが必要なんだろうか・・・？
161 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 16:35: そうお思いになる方は、デミオをお買上げくださいませ。
162 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 16:35: 「横滑り防止装置」の付かないヴィッツやフィットは、
将来、車を手放す際に下取価格が期待できないので、
購入すると大損をする。
163 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 16:35: よく、「安全性が低いから○○は駄目」って人がいるけど、
その割には旧車やオープンに対してそういう事を言う人が少ないのは何故？
164 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 16:36: >>147
世界に通用するカンコック車にでも乗ってなさい。
165 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 16:36: >>162
滑りやすい濡れた路面や凍結路面での発進時に
ホイールスピンしないＴＲＣは非常に便利と思うが。
166 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 16:36: デミオはマツダの新安全基準、マグマに対応していない。
167 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 16:37: 165は>>160へのレスでした。
168 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 16:39: >>162
「横滑り防止装置」の付いているデミオでも
将来、車を手放す際に下取価格がフィット、ヴィッツより
大幅な安値しか期待できないので、購入すると大損をする。
（次もマツダに乗る場合を除く）
169 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 16:39: >>166
保険会社が「衝突安全ボディ割引」適用にしているということは、
マツダの社内基準で「MAGMA」では無くても、MAGMA相当と
第三者が認めていると理解して良い。

ヴィッツのセールス・マニュアルから、丸写しご苦労様（藁
170 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 16:41: >>168
「横滑り防止装置」が無い車は中古市場での価値がゼロになるが、
横滑り防止装置付きのデミオを購入するとその心配はない。

フィットやヴィッツを早まって買うと、後悔すること必至です。
171 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 16:41: なぜマグマ対応といわないのか？
なぜカタログに記載しないのか？

その基準値に達していないからさ。
172 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 16:42: ここらへんの車をリセールまで考えて買うか？
この価格帯でリセール重視するんなら軽にしとけよ、
ワゴンRはスゲーぞ
173 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 16:44: 頭部保護機能付きサイドエアバッグの選択できないヴィッツを
購入するドライバーが居るなんて信じられない。
174 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 16:45: >>168
>>170
「横滑り防止装置」が付いていてもデミオは中古市場での価値が
ゼロになるが、横滑り防止装置のないヴィッツ、フィットを購入
するとその心配はない。

デミオを早まって買うと、後悔すること必至です。
175 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 16:47: >>174
言ってることが、支離滅裂ですよ（ｗ
176 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 16:48: 業界人同士が叩き合ってるように見えるが、ＶＷルポじゃダメなのか？
177 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 16:48: デミオに決めたっと。
178 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 16:50: トヨタは近い将来、横滑り防止装置を全車に標準装着すると
発表していたよね。
179 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 16:53: 夕方になると安全基地外が出没するな。
180 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 16:57: どれもこれも跳び箱みたいな形のクルマばかり・・・・
クルマに興味を持った頃、そんな跳び箱型のクルマをかっこいいと思ったかい？
なにかがおかしい・・・・
あ、俺がおかしいのか・・・・
181 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 16:57: >>179
安全性だけじゃなく、発進のしやすさでＴＲＣの付いたデミオがいいし、
コーナリング性能で「横滑り防止装置」の付いたデミオが良いと思う。
182 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 17:02: >>173
「サイドエアバックは子供に危険」米国運輸省が警告
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/1999/1015/10not_ma1015_01.html?kr11
183 名前： 124 投稿日： 2001/08/06(月) 17:02: >>147

>フィット、ライフが世間で通用するのは日本だけ！
だって日本でしか売って無いじゃん。当たり前だよ。
今後欧米での販売はあると思うが、売ってみなきゃわかんないじゃん。
だしたら十分にヴィッツに対抗できると思うぞ。

>フィットはヴィッツが売れてるから、売れていないロゴを
>見捨てて、名前変えて売ってるだけ。

それを言ったらヴィッツだって売れないスターレットを見捨てて作った
車だろ？お互いに正常進化だよ。ちなみにロゴの名前を変えて売ってる
だけ（外見だけの変更）と思ってるのかな？痛いねぇ・・・

>ライフもワゴンＲが売れてるから似たような車を
>だしてソレにバカなドキュソにうけただけ。

売れる車を作る。世間のニーズに答えた車を作り出す。普通だよ、それが。
そんな事言ったら日本メーカー全部ダメなことになるじゃん。
その考えが痛いって言ってるんだけど・・・わかる？君？

>ホンダでまともなのはスッカブだけだ！
おやおや、スーパーカブしか乗れないんだ…ちゃんと車乗れる
ようになったらまたお話しましょうね（ﾜﾗ

>なに勘違いしてんだよ。
そのまま君に返すよ（ﾜﾗ
簡単にこれだけの反論が書ける内容・・・痛いよ、君・・・（ﾜﾗ
184 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 17:03: >>180跳び箱ﾜﾗﾀﾖ
185 名前：　　　投稿日： 2001/08/06(月) 17:06: >>183
スターレットは別に売れていなかったわけではなかった。
事実をよく調べてから発言しなさい。
186 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 17:07: >>183
この人気持ち悪い…
187 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 17:07: でもオートマしか付けられないんだよな＞ＴＲＣ　＆　横滑り防止装置
188 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 17:07: >>180確かにデミヲの昔のＣＭって跳び箱を連想させたなー
189 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 17:15: もはやﾎｿﾀﾞには「こだわり」が無いな
ｦﾀも「売れれば正義」とﾄﾖﾀｦﾀみたいなこと言ってるし
190 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 17:16: ＞＞186
確かに183は気持ち悪いな・・・
ま、ホンダヲタ厨房じゃしゃあないか？
191 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 17:19: 縦方向も滑って止まらないタイヤ履いてるホンダ車に横滑り
防止装置ってつけて意味があるの？
192 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 17:25: >>191
転がり摩擦の小さいタイヤで燃費を稼ぐのが
ホンダの常套手段なので諦めて下さい。
193 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 17:26: つーかどうして183はやっぱり社員なの？でなきゃやはり信者か。。。
147が正しいとは思わんが、183の過剰なホンダヲタぶりもちょっとな・・・
194 名前： 193 投稿日： 2001/08/06(月) 17:27: 変な文章だった。
＞つーかどうして183はやっぱり社員なの？
195 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 17:30: ていうか、おまえら、どの車種が何台売れてるか、
なんでそんなに気になるんだ？
全員、自動車メーカー勤務か？
196 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 17:32: >>195
車板で何逝ってるんですか？（ワラ
197 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 17:33: >>195
車業界に興味があるなら致し方ないんじゃない。
だってこれが0になったらどこも潰れるんだよ。
198 名前： ｽﾊﾞｦﾀのﾕﾒ 投稿日： 2001/08/06(月) 17:40: 1 レガシィ富士重工 26,182
2 インプレッサ富士重工 16,588
3 フォレスター富士重工 12,847
4 カローラトヨタ 12,774
5 フィット本田 12,729
6 ステップワゴン本田 11,047
199 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 17:43: 数を追う必要はないと思うけどね。スバルは。
レガシーも販売力考えればよくやってるよ。
200 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 17:42: そうか・・・みんな業界に興味があるのか・・・
すまんすまん。煽って失礼。
オレは車いじりは好きだけど、自分の乗ってる車が
何台くらい売れてるかも知らないからな。
201 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 17:44: セレナワゴン意外に健闘age
202 名前： ランキングと縁のない車乗り 投稿日： 2001/08/06(月) 17:45: 売れなくてもいい。
自分が気に入ったら買う。それだけだ。
203 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 17:46: >>200
君みたいな人は一番周りに迷惑かけないんだよね。
車好きでも中にはある特定のメーカーを崇拝してる人間がして、
その自分が崇拝してるメーカーの車が売れてないと虫が収まらないやつがいるんだ。
204 名前： "削除"されるかも（藁 投稿日： 2001/08/06(月) 17:47: 1 ビッグホーン　いすゞ 26,182
2 ウィザード　いすゞ 16,588
3 アスカいすゞ 12,847
4 ミューいすゞ 12,774
5 カローラトヨタ 12,729
6 フィット本田 11,047
205 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 17:48: >>199
198はネタなのに、冷静なコメントね・・・（笑）。
198の順位になったら、どこもかしこもドコドコ
いってそうで、すっごくヤダ・・・。
206 名前： 199 投稿日： 2001/08/06(月) 17:50: >>205
スマンな。。。
ワシは根が真面目すぎるのだ。。。
207 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 17:50: >>200
なに言ってるの？

興味あるからスレ読んだ
ついでに煽った

が本音だろ
208 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 17:52: >>207
まあまあ。。。
そう厳しくせんでも。。。
209 名前： こうなったら最悪 投稿日： 2001/08/06(月) 17:53: 1　シルビア　日産 26,182
2 １８０ＳＸ　日産 16,588
3 インテグラ本田 12,847
4 フェアレディＺ日産 12,774
5 ソアラ（旧）トヨタ 12,729
6 セドリック＆グロリア日産 11,047
210 名前： 200 投稿日： 2001/08/06(月) 17:55: >>207
まあ、なんとでも言ってくれ。

「どの車種がどれだけ売れてるか」というのには
興味はないが、「なぜみんな売り上げを気にするのか」
というのに興味があった、というのが本音だよ。
211 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 18:00: 1.プリメーラ（日産）26,182
2.キューブ（日産）16,588
3.マーチ（日産）12,847
4.サニー（日産）　　12,774
5.カローラ（トヨタ）12,729
6.ビッツ（トヨタ）11,047
7.セレナ（日産）9,595
8.フィット（ホンダ）8,780
9.ストリーム（ホンダ）6,932
10.レガシィー（スバル）6,723
11.スカイライン（日産）6,564
12.ブルーバード（日産）6,058
13.エルグランド（日産）5,810
14.セド/グロ（日産）5,714
15.イプサム（トヨタ）5,609
16.シーマ（日産）5,323
17.クラウン（トヨタ）5,241
18.オデッセイ（ホンダ）5,239
19.エステマ（トヨタ）5,074
20.ｂＢ（トヨタ）4,860
212 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 18:09: 1.本格FRスポーツセダン・アルテッツァ　（トヨタ）　524,875
213 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 18:13: 1月にヴィッツがMCして逆転
214 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 18:14: >>213
並ぶかも知れんな。
逆転する可能性は五分か。。。
215 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 18:15: アルテッツァが怒涛の盛り返しでﾌﾞｯﾁ切り一位。
216 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 18:17: >>210
ハイハイ、言い訳するなって。
車雑誌にも販売ランキングは掲載されているんだよ。
車板にそんなスレがあっても不思議ではない。
217 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 18:19: >>210
>>216
おまえら両方ｳｻﾞｲ。氏ね。
218 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 18:19: R34GT-Rが未曾有の売上でﾌﾞｯﾁ切り一位。
219 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 18:20: 1.ベロッサ
2.ブレビス
3.スカイライン
4.アルテッツァ
5.シルビア
220 名前：悪夢投稿日： 2001/08/06(月) 18:20: 1.サンタフェ（ヒュンダイ）26,182
2.ネオン（クライスラー）16,588
3.サターン（ＧＭ）12,847
4.カローラ（トヨタ）12,774
221 名前： 自称くるま好き 投稿日： 2001/08/06(月) 18:21: フィット、いろんな店で３回試乗しましたが、いいと思いますよ。
シビックのように中が広いし、後部座席のリクライニングもとても
心地よかったです。前列のシートも適度に脇のサポートが効いていて
文句の付けようがありませんでした。
ただ、低価格なので仕方ないと思いますが、天井の内バリがちょっと
安っぽかったです。天井とフロントガラスの継目が、手で引っ張ると
簡単にはがれそうでした。あとは、問題なし！
とても運転しやすく室内の広い、長距離ドライブにも安心して
出かけられそうな車ですよ！！
222 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 18:22: アルテッツァGT発表。
ノーマルでも筑波ラップ１分切りは余裕らしい。

キャッチコピー
「名ばかりのGT選手権カー＆WRCカーは全て道を空ける。」
223 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 18:25: >>221
なんでこんなところにレビューを。。。

っていうか221に関係なくこういう丁寧語のフィットレビュー多くない？
あまり数が多いとウザイのだが。まぁ俺がフィット嫌いってのもあるんだけどさ。
224 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 18:29: フィット乗った。燃費が詐欺だった。売った。

終了。

>>223
これならどうだ？
225 名前： 223 投稿日： 2001/08/06(月) 18:30: >>224
良し。
226 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 18:33: >>222
どこかで聞いたようなキャッチコピーですね（藁
227 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 18:34: フィット乗った。最高！マンセー
煽りはＳＩＮＥ！！！！！！！
（特にhttp://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=995980300の>>413）

終了
>>223
これならどーだ？
228 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 18:36: >>221
ますますシビックが売れなくなりそうな予感。
229 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 18:37: 空のラインを切り裂いて登場。
アルテッツァGT

日産への挑戦状（藁
230 名前： 223 投稿日： 2001/08/06(月) 18:37: >>227
見たけど番号間違ってないか？
231 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 18:40: >アルテッツァGT発表。
>ノーマルでも筑波ラップ１分切りは余裕らしい。
これで500万円なら安い！！
でも、多分売れない。月産100とか。そんなもん。
2CHで人気が出ないアルテだが台数的には結構売れてて採算ラインに
乗ってる。高く無く誰でも乗れる。売るならこれ。
232 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 18:54: フィット乗った。最高！マンセー

煽りはＳＩＮＥ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

特にhttp://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=995980300の>>411>>413
こいつら、許せん（怒）

終了
>>223
これでどーだ？
233 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 19:57: フィットすごい
234 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 21:40: フィット買おうかな･･･
ヴィッツが半年以内に逆転しそうだし･･･。
235 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 21:44: もしも俺がヴィッツ・フィットのクラスで選ぶとしたらＹＲＶを選ぶ、理由は何となく。
236 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 21:45: 冷静にここまで読んでみて、デミオ、デミオと持ち上げてる奴が
一番痛いと思う。
237 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 21:50: やっぱVWルポかな｡
238 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 22:41: fatカコワルイ
239 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 22:54
240 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 22:56: ホンダオタもそいつらのことが嫌いな奴も､あおりのレベルが低いね。
読んだ相手が顔を真っ赤にするような事書いてみろよ。
そのうち傷のなめあいになるぞ。
241 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/06(月) 22:58: 赤鬼
242 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/07(火) 00:30: a
243 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/07(火) 00:43: クラウンは価格が高いのに売れてますな。
244 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/07(火) 00:52: フィット、値引きなしで納車半年後だなんて・・・・
別にいいや
245 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/07(火) 00:59: 新車情報見たけど、フィットの登場でシビックの立場がないよね
フィットをシビックとして出せば良かったと思うんだけどな

ややスレ違いかな？
246 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/07(火) 01:12: 先月25日、私の友人がフィットでトラック(4トン）と正面衝突をして亡くなりました。
衝突の際エアバックは開いたらしいですが、だめでした・・・
247 名前： 名無しさんの主張 投稿日： 2001/08/07(火) 06:20: ビッチ、フィットもいいクルマだけどスイフト忘れてませんか？
俺スイフト気に入ってんだよ。どうよ？
社員じゃありません。
248 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/07(火) 06:21: エリオもだろ
249 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/07(火) 06:22: まぁシビックを買わずにフィットを買うってんなら、日本人も捨てたモンじゃない。
あのシビックを「売れる」と思っていたヤツなんかいないだろ。
250 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/07(火) 06:35: ラウムー
251 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/07(火) 06:41: ホンダ車はオデ以外糞判明
252 名前： 車虎五郎 投稿日： 2001/08/07(火) 06:42: http://premium.mag2.com/sample/P0000011.html
http://premium.mag2.com/j/001/0001.htm

毎月１回発行で３００円ほとんど中身無いのに読む人いるか？
253 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/07(火) 06:47: ＭＰＶってけっこう売れてるんだな
254 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/07(火) 06:51: 【11位から20位ランキング 7月】
クラウン（6564台)、マーチ、サニー、マーク２、
ランサー、オデッセイ、セレナワゴン、ファンカーゴ、
デミオ、ブルーバード（4860台）

【21位から30位ランキング 7月】
スカイライン（4735台)、リバティ、MPV、アレックス、
シビック、エクストレイル、プラッツ、インプレッサ、
エアトレック、エルグランド（3109台）
255 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/07(火) 06:56: １６位・・
オデの役目は終わった
256 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/07(火) 07:54: >>236
同意
257 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/07(火) 07:57: >>236
フィットマンセー君に対抗してるんだろうな。きっと。
まぁどっちでもええよ。（藁
258 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/07(火) 08:01: >>236
フィットスレになる度にいるなデミオ立てる奴が
259 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/07(火) 23:15: カローラファミリー６月売り上げ

カローラセダン･･･８５１１台
カローラランクス･･･７９７２台
カローラフィールダー･･･６２３５台
カローラスパシオ･･･５５５１台

カローラの同一車種抱き合わせ一位維持戦法が
独占禁止法抵触か公正取引委員会の指導で別車種扱いになることを強く希望

セダンとスパシオなんて明らかに別物だぞ
260 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/07(火) 23:16: >>259
昔は型式も違ったけど、今回からは明らかにカローラファミリーだよ。
261 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/07(火) 23:22: >>259
シビックもフェリオあるしなぁ。
スパシオ分引いてもフィットの１位は無理っしょ
262 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/07(火) 23:23: >>259
同意。
それと何でもかんでも頭にカローラって付けるな、トヨタ!
263 名前： 温水洗浄便座 投稿日： 2001/08/07(火) 23:24: ホームセンターで、セール中の温水洗浄便座を買いました。
プラスチックビスの形状、位置が合わず、苦労して取りつけました。
264 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/07(火) 23:25: 言い逃れのために型式はそろえたのだ。
265 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/07(火) 23:27: ストリームをシビック・ストリームにしたら？
多分売れなくなると思うけど。
266 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/07(火) 23:28: カローラ兄弟戦略って他社に例えれば

シビックとストリームが同一車種
ファミリアとデミオが同一車種
サニーとウイングロードが同一車種

っていってるのに相当するから、いくら同一形式とはいえかなり無理がある
267 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/07(火) 23:28: >>266
ファミリアとプレマシーが同一車種
の間違い
268 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/07(火) 23:29: ランサーも、セデゴン足してるよなぁ。
それを考えるとサニーは漢らしいぜ。
269 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/07(火) 23:29: >>263
ホームセンターで、セール中の温水洗浄便座を買いました。
プラスチックビスの形状、位置が合わず、苦労して取りつけました。
しかし温水どころか水も出ず、便座を下ろし忘れて便器に"直ケツ"しました。
そしてその姿を見た母に情けない～と言われそのまま下水に流されました。
270 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/07(火) 23:30: インプレッサセダンとインプレッサワゴン
271 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/07(火) 23:31: デリカ・スペースギアってけっこう売れてるんだ。
272 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/07(火) 23:32: シビックストリームって名前だったら売れなかったぜ。
ストリーム買ってるヤツはシビックよりも各上だと思ってるだろうからな。
273 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/07(火) 23:35: >>272
だからカローラスパシオは単体では伸び悩んでるのか！

カローラセダン･･･８５１１台
カローラランクス･･･７９７２台
カローラフィールダー･･･６２３５台
カローラスパシオ･･･５５５１台
274 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/07(火) 23:36: カローラって
バナナの叩き売りみたい
275 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/07(火) 23:37: 俺のプリメーラはどこいった
ぷぷぷぷ
276 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/07(火) 23:38: >>274
叩き売りはホンダの得意技では？
277 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/07(火) 23:39: 理由はどうあれカローラはナンバーワン！
278 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/07(火) 23:39: >>276
いやいやたたき売りできるほど生産体制がなってない
279 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/07(火) 23:39: 愛知万博でトヨタ館があったら行く??
愛知万博は最高に盛り上るだろうが
トヨタ館は・・・
280 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/07(火) 23:39: カローラやっこいから嫌い
シビのが早いもんねー
281 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/07(火) 23:42: ライフを１位にするためのバレバレの自社登録はやめろ！
282 名前： ルートサービス 投稿日： 2001/08/07(火) 23:42: マーチの６０００台って凄いな。
この商品力って不思議過ぎ。
283 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/07(火) 23:46: >>98
キューブは実勢価格でいったら
ライバルは、Bbでもファンカーゴでもなく
ワゴン尺だから

それと較べたら１／３しか売れてない
284 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/07(火) 23:48: >>281
ライフの1位は、ダンクが好評なのと
マイナーチェンジのおかげ。馬鹿？
285 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/07(火) 23:50: >>279
ホンダ館があったら行く??
中・高・専門学校生ばかりが集まる気がする。
286 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/07(火) 23:51: ニッサンの一位は全体で９位のキューブか・・・
スバルにも負けてるし・・・（泣
287 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/07(火) 23:52: >>284
マイナーチェンジ直後の月に急増したあと、４割減るか？ふつー？
288 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/07(火) 23:52: >>283
でも10年選手のマーチとそのＭＣ後をベースにしたキューブが
長期間売れつづけることは重要だと思うよ。
クルマと女は新しい方がいい、とかいうヤツもいるけど、安全性や燃費でなく
クルマが持つ魅力というのは何なのか、というのを認識させられる。
前にも言ったが、フィットも２年後にまだ順調に売れ続けていたら
その時に認めるよ。
アルテッツァデビューしたときにＮＡＶＩで１０代続いたら認めてやるって
書いてあったけど３年と持たなかったからね・・・
289 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/07(火) 23:53: カローラは、会社で買ってる場合も多いと見た。社用車として。
290 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/07(火) 23:54: >>287
正論。ダンクが好評なのとマイナーチェンジ効果があるなら
７月にこんなに落ちないよ。
売れ残ったＭＣ前の大量在庫をディーラーが登録したから６月
膨らんだだけ。
291 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/08(水) 00:06: >>284
７月はムーヴにも抜かれてますが、何か？

ワゴンＲ　2万2546台（6月2万554台）
ムーヴ　1万6382台
ライフ　1万2991台（6月2万3198台）
292 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/08(水) 03:19: ライフだめだめ
293 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/08(水) 08:47: >>291
グループの親戚縁者総動員で買いました。
ソースはない。以上
294 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/08(水) 10:07: ２１位　４，７３５台　スカイライン（日産）
２２位　４，６９６台　リバティ（日産）
２３位　４，５９２台　ＭＰＶ（マツダ）
２４位　４，２５７台　アレックス（トヨタ）
２５位　３，８８１台　シビック（ホンダ）
２６位　３，６６８台　エクストレイル（日産）
２７位　３，４８５台　プラッツ（トヨタ）
２８位　３，２４１台　インプレッサ（スバル）
２９位　３，１３９台　エアトレック（三菱）
３０位　３，１０９台　エルグランド（日産）

さあ、２１位から３０位までについて語りましょう。
295 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/08(水) 10:10: >>291
そういう数字を見せられると、２ヶ月の台数を１ヶ月に寄せて登録するような
数字の操作をやっているのではないかと思ってしまう。

過去にスバルが、単月でレガシィを１万台登録するために、
３ヶ月に１度くらいずつレガシィを集中的に登録する月を
決めていたと聞いたことがあるけど。
296 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/08(水) 10:12: >>294
日産車が４つも入っているのが目立ちますね。
スカイラインも発売直後でこの数字なら、１年後は圏外でしょうか？

三菱エアトレックも発売直後から目標未達なので、先が大変でしょう。
297 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/08(水) 10:17: 売れてるのはスモールクラスとミニバンか。
セダンは爆発的に売れず、売れないわけでもない。
平均的な数字をコンスタントに売ってるって感じ。
マーク２、クラウンは別格だが。
でも３０位で３１００台売れてるんだね。
298 名前： ｂＢは何位ょ？ 投稿日： 2001/08/08(水) 10:20: >>1
＞9 キューブ日産 6,932
＞10 ｂＢトヨタ 3,727
＞11 クラウントヨタ 6,564
＞12 マーチ日産 6,058

ｂＢが3727台で10位
マーチが6058台で12位というのは不思議だ？？？？？？？？
299 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/08(水) 10:24: >>298
誤植（元ページ）でしょう。
6727台ならちょうど間に入るし。
300 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/08(水) 10:25: >>295
メーカーとしては意図的にやって無いにせよ、現場ではあり得るハナシだと
思う。
セールスって当然毎月ノルマが有る訳だけど１２ヶ月全勝ってのも難しいんで
ボーナス月や決算月だけでもノルマ必達出来るように例えば２月や８月に
商談入っても「来月は決算月なんで値引き枠がもうちょっと緩くなりますよ」
とか言って翌月に回しちゃうとかね。
301 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/08(水) 10:33: >>300
いや、メーカーからの押し付けの数字を達成しなくては(契約台数)
ディーラーは生き残れないから、実質メーカーが強制してるようなものなんですよ。
だから今は達成率でもらえる販売奨励金目当てにクルマ１台あたりの利益が
ほとんどなくなっても売れるものは売ってしまう。あと３台売れば
奨励金があがる、とわかれば、自社登録やって奨励金のランクあげた方がいい。
そういう構図なんですよ。
そうなると苦しいのはメーカー。
ディーラーへおろす価格は変わらないから、いくらで売ってくれてもいいのだけど
ディーラーに支払う奨励金が増えてくるとメーカーの方が苦しくなる。

ま、どこのメーカー、業種でも同じでしょうけど。
302 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/08(水) 10:38: >>294
ランクスはアレックスと合算の方が、ボディー別の台数になって
分かりやすいと思うけど、トヨタがカローラで「車名別登録台数」の
１位に拘っているから、そうはならないみたいだね。
303 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/08(水) 21:30: あげるよ、類似スレたてたヴァカがいるからね
304 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/08(水) 21:36: 294 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2001/08/08(水) 10:07
２１位　４，７３５台　スカイライン（日産）
２２位　４，６９６台　リバティ（日産）
２３位　４，５９２台　ＭＰＶ（マツダ）
２４位　４，２５７台　アレックス（トヨタ）
２５位　３，８８１台　シビック（ホンダ）
２６位　３，６６８台　エクストレイル（日産）
２７位　３，４８５台　プラッツ（トヨタ）
２８位　３，２４１台　インプレッサ（スバル）
２９位　３，１３９台　エアトレック（三菱）
３０位　３，１０９台　エルグランド（日産）

さあ、２１位から３０位までについて語りましょう。

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

スタイルがフォレスターでフロントがランクルシグナス、
リアはアヴァンシアのリコール隠し三菱エアトレックは失敗作
305 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/09(木) 00:50: >>304
フィットが売れたから、シビックは無くなってもいい車だね。
306 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/09(木) 01:02: プリメーラはセダンもワゴンもあるのに、ベスト30からも消えたのか・・・。
シルフィやエクストレイルは健闘してるね。
エアトレックはいい車だと思うが3,000台くらいで29位か。
三菱はつらいな。
307 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/09(木) 06:11: >>306
プリメーラはセダン・ワゴン別のランキングになってるから。
６月はどっちも1000台台だったが…今月はどうなんだろ。
308 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/09(木) 06:56: シビック俺的には広くて感動物だけどユーザーは広さを求めていないんだな。
ストリームは車内足元はシビックに比べ狭い。
309 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/09(木) 07:08: >>305
シビックよりもロゴがなくなるんじゃないの？
シビックは無くならない気が･･･
310 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/09(木) 07:12: >>309
ロゴはもう生産終了しとるが？
311 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/09(木) 07:14: >>309
ｦｲｦｲ
ﾀﾞｲｼﾞｮｳﾌﾞｶ?
312 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/09(木) 07:25: >>309
ぎゃはははは
バーカ
313 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/09(木) 07:26: エアトレックは痛い。
新型で出たバッカなのに、目標5000台に対して販売が3000台ちょっと。
もう終わったな。
314 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/09(木) 15:57: >>313
５０００台の目標に対して３０００台なら、生産能力の余剰は２０００台。

月産１５０００台体制を作って受注が５０００台に落ち込みそうなフィットは
下手をすると１００００台の生産能力を持て余しそう！！
315 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/09(木) 16:02: >>313
エアトレックはじりじりしぶとく売れるんじゃね～か？
乗ると良い車。広いし質感あり＞エアトレック
外見ださくても乗るとよい車がジリジリ売れる事実は
サニーやセレナで日産が証明している(笑)
316 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/09(木) 16:03: >>315
買うのは社員だけ。
317 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/09(木) 16:06: >>314
派生車種を４つぐらいデッチ上げて、それぞれ月販３～４０００台ぐらい
売れば何とかなるんじゃないかね？
とりあえずフィットベースでキャパは出るらしいし。
318 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/09(木) 16:09: >>317
売れ行きが落ちたら、遊んでる生産ラインを海外に出しちゃって期間工を
クビにするんじゃない？
これ以上車種増やしてもねぇ・・・。
319 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/09(木) 16:20: >>317
フィットがあって、シビック・ストリームがあるのに、
キャパっているかね。
320 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/09(木) 16:29: ｴｱﾄﾚｯｸは糞車
321 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/09(木) 16:32: 対ファンカーゴ用なのかな？？>>319
322 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/09(木) 16:34: >>321
出すなら「不夜城」っぽくして対bBでしょ。(w
323 名前： 321 投稿日： 2001/08/09(木) 16:41: >>322
「不夜城」だと対抗車は無いでしょ？bBでもオープンデッキだと
対抗になるかな？お馬鹿車として…
でもあの形で市販したらホンダの勇気をかうね！

しかしおいらは絶対に買わない！だって絶対に高速とかで横風吹
いたら倒れるじゃん。まだ死にたくないしね。
324 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/09(木) 20:59: ヴィッツRSやYRVターボにならった、
フィットのスポーティ・ヴァージョンの予定はあるのでしょうか？
325 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/09(木) 21:23: 既出かもしれんが、ホンダの登録台数に疑惑ありってよく見るけど、今月は
ちょっと気になる結果だな～。
オデッセイとステップワゴンのやや落ち、ストリームの激しい落ち込みは
何を示しているんだろう。
落ち着いたって見るのは、、、、
やっぱ、何かあると見るのが正解の気がしたな。
326 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/09(木) 21:27: >>325
>ストリームの激しい落ち込み
9595台も売って落ちこんだとは、いやいや・・・
327 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/09(木) 22:08: 今日、ソニーの元社長が話していたが、ものとしていいかどうかと
販売で勝ったものとはまたべつの話しだということをいっていた。

当然だが、物がいいから売れるわけではない
また売れたものが良いものだとは限らない

良いものかどうかは買った人の価値観の違いで、それによって大多数が
動いたほうが多数派だったと言うだけのこと

ＶＨＳは家庭を制したが、ベータは業界を制した。
どちらが優れていたかは述べるまでも無いが、物の本質のよしあしを
みわけられるのが識者であって、大衆ではないということだ。

売れた車が良い車などとほざく馬鹿は世の中を知らない、永遠に
「利用されるもの」だ。かわいそうにな。自分器の中でセコセコしてれば
いい。だが、実際に俺の前でそんなことをしたり顔で言って見ろ、
きっちりと叩き潰してやる。
328 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/09(木) 22:10: >>327
フィット、ストリーム、ステップワゴンを良いクルマというのは
馬鹿で世の中を知らないということですね。
その通りだ・・・
329 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/09(木) 22:14: ＞３２７
お前は家でベータ使ってんのか？
330 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/09(木) 22:22: >327　阿保はヲマエ。人の意見引用してエラソーにしてんじゃねーっつうの!
331 名前： 自作自演防止 ◆J9xgYrNM 投稿日： 2001/08/09(木) 22:22: キャップ完成
332 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/09(木) 22:26: >>327

だれかしらんが、おれの別の板での意見をそのままこぴぺするのは辞めろ。
333 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/09(木) 22:31: そういうソニーは大赤字・・・
334 名前：Ｚ投稿日： 2001/08/09(木) 22:36: >>327
　スペック至上主義は、エンジニアの自慰行為と同じ事じゃないの。
確かにベータは優れていたよ。でも、時代が求めていたのはＶＨＳ。
　オリジナリティを主張したい人は、不人気車のレッテルなんて無関係
でしょ。好きな車を買えばいい。
　ちなみに、私の近所には公立の女子大学があるけど、ヴィッツ多いね。
あと、マーチ、ロゴ、シビック。でも、ストラーダとか乗ってる子もいるよ。
335 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/09(木) 22:40: 　トヨタのオデ潰しはとまずまず成功？
　オデは特別仕様車でユーロRでも出すのかな
336 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/09(木) 22:44: >>327
若い子はそういうの読むと影響を受けるんだな～。
性能は優れている、しかし、売れなかった。
これは、どこにその問題があったかを明確にして議論しなきゃ
いけないんだよ。
そうすると、必ず、劣っている部分があるもんなんだ。
その劣っている部分が、非常に大切な部分だったことに
気づかずに市場に出して失敗すると。
社会人の常識なんで、マジレス。
337 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/09(木) 23:09: >>337
そのとおり。
この場合、「販売店の対応」「サービスのよさ」「店舗の数」そして
何者にも変えがたい「信頼」なども、良さの範疇だということ。

ベスト１０に出てくるのは
販売店が多く、サービスも良く、しかもハードも良い（使用目的に合っている）クルマばかり

「なんでこのクルマが売れているかわからない」というクルマヲタは
まだ修行が足りない。
338 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/09(木) 23:53: 337だが
>>336の間違い

訂正ついでにいえば
最新のクルマで売れないのは、そこ（337）を外したもの
プリメーラなんて
セダン買う人の実像から遠く離れたクルマ
これを絶賛していた輩は糞
339 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/10(金) 00:20: じゃあ自動車雑誌は糞？
(あのはしゃぎっぷりは凄かった・・・)
340 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/10(金) 00:23: つまりは車そのものに金をかけてはならないということだ。
モノがクソでも、それを補う"イメージ"があればそれだけでよい。
エンジンがない走らない車でも売れるってことさ。
341 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/10(金) 00:43: >>334
>確かにベータは優れていたよ。でも、時代が求めていたのはＶＨＳ。
いや、単にそれはレンタルビデオ店のアダルトコーナーからベータが
消えたからだと思うよ。(藁
松下がＡＶ制作会社に廉価で撮影・編集機材を提供する代わりにベータでの
リリースを止めさせたって噂が・・・。
342 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/10(金) 00:46: >>341
それ噂じゃなくて事実だ
343 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/10(金) 00:47: FM7 ボソ
344 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/10(金) 00:47: MDとかMP3みたいなもんだ。
345 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/10(金) 00:50: >>341

市場は当時、ビデオテープは高かった。
Ｂのテープは最長でも５時間
ＶＨＳは8時間

「こっちのテープはえいががあと１本よぶんに入ります。」
のキャッチコピーに当時のユーザーは跳びついただけ
346 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/10(金) 00:59: >>341,>>345
うーむ、ドッチもなるほどなぁ～と感心。
>>341のハナシは今のゲーム業界に通じるモンが有るし、>>345のハナシも
デビュー当時+100ccの余裕が売りだったカローラと同じだね
347 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/10(金) 07:22: >>339
一般ユーザーの意識からあれほど遠く離れているメディアも珍しい＞自動車メディア全般
所詮ライターたちは、自分ではまともなクルマも買えず、
まともな生活してないからミニバンなど必要もない。
当然貧乏で変な理屈（言い訳）つけて
無理しても中古外車くらいしか買えないヲタの集まり。
一番庶民感覚に近いのは月刊自家用車か？

糞
348 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/10(金) 08:30: >>347
庶民は車雑誌まったく見ないと思うけど・・・。
349 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/10(金) 08:56: 周りの女友達に車の決め方を訊いてみれ…
350 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/10(金) 19:14: 彼氏に聞くんだろーな
その彼氏は雑誌見て…
結局その雑誌の言いなりに買って後悔するか
351 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/10(金) 19:16: >>348
おまえは庶民だろうが
352 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/10(金) 19:26: よく売れているクルマは－軽自動車－(01年7月軽自動車新車販売台数)
1 　ワゴンＲ 22,546
2 　ムーヴ 16,382
3 　ライフ 12,991
4 　ミラ 11,344
5 　プレオ 10,035
6 　アルト 8,563
7 　トッポＢＪ 7,645
8 　ミニカ 5,430
9 　Ｋｅｉ 4,696
10 　バモス 2,793
353 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/10(金) 19:27: よく売れているクルマは－軽自動車－(01年6月軽自動車新車販売台数)
1 　ライフ 23,198
2 　ワゴンＲ 20,554
3 　ムーヴ 14,512
4 　ミラ 11,177
5 　プレオ 9,150
6 　アルト 8,370
7 　トッポＢＪ 6,499
8 　Ｋｅｉ 4,607
9 　ミニカ 4,558
10 　バモス 3,250
354 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/10(金) 19:27: よく売れているクルマは－軽自動車－(01年5月軽自動車新車販売台数)
1 　ワゴンＲ 17,570
2 　ムーヴ 12,673
3 　ミラ 10,277
4 　ライフ 10,067
5 　アルト 7,255
6 　プレオ 7,058
7 　トッポＢＪ 5,780
8 　Ｋｅｉ 4,368
9 　ミニカ 3,881
10 　バモス 3,070
355 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/10(金) 19:27: 149 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2001/08/07(火) 13:49
http://hot.honda.co.jp/OT210010-r.wbt?cond_code=21&from_flg=1&ken_cd=&slct_synm=0&Area=00&Region=&model=31&cost1=0&cost2=600&nen1=2000&nen2=2001

先月のライフが自社登録である可能性が高い証拠だな↑
ホンダの公式ＨＰの中古車検索なんだが、走行距離０ｋｍの在庫
何台出してんだ。
マスコミを煽って、ホンダは絶好調ですよ、といいたいんだろうね。

↑ホンダ公式ＨＰでも続々と増えている走行距離０ｋｍの
中古車(藁
356 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/10(金) 19:59: fat
357 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/10(金) 20:00: アニヲタfat専用車。
358 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/10(金) 20:00: ホンダ　fat
359 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/10(金) 20:11: >>355

http://sjw.suzuki-w.co.jp/10hp/

↑ ここ逝ってさぁ、ワゴンＲ検索してみ。
そんで、リストの並べ替えで走行距離の少ないクルマ順で見てごらんよ。
走行１００ｋｍのワゴンＲがズラ～リ。

ま、コレが日本の自動車メーカーの現実だね。
360 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/10(金) 20:16: >>359
ﾜﾗﾀ
361 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/10(金) 20:16: >>359
ライフの新古車に比べるとはるかに少ないね（ﾜﾗ
362 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/10(金) 20:17: HOTLINE

４月24日版

「アキュラ」ブランドの新型SUV「MDX」お披露目！

　本田技研工業株式会社のアメリカ現地法人アメリカン・ホ
ンダモーターの次世代ラグジュアリーSUV（Sports
Utility Vehicle）、「アキュラMDX」がニューヨーク国際
自動車ショーにて発表された。同車はこの秋より、北アメリ
カの高級車販売チャンネル「アキュラ」店からの発売とな
る。
　ホンダR&Dアメリカズにて企画、デザイン、開発が行わ
れた「アキュラMDX」は、全米初のULEV SUV（Ultra
Low Emission Vehicle：超低公害車）。厳しいアメリ
カ・カリフォルニア州の排出ガス基準“ULEV”をクリアす
ると同時に、市街地モードで１ガロン（１ガロンは約3.8リ
ッター）あたり17マイル（１マイルは約1.6km、１リッタ
ーあたりおよそ7.2km）、ハイウェイモードで23マイル
（およそ9.7km）の低燃費を実現している。
　また安全面では高剛性衝撃吸収安全ボディー骨格を基本に、両席SRSエアバッグと前席用サイドエアバッ
グを採用。NHTSA（米国交通安全基準局）衝突安全基準の最高ランク、ファイブスターレベルを達成して
いる。
　パワートレインには3.5リッター V型６気筒VTECエンジンを搭載、最高出力は240馬力、最大トルク
245lbs・ft（約33kg・m）。また５速ATおよび４輪独立懸架サスペンションに加え、軽量・高効率の新
開発4WDシステム“VTM-4（バリアブル・トルク・マネージメント・システム）”を採用、高いオフロー
ド走破性と、セダンに匹敵する

http://www.car-news.net/hotline/2000/01-07/20000424.html
363 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/10(金) 20:19: >>359
確かに自社登録は問題だな
これに意味があるのだろうか（実質値引き）

スズキの弁護をするつもりはないが
2位との差、月2～5,000台も自社登録はしてないだろ、さすがに
364 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/10(金) 20:21: >>359
必死だね（ﾜﾗ
でもね、そんな事どこでもやってるの。
ホンダは異常に多いから叩かれるの。
餓鬼じゃないんだから理解しなさい。
365 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/10(金) 20:23: ホンダ最高
366 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/10(金) 20:27: まあ、トヨタ買っとけって事か。。
367 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/10(金) 20:32: >>359
何とか言えよ。
トヨタにはゼータイ勝てねーんだよ。バーカ。
368 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/10(金) 20:54: >>364
たった９０台の０ｋｍ新古車が多いのか？
あなた、ひょっとして馬鹿？
369 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/10(金) 21:28: 全国でライフを検索した結果、216台。
90/216か。
なぁるほど、少ないよね(ﾜﾗ
370 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/10(金) 21:31: >>369
よく売れているクルマは－軽自動車－(01年6月軽自動車新車販売台数)
1 　ライフ 23,198
2 　ワゴンＲ 20,554
3 　ムーヴ 14,512

算数出来る？
９０台の新古車が何か意味有るのか？
371 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/10(金) 21:31: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿　　　＿
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿,─'￣　 // ~.|　 |　/　　　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿,─'￣　 _ ./i.| .//　／／l//_　ｒ-┴─x,,,
　　　　　　　　　　　　　　　　＿,─'￣　　　　　　/i.| |_|.| |.| _/::: //　r-'￣──,,,___＼
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣~＼　ヽ　 l .／￣'''-──x, .|　　　　　　　　　　　　　|
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　　　　　　　　　　　ヽ,,,x,,_　　　/　　ノ　ヽ
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372 名前： gt;369 投稿日： 2001/08/10(金) 21:36: 全国にあるライフの中古車って216台しかないの？
見えているデータは全体のサンプルでないかい？
ホンダ系中古車ディーラーだということを差し引いて考えても
割合的に相当多いよなあ。
373 名前： 372 投稿日： 2001/08/10(金) 21:36: >370
の間違い。（しかも何で文字化けしてんだ。。
374 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/10(金) 21:39: >>372
その見えてる数字だけで大騒ぎしている夏厨をからかってるだけ。
放置してくれ。
375 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/10(金) 21:46: >>370
90/216ということは取り扱っているライフの４１％が新古車だってこと。

数学できる？
新古車が４１％というのは大きな意味があるだろう。
376 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/10(金) 22:25: 何はともあれ、ミラが意外と売れている事実。
377 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/10(金) 22:31: ミラと言ってもパクリのジーノがな。
378 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/10(金) 22:34: 数字をそのままにしか読めないホンダヲタ
379 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/11(土) 14:59: ホンダフィット＆ステップワゴンもすごいがストリームをぬくためにかなりがんばってイプサム＆エスティマをうったトヨタもおみごと！！
380 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/11(土) 15:04: カローラの販売台数はスパシオ＆フィールダ－＆営業車をあわせてだろ？
こんな卑怯なことしていいのかなあ？ほんとはフィット１位なのに。
381 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/11(土) 15:07: ほんとはカローラは９位だぞ。そしてなんでｂＢ少ないのに１０位なの？
382 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/11(土) 15:30: >>380
ホンダフィット・オデッセイ
ホンダフィット・ステップワゴン
という名前にしたら、一番になるよ（藁
383 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/11(土) 16:01: ぢつは細々と売れてるテリオスキッド。
ジムニーとパジェロミニと比べて、特に良いとは思えないんだけど..
# もっともどれも1000台/月前後でドングリのせいくらべだけどね。
384 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/11(土) 16:02: トヨタはランクス・アレックスにタウンエースノア・ライトエースノア、
グランビア・グランドハイエースにレジアス・ツーリングハイエースといった
同一形状の別車種を全て統合しろ！

ならカローラの強引な同一車種登録も許す。
385 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/11(土) 16:05: 　　　　　　∧ ∧　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
～′￣￣( ﾟДﾟ)＜　　黙れ！貧乏人！
　UU￣￣　U U　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
386 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/11(土) 16:32: カローラ、という名前だから買う
というワゴン、ミニバン、HBユーザーもいると思われ。
WillVSもカローラレビンという名前ならもう少し上乗せできただろうに
387 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/11(土) 16:34: ていうかカローラランクスってのが反則
388 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/11(土) 16:38: 名前変えたら
「カローラハッチバック」でしょ
R34までのスカイラインのセダンとクーペより共通部品多い
389 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/11(土) 17:06: ならアレックスもカローラ・アレックスにしないとおかしい
390 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/11(土) 17:09: そうなってくると
シルフィもサニー・シルフィだし
キューブもマーチキューブ
シビックストリーム
ストーリアデュエット

部品単位だと、ほとんどのメーカーで共通部品つかっているし
プラットフォームの考え方も違う。
こういうものはメーカーの自己申告しかないと思うが？

そこまでトップに拘るカローラってあるいみ凄い。
391 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/11(土) 17:11: しかもトヨタは>>384のように車種を分けたがる会社だから
よけいカローラが目立つ。しかもアレックスはなぜか別車種！
392 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/11(土) 20:19: >>390
ストーリアデュエットは違うと思う。
393 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/11(土) 20:24: >>391
同じ車種を車名や細かい内外装を買えて販売するのは
５系統も販売チャンネルを持っている事に起因している、と思う。
394 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/12(日) 17:35: あげ
395 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/12(日) 17:52: 台数の出る7月でもプリメーラだめか…（嘲笑

次はそのプリメーラと同じ3ナンバーワゴンのステージア（大笑

日産ってどこまでヘタレなの？？？
396 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/12(日) 17:53: 日産はいつも生産終了してから人気が出るからなぁ
397 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/12(日) 17:56: ８月販売台数予想
１位　カローラ　トヨタ
２位　フィット　ホンダ
３位　ステワゴ　ホンダ
４位　ヴィッツ　トヨタ
５位　エスティマ　トヨタ
６位　ストリーム　ホンダ
７位　イプサム　トヨタ
８位　レガシイ　スバル
９位　キューブ　ニッサン
１０位　クラウン　トヨタ
あたるかなあ？？？
398 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/12(日) 17:56: ドリヴンて名前なら売れますか？

２ちゃんねるは、ここのサーバを使ってるです。。。