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【断言】フィットの役割は終わりました！(ｷｯﾊﾟﾘ)

1 名前： 名無しさん 投稿日： 2001/08/19(日) 14:37

新型車にもかかわらず“横滑り防止装置”も付いていないような
ホンダ・フィットをわざわざ選ぶ理由は何ひとつありません。

４年後にフルモデルチェンジされて登場する次期フィットを
待てない人は、デミオを購入した方がいいですね。

｜Ｖ｜デ｜フ｜ヴ｜安全性比較
｜Ｗ｜ミ｜ィ｜ィ｜　◎：標準装備
｜ル｜オ｜ッ｜ッ｜　○：オプション
｜ポ｜　｜ト｜ツ｜　×：設定無し
｜−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
｜◎｜◎｜◎｜◎｜衝突安全ボディ
｜−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
｜◎｜◎｜◎｜◎｜ABS
｜−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
｜◎｜◎｜◎｜◎｜EBD(電子制御制動力配分システム)
｜−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
｜×｜◎｜◎｜◎｜ブレーキアシスト
｜−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
｜◎｜○｜×｜×｜横滑り防止装置
｜−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
｜×｜○｜×｜×｜トラクションコントロール
｜−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
｜◎｜○｜○｜×｜サイドエアバッグ （フロント）

2 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 14:38

いうまでもないことわざわざ書かなくていいよ・・・

3 名前： ということで 投稿日： 2001/08/19(日) 14:38

>>1の役割は終わりました

4 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 14:39

今どき、横滑り防止装置も付かないようなモデルを購入する人は居ないでしょう。

5 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 14:39

当たり前すぎてつまらないです。

フィットなんて糞だってことは、もうみんな気づいているんだから
ホンダをみたいなことをするのはやめようよ。

6 名前： 　 投稿日： 2001/08/19(日) 14:40

横滑り防止装置割引の適用があると任意保険も安上がりです。

7 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 14:40

デミオの新型っていつ出るの？

8 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 14:40

2 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2001/08/19(日) 14:38
いうまでもないことわざわざ書かなくていいよ・・・


3 名前：ということで 投稿日：2001/08/19(日) 14:38
>>1の役割は終わりました


4 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2001/08/19(日) 14:39
今どき、横滑り防止装置も付かないようなモデルを購入する人は居ないでしょう。

9 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 14:40

ふらふらして怖いんです。ス゛キ゛ャー。


929 名前：豊田佐吉名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2001/08/19(日) 14:06
ホイ〜ルアライメント修正しろ。
ＦＲでノ〜マルデフならＬＳＤ(1WAYでも1.5WAYでも2WAYでも）いれろ。
タイヤはストレートグルーヴの多めの新品タイヤにしろ。
これで180km/h手放しでタバコに火がつけれる。
以上。


930 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2001/08/19(日) 14:13
>>925
トヨタ車がロードスターほど考えられたロールをするとは感じないね。
ロードスターは手足の様に動かせる感触がある。


931 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2001/08/19(日) 14:16
いいんだよ。
こいつらはトヨタが良いか悪いかの前に嫌いなんだから。


932 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2001/08/19(日) 14:17
>>タイヤはストレートグルーヴ

これって結構、違いますかね？

10 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 14:41

横滑り防止装置は、間もなく全てのメーカーが
全てのモデルに標準装着するようになるから、
新車を購入するなら当然、無いモデルを買っては
いけないと思います。

11 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 14:41

糞スレだな。

フィットなんてだれもいいなんて思ってないし、はじめから存在意義なんてないじゃん。
なにか役割なんてあったっけ？

あ、ディーラーの見込み発注で１ヶ月の受注が48000台いって
いい宣伝になったのか。

12 名前： ◆tGVb6h1. 投稿日： 2001/08/19(日) 14:41

ｋｋ

13 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 14:41

8 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2001/08/19(日) 14:40
2 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2001/08/19(日) 14:38
いうまでもないことわざわざ書かなくていいよ・・・


3 名前：ということで 投稿日：2001/08/19(日) 14:38
>>1の役割は終わりました


4 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2001/08/19(日) 14:39
今どき、横滑り防止装置も付かないようなモデルを購入する人は居ないでしょう。


9 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2001/08/19(日) 14:40
ふらふらして怖いんです。ス゛キ゛ャー。


929 名前：豊田佐吉名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2001/08/19(日) 14:06
ホイ〜ルアライメント修正しろ。
ＦＲでノ〜マルデフならＬＳＤ(1WAYでも1.5WAYでも2WAYでも）いれろ。
タイヤはストレートグルーヴの多めの新品タイヤにしろ。
これで180km/h手放しでタバコに火がつけれる。
以上。


930 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2001/08/19(日) 14:13
>>925
トヨタ車がロードスターほど考えられたロールをするとは感じないね。
ロードスターは手足の様に動かせる感触がある。


931 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2001/08/19(日) 14:16
いいんだよ。
こいつらはトヨタが良いか悪いかの前に嫌いなんだから。


932 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2001/08/19(日) 14:17
>>タイヤはストレートグルーヴ

これって結構、違いますかね？

14 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 14:42

現在、ABSの付かないモデルが中古市場で不人気なように、
将来は横滑り防止装置が付かない車は下取りの際にも
ただ同然になると言われています。

15 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 14:42

なんか8や9のようなコピベって意味あるんだろうか。

16 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 14:42

昨日、街で結構見たよ。
ババァばかり乗ってた。

ババァに似合うクルマでここで語るクルマじゃないと思うよ。

17 名前： ◆hT76nerU 投稿日： 2001/08/19(日) 14:42

ｋ

18 名前： 　 投稿日： 2001/08/19(日) 14:43

フィットを買うくらいなら、現行デミオを購入する方がいいです。

19 名前： 　 投稿日： 2001/08/19(日) 14:44

>>7
デミオは次期モデルを待たなくて現行モデルを購入しても良い。

フィットは今のモデルを購入すると後悔するので、待ちましょう。

20 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 14:44

ホンダ社員は会社から何か買え、と強制された時に買うための
クルマです。
で、高いうちにすぐに手放しているという

21 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 14:45

新型車にもかかわらず“横滑り防止装置”も付いていないような
ホンダ・フィットをわざわざ選ぶ理由は何ひとつありません。

４年後にフルモデルチェンジされて登場する次期フィットを
待てない人は、デミオを購入した方がいいですね。 新型車にもかかわらず“横滑り防止装置”も付いていないような
ホンダ・フィットをわざわざ選ぶ理由は何ひとつありません。

４年後にフルモデルチェンジされて登場する次期フィットを
待てない人は、デミオを購入した方がいいですね。

22 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 14:45

で、フィットの役割ってなに？

23 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 14:45

素直にシビックにすればヨイのにと思ふ。

24 名前： 斉藤慎輔 投稿日： 2001/08/19(日) 14:45

ロードスターには未だにABSがオプション設定なのは
呆れるのを通り越して怒りすら覚える。

25 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 14:46

フィットダサイ。

26 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 14:46

乗っているのを見られると恥かしいクルマです。

27 名前： 真のそうだドライブへいこう 投稿日： 2001/08/19(日) 14:47

横滑り防止装置はまじですごいっす！

28 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 14:48

タイヤの空気圧を高くして燃費を稼いでるし、乗り心地も悪いね。
アンテナの位置も考えた方がいい。

　　　　　　　　　　　　　　ＢＹ　新車情報2001

29 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 14:48

1300〜1500ccクラス初、DSCが安定したコーナリングをサポート。
http://www.demio.mazda.co.jp/safety02.html

新開発のDSC（ダイナミック・スタビリティ・コントロール）は雪道や凍結路など滑りやすい路面での走行やオーバースピードでのカーブへの進入、緊急回避のための急ハンドルなどによる車両のスピンや横滑りを低減します。

4Ｗ-ABSとトラクションコントロールの機能を統合し、エンジンブレーキと4輪個別のブレーキを自動的にコントロールすることで、クルマの急な姿勢変化（横滑り）を抑制、ステアリングによる危険回避をサポートします。

また、DSC作動時は警告音と警告灯で危険な状況をドライバーに知らせます。

単なる危険回避性能にとどまらず、的確な運転操作のための心のゆとりをドライバーに提供します。

マツダのDSCが目指す新たなアクティブセーフティの発想です。

30 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 14:49

トラクションコントロールをDSC装着車に装備。

タイヤのスリップ状況に応じてエンジン出力をコンピューター制御し、前輪の駆動力を確保。

濡れた路面での発進加速やコーナリング時などに駆動輪のスリップを抑え、安定した運転操作をサポートします。

31 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 14:49

ほんとたくさん走ってるね。フィットすげーや。

乗ってるのはババァばかりだけど。

32 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 14:50

横滑り防止装置は別に必要とは思わないな。

乗ってるのはババァばかりだけど。

33 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 14:51

それ以前にフィットはデザインが悪いと思うが。

乗ってるのはババァばかりだけど。

34 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 14:51

フィットは変なピンクなのになんで買うんだろうな？

乗ってるのはババァばかりだけど。

35 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 14:51

ヘンテコな電子制御ばっか付けてんじゃネーヨ！！

36 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 14:52

実用燃費はカタログ値ほどでないにしても１６ＫＭ／Ｌはなかなか。

乗ってるのはババァばかりだけど。

37 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 14:52

適正な燃費を表示して欲しいよね。


乗ってるのはババァばかりだけど。

38 名前： そうだマーチを買おう 投稿日： 2001/08/19(日) 14:52

そうだマーチを買おう

39 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 14:53

一番の売れ筋は何色なんだ？

乗ってるのはババァばかりだけど。

40 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 14:54

ＭＴないからホンダ好きの走り屋をとり逃がしてるんじゃないかな？

乗ってるのはババァばかりだけど。

41 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 14:54

トヨタヲタが、たてたスレ
■終了■

42 名前： そうだｷｭｰﾌﾞを買おう 投稿日： 2001/08/19(日) 14:54

そうだｷｭｰﾌﾞを買おう

43 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 14:54

売れなくなったらVTEC追加するかな？

乗ってるのはババァばかりだけど。

44 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 14:55

>>41
はいはい。
そうだね。トヨタはムカチュキますね〜。

45 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 14:55

オイエ〜オエ　オイエ〜♪

46 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 14:56

>>41
なんでもトヨタヲタ？
今ホンダヲタが一番ウザったいと思われてるのを知らないの？？

47 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 14:56

次はスポーツです。

48 名前： そうだガイアックスを入れよう 投稿日： 2001/08/19(日) 14:56

燃えちゃってください

49 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 14:57

フィットtypeR

50 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 14:58

カブリオレダスのかな？

乗ってるのはババァばかりだけど。

51 名前： 41 投稿日： 2001/08/19(日) 14:59

>>44
オレは、トヨタも好きだし、ホンダも好きだ
ヴィッツも好きだし、フィットも好きだ
日産も悪くないし、マツダも好きだにぃ
スバルも好きだし、ダイハツなんかも悪くない
でも三菱は頂けない
ある分裂症なオレ

52 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 15:02

(ﾟρﾟ)ｧｩｧｩｧｰ

53 名前： どうも徳大痔です 投稿日： 2001/08/19(日) 15:04

フィットは非常にいい車です！。いまガイアックスを満タンにいれると漏れなくアルコール燃料が漏れてきます。

54 名前： どうも徳大痔です 投稿日： 2001/08/19(日) 15:07

このスレの役割も終わりました

55 名前： 1 投稿日： 2001/08/19(日) 15:08

デミオだけは絶対に買わない。

56 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 15:09

トラクションコントロールも欲しいから、デミオがいい。
ルポの充実した標準装備も魅力だが、全部丸が付くのはデミオだけだ。

57 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 15:09

いい心掛けだ

58 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 15:12

スモールカーにトラコンなんていらねぇよ！！！

59 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 15:13

>>58
(ﾟдﾟ)ﾊｧ?

60 名前： セド 投稿日： 2001/08/19(日) 15:15

で、フィットの派生はどれくらい出るんでさぁ？

61 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 15:15

新車情報２００１で三本さんが、フィットは上り坂でブレーキはなすと下がって
きわめて危ないと褒めてました。何度も試してみたんですが下がるんですよ、とも。
一緒にいたホンダの人はきまずそうでした。

あれを見た人の１００人中１００人がフィットを買わない上に
知人にもこれだけヘボイと伝えるでしょう。

62 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 15:16

ＫａのオープンはまだなのＫａ？

63 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 15:16

ヴィッツコンバーチブル出るのかな？

64 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 15:21

横滑り防止機能は運転が下手な奴が必要としてるだけ(ﾜﾗ

65 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 15:21

エアバックも事故を起こすドキュンだけ必要とするもの(ﾜﾗ

66 名前： 余裕や 投稿日： 2001/08/19(日) 15:23

＞横滑り防止機能は運転が下手な奴が必要としてるだけ(ﾜﾗ

日本一早漏の男！星野も愛用してるのしらねーの？

67 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 15:24

こうして、くるまがどんどんつまらなくなっていくのでした。おしまい

68 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 15:25

デミオは新車で買う車ではないかも・・・・
もう２世代くらい安全基準古いしね。
好きなら中古がいいじゃないかな？

69 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 15:46

>>64
イソップ童話の酸っぱいブドウですか？
欲しいけど、手に入らないから「あのブドウは酸っぱい」と・・・

70 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 15:47

>>58
雪道の発進でホイールスピンせずに、適切な駆動力が得られるから、
トラクションコントロールは有った方がいいと思います。

71 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 15:49

>>68
デミオは損保も「衝突安全ボディ割引」の適用車種と認めているので、
衝突安全性でも心配有りません。

72 名前： 　 投稿日： 2001/08/19(日) 15:49

>>68
デミオを購入するなら新車でも中古車でもいいと思います。

フィットは中古でも欲しくない車です。

73 名前： 　 投稿日： 2001/08/19(日) 15:51

>>64
ウェット面での高速コーナリングなどで、効果は絶大だから試してみましょう。
絶対に気に入ります。

74 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 15:54

>>73
でも雪道・凍結路の様なミュ低すぎ路面だと逆に怖いぞ（体験済み

75 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 15:56

フィットは結局、デミオに敵わない糞車だったか。
フィットは結局、デミオに敵わない糞車だったか。
フィットは結局、デミオに敵わない糞車だったか。

76 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 15:58

ステップワゴンと一緒で、安くてデカイ。
これがフィットの新しいとこだろ。それ以外何にもないけどさ。

77 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 15:59

デミオ69万円で新車が売ってあったよ。

78 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 16:00

>>74
メルセデスのESPも試してみたか？
トヨタのVSCなんかと違って、凍結路のような超低μ路でも効果を発揮するぞ！！

79 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 16:01

>>77
法人用のモデルは、装備が貧弱と思われ。
デミオを買うなら、DSCの付いたATモデルじゃないか？

80 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 16:03

>>68

デミオは損保が「衝突安全ボディ割引」の適用車種だと認めている。
デミオは損保が「衝突安全ボディ割引」の適用車種だと認めている。
デミオは損保が「衝突安全ボディ割引」の適用車種だと認めている。

81 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 16:03

マツダはデミオだけでもってるもんなあ・・・・
かわいそうなので１に同意してやる。

82 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 16:04

フィットはフォードKaのパクリ？
http://natto.2ch.net/car/kako/995/995283847.html

83 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 16:06

フィットの話題はどうした？

乗ってるのはババァばかりだけど。

84 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 16:07

マツダ社員よ・・・・
見てていたいたしいからやめてくれ・・・

85 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 16:08

フィットって何もかも詰め込みすぎて貧乏っぽさ丸出しだけどね。

86 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 16:08

ほんとに痛々しいな。

87 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 16:09

今町中でフィットに乗ってる奴＝ホンダ社員
フィットマンセー荒らしをしている奴＝来年まで納車待ちのホンダヲタ

と認定して宜しいでしょうか？

88 名前： 　 投稿日： 2001/08/19(日) 16:09

>>84
反論になっていないと思われ（藁

89 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 16:10

むかつくのでマツダ叩きしていいすか？

90 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 16:10

最初はヴィッツがフィットに適わないと知ったトヨタヲタの仕業かと思ったが、
燃費が大した事ないとかフィットの欠点が出てきた中でいまだにこんなデミオマンセーが続いているところを見るとマツダヲタといわざるを得ないな。
それともどちらも叩きたい、最近大暴れのスバヲタか？またはニッサンヲタ。

91 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 16:10

フィットの典型的なユーザー像

１）「燃費命」の燃費ヲタなので、信号待ちでエンジン停止。
真夏の炎天下でも絶対にエアコンは使わない。

２）ガス欠すると遭難するような僻地のドライバー。
近くにガソリンスタンドがないので、航続距離の短い車には乗れない。

３）座高１２８０ｃｍの彼女をリアの荷室スペースに積むので、
室内高の低い車は選択できない。

４）横滑り防止装置が付かないのが悔しいのを認めたくないので
「あれは酸っぱいブドウだ」と自分を納得させている。

５）リアサスは商用車の足回りだけど、固いのでスポーティーと
信じて疑わない。

６）全色揃えるわけじゃないのに、色の数が多いと自慢したがる（藁

７）シートの出来が悪くても、我慢して乗れる。

８）フロントオーバーハングが短いけど、新設計なので安全と信じている。

フィットは特殊なユーザーの特殊なニーズに応える車です。

92 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 16:11

フィットを最近見かけるようになったが、
あの悪趣味なピンク色や黒のボディに白のボンネットカラーはやめてくれ。

見ているこっちが恥ずかしいよ。

93 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 16:11

フィットなんて普通の人は誰も買ってないよ。社員の嫁とかだろ。

乗ってるのはババァばかりだけど。

94 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 16:11

マツダほっとけばつぶれるから叩かなくても良いとおもわれ

95 名前： 　 投稿日： 2001/08/19(日) 16:12

>６）全色揃えるわけじゃないのに、色の数が多いと自慢したがる（藁

居る居る（藁藁藁

96 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 16:12

マツダファンのみなさん！けなしは辞めましょうね？
俺マツダは割と好きだから、嫌いになりたくない！

97 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 16:12

■■■■■■トヨタヲタのオナニースレと認定されました。■■■■■■

98 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 16:12

いや。これはトヨタヲタのしわざだな。
マツダヲタとみせかけているだけ。

99 名前： 名無し 投稿日： 2001/08/19(日) 16:13

フィットだって見せかけだけじゃん。特に燃費とか。

あとサスは商用車以下だよ。
カタログでサスの写真全く見せてないのが何よりの証拠。

100 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 16:13

どっちかっつーと日産ヲタだが、フィットってデミオみたいに自転車２台乗るのか？
デザイン的に初期型のデミオが好きなんでな。
フィットのリアデザインが嫌い。

101 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 16:13

やっぱトヨタヲタだったか

102 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 16:13

>>98
俺も最初はそう思ったがそれにしては・・・

103 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 16:14

自転車２台よゆうでのるよ。

104 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 16:14

おいおい責任転嫁が始まったぞ。。。
ヴィッツの話が出てないのに。。。

105 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 16:14

フィットはインパネがＶＷポロのパクリ

106 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 16:14

ホンダ信者は事有るごとにトヨタヲタクに因縁をつける韓国・朝鮮人と同類

107 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 16:14

＞＞１００
あんたもトヨタヲタ

108 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 16:15

>>104
だからおかしいんだろ（激藁

109 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 16:15

俺の感性にはフィットしない。

110 名前： ホンダディーラー社員 投稿日： 2001/08/19(日) 16:15

フィットうれまくってますが何か？

111 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 16:16

>>107
おいおい。。。
落ち着けよ。冷静になってみ？

112 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 16:16

トヨヲタはもうここには来ないでください。
迷惑です。

113 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 16:16

フィット＞ヴィッツ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞でみ〜お

114 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 16:17

　　　 　 　 　 　 　 　 Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　 　 　 　 （　・∀・）＜ >>113 ﾎﾝﾀﾞｦﾀはこれだから困るね
　　 　 　 　 　 　 ＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／旦／三／ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|有田みかん|／

115 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 16:17

いや、
フィット＞ヴィッツ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞マーチ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞でみ〜お
だろ

116 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 16:17

>>112
だから決め付けは良くないって。

117 名前： 　 投稿日： 2001/08/19(日) 16:17

あの、ここに出てくるホンダオタ、本気でやってんのかな。
わざとバカに振る舞ってるんだろうか。

118 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 16:18

俺的には
フィット＝ヴィッツ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞マーチ>>>＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞でみ〜お
だな。

119 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 16:19

>>117
ね。しかも急に。

120 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 16:19

同じトヨタ海苔として恥ずかしい限りです。＞ＡＬＬ

121 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 16:20

小型車部門はホンダの一人勝ちと・・・・・

122 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 16:20

>>120
同じっていうのが意味不明だ。

123 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 16:21

↓このスレと一緒に削除するべきかも。

デミオの役割は終わっただろうな
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=997631382

放置して「ヴィッツの役割は尾張ました」なんてスレッドが立ってもｳｻﾞｲから。

124 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 16:21

マツダに同情

125 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 16:21

だめだこりゃ、、

126 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 16:21

マツダってかわいそう〜

127 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 16:22

どうやら頭の悪いホンダヲタっていうのは一人だな。
多分そいつがこのスレ来たから急にアホなトヨタヲタ叩きが始まったんだろう。
これはＩＤ導入必要ありだな。

128 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 16:22

今さらだけど、フィットがKaに似てるかどうかは、ある意味どうでもいい。(似てると思うけど)
それより問題なのは、ホンダ車のデザインが慢性的にレベルが低いってことなんだよ。
シビックもインテグラも、そしてフィットも、才能ゼロのデザインなわけ。
これは「好み」で片づけられる問題じゃないのよ。会社の体質の問題。
つまり優秀なデザイナーがいない。外部に委託しなきゃという危機意識もない。
出来上がったデザインを正しく評価できる幹部もいないってこと。

フィットはとりあえず目新しくて派手なデザインだから、ドキュソにはけっこう売れると思うよ。
でも、それじゃいずれブランドイメージは下がる。売り上げも落ちる。ちょっと前の日産みたいになっていく。

ホンダヲタであるならば、妄信的に持ち上げてばかりいないで、ホンダの未来を真剣に心配しろ。
そしてホンダをもっと叱咤激励してやんなさい。

129 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 16:22

いまさらデミオは・・・マツダファンでもなきゃあ・・・・・

130 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 16:23

＞＞ちょっと前の日産みたいになっていく。

今の日産のほうがやばい。

131 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 16:23

日産ヲタうざいＹＯ

132 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 16:24

デザインがいいのはトヨタだけ

133 名前： 投稿日： 2001/08/19(日) 16:25

フィットなんかを購入すると下取りの際に大損をしそう。

ＶＷルポかマツダ・デミオを買えば安心ですね。

134 名前： 投稿日： 2001/08/19(日) 16:25

>>129
今更フィットは・・と思わないか？

135 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 16:26

フィット＆ヴィッツの登場でマツダはさらにやばくなったな。
マツダの新車はいつでるのだ？

136 名前： 投稿日： 2001/08/19(日) 16:27

>>118
感情で話をされても説得力がない。

>>91の方が納得できると思わないか？

137 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 16:27

フィット８ヶ月待ちなんだってね。
ヴィッツなら即納だよ。。。

138 名前： 投稿日： 2001/08/19(日) 16:28

>>135
新しいのにデミオより駄目なフィットって、やばいと思う。
デミオの方が商品力があるのは明らかだから。

139 名前： ホンダヲタ 投稿日： 2001/08/19(日) 16:28

ヴィッツもいいとおもう。デザインならフィットよりヴィッツがいい。

140 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 16:28

>>137
フィットは待って買うような車ではない。
待つなら次期フィットを待とう！！

141 名前： ホンダヲタ 投稿日： 2001/08/19(日) 16:29

デミオは・・・（ｗ

142 名前： 名無し 投稿日： 2001/08/19(日) 16:29

漏れにはロリエフィット

143 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 16:30

>>138
今月は、ヴィッツがフィットを抜き去り１位になる事は周知の通り。

144 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 16:30

シビックと燃費が変わらないならシビック買ったほうが良い。
値引きが少ないらしいからそんなに安くないし。

145 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 16:31

デミオに入り込む余地など無い。

146 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 16:33

ヴィッツはたたかないんだね。。。
やっぱトヨタヲタのしわざか。。。

147 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 16:33

>>143

中間集計でヴィッツがフィットの登録台数を大幅に上回っているらしいね。

148 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 16:34

>>145
横滑り防止装置が必要なユーザーは多いから、フィットに入り込む余地は無い。

【断言】新し物好きの需要が一巡したら、フィットはお終いです（ｷﾊﾟｰﾘ）

149 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 16:34

>>147
本当ですか？
さすがトヨタですね。

150 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 16:34

＞＞１４７
んなこたあ〜ない。。

151 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 16:35

>>146
叩かれる材料がないからだろ。
それと明らかなヴィッツマンセーレスはトヨタヲタじゃないとおもわれ。
ホントにトヨタ好きならあんなバレバレのレスしない。

152 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 16:36

>>148
室内が広いだけの車の需要って意外と有るぞ！

我慢して乗る車のステップバン（藁）があんなに売れるんだから。

153 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 16:36

>>148
じゃー、今月の販売台数はフィットを上回るんだぁ？

154 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 16:38

>>151
トヨタヲタは自分以外認めないと？(ﾜﾗ

155 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 16:39

ファンカーゴ＝デミオ＞フィット＞ヴィッツ＞マーチ

156 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 16:40

>>153
目明き千人、めくら千人。

多くの人が選んだから良い車とは限らない。
実際には物の価値が分からないドライバーの方が多いから。
>>1を見れば、何を選択すればいいかは明らかだけど。

157 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 16:40

>>154
いやだから普通のこと言っただけだが。
どこのヲタでもそうだと思うが、本当に自分が好きなら
そのメーカーが全て最高！みたいな書き方しないだろ？
結局みんなから反論きて、自分とそのメーカーやヲタの評判落とすだけなんだ。

158 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 16:40

デザイン・・・ヴィッツ＞フィット＞でミオ
走り・・・・・フィット＞ヴィッツ＞でミオ
前席乗り心地・ヴィッツ＞フィット>でミオ
後席乗り心地・フィット＞ヴィッツ＞でミオ

159 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 16:42

別に販売台数なんてどうでもいいじゃねぇか。
好きな車買えよ。

160 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 16:42

１５９に同意

161 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 16:43

フィットの後席は背が高いと燃料タンクに足がつっかえて窮屈だと聞いたんだが。
おれも１８４なので気に掛かる。

162 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 16:43

妄想.............ﾎﾟﾂﾘ

163 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 16:44

>>156
デミオは良い車かもしれないけど、商品力って＝販売台数じゃないの？

164 名前： トヨタ＆ホンダヲタ 投稿日： 2001/08/19(日) 16:44

＞＞１６１
フィットもってる。俺も１８２だけど足元ゆったりしてるよ。

165 名前： トヨタ＆ホンダヲタ 投稿日： 2001/08/19(日) 16:45

うれなきゃどんなにいい車でも意味がないと思う。

166 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 16:45

>>158
ｱﾀﾏﾜﾙｲﾖ

シートのクッションが薄く足回りが商用車のフィットは乗り心地が最悪。
出来ることなら中型セダンクラスと同等のシートを使用しているデミオを
選択するのが正解です。

走りについても滑りやすい路面でのコーナリングや、前方で急な飛び出しを
察知した際の危険の回避など、走行安定性が要求される場面では
ＤＳＣ（横滑り防止装置）が付いているデミオが最も良い。

167 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 16:46

>>164
そうか。
なんかね後席に座ると前席の下の隙間に足が入らなくて長時間はイヤだって記事見たもので。

168 名前： 投稿日： 2001/08/19(日) 16:46

>>165
５０万台も売れているデミオを選んで間違いないと思われ。

フィットは初期受注の４万８千台で終わる車だから。

169 名前： トヨタ＆ホンダヲタ 投稿日： 2001/08/19(日) 16:46

正直マツダはいやじゃああああああああああああああ！！！！！

170 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 16:47

>>166
凄いデミオマンセーだな。。。（w

171 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 16:47

>>169
そんな突然壊れないでくれよ。
同一人物でしょ？

172 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 16:48

乗ってみたけど、シートと脚まわりが全然ダメダメじゃん＞フィット
乗り心地もヒドイし。
クリオ２とアルファ１４７には遠く及ばないよ。
本物に乗ってから言えよ。

173 名前： スバル＆ミツビシヲタ 投稿日： 2001/08/19(日) 16:48

正直トヨタだけはいやじゃああああああああああああああ！！！！！

174 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 16:48

>>168
８ヶ月待ちでも、いまだ売れてる事実をなんとする？

175 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 16:49

>>172
アホか。
欧州向けにあんなシートと足回りで出せるわけないだろ。
当然、イギリス工場から出てくるフィットは別物だ。

176 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 16:49

フィットってかなり攻撃されてるね？売れてるからねー
まあ仕方ないじゃないの？ひがませとけばいいんだからさー

177 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 16:49

妄想

178 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 16:51

>>163
商品力＝商品の魅力でないかい？

179 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 16:51

>>170
デミオのリアシートのクッションの厚さはフィットの２倍はある。

事実だから確かめてみるように！！

シートを折り畳むことを前提にしたフィットのリアは、
荷室スペース以外の使い方は考えられない。
フィットは荷物を運ぶ車です。
後ろに人を乗せては、いけません。

180 名前： トヨタ＆ホンダヲタ 投稿日： 2001/08/19(日) 16:53

トヨタ＆ホンダ以外は糞じゃああああああああああああああああああ！！！！

181 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 16:53

>>178
なんだか、開発と営業現場の感覚のズレみたいだな。(ﾜﾗ

182 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 16:54

▼　フィットの典型的なユーザー像

１）「燃費命」の燃費ヲタなので、信号待ちでエンジン停止。
真夏の炎天下でも絶対にエアコンは使わない。

２）ガス欠すると遭難するような僻地のドライバー。
近くにガソリンスタンドがないので、航続距離の短い車には乗れない。

３）座高１２８０ｃｍの彼女をリアの荷室スペースに積むので、
室内高の低い車は選択できない。

４）横滑り防止装置が付かないのが悔しいと認めたくないので
「あれは酸っぱいブドウだ」と無理に自分を納得させている。

５）リアサスは商用車の足回りだけど、固いのでスポーティーと
信じて疑わない。

６）全色揃えるわけじゃないのに、色の数が多いと自慢したがる（藁

７）シートの出来が悪くても、我慢して乗れる。

８）フロントオーバーハングが短いけど、新設計なので安全と信じている。

他に何かあるか？

183 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 16:54

ずれないテ−プ付きにしろ

184 名前： 事情通 投稿日： 2001/08/19(日) 16:58

>>174
納期を早めるために、新車を奪い合う販売会社が
実在しないカラ受注を本田技研に報告するので、
８ヶ月という数字になりました。

８ヶ月分のフィットが生産されても、納車する宛が
ありません。

185 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 17:00

フィットって本当はただロゴのボディを変えただけだったんだって。

186 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 17:00

>>184

えー、そうなんだぁ？
やっぱりヴィッツにした方が良さそう。。。

187 名前： トヨタ＆ホンダヲタ 投稿日： 2001/08/19(日) 17:00

っていうか８ヶ月まちって・・・
発売前に注文しててよかった・・・

188 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 17:01

デミオのATって出来良いの？

189 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 17:01

フィットに乗ったがなんだあのクルマは。
45kmも出すと怖いわ。

190 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 17:02

フィットを買った。すぐにボディの色が剥げて錆びた。

191 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 17:02

やっぱりヴィッツだね！

192 名前： トヨタ＆ホンダヲタ 投稿日： 2001/08/19(日) 17:02

トヨタヲタさんのしわざでしたか・・・
俺はどっちもすきだけどね。

193 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 17:03

いいえ、デミオヲタの仕業です

194 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 17:03

そうは一概に言えないと俺は過去レスで書いたんだが。。。

195 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 17:03

>>184
全系列で販売すると販売会社同士の競合があるから大変ですね。

マーチやキューブを全系列で販売する日産といい、
フィットを全系列で販売するホンダといい、商売下手かも。

196 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 17:04

いやいや、ＹＲＶヲタのしわざです

197 名前： 194 投稿日： 2001/08/19(日) 17:04

192に対してのレスね。

198 名前： トヨタ＆ホンダヲタ 投稿日： 2001/08/19(日) 17:05

フィットとヴィッツすき！出澪きらい！！

199 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 17:05

キャパって、忘れられたモデルは今でもあるの？

200 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 17:05

>>182
典型的ユーザ層っていうかフィットオヲタorホンダヲタ。

201 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 17:05

オレ、フィット買おうかと思ってるけど、最近やめようかと
思ったよ。今はシャレードのディーゼルに乗ってるけど
燃費いいんだよね。フィットの燃費悪いみたいだし
ＭＴないし、ストーリアにしようかな。

202 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 17:06

>>199
もうすぐ新しいのが出ます。

203 名前： トヨタ＆ホンダヲタ 投稿日： 2001/08/19(日) 17:07

売れてる車はたたかれるなあ。。。
カローラといい、フィットといい・・・

204 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 17:09

フィットはデザインがイマイチ。
フィアット、プントの様な四角いライトだったらよかったのに。

205 名前： 投稿日： 2001/08/19(日) 17:10

デミオの利点は他社に対する絶対的なアドバンテージになっているけど、
フィットの良さって何なのよ？

運べる空気の量？
無意味な低燃費？
子供ぽいデザイン？
ゴツゴツ固い足回り？

206 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 17:11

>>205
それを言うなら・・・

無駄に広い頭上空間
誇大広告の低燃費
ＤＱＮに好まれるデザイン
商用車の足回り

207 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 17:12

安さはまあ認めよう。

208 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 17:13

>>205
ゴツゴツ度で言えばデミオも負けてないと思う。
まあ、ふにゃ脚よりは良いけど。

209 名前： Ｆｉｔ乗り 投稿日： 2001/08/19(日) 17:18

このスレのせいで、今日は盛り上がるね（ﾜﾗ

210 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 17:30

続きはこちらじゃ駄目なのか？

■今、フィットを買うヤツは敗北者＝買い物下手■
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=995980300

211 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 17:37

>>209
もしかしてフィット乗りのババァ？

212 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 17:57

フィットはボンネットのデザインがダメ。あのシビックとかインテグラのデザイン
を台無しにしているあのライン。せめてフィットには採用しないで欲しかった。
あれはカッコワルイ。

213 名前： Fit海苔 投稿日： 2001/08/19(日) 17:58

>>211＝夏坊が一匹つれました

214 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 18:01

ロゴ乗りは悲惨

215 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 18:08

ステップワゴンと一緒で、安くてデカイ。
これがフィットの新しいとこだろ。それ以外何にもないけどさ。

216 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 18:09

ドキューン　ドキューン
ドキューン　ドキューン
私の彼は　ホンダ乗り
キラリ光って急暴走
ゴーッと吹かして大激突
長く尾を引くDQNマフラーで〜
大きな　ハートが　重ねて２つ〜
青い大空　ラブサイン〜
あい　らーびゅー　ゆー　らーぶみー？
だけど彼ったら私より　自分のダンクにお熱なの〜
ドキューン　ドキューン
ドキューン　ドキューン
私の彼はホンダ乗り〜

217 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 18:10

はなしはかわるがフィットはあの値段で儲かるのだろうか？
もっと高くすりゃいいのに。

218 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 18:16

思いたったが吉日生活♪

219 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 18:17

このスレ本当にアホだな。
ロードスターなんてサスペンションが未だに設計通り動かないらしいぜ。
８９年に出した初期型を開発したリーダーはとっくにマツダ辞めているしな。
デミオなんて衝突安全全然だめじゃん。現行。
ま、次期も金なし会社だから駄目だろうな。

220 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 18:18

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221 名前： 余裕や 投稿日： 2001/08/19(日) 18:20

１はホント糞やのー、横滑りなんてするかー！ボケ

222 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 18:22

マツダの衝突安全やばいらしいぜ。
三菱は最悪だけど。
とくにディ○ン。

223 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 18:44

1は逮捕か。

今のうちに好きなもん食っとけ

224 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 21:05

>>221

横滑り防止装置も無いような車を、新車で購入する馬鹿は珍しいと思われ。

225 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 21:07

ヴィッツはその装置あるのだろうか？

226 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 21:08

>>225
1みろ。

227 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 21:09

ルポはあるんだね。

228 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 21:11

フィットは売れに売れまくってますよ。それは認めておきましょう。

乗ってるのはババァばかりだけど。

229 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 21:12

出澪こそのってんのはババアだとおもわれ

230 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 21:13

横滑り防止装置?
フィットじゃなくて、雪道で滑る４ＷＤをなんとかしろ。

もっともフィットに乗ってるのはババァばかりだけど。

231 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 21:13

いや、でみおはババアすらのってないとおもわれ（ｗ

232 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 21:13

マツダ潰れろ

233 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 21:13

　　ﾊﾊﾊ
　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　＾∀＾）＜　　あほか
　（ つ ⊂ ）　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 .）　 ）　）
　（_＿）＿）　　　　　（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

234 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 21:14

>>225　はまずは１を読め！

もっともフィットに乗ってるのはババァばかりだけど。

235 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 21:14

まつだは潰れろ

236 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 21:14

デミオは貧乏臭いね。

237 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 21:14

ピンクのフィットはｷﾓｲ

もっともフィットに乗ってるのはババァばかりだけど。

238 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 21:15

マツダ潰れろ

239 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 21:15

新しいものしか認めないヤツは若さの表れかな。それもよかろう。

もっともフィットに乗ってるのはババァばかりだけど。

240 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 21:16

マツダヲタ醜い

241 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 21:17

ＮＳＸではＲＸ−７に敵わなかったから、スポーツ路線を諦めた
ホンダに小型車くらい勝たせたいんだね、ホンダヲタは。
けなげだね。

もっともフィットに乗ってるのはババァばかりだけど。

242 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 21:18

フォードの極東の一工場。
不良債権の山。
クルマといえばみんなカペラのシャシーのストレッチ。
ああ。恨むべきは貧乏と借金か・・・。

243 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 21:18

まつだはつぶれなさい！

244 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 21:19

男がフィットに乗ってるの営業車以外みないよな。
というか恥かしくて乗れないか。
ヴィッツは辛うじてＲＳのドキュソ仕様に男が乗ってるのは見るけどね。
男が乗ってないから女性に人気かなフィットは。

もっともフィットに乗ってるのはババァばかりだけど。

245 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 21:19

ホンダみたいに一度はつぶれた方がいいかな。

もっともフィットに乗ってるのはババァばかりだけど。

246 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 21:19

横滑り防止装置は、全ての自動車メーカーが全てのモデルに
標準装着するようになるのは時間の問題です。

これから新車を購入するなら当然、横滑り防止装置が無いモデルを
買ってはいけないと思います。

247 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 21:19

ヴィッツのＲＳってちょっとね・・・。
貧しいね。マツダと一緒。

248 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 21:20

マツダヲタうざいんですけど

249 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 21:20

ろーたりーよ永遠に眠れ
この時代に燃費悪い糞エンジンロータリーはいらん

250 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 21:20

>>244
そうかな？
都市部じゃ若い男も結構買ってるけどな。

251 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 21:24

>>250
>都市部

営業車だな。
山の手ではおばはんばっかりだよ。

252 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 21:25

待つ打者新車いつでるのお〜？

253 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 21:25

>>247
そうか？ＲＳ良いと思うが。。。（昨日乗ったばっか。

254 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 21:29

>>253
いいクルマだよ。

ヴィッツＲＳ否定するフィット派はフィットにタイプＳかＴＳかわからんが
１５００のスポーツグレード追加には反対ってことですか？？

255 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 21:45

>>252
たった４年でモデルチェンジするような車は敗北車だから、
頻繁モデルが変わるようなに新型車は要らないのでは？

256 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 21:48

１はデミオに乗ってればいいじゃん。

257 名前： 事情通 投稿日： 2001/08/19(日) 21:52

　フィットってストリームをちっこくしたデザインにしか見えないYO!

258 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 21:53

フィットは商用車の脚なのか。商用車のエンジンだしな。
じゃあ高いよ、価格が。

259 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 21:54

実はヤンキーがバンを選ぶのって、安いからだけでなく商用車の
脚が耐久性を考慮したもので、それが好きだからって聞いたことがある。
ヤンキーに人気でて当然か＞ホンダ車

260 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 21:56

結論：ﾎﾝﾀﾞﾊｳﾝｺ

261 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 21:56

ヴィッツだって横滑り防止装置ついてないじゃん。
大体フィットとヴィッツ、ルポとじゃ車格が違うだろ。

262 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 22:04

びつっつやでめおの鉄くずに
世界トップレベルの高剛性ボディが与えられた
フィットのしっかりした足をまねたら
1ヶ月もしないうちにガタつくだろうな

263 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 22:11

>>261

車格が上　：　ＶＷルポ、デミオ
車格が下　：　フィット、ヴィッツ

横滑り防止装置も選択できないようなモデルは貧乏人の乗る気の毒な車です。
メルセデスも、横滑り防止装置ESPの全車標準装着を約束しています。

264 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 22:14

しかし最近のホンダは背の高い車しかつくれんのかいな。
最近思うが、全高の低いホンダ車ってないね。
スポーツカーまでミニバンチックだな。
フィットもなんだか不恰好だし。
ホンダ好きなあっしとしては非常に萎え。

265 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 22:23

ホンダはドイツでも三流メーカーだから……

２０００年のドイツでのメーカー別販売台数ランキング
1.Volkswagen
2.Opel
3.Mercedes-Benz
4.Ford
5.BMW
6.Audi
7.Renault
8.Peugeot
9.Fiat
10.Toyota
11.Mazda
12.Nissan
13.Skoda
14.Seat
15.Mitsubishi
16.Citroen
17.Smart
18.Volvo
19.Honda

266 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 22:25

マツダヲタ逝ってよし

267 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 22:26

ホンダはドイツでも人気無いね。

もっともフィットに乗ってるのはババァばかりだけど。

268 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 22:27

>>266
ホンダヲタは哀れだな。

もっともフィットに乗ってるのはババァばかりだけど。

269 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 22:28

そんなこといっても待つ打者のるやつはいないよ。

270 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 22:28

もっともフィットに乗ってるのはババァばかりだけど。

これだけで、たのしいの？

271 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 22:32

フィットは結局、デミオに敵わない糞車だったか。
フィットは結局、デミオに敵わない糞車だったか。
フィットは結局、デミオに敵わない糞車だったか。

272 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 22:32

出澪よりヴィッツ＆フィットのほうがいいＹＯ

273 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 22:33

逆だろうな。

274 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 22:34

結論　マツダは潰れる。

275 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 22:35

しょせん旧型車だよ！

276 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 22:35

ロゴ乗りは悲惨

277 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 22:35

新型車にもかかわらず“横滑り防止装置”も付いていないような
ホンダ・フィットをわざわざ選ぶ理由は何ひとつありません。

４年後にフルモデルチェンジされて登場する次期フィットを
待てない人は、デミオを購入した方がいいですね。

｜Ｖ｜デ｜フ｜ヴ｜安全性比較
｜Ｗ｜ミ｜ィ｜ィ｜　◎：標準装備
｜ル｜オ｜ッ｜ッ｜　○：オプション
｜ポ｜　｜ト｜ツ｜　×：設定無し
｜−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
｜◎｜◎｜◎｜◎｜衝突安全ボディ
｜−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
｜◎｜◎｜◎｜◎｜ABS
｜−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
｜◎｜◎｜◎｜◎｜EBD(電子制御制動力配分システム)
｜−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
｜×｜◎｜◎｜◎｜ブレーキアシスト
｜−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
｜◎｜○｜×｜×｜横滑り防止装置
｜−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
｜×｜○｜×｜×｜トラクションコントロール
｜−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
｜◎｜○｜○｜×｜サイドエアバッグ （フロント）

278 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 22:36

デミオの利点は他社に対する絶対的なアドバンテージになっているけど、
フィットの良さって何なのよ？

運べる空気の量？
無意味な低燃費？
子供ぽいデザイン？
ゴツゴツ固い足回り？

279 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 22:36

↑
あほくさ

280 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 22:38

>>278
でみおの利点は、なに？
何も無いじゃん。

281 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 22:39

>>278
それを言うなら・・・

無駄に広い頭上空間
誇大広告の低燃費
ＤＱＮに好まれるデザイン
商用車の足回り

282 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 22:40

２７８＝２８１
ジサクジエンゴクロウ

283 名前： 投稿日： 2001/08/19(日) 22:42

フィットは貧乏人が妥協に妥協を重ねて購入して我慢して乗る車。
デミオは経済的に余裕のある者が購入する車。

棲み分けが出来ているから、競合しないと思われ。

■■■　このスレッドは終了しました　■■■

284 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 22:42

２８３はばかですか？

285 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 22:43

フィットはニュルより過酷といわれる鷹栖で鍛えた車よ
そこらの5流品とわけがちがうんだからさ

286 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 22:43

ルポは横滑り、、ついてないだろ！

287 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 22:43

>>283
苦しすぎ

288 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 22:44

＞＞マツダ社員
はやくマツダなんかやめちまえ！

289 名前： 投稿日： 2001/08/19(日) 22:52

>>286
ESBS(エレクトロニック スタビリティブレーキシステム)がグレードによっては選べると思うが。

290 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 22:53

>>283
微かに同意

291 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 22:54

ＭＰＶなんてオデッセイのぱくりだしマツダは逝ってよし

292 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 22:55

>>289
ESPとはちがう？ボーラにはESP（横滑り帽子）って書いてある。
VWはESPって言ってるよ！

293 名前： 投稿日： 2001/08/19(日) 22:59

>>292
ということは、正解はこれ？

｜Ｖ｜デ｜フ｜ヴ｜安全性比較
｜Ｗ｜ミ｜ィ｜ィ｜　◎：標準装備
｜ル｜オ｜ッ｜ッ｜　○：オプション
｜ポ｜　｜ト｜ツ｜　×：設定無し
｜−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
｜◎｜◎｜◎｜◎｜衝突安全ボディ
｜−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
｜◎｜◎｜◎｜◎｜ABS
｜−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
｜◎｜◎｜◎｜◎｜EBD(電子制御制動力配分システム)
｜−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
｜×｜◎｜◎｜◎｜ブレーキアシスト
｜−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
｜×｜○｜×｜×｜横滑り防止装置
｜−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
｜×｜○｜×｜×｜トラクションコントロール
｜−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
｜◎｜○｜○｜×｜サイドエアバッグ （フロント）

294 名前： 投稿日： 2001/08/19(日) 23:05

>>292
ＶＷのホームページに逝ったけど分からなかった。

ESPではなくて、EBDとも違うESBS（エレクトロニック スタビリティブレーキシステム）って、何だ？

295 名前： 投稿日： 2001/08/19(日) 23:14

横滑り防止装置の名称

トヨタ ＶＳＣ（ﾋﾞｰｸﾞﾙ･ｽﾀﾋﾞﾘﾃｨ･ｺﾝﾄﾛｰﾙ)
ホンダ ＶＳＡ
三菱 ＡＳＣ（ｱｸﾃｨﾌﾞ･ｽﾀﾋﾞﾘﾃｨ･ｺﾝﾄﾛｰﾙｼｽﾃﾑ）
マツダ ＤＳＣ（ﾀﾞｲﾅﾐｯｸ･ｽﾀﾋﾞﾘﾃｨ･ｺﾝﾄﾛｰﾙ･ｼｽﾃﾑ）
メルセデス ＥＳＰ（ｴﾚｸﾄﾛﾆｯｸ･ｽﾀﾋﾞﾘﾃｨ･ﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑ）
スバル ＶＤＣ（ﾋﾞｰｸﾙ･ﾀﾞｲﾅﾐｯｸ･ｺﾝﾄﾛｰﾙ）
ＢＭＷ ＤＳＣ
ダイハツ ＤＶＳ
ポルシェ ＰＳＭ（ﾎﾟﾙｼｪ･ｽﾀﾋﾞﾘﾃｨ･ﾏﾈｼﾞﾒﾝﾄ）
ｾﾞﾈﾗﾙﾓｰﾀｰｽ(ｷｬﾃﾞﾗｯｸ) スタビリトラック
ジャガーカーズ ＤＳＣ
ボルボ ＤＳＴＣ
アウディ ＥＳＰ
日産 ＶＤＣ（ﾋﾞｰｸﾙ･ﾀﾞｲﾅﾐｯｸｽ･ｺﾝﾄﾛｰﾙ）

各社バラバラの名称だけど、BMW、ジャガー、マツダの使うDSCが主流になりそう？

296 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 23:17

...

297 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 23:18

>>295
ちょ〜〜っとマイナーどこが並んでますが。

298 名前： 投稿日： 2001/08/19(日) 23:22

>>295

ABSも昔はメーカー毎に違う名前だったけど、普及してからは統一されている。
横滑り防止装置も、量産でコストが下がれば、全車に標準装備されるのは
直ぐだと思うから、名称が統一される時期も近いと思う。

299 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 23:23

　 ∧＿_∧ 　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
((（　´∀ ｀）つ　　＜　　このスレ低所得者ばかり!!
　 （つ　　(⌒) )) 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 （＿ﾉ⌒￣

300 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/19(日) 23:24

基本はボッシュか？

301 名前： 投稿日： 2001/08/19(日) 23:26

>>299
フィットは貧乏人が妥協に妥協を重ねて購入して我慢して乗る車。
デミオは経済的に余裕のある者が購入する車。

棲み分けが出来ているから、競合しないと思われ。

■■■　このスレッドは終了しました　■■■

302 名前： 高所得者 投稿日： 2001/08/19(日) 23:43

デミオは死んでも乗らないと思われ。
各社の売れない営業マンの皆さん！
給料ドロボーせずにとっとと次の職さがせ。

303 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/20(月) 00:05

>>301
あなたはバカですか？

304 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/20(月) 00:07

ループしてる？

305 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/20(月) 00:08

横から見たヘッドライトのラインがホントヴィッツの似てる
んだけど。もう少し違うﾃﾞｻﾞｲﾝにできなかったのかなぁ

306 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/20(月) 00:19

>>301
逆だろ。

307 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/20(月) 08:35

>>306
ホンダヲタ風に言えば

どっちもどっちだろ？

と言うのが正しい。

308 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/20(月) 11:47

デミオというよりはダメオ

309 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/20(月) 11:51

ツマンネー

310 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/20(月) 11:59

>>301
妻の車とか、娘の車ということもあるだろ？

311 名前： 投稿日： 2001/08/20(月) 15:34

フィットは結局、デミオに敵わない糞車だったか。
フィットは結局、デミオに敵わない糞車だったか。
フィットは結局、デミオに敵わない糞車だったか。

312 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/20(月) 15:53

デミオ？

ﾜﾗﾀ

313 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/20(月) 17:36

フィットの役割が終わったって・・・
生理がこなくなったのか？

314 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/20(月) 17:44

Fitかえなかった位で>>1は、こんなスレたてました。ホント、駄目男です

315 名前： 投稿日： 2001/08/20(月) 18:02

>>314
フィットなんか買ったら下取りの際に大損する。

横滑り防止装置付きのデミオなら中古市場でも需要があるから安心です。

316 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/20(月) 18:05

デミオ買おうっと！

317 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/20(月) 18:15

>>315
横滑り防止装置がＡＢＳやエアバッグの様に全車標準装備になったら
下取りに影響があるかもしれないが、普及のスピードを考えれば下取り
落ち（５年）になる方がはるかに早い。
よって、現時点で新車購入時に考慮する必要はない。

318 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/20(月) 18:17

マツダの役割は終わってないの？

319 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/20(月) 18:21

トヨタのコンプレックスを刺激する存在としてまだ必要じゃないかな

320 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/20(月) 18:31

ロードスターとセブン以外に、存在意義がある車ってあるかな？

321 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/20(月) 18:34

横滑り防止装置って意味あるの？。

322 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/20(月) 18:35

ﾌｨｯﾄ作る暇があったらｽﾎﾟｰﾂｶｰ作れ
F1もﾐﾆﾊﾞﾝで参加する気か？

323 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/20(月) 18:39

>>321
ちゃんと作られた横滑り防止装置なら、効果あり。
果たして「ちゃんと」作られているのが国産にあるのかどーかは不明だが。

324 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/20(月) 18:54

マーチの新開発エンジンはこけたらしい。(ﾜﾗ

325 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/20(月) 19:18

ホンダ車でESP欲しけりゃ・・・新型CR-V買え。

326 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/20(月) 19:49

横滑り防止装置ってなに？

327 名前： フィット購入阻止作戦思案中 投稿日： 2001/08/20(月) 22:07

フィットって、ファンカーゴのホンダ版だったのね。

328 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/20(月) 22:08

デミオヲタ逝ってヨシ

329 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/20(月) 22:13

デミオ好き＝マツダ好きなのか？
何も知らない一般市民が買っているような気が･･･。

330 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/20(月) 22:15

>>323
厨房は寝てろ。

331 名前： フィット購入阻止作戦思案中 投稿日： 2001/08/20(月) 22:39

うちの親戚の者がフィットの購入を検討しているという。
しかし、あちこちのフィット関連スレを見ていると、
どうやらフィットは出来が悪いらしい。
なんとかカドを立てずに、購入を止めさせられないだろうか？
ちなみに、ヴィッツ、某ダイハツ車(ストーリア？)も候補に
入っているそうな。

332 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/20(月) 22:49

フィットいい車だよ。

333 名前： ３３１ 投稿日： 2001/08/20(月) 22:50

＞３３２
そうかい。

334 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/20(月) 22:52

車板内の削除依頼については、こちらで受け付けますでごぜえます。
削除依頼板よりも（恐らく）早い対応が出来ると思いますので。。
また、このスレッド内での削除議論、削除屋叩き等はご遠慮ください。
そのような内容の書き込みがあった場合、当該レスを削除する場合があります。

削除議論についてはこちらでお願いしますです。
http://teri.2ch.net/test/read.cgi?bbs=sakud&key=995476905

依頼の際は、スレッドのURL、削除依頼の理由、スレッド削除/レス削除の別を必ず明記ください。
削除活動が円滑に進められますよう、住人の皆さんのご協力をお願いします。
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335 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/20(月) 23:55

ヴィッツは軽自動車みたい。
デミオはお話にならない。

336 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/20(月) 23:57

>>335
じゃあフィットは？

337 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/20(月) 23:58

>>331
実際乗ったことも無いのに、（試乗じゃないよ）よく言えますね。

338 名前： GOGO 投稿日： 2001/08/21(火) 00:04

フィットはいいクルマだと思うよ
シビックより静かだし、変わらない広さだし、トランクはシビックよりでかいし
でも、納車が来年の４月だとヌカシタ！
マテネ〜ッツウノ！

339 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 00:07

>>338
つーことは、このスレに反して、ちょー大ヒットってことなんですね？

340 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 00:08

みんなデミオを買おうぜ。俺のフィットの納車が早まるだろ。
マツダは１０年後には無いかもしれんから買ってけ！

341 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 00:09

マツダ車は下取り価格は二束三文だ。横滑り防止装置がついていようが関係無い。
買ったら最後。売るに売れずズルズル乗り続けるしかないのだ。
１はその不幸を撒き散らす罪深いヲタだ。即刻処刑せよ。

342 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 00:10

>337
スレ立てた奴に言え。

343 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 00:12

ストーリアのボディは軽みたい。
ﾏﾀｰﾘ走るだけなら 1L でも悪くないかも。

344 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 00:13

デミオの椅子まんせー

座ってからモノを言え

345 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 00:13

>>338
ホンダの車ってこんなんばっかじゃん。
S2000もそうだったけど。
でも、さすがにフィットじゃこれだけの期間は待てない。
というより、待つ価値はあるのか？
その間にいろんな車も出るだろうし。。。

346 名前： ◆R5fZcq3w 投稿日： 2001/08/21(火) 00:14

　　　　　 　 ∫
　　　∧,,∧ ∬　　　　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 ミ,,ﾟДﾟノ,っ━~　　＜　デミオもいいとおもうがのぅ。だが、実際なにかが･･
＿と~,,,　　~,,,ﾉ＿.　∀　　＼＿＿そうじゃ、華がないのじゃ。いろんなカラーを
　　　 .ﾐ,,,/~),　　.|　┷┳━ 　　用意しようとも、車自体のデザインがブコツ過ぎ
￣￣￣ .し'J￣￣|...　┃ 　　　　　なんじゃないかろのう。どっちでも好きなの買えば
￣￣￣￣￣￣￣ 　 .┻ 　　　　　　ええとおもうがのう。

347 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 00:14

横滑り防止装置ってどういうときに恩恵に預かれるんでしょうね。
個人的には横滑りさせるような無茶な運転するヤツは横滑りして死んでくれって感じ。
周りに迷惑をかけるけど。

348 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 00:15

>>346
デミオは無印良品って感じがする。

349 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 00:20

>>346
デミオは毒印悪品って感じがする。

350 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 00:21

マッタクその通り！
そんなに待って買うクルマじゃナイヨナ（とセールスも言っていた）
セールスと言えば、トヨタのセールスが、「ここに勤めていなければフィットほしいですよ」と真顔で言っていた。

351 名前： ◆R5fZcq3w 投稿日： 2001/08/21(火) 00:23

　　　　　 　 ∫
　　　∧,,∧ ∬　　　　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 ミ,,ﾟДﾟノ,っ━~　　＜　デミオが叩かれる理由は一つ、成熟はされているが
＿と~,,,　　~,,,ﾉ＿.　∀　　＼＿飽きられていること。あと1つはデザイン自体が
　　　 .ﾐ,,,/~),　　.|　┷┳━ 　　いまの時代には遅れ過ぎと言うことじゃ。
￣￣￣ .し'J￣￣|...　┃ 　　　　　なんかのう、ＧＸ７１みたいじゃと思うよ。
￣￣￣￣￣￣￣ 　 .┻

352 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 00:23

>>350
トヨタのセールスはクルマを知らないことが多い。

353 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 00:38

これまで横滑りしたことないんだけど・・・横滑り防止装置って必要だと思う？
デミオみたいなチュボーン車には必要みたいね。
メーカーがヤンキー向けの車を作ったらおしまいだな・・・・・

354 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 00:41

横滑り防止が真価を発揮するのはフィットのような
走りの基本が出来た車に装備されたときであって
びっつやでみおのようなダンボールのボディに蹴飛ばしたらひん曲がる
サスペンションの車じゃ元が悪いからなにやってもだめ

355 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 01:04

横滑りを経験する人なんてそういないんじゃないの？よほど変な走りしない限り・・・。
横滑り防止なんて機能自体無用の長物のような気がとってもするの。

356 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 01:05

横滑りって何ですか？
ドリフトってやつ？

357 名前： ◆R5fZcq3w 投稿日： 2001/08/21(火) 01:07

　　　　　 　 ∫
　　　∧,,∧ ∬　　　　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 ミ,,ﾟДﾟノ,っ━~　　＜　>>356　国沢が乗ったら酷評しそうやな
＿と~,,,　　~,,,ﾉ＿.　∀　　＼＿＿＿「コラアカン、全然スベラナイでナイノ！！」
　　　 .ﾐ,,,/~),　　.|　┷┳━
￣￣￣ .し'J￣￣|...　┃
￣￣￣￣￣￣￣ 　 .┻

358 名前： 投稿日： 2001/08/21(火) 01:20

>>355は、乗らずに語る厨房！

359 名前： 投稿日： 2001/08/21(火) 01:22

>>355
なぜ、メルセデスが横滑り防止装置の全車標準装着を進めているのか、
どうしてトヨタが横滑り防止装置の全車標準装着を表明しているのか、
理由を今一度、考えてみた方がいいと思う。

360 名前： ◆R5fZcq3w 投稿日： 2001/08/21(火) 01:24

　　　　　 　 ∫
　　　∧,,∧ ∬　　　　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 ミ,,ﾟДﾟノ,っ━~　　＜　横滑り防止ってな、ＴＲＣの事かぃの？
＿と~,,,　　~,,,ﾉ＿.　∀　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 .ﾐ,,,/~),　　.|　┷┳━
￣￣￣ .し'J￣￣|...　┃
￣￣￣￣￣￣￣ 　 .┻

361 名前： 投稿日： 2001/08/21(火) 01:25

TRCは、加速時の安定性を確保する仕組み
ABSは、減速時の安定性を確保する仕組み

横滑り防止装置は、コーナリング時の安定性を確保する仕組み

362 名前： 投稿日： 2001/08/21(火) 01:26

>>360
自分で調べろよ！！

損害保険会社のホームページで、「横滑り防止装置割引５％」の説明書きを読んでも、
「TRCは横滑り防止装置じゃない！」と断っているから。

363 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 01:27

日本はだんだんと雪が多い国になったからなんですか？
まじでわかんない。

364 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 01:29

ドリフト出来なくなりますか？　そうなると死人減るだろうね？

365 名前： ◆R5fZcq3w 投稿日： 2001/08/21(火) 01:35

　　　　　 　 ∫
　　　∧,,∧ ∬　　　　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 ミ,,ﾟДﾟノ,っ━~　　＜　ＡＹＣのたぐいってことか？
＿と~,,,　　~,,,ﾉ＿.　∀　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 .ﾐ,,,/~),　　.|　┷┳━
￣￣￣ .し'J￣￣|...　┃
￣￣￣￣￣￣￣ 　 .┻

366 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 01:35

フィットけなす奴らはチョン

367 名前： 投稿日： 2001/08/21(火) 01:36

>>363

子供や小動物が急に飛び出しても、ステアリングで回避しやすい。
横滑り防止装置が付いていなければ、横転することを考えると、
雪道でなくてもメリットは大きいと思われ。

Aクラスが雑誌のテストで横転すると指摘された記事が出た時に、
メルセデスは横滑り防止装置のESPを全車に標準装着する対策を
行っている。

最近では、アウディが高速コーナリング時に、ひっくり返る事故で
死亡者が多発した際にも、横滑り防止装置を付ける仕様変更が
昨年行われている。

参考リンク　：http://www.audi.co.jp/news/news/Japan/00052302.html

368 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 01:37

>>365
AYCは横滑り発生装置だと思われ。

369 名前： 投稿日： 2001/08/21(火) 01:40

>>367
「追加装備されるＥＳＰは、一連の改善対策の装備に含まれるものではなく、
欧州においても本年1月より装備が追加される事が事前より決定されておりました。」と
わざわざ断っているのは、言い訳がましいかも。

横転対策であることは明らかなのにね。

おかげで、ESP（横滑り防止装置）の付かない旧仕様のアウディTTクーペは、
中古市場でも不人気で初期生産車を購入したユーザーは、愛車の下取りで
大損害を被ったと激しく怒っているようです。

横滑り防止装置の無い車は、今後は購入するべきではありません。

370 名前： 355=363 投稿日： 2001/08/21(火) 01:40

>>367
とってもべんきょになりました。
僕の車もついてるのかなぁ。。。
車体が結構低い車に乗ってるけど。。。

371 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 01:41

横滑り防止装置の原理がわからんのじゃ。

372 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 01:41

フィットとエスティマハイブリッドはまさしく完璧の車だ！！

373 名前： 投稿日： 2001/08/21(火) 01:45

>>368
横滑り防止装置は、四輪のブレーキを独立してコントロールすることによって、
アンダーステアやオーバーステアなどの挙動がコーナリングの際に
起こらないよう制御する装置。


それに対して、AYCは車両状況に応じて、左右後輪のトルク配分を自動的に
最適化するシステムなので、仕組みも考え方も違う物。


AYCは任意保険契約時に「横滑り防止装置割引」は適用にならない。

374 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 01:50

横滑り防止装置ESPって１０万円も高くなるんだね？
ドリフト族は絶滅出来ますか？

375 名前： 投稿日： 2001/08/21(火) 02:03

>>369
アウディＴＴクーペの最大の問題は、ESP装着という仕様変更前のモデルを購入した
本国のユーザーに対しては無償でESPを後付けする対策を行ったにもかかわらず、
日本のユーザーに対してはスポイラーを付ける程度の中途半端な対策しかされなかった
ことじゃないのか？

だから、仕様変更の説明があんな責任回避のようなおかしな文章になるのだと思うけど。

376 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 02:08

>>373
FFで横滑りするぐらいの速度域では、
いくら四輪独立にブレーキコントロールしても
横滑りすると思うんだけど。

377 名前： 投稿日： 2001/08/21(火) 02:14

>>376
タイヤのグリップの限界を超えてコントロールすることは出来ないが、
極端なアンダーなどステアリングを切った方向と車の挙動に大きな差が
生ずる場面では効果を発揮するものと思う。

疑問があったら、専門書でも読んで確認してくれ。

378 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 02:18

横滑り防止が真価を発揮するのはフィットのような
走りの基本が出来た車に装備されたときであって
びっつやでみおのようなダンボールのボディに蹴飛ばしたらひん曲がる
サスペンションの車じゃ元が悪いからなにやってもだめ

379 名前： 投稿日： 2001/08/21(火) 02:21

>>378
車輌の基本性能なら、フィットが最もダメと思われ。

380 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 02:23

横滑り防止装置ESPってドリフト出来ますか？

381 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 02:25

>>377
そうか、アンダー防止装置なわけね。
確かにステアリングとクルマの挙動に差があると普通の人は驚くわな。
ステアリングはタイヤの方向を曲げるだけで、クルマの方向を決定してるわけではない
ということをちゃんと教習所で習わせるべきだな。

382 名前： 投稿日： 2001/08/21(火) 02:27

>>381
逆のオーバーステアも防ぐと思われ

383 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 02:28

379
おまえがフィットがそうあってほしいという
ぽんこつ出澪ビッツオーナーの願望だろ　笑

384 名前： 投稿日： 2001/08/21(火) 02:30

>>383
フィットの足回りは商用車！！
フィットの足回りは商用車！！
フィットの足回りは商用車！！

385 名前： 投稿日： 2001/08/21(火) 02:34

>>285
遅レスだけど・・

ニュルや鷹栖より、名門として知られている老舗サーキットのラグナ・セカの方が
アップダウンもきつく過酷と言われていないか？

公式サイト　http://www.laguna-seca.com/

386 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 02:38

出澪じゃさかをぼったころには歩くスピードしかでない
エンジンに過酷なだけで走行テストにならんな

387 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 02:40

>>366
フィットは坂を登れないのでは？（藁藁

レベルの低い煽りは無駄！

388 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 02:44

車輌の基本性能なら、デミヲが最もダメと思われ。

389 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 02:46

387おまえレベル低いくせにさわぐなよ
おまえの足りない頭じゃ想像できない
真実をおしえてやってるんだからよ

390 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 02:47

じゃあデミオとフィット両方買え

391 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 02:47

フィットはタイヤの空気圧を高くして燃費を稼いでるし、乗り心地も悪いね。
アンテナの位置も考えた方がいい。

　　　　　　　　　　　　　　ＢＹ　新車情報2001

392 名前： 投稿日： 2001/08/21(火) 02:48

フィットを買うくらいなら、現行デミオを購入する方がいいです。

393 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 02:49

>>390
両方買うようなお金が有れば、デミオを２台買うことをお勧めします。

394 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 02:51

新車情報２００１で三本さんが、フィットは上り坂でブレーキはなすと下がって
きわめて危ないと褒めてました。何度も試してみたんですが下がるんですよ、とも。
一緒にいたホンダの人はきまずそうでした。

あれを見た人の１００人中１００人がフィットを買わない上に
知人にもこれだけヘボイと伝えるでしょう。

395 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 02:52

>>394
それって、褒めてないだろ！（笑）

396 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 02:53

フィットで下がるならどのＡＴ車でも下がるともいってたな

397 名前： ◆R5fZcq3w 投稿日： 2001/08/21(火) 02:55

　　　　　 　 ∫
　　　∧,,∧ ∬　　　　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 ミ,,ﾟДﾟノ,っ━~　　＜>>ＣＶＴとトルコンと間違えてるﾐﾂﾓﾄ…
＿と~,,,　　~,,,ﾉ＿.　∀　＿＿＿
　　　 .ﾐ,,,/~),　　.|　┷┳━
￣￣￣ .し'J￣￣|...　┃
￣￣￣￣￣￣￣ 　 .┻

398 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 02:57

タイヤの空気圧を高くして転がり摩擦を少なくして燃費を稼いでも
接地面積を小さくすることでタイヤのグリップが失われるので
非常に危ない。

安全性を犠牲にして燃費を稼ぐフィットは危険な車です！！

399 名前： 投稿日： 2001/08/21(火) 02:59

>>396
言ってません!!（ｷﾊﾟｰﾘ）

400 名前： ◆R5fZcq3w 投稿日： 2001/08/21(火) 02:59

　　　　　 　 ∫
　　　∧,,∧ ∬　　　　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 ミ,,ﾟДﾟノ,っ━~　　＜>>398　むやみに広い幅のタイヤをつけてもグリップは上がらない。
＿と~,,,　　~,,,ﾉ＿.　∀　　　＿＿＿
　　　 .ﾐ,,,/~),　　.|　┷┳━
￣￣￣ .し'J￣￣|...　┃
￣￣￣￣￣￣￣ 　 .┻

401 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 03:00

安全性を犠牲にして燃費を稼ぐフィットは危険な車です！！

安全性を犠牲にして燃費を稼ぐフィットは危険な車です！！

安全性を犠牲にして燃費を稼ぐフィットは危険な車です！！

402 名前： マツダ＝チョン 投稿日： 2001/08/21(火) 03:01

>>1はデミおが好きなのではなく「横滑り防止装置」が
好きなだけです。
たのむから、マツダは氏ね。

403 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 03:01

>>394
ＡＴ限定免許はコレだからやだねぇ。
上り坂でブレーキはなすと下がるってそんなに大問題か？
パーキングブレーキ使えよヴォケ。ＭＴ車じゃ当たり前じゃねーか。

404 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 03:03

言ってるよ　そしたら三本が他のメーカで
できなくてもホンダはできるようにすればいいじゃないか
と逆切れしてただろ　ボケ

405 名前： 名無しさん 投稿日： 2001/08/21(火) 03:04

フィットマンセーのホンダヲタって気味悪くない？

406 名前： マツダ＝チョン 投稿日： 2001/08/21(火) 03:04

どうでもいいけど、マツダは国道走行禁止。
　　　　　　　　　　　マツダはチョンシール貼り付け義務化。
　　　　　　　　　　　マツダは市営住宅以外、住居不可。

407 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 03:06

乗り方によって違うだろうけど、フィットに乗っている友人は
10位しか走らないって嘆いてた。多分回しすぎと思う。

408 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 03:08

どうやら頭の悪いホンダヲタっていうのは一人だな。
多分そいつがこのスレ来たから急にアホなマツダヲタ叩きが始まったんだろう。
これはＩＤ導入必要ありだな。

409 名前： マツダ＝チョン 投稿日： 2001/08/21(火) 03:08

マツダは国道走行禁止。
マツダはチョンシール貼り付け義務化。
マツダは市営住宅以外、住居不可。

410 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 03:09

>>407
ビッツの1000で9km/lって奴知ってるぞ。

411 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 03:09

　　　 　 　 　 　 　 　 Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　 　 　 　 （　・∀・）＜ >>406 冷静に議論できないﾎﾝﾀﾞｦﾀはこれだから困るね
　　 　 　 　 　 　 ＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／旦／三／ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|有田みかん|／

412 名前： ◆R5fZcq3w 投稿日： 2001/08/21(火) 03:11

　　　　　 　 ∫
　　　∧,,∧ ∬　　　　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 ミ,,ﾟДﾟノ,っ━~　　＜　>>411　新のホンダヲタ、信者は　もとからあまりここに書きこまない。
＿と~,,,　　~,,,ﾉ＿.　∀　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 .ﾐ,,,/~),　　.|　┷┳━
￣￣￣ .し'J￣￣|...　┃
￣￣￣￣￣￣￣ 　 .┻

413 名前： ホンダヲタ＝被嘲笑物体 投稿日： 2001/08/21(火) 03:11

>>409
コピペ荒らしをするなら、レスの削除依頼でも出そうか？

414 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 03:14

ホンダ車は屑車と分かり切っているのに、どうしてこんなスレッドが立つ？

415 名前： EG6 投稿日： 2001/08/21(火) 05:29

384 名前： 投稿日：2001/08/21(火) 02:30
>>383
フィットの足回りは商用車！！
フィットの足回りは商用車！！
フィットの足回りは商用車！！
392 名前： 投稿日：2001/08/21(火) 02:48
フィットを買うくらいなら、現行デミオを購入する方がいいです。
393 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2001/08/21(火) 02:49
>>390
両方買うようなお金が有れば、デミオを２台買うことをお勧めします。
401 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2001/08/21(火) 03:00
安全性を犠牲にして燃費を稼ぐフィットは危険な車です！！

安全性を犠牲にして燃費を稼ぐフィットは危険な車です！！

安全性を犠牲にして燃費を稼ぐフィットは危険な車です！！

結論：フォヲド真理協はｺﾜーーーーーーーｲ・・・・・・・・・・・・・

416 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 09:36

鷹栖クリニックにいって出直してきた方がいいね。

417 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 09:39

いいかげん他社を叩くのはやめにしようよ。

418 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 12:12

>>417
漏れもそう思う。
先に立った他社叩きスレッドが、車板を荒らす原因になっていると思う。
↓
デミオの役割は終わっただろうな
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=997631382

419 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 12:30

>>418
今更デミオは........
ＦＭＣでエンジンとＡＴ改善されてれば
そんなに悪くは無いだろうけど..........
まぁ当分人気はフィットでもいいとおもわれ。

420 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 12:42

>>419
でも、フィットを買うと横滑り防止装置は付かないよ。

421 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 12:44

たった一つの装置でフィットをこれだけ叩けるデミオマンセーは凄い！

422 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 12:50

>>420
「横滑り防止装置」だけでフィットより良いのか？
それにＤＳＣとＴＣＳは１５００ｃｃのＧＬ-Ｘ、
ＧＬ、１３００ｃｃの上位モデルＬＸ-ＧのＡＴ車
にしかオプション装備で付かない。

423 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 12:51

>>421
『極一部』のキチガイだけです。
このデミオマンセーは度を越して狂ってます。

424 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 12:53

>>421
今、中古車を購入する際に、ABSが付かないモデルをわざわざ選ぶ？
横滑り防止装置もそれと全く同じ。

市販車の殆どに横滑り防止装置が付くようになるので、そうなると
付いてないモデルの中古市場での商品価値は、大きく落ちることになる。

今から新車を購入するなら当然、横滑り防止装置の付いたモデルを
購入しておいた方がいい。

デミオはトラクションコントロールがオプションで付くけど、
フィットは設定がないから付けることも出来ないし……

425 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 12:54

そもそもあの車格でトラコンが必要って事は、よっぽど足回りが
プアだと言うことではないか？

426 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 12:54

ABSと同等の魅力が横滑り装置にあるのだろうか。

427 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 12:55

>>422
法人モデルのＬグレードを除く、全てのAT車に横滑り防止装置の
設定があるから、カタログモデルの殆どで選択できると考えて良い。

怪情報を流さないように！！

428 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 12:55

ホンダの商売はムカシからそう。
１０年前のシビックなんかオーディオはおろかエアコンまでオプション。
で、車両価格安く見せるというレトリック。
いい加減死んでくれ。

429 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 13:01

商品としてどんなものでもついてくる魅力と言うのもあるだろうが
車は個人のもので、個人嗜好が出てくる。

おれは、デミオは嫌だ。
それだけだ。
ビッツやフィットは良い。
感覚的なものだ。

どんなに良いものであろうが、自分が気に入らないデザインのものを
わざわざ買うこともない。

いくら横滑り防止装置？がついていたとして、ついていない車と決定的な
差があるわけではない。それは、自分の運転姿勢が関係する。

個人のテクニックでカバー出切る人にはデミオはすでに魅力ない。
中古のリセールバリューなんか関係ない
自分はのりつぶすタイプの人だから5年程度で乗り換えない。
長く乗っていられる気にいったものを選ぶ。

430 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 13:04

>>427
２年前のデミオの設定はそうだったよ。

431 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 13:08

>>426
ABS以上の魅力と断言して差し支えありません。

432 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 13:08

>>429
それで良いとおもわれ。

433 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 13:09

>>430
低価格訴求の限定車には、付かないモデルもあったかも。

434 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 13:15

>>433
限定車じゃない。普通のモデルだ。
１３００ｃｃの上位モデルにオプション設定
以外はＴＣＳ・ＤＳＣさえ付いてないよ。

435 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 15:16

>>434
また困った怪情報を流すし・・・

主要装備の一覧
http://www.demio.mazda.co.jp/equip.html

【これが正解です。】
最廉価のＬ以外は、全グレードのAT車にDSC（横滑り防止機構）が
トラクションコントロールとセットでオプション設定されている。

436 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 15:17

>>435
それは今年のだ。
俺が言ってるのは１９９９年１２月の仕様だよ。

437 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 15:21

▼DSCがトラクションコントロールが選択できるグレード（AT車）
1500 Aletta
1500 GL
1300 Aeroactive
1300 Purel
1300 LX-G

▼DSCとトラクションコントロールが選択できないグレード
MT車と1300 L

【結論】事実上、殆どのデミオ（AT車）に「横滑り防止機構」が付けられます。

438 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 15:21

１９９９年１２月　主要装備一覧表
１５００ｃｃＧＬ-Ｘ、ＧＬ、１３００ｃｃＬＸ-Ｓ、
ＬＸ-Ｇ、にはＴＣＳ・ＤＣＳのＡＴのみオプション設定。
１３００ｃｃＬＸ、Ｌには無し。

439 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 15:22

デミオの横滑り装置っていくら？

440 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 15:23

>>438
そんな大昔の話題を持ち出すなよ。
これから新車を購入する場合の話をしているんだから。

441 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 15:25

新車で買うのであればフィット、ヴィッツの方がいいよ。
デミオはＦＭＣ迄待った方がいい。
あの３ＡＴのヘボさもロゴやマーチより劣る。

442 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 15:29

それでもデミオが好きで欲しければデミオでいいけどね。

443 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 15:29

>>439
1300 Purelというグレードに
（１）サイドエアバック
（２）DSC（横滑り防止機構）
（３）撥水フロントドアガラス＆ドアミラー
（４）175/60R14タイヤ
の４点をオプションで付けて、たったの￥107,000です。

任意保険では「横滑り防止装置割引」が適用になり保険料の負担が減るし
下取価格でもDSCが付かないモデルとの差は大きくなるのが明らかなので
付いているモデルを選んで正解です。

444 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 15:32

任意保険の「横滑り防止装置割引」は幾らですか。

445 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 15:32

>>441
ホンダヲタは怪情報を流さないように！

デミオのトランスミッションは3ATではなく、４速オートマです。

フィットにもヴィッツにも、横滑り防止装置は付きませんから、
次のモデルを待つか、デミオを購入した方がいいと思います。

446 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 15:31

デミオは新型待ちが吉！

447 名前： 投稿日： 2001/08/21(火) 15:32

>>441
デミオは4AT
http://www.demio.mazda.co.jp/equip.html

448 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 15:33

>>445
ホンダヲタは勝つためならなんでもありだからな…

449 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 15:33

ライフは３ＡＴ

450 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 15:40

そうデミオは4ＡＴ。
ヘボさもロゴやマーチよりも変速のショックが酷い。

451 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 15:42

相変わらず、東京杉並近辺ではフィットが全然走ってません。
都心の営業車と郊外のババァばかり乗ってそうだな。

452 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 15:42

デミオはＦＭＣ待った方がいい。

>>445
ホンダヲタじゃなくてデミオユーザーだよ。

453 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 15:49

デミオ海苔を勝手にホンダヲタにするな。
別に好きであれば現行デミオ買う有無に反対してる訳じゃ無い。
只、フィット叩きにデミオを利用して欲しくないだけだ。

454 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 15:54

１の様なスレ前もよく立っていたが又トヨタヲタの仕業か......

455 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 16:01

>>443
107000円ですか｡値引きしてもらったらお得ですね｡

456 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 16:02

マーチかキューブにしようぜっ！

457 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 16:20

>>447
1.3Lも4ATになったんだぁ。
ずーと前にディーラーに行ったら、1.3Lは3ATだからタコメータ付いてなくても
意外とMT需要が大きいみたいなことを言われたけど。

458 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 16:26

あんまりデミオ欲しいとは思わないな。。。
レンタカーで借りたヴィッツ＆フィットもひどかったけど。
その３つで比べたらやっぱり新しいぶんフィットかなぁ。
マーチは東名の大井松田〜御殿場の坂が苦しかったから却下。
キューブ乗るならロゴ。
ちなみに俺はすばりすと。念のため。

459 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 16:27

>>458
あ、ロゴじゃねえ、キャパ（W

460 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 16:28

>>458
邪捨てぃ乗れ。

461 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 16:28

>>460
カルタスじゃん、それ

462 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 16:29

今度の新型キャパは３列シートらしい............

463 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 16:53

ジャスティ以下

464 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 16:54

捨霊奴は？

465 名前： クルマヲタ ◆lBemRgyA 投稿日： 2001/08/21(火) 17:41

横滑り防止装置の装備されないヴィッツとかフィットでドリフトしてるヤツいるのかなぁ・・・。
笑いのネタに一度見てみたいもんだ。

466 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 18:11

フィットは売れまくって、どこでも見る車になるだろう。
だから敢えて、マティスあたりを・・・・・

467 名前： 投稿日： 2001/08/21(火) 20:25

>>466
中古車オークションで、新古車をたくさん見かけそう。

468 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 20:36

デミオ買うとマツダ地獄スパイラルに落ちる。
街道筋にデミオ激安69.8万円の看板が・・・

469 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 20:43

>>465
横滑り防止装置は企業イメージのために付けてるかも知れんね。
少なくともオレなら「ぶつかっても安全です」より「ぶつかり難いです」の方が良い。

470 名前： 投稿日： 2001/08/21(火) 20:45

>>468
フィットなんかを購入すると、下取りの際に泣くことになると思われ。

471 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 20:53

>>428
そんなの全メーカーやってるじゃん。

472 名前： ◆R5fZcq3w 投稿日： 2001/08/21(火) 21:54

　　　　　 　 ∫
　　　∧,,∧ ∬　　　　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 ミ,,ﾟДﾟノ,っ━~　　＜　デミオは機械としては成熟したが、デザインは古臭くなった。
＿と~,,,　　~,,,ﾉ＿.　∀　　＼＿＿それは個人が決めれば良いじゃろう。だが、わしなら
　　　 .ﾐ,,,/~),　　.｜　┷┳━ 　　ビッツかフィット、もしくは海外のローバー114とかを
￣￣￣ .し'J￣￣｜...　┃ 　　　　　選ぶがの。デミオのとことん実用車なところがダイキライじゃ。
￣￣￣￣￣￣￣ 　 .┻ 　　　　　人間は、ちっとはあそびごころがないとあかん。

473 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 23:50

>>428
二束三文になってしまうマツダ車より下がる事はあり得ない。

474 名前： また〜りまん 投稿日： 2001/08/21(火) 23:53

フィットかなりいい車です！
デザインではヴィッツにおとるけどウルトラシート、低燃費、低公害、低価格。
かなり魅力的な車ですね。

475 名前： 437 投稿日： 2001/08/21(火) 23:53

間違えた
>>470
であった。

476 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 23:53

フィットかなりいい車です！
デザインではヴィッツにおとるけどウルトラシート、低燃費、低公害、低価格。
かなり魅力的な車ですね。

477 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/21(火) 23:53

384 名前： 投稿日：2001/08/21(火) 02:30
>>383
フィットの足回りは商用車！！
フィットの足回りは商用車！！
フィットの足回りは商用車！！
392 名前： 投稿日：2001/08/21(火) 02:48
フィットを買うくらいなら、現行デミオを購入する方がいいです。
393 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2001/08/21(火) 02:49
>>390
両方買うようなお金が有れば、デミオを２台買うことをお勧めします。
401 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2001/08/21(火) 03:00
安全性を犠牲にして燃費を稼ぐフィットは危険な車です！！

安全性を犠牲にして燃費を稼ぐフィットは危険な車です！！

安全性を犠牲にして燃費を稼ぐフィットは危険な車です！！

結論：フォヲド真理協はｺﾜーーーーーーーｲ・・・・・・・・・・・・・

478 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/22(水) 00:15

デミオってどういう意味なんだ？

479 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/22(水) 06:05

×デミオ
○デミヲ

480 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/22(水) 08:42

基地外が大好きな車、デミヲ！　（車に罪は無いけどね、イメージ悪いよ）

481 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/22(水) 08:49

>>478
スペイン語で『私の』を意味する造語

482 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/22(水) 08:54

フィットカッコイイよね。
ちょっと小さいけれど

483 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/22(水) 08:58

デミオ買うとマツダ地獄にはまるよ。
他社車に乗り換えでわかる。
フィットなら中古車人気沸騰だろう。

484 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/22(水) 12:59

>>482
小さいからヨイと思うのですが。

485 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/22(水) 13:39

>>483
うっかり、フィットなんか買ってしまったらホンダ地獄に嵌ります。

横滑り防止機構の無い車は、中古市場では無価値になるから。

486 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/22(水) 13:42

乗り潰せばトヨタもマツダもホンダも関係ないYO。
もっともマツダ車が７年も８年も壊れずに動いてくれるか不安ではあるが。

487 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/22(水) 13:43

>>486
不具合なら初期生産のフィットの方が多いと思われ。

デミオは５０万台も売れているので安心です。

488 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/22(水) 13:46

>>486
耐久性なら、昔からボンゴやタイタンなどの頑強な商用車作りに
実績のあるマツダは定評があるのでは？

489 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/22(水) 13:48

>>486
ホンダ車の耐久性は酷いよ。
営業マンも分かっているから、３年後の初回車検で乗り換えるよう
五月蠅いくらい勧めます。

490 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/22(水) 17:28

やたらデミオと横滑り防止装置をプッシュする人がいるみたいだけど、
デミオも横滑り防止装置はあくまで”オプション装着可”でしょ？

１．デミオ（横滑り防止装置を注文せず）とフィット、どっちが安全？
２．デミオのＭＴ（横滑り防止装置は装着できない）が欲しい場合はどうすればいい？

491 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/22(水) 17:31

横滑り防止装置？そんな物雪国では、関係ありません。
それより４駆です。

492 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/22(水) 17:33

>>491
それを言うとホンダは全滅だな。

493 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/22(水) 17:34

ここで頑張って論争しても車が公正に比較出来る訳じゃないもんなぁ…鬱。

494 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/22(水) 17:35

>>492
なぜ？

495 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/22(水) 17:35

マツダにはほしい車がない。以上。

496 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/22(水) 17:37

ホンダにも欲しい車がないな

497 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/22(水) 17:37

>>491
４ＷＤだけで安心ならクラウン・マジェスタの４ＷＤにVSC（トヨタの横滑り防止機構）を
付けたりする必要は無いと思いませんか？
トヨタは４ＷＤだけでは充分でないと思うから、マジェスタの４ＷＤにVSCを付けているんです。

無理に横滑り防止機構の必要性を否定するのは、無知をさらけ出すようなものです。

498 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/22(水) 17:39

そうはいってもタイヤの摩擦抵抗以上の力が出るわけじゃなし

499 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/22(水) 17:39

>>490
オプション装着可能なら、付けて当たり前です。

4W-ABSがレスオプションで非装着可能でも、特別な事情がない限り
わざわざABS非装着モデルを選んだりしないのと一緒です。

500 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/22(水) 17:42

>>498
タイヤのグリップの限界を超えるスピードでコーナーに突っ込んで
事故を起こすようなドキュソはホンダヲタだけです。

普通の人が普通の走りをする限り、横滑り防止機構の効果は絶大です。

501 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/22(水) 17:42

そんなにデミオの横滑り防止装置装着率って高いの？(現実的に)
”付けて当たり前”なら80%とか90%なんだろうな。凄いな〜

502 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/22(水) 17:43

今は

503 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/22(水) 17:44

デミオは横滑り防止しか能がないのか？

504 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/22(水) 17:45

>>497
おまえの方が、無知だよ！
そんな物邪魔なんだよ。
雪道は、滑らせる事も必要なんだぞ！
雪国のオバちゃんに、下手な珍走団なんてかなわない。

505 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/22(水) 17:46

>>503
トラクションコントロールの素晴らしさでも、パッケージングの良さでも、
リアシートの乗り心地でも、フィットを上回ると思いますけど。

506 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/22(水) 17:46

まだやってたの･･･。

507 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/22(水) 17:46

ここでデミオを宣伝したってなんも意味ねえよ。

508 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/22(水) 17:46

まあどこかの燃費誇大広告よりは。

509 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/22(水) 17:47

＞＞５０７
禿同意

510 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/22(水) 17:47

マツダよりスバルのほうがいいよな。

511 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/22(水) 17:49

>>504
あなたがフィットで横滑りして事故を起こしても、それはあなたの勝手です。

それが嫌なユーザーはDSCの付いたデミオや、ESPの付いたメルセデスを
購入します。

512 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/22(水) 17:49

フィット買いに行こう〜っと！

513 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/22(水) 17:49

やっぱりフィットは馬鹿が買う車でしたか。

514 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/22(水) 17:50

何でそんなにフィットを叩くんだ？？
売れてるからくやしいのか？

515 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/22(水) 17:50

デミオ逝って良し！！

516 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/22(水) 17:51

>>512

納車は来年になります。

517 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/22(水) 17:51

フィットは解体して良し！

518 名前： 投稿日： 2001/08/22(水) 17:51

>>514
叩くというより、事実しか言ってないと思うが…

519 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/22(水) 17:51

売れてない車逝って良し！

520 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/22(水) 17:53

>>511
それを言うなら・・・もう良いや、くだらないから。

521 名前： 投稿日： 2001/08/22(水) 17:56

ABSの普及が始まった頃にも「１秒間に１０回のポンピングブレーキが出来れば、
ABSは不要だ」と強がっていた馬鹿が１人や２人は周りにいたように思う。

横滑り防止機構についても、似たような状況にあるように感じるのは気のせい？

522 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/22(水) 17:57

横滑り防止制御っていっても、ABSやトラクションコントロールと同じで
過信すると痛い目にあうぞ。
ああいう装置はあくまで補助であって、絶対ということは無い事を知っておくんだな。

523 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/22(水) 17:59

デミヲは嫌いでもないがマツダ凶の奴は嫌い！
マツダのイメージ落としてるよな？
ＤＳＣがどうのこうの書いてあるけどサー
ＤＳＣのついてないデミヲはどうなの？たくさんあるぜー
安全基準は２世代前のもの。ちゃんと衝突実験なんかして設計してないからな！

524 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/22(水) 18:00

そんな馬鹿いねえよ。

525 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/22(水) 18:01

実際ＡＢＳだって、踏める人なんて居ないんだよ。
最初のペダルの衝撃で、大体緩めちゃってね！

526 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/22(水) 18:03

でもデミオは購入しないだろうな...（笑）

527 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/22(水) 18:03

どうせデミオがＦＭＣしたらフィットより良くなるに決まって
んだろ。ホンダオタは馬鹿なのか？

528 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/22(水) 18:07

>>501
横滑り防止機構が、まだまだ高価な装置であると勘違いしているのでしょうか？

実際には多くの損害保険会社が任意保険に「横滑り防止装置割引」のような
５％程度の割引を設けているので、長く乗るユーザーなら充分に元が取れます。

また考慮しなければならない重要な点のひとつは、横滑り防止装置の普及に伴って
製造原価が安くなり、各メーカーともに全車標準装着が急速に進むと、
横滑り防止装置が付かないモデルは査定価格が大幅に下がるということです。

自動車業界に携わる者なら、これから新車を購入する際に横滑り防止機構の
付いたモデルを選ぶのは常識となっています。

529 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/22(水) 18:09

>>522
誰も絶対だなんて断言していないと思われ。

買うなら横滑り防止機構の付いてないモデルより、付いているモデルを
当然選ぶけど。

530 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/22(水) 18:10

え！まつだだぞ！

531 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/22(水) 18:17

ではMT海苔はデミヲは避けろ、ということでよろしいですね？
良かった。俺はデミヲとは合わないらしい(藁

532 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/22(水) 18:18

あのさ....ロータリーとかＲＸ7.ロードスターは良いと思うが
マツダは駄目だよ。分かってるのか？だから倒産したのよ、、
盲目だね....

533 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/22(水) 18:54

ロータリーとかＲＸ7.ロードスターはダメだから売れてません！

534 名前： 投稿日： 2001/08/22(水) 23:00

>>532

>>265を見る限り、ホンダはマツダよりダメじゃん。
盲目だね....

535 名前： �]氏 投稿日： 2001/08/22(水) 23:12

　　　　　 　 ∫
　　　∧,,∧ ∬　　　　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 ミ,,ﾟДﾟノ,っ━~　　＜マツダはすでに外資の手先になっておるのだ。
＿と~,,,　　~,,,ﾉ＿.　∀　　＼社員のとうに逃げ出しておる。＿＿
　　　 .ﾐ,,,/~),　　.｜　┷┳━ 　
￣￣￣ .し'J￣￣｜...　┃ 　　　　
￣￣￣￣￣￣￣ 　 　.┻　

536 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/22(水) 23:12

>>534
あなたは、日本国民じゃないの？
違うなら良いけど。

537 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/23(木) 08:14 ID:gutGMsrg

>>532 いつマツダが倒産したの？

538 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/23(木) 10:27 ID:???

なんでホンダスレでマツダ叩いているんだか･･･
ホンダヲタも堂々と構えていればいいのにね。

539 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/23(木) 10:31 ID:hl/snRto

ドイツでの人気

Mazda＞Nissan＞Skoda＞Seat＞Mitsubishi＞Citroen＞Smart＞Volvo＞Honda

540 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/23(木) 11:29 ID:???

>>525
納車の際にABSが効いた状態を営業マンから必ず説明されるので、
ABSが作動して驚くユーザーは居ないと思う。

541 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/23(木) 11:36 ID:9iEdj4Ac

>>539
ドイツでは車重が重い車ほど評価が高いのですか？

542 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/23(木) 13:55 ID:???

随分短絡的だな。

543 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/23(木) 14:45 ID:???

>>540
漏れも納車の時にタイヤがロックする程度のブレーキを実演して見せられた。

544 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/23(木) 22:22 ID:???

ageてみる…

545 名前： ３ 投稿日： 2001/08/24(金) 11:44 ID:???

短絡

546 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/24(金) 11:46 ID:CeXyEwKc

＞＞５３９
トヨタは？？？

547 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/24(金) 16:16 ID:???

>>538
ホンダヲタの正確の悪さは有名だから…

548 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/24(金) 16:20 ID:???

Ｍａｇ-Ｘに発売直前までフィッタだったけどスエーデン
だったかで女性性器を意味することが解って急遽変更した
とかって載ってたけどﾁｮﾄ間抜け。

549 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/24(金) 16:50 ID:6GVFeOxg

>>548
うける！！

550 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/24(金) 16:59 ID:???

>>548
フィッタの名前で出す方が、ホンダ車不人気のヨーロッパでうけるのでは？

551 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/24(金) 17:04 ID:???

>>550
Ｍａｇ−Ｘの記事によると吉野社長がスウェーデン王室から
勲章も貰っているこなどを考慮して変更されたらしいと書いてるね。
差し替え前の資料も写ってるのでマジみたい。

552 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/24(金) 17:06 ID:???

>>551
カタログやセールスマニュアルまでフィッタで、刷り終えていたのでしょうか？

553 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/24(金) 17:09 ID:???

>>552
パンフレット、車体装着用バッジ、コマーシャルフィルム
まで作り変えたとあります。

554 名前： フィット海苔 投稿日： 2001/08/24(金) 17:12 ID:zFZuy7Uk

このまえリッター２１キロでたよ！！
いいときと悪いときの差が激しすぎ！！

555 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/24(金) 17:13 ID:???

もうフィットネタはいいや…

556 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/24(金) 17:13 ID:???

>>553
新製品に命名する際は、他国の各種言語までひととおり確認するのが
常識だけど、本田技研の社員って、もしかして馬鹿？

557 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/24(金) 17:13 ID:???

＞＞５５４
やりますねえ！

558 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/24(金) 17:15 ID:???

＞＞５５６
それはないだろ。アシモつくるときにわざわざ世界中の宗教の許可をとりにいったぐらいだから。

559 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/24(金) 17:16 ID:???

>>558
ホント？人型ロボットって大変だなぁ。

560 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/24(金) 17:17 ID:???

>>556
これはさすがに落ち度を指摘されてもしょうがないですね。

561 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/24(金) 17:18 ID:???

>>558
その間に起きたポカミスってとこか（藁

562 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/24(金) 17:18 ID:???

＞＞５５９
まじまじ！！許しをもらうのが大変だったらしい。
ソニーのロボはどうなんだろう？？？

563 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/24(金) 17:19 ID:50/Uls6U

>>558
そうすると車つくってるほうは、配慮が足りないってことになるのでは。

564 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/24(金) 17:20 ID:???

それにしてもフィッタでだしてたらどうなってたんだろう・・・

565 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/25(土) 00:17 ID:???

日本では大して影響なかったかも

566 名前： 投稿日： 2001/08/25(土) 02:17 ID:???

>>564
そんな恥ずかしい名前なら、出さない方が良いと思われ。
出す意義がない車だから、出なくても一向に構わないが。

567 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/25(土) 11:59 ID:???

>>566
女性器もフィットで対応。夜でも安心。

568 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/25(土) 12:02 ID:wbrXh6yk

>>566
ホンダファンが買うから良いんじゃない？

569 名前： 後は．．． 投稿日： 2001/08/25(土) 12:08 ID:jmvXMkq6

昴版ビータに引き継いでもらおう．．．

570 名前： 投稿日： 2001/08/25(土) 20:31 ID:???

>>556

ホンダ社員も馬鹿なら、ホンダヲタも馬鹿。

571 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/08/26 08:56 ID:RkDv4Ksk

>>536
ドイツ人はナチスに代表される最低民族
こんな奴らに好かれる車ほど悪い車

572 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/08/26 10:00 ID:???

>>571
アメリカ人はアメリカ・インディアンを虐殺した最低民族
こんな奴らに好かれる車ほど悪い車

573 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/08/26 10:00 ID:???

>>571
アメリカ人は原爆を２度も使って非戦闘員を大量虐殺した最低民族
こんな奴らに好かれる車ほど悪い車

574 名前： 　 投稿日： 01/08/26 12:42 ID:SY2Ax2ZY

アメリカ人は民族じゃないよ。
原爆を落としたのはユダヤ

575 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/08/26 13:16 ID:???

>>574
ﾏｼﾞﾚｽ、ｶｺﾜﾙｲ

それを言うなら、日本人もドイツ人も単一民族じゃない。

576 名前： 投稿日： 01/08/26 13:17 ID:???

>>574
ユダヤ教徒は居ても、ユダヤ民族など無い。

何でもユダヤの陰謀にするトンデモ本は多いけど。

577 名前： 投稿日： 01/08/26 13:29 ID:???

結論　：　ホンダ海苔は劣等民族なので逝ってよし！

578 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/08/26 13:35 ID:hE6kCFqs

外国は軽いエンジンフィーリング（＝ホンダ）を好まんと見た

579 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/08/26 14:10 ID:???

フィット売れすぎで納車遅くなっちゃう！
みんなデミオ買おうぜー！！
俺は劣等民族なのでフィット買うから！！

580 名前： 投稿日： 01/08/26 14:23 ID:???

>>579
ホンダ地獄に嵌って下さい（藁

581 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/08/26 14:29 ID:???

>>579
排気量１．５リッターが欲しいと、その選択肢は無い。

582 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/08/26 15:06 ID:???

あえて順位を付けるなら

デミオ＞ＹＲＶ＞スイフト＞フィット＞ファンカーゴ＞キューブ

フィットも言われているほど悪い車じゃないと思う。

583 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/08/26 15:08 ID:???

敢えてエリオなんてどう？

584 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/08/26 15:09 ID:hE6kCFqs

ファンカーゴはハンドリングでのバランスが重いとゆうか不安を覚える挙動を感じた。
やつはその名ののとおりカーゴ（貨物車）だな

585 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/08/26 15:12 ID:???

フィット試乗して、購入をやめた。
・・・フィットって乗り心地悪くない？

俺はプジョー206ＣＣ買うよ。

586 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/08/26 15:16 ID:hE6kCFqs

エリオはいいよ。ヴィッツとそう変わらん乗り心地。
フィットは乗り心地どうなのか今度試乗に行ってこよう。

587 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/08/26 15:18 ID:???

ケインズの美人投票
敗者になりたくなかったらフィット。

588 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/08/26 15:22 ID:LwhPDn16

Driverの燃費比較でヴィッツに完敗してたね。
まあ、それでもフィットは良い車とは思うけどね。少なくとも"不戦敗"ロゴに比べれば。

それにしても10.5(だっけ？)モードとかって、全然あてにならないね。

589 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/08/26 15:23 ID:???

>>585
フィットの足は商用車。

荷物を沢山積むために、リアサスを犠牲にしたので、
乗り心地が悪いのは諦めてください。

590 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/08/26 15:26 ID:???

>>587
フィットを購入した時点で完全に敗者

591 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/08/26 15:28 ID:???

乗り心地の順位・・・

スイフト＞ヴィッツ＞ＹＲＶ＞デミオ＞フィット＞ファンカーゴ＞キューブ

フィットの乗り心地は悪いよ。
ファンカーゴよりは若干マシってレベル。

592 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/08/26 15:32 ID:???

>>591
全部に乗った奴は珍しいかも

593 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/08/26 16:31 ID:???

マ○コの役割は終わりました！(ｷｯﾊﾟﾘ)

594 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/08/26 16:33 ID:???

ま○この役割はおわってないだろ！

595 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/08/26 16:37 ID:???

フィット試乗してきたけど、全然乗り心地悪くないじゃん。

596 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/08/26 16:39 ID:hE6kCFqs

>>593
終わったら怖いな

597 名前： 名無しさん＠そうだドライブに行こう 投稿日： 01/08/26 16:40 ID:???

>>593
まだ終わってねえぞ！

598 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/08/26 16:41 ID:???

「マ○コ」って？

○に入る文字は「ナ」ですか？

599 名前： 名無しさん＠そうだドライブに行こう 投稿日： 01/08/26 16:43 ID:???

>>598
イだよ。

600 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/08/26 16:43 ID:hE6kCFqs

>>598
「チ」でしょうな

601 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/08/26 16:44 ID:???

>>598
思い立ったら基地膣生活！ホンダマ○コ！

602 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/08/26 17:41 ID:???

あげ

603 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/08/26 18:43 ID:yuJpJkn2

ＭＡＧ−Ｘで両角サンが誉めている
(同クラスの国産車では最良の一台)
のに売れているといった意味では、
フィットの残した功績は大きいんじゃないかな?

604 名前： 分析してみた 投稿日： 01/08/26 22:35 ID:q7nUuzhU

フィットを叩く奴→フィットはオリジナリティもなく面白くもない
→昔のホンダなら作らない(ホンダらしくない)
･･･でよろしい？

605 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/08/26 22:39 ID:nHhu.GxI

そんなに売れてるのか？

606 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/08/26 22:42 ID:UxTbVURE

売れた実績はある。それは事実。
だが、最近フィット関係の書き込みが極端に減ってるのを
どう判断すればいいのだろう？

607 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/08/26 22:43 ID:owgawE4.

>>606
飽きたんじゃない？

608 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/08/26 22:44 ID:nHhu.GxI

フィット叩きに飽きたんだろ（笑）

609 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/08/26 22:48 ID:KjaTyjAA

フィットの意味はマ○コスレってどこいった？

610 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/08/26 23:32 ID:h1.hsDLI

英田町を東西に流れる河会川をさかのぼってゆくと
真神集落があり、美しい三重塔が見えてきます。
真木山長福寺にある鎌倉期の三重の塔で国の
重要文化財に指定されていますが、このあたりは
昔、多くの堂塔が建ちならんで栄えた土地です。
この真木山の一帯は山の緑と水に恵まれており、
サワガニがたくさん生息しています。
　清らかな水を好むサワガニは、一生を淡水で過ごし、
岩や小石の多い谷川に多く見られます。
　山あいの木々の間を流れる川では、木洩れ日が水面に美しく映え、
サワガニが群れ遊んでいます。サフガニの捕獲法はいたって単純で、
遊んでいるカニを手でつかみ、バケツに入れていけぱいいのですが、
近よるとすぐに穴に逃げ込んでしまいますし、
ハサミではさまれないようにとるのが大変です。
捕獲したカニは、短期間であればカゴや箱に入れて
生かしておくことができます。二日ぐらいたつと
食べていたものを全部消化してしまいますので、
それから調理するのがおいしく食べるコツです。
　サワガニの料理としては、佃煮風の煮つけにしたり、
串に刺して味暗のつけ焼きにしたものなどが、酒の肴に喜ばれる食べ方です。
から揚げにしたものも手軽でおいしく、よく用いられる料理法です。
　サワガニのから揚げは生きたままのカニを、
一匹一匹熱い油の中に放り込みますので
「カニさんカニさん、ごめんなあ」とあやまりながらの調理です。
それに殻のままで食べますので、パリパリとおせんべいのように
口の中で砕けるようになるまで中火でゆっくり、焦げないように
注意して揚げます。
　このカニの養殖も考えられましたが、それぞれ一匹ごとに
一つの穴を持って生息するため、コンクリートの養殖では無理で
実現しませんでした。
　サワガニは、県北の谷川に広く生息していますが、養殖が
難しいだけに乱獲をすると、サワガニそのものが絶滅してしまう恐れがあります。

611 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/08/27 09:24 ID:yY.cacLE

>>609
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=998808797

612 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/08/27 11:04 ID:PFXELY52

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613 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/08/27 11:14 ID:PFXELY52

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614 名前： 投稿日： 01/08/28 01:35 ID:XNh/8.iQ

ま○この役割は終わった？

615 名前： たっプリン 投稿日： 01/08/28 22:25 ID:KFWxUg0.

【断言】このスレの役割は終わりました！(ｷｯﾊﾟﾘ)

616 名前： ロリータＮｏ１ 投稿日： 01/08/28 22:27 ID:pglOnzkw

シート下にあるのは、簡易トイレのタンクですか？

617 名前： 投稿日： 01/08/29 11:22 ID:B/LufAm2

>>616
自爆装置だという説があります。

618 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/08/29 17:46 ID:qhDEBCes

無意味なAAを貼り付けてスレッドを荒らすマナーの悪いホンダヲタは
ID表示になってから、大人しくなったようだな。

619 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/08/30 01:12 ID:JOsCLs26

>>611
せっかくの優良スレッドだったのに……

620 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/08/30 14:59 ID:/v2jaEWE

>>603
ステアリングの感触が不自然で良くないとか、上り坂がきついと
トルク不足で力が足りないとか酷いことが書かれているけど、
あれが誉めている記事か？

621 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/08/30 15:07 ID:q1z44eVw

>>602
総括はあれでも誉めてるほう。

622 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/08/30 15:12 ID:/v2jaEWE

>>621
走りについては「個体差が大きい」と書かれているので、
普通なら欲しいと思っていても買うのを躊躇してしまう。

まともにあの記事を読んで誉めていると思える箇所は
「価格の安さ」しか無いように思うけど。

623 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/08/30 16:16 ID:pic7eCeA

>>618
リアル夏厨は夏休みの宿題で忙しいのでは？（嗤

624 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/08/30 16:19 ID:JyEQE9zI

ｆｉｔ、yrv、デミヲで悩んでる。

625 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/08/30 16:28 ID:0Oo2HIoo

>624
ﾄﾞﾚﾃﾞﾓﾖｲ

626 名前： 624 投稿日： 01/08/30 16:33 ID:JyEQE9zI

yrvはいくらくらい引いてくれるの？

627 名前： ホンダ 投稿日： 01/08/31 06:59 ID:MUYsO0SE

今買ったら、納車っていつになるのかな？

628 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/08/31 07:41 ID:QQ09OKiE

６月ですYO!
でももうすぐまた増産するから４〜５月ぐらいだとおもふYO!

629 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/08/31 07:53 ID:2RVCR9zY

来年４月って・・・・凄い納車待ち・・・・・・・・・・・・・・・
その間にＦＭＣのキャパとか出るのか・・・・・・・・

630 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/08/31 08:12 ID:ntvq/cZ.

>>624
フィットがよさげ。
新型マーチが出てるころ納車だが。

631 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/08/31 08:16 ID:LBeluwGQ

ホンダ本社はもう１つコンパクトカーをだすつもりだったらしいがこの調子だとださないだろうなあ。。。

632 名前： ホンダ 投稿日： 01/08/31 08:24 ID:ES4rW37E

6月！早くても３,４月ですか。。。頑張れホンダ！！！

633 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/08/31 13:41 ID:3ikGGKq6

そんなに待つなら、デミオを買った方がいいかも。

634 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/08/31 13:54 ID:2RVCR9zY

今乗ってる車をもう１年乗って落ち着いた来年に
買い替えるというのもいいかもね。

635 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/08/31 14:33 ID:3ikGGKq6

>>632
発表直後に初期受注が大量に発生したので、生産設備を増強して
新型車を量産したら、気づいたときには１年分以上の過剰在庫と
生産能力の余剰を抱えてどうにもならなくなったホンダ・ビートの
例があるから、慌てて生産を増やさない方がいいと思う。

636 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/01 09:34 ID:W9mP6n1c

>>635
NSXでも似たようなことをしていたから、本田技研は学習能力が無いのかも。

637 名前： 非通知さん 投稿日： 01/09/01 09:38 ID:O6t2hDo6

やっぱりデミオだね!!

638 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/01 13:42 ID:W9mP6n1c

>>631
その話の詳細について教えてください。

639 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/02 02:30 ID:Vsft5iBU

学習能力
無いでしょ。
でもズルい知能は、ありあり（藁

640 名前： ヤンキ− 投稿日： 01/09/02 02:35 ID:88NhGJxo

俺はまるっこい車は嫌いだな。
ヴィッツとかフィットとかはちょっとごめんだ。

641 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/02 02:37 ID:hTm4ZKiY

>>624
デミオだけ早めたほうが良いと思うのですが・・・・
値引き以外に選ぶ理由が思いつかない

642 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/03 02:28 ID:rQPJTGA6

あげあげ

643 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/03 05:30 ID:I8P5SxEU

age

644 名前： 　　 投稿日： 01/09/03 19:14 ID:7mK6ZhtI

>>1
良いものがわからないバカ発見！(ﾜﾗ
言っておくけどフィットは世界1素晴らしい出来のいい車だよ。

645 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/03 19:18 ID:sIaJzCi2

フィット欲しいんだけど、唯一の欠点はハイマウントストップランプがないこと。
今時恥ずかしいし、もうじき義務化されるっていうし。
ホンダは何考えてんだか・・・

646 名前： 投稿日： 01/09/03 23:21 ID:by75xiLE

>>645
それよりも重大な欠点は横滑り防止機構が付かないことでは？

647 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/03 23:58 ID:hzWEv4Oo

今日渋谷で、黒フィットみた！かっこええじゃん！！
でもまぁ、ｓパッケージついてたからなぁ、、、。

648 名前： ドマーニたん、はぁはぁ 投稿日： 01/09/04 03:23 ID:.2nMXPT2

>>646
どっちも無い点で、ダメダメ〜♪
・・・残念”

649 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/04 03:56 ID:0urxieV2

>>646
横滑り防止機構ってのはかなり重要なものですか？
普通に町乗りだけしてても、
やはりあった方が絶対にいいのでしょうか？

650 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/05 00:37 ID:2dMISP9U

>>649
一度、ある車に乗ったら、横滑り防止機構の無い車には
もう乗りたくないと思うのでは？

651 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/05 00:39 ID:zCw8Xo9U

「フィッタを買ってスウェーデンに」行きたいな。

652 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/05 00:42 ID:bkbR0RGo

>>650
そんなに簡単に働くものなのかなぁ。

653 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/05 00:43 ID:yAmBZZsg

なに付いてたって事故るときゃじこるよ。

654 名前： 投稿日： 01/09/05 00:44 ID:2dMISP9U

新型車の命名でフィッタという案を推した社員の処遇は本田技研の社内で、
どうなっているんでしょう？

様々な印刷製作物の作り替えなど、損害規模が非常に大きそうなので、
大丈夫なのかなと心配してしまいます。

655 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/06 07:41 ID:L9EnQC8k

>>649
普通に乗ってたらいらない。
でもついてたらフィットはもっと売れる。
トヨタとホンダのシェア−が逆転する。
ホンダはそこまで工場の能力がないのでわざと
売れないようにしてるじゃないの。

656 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/06 07:57 ID:L9EnQC8k

>>655
鋭い

657 名前： 疑問符 投稿日： 01/09/06 08:08 ID:QmnTOkWU

>>653
同意
横滑り防止なんていらないよ
乗っても違いがわからないもん
わかる人なんているのか？

658 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/06 08:13 ID:nvi2Ln8o

同一車種スレ乱立避けのためage

659 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/06 08:53 ID:RQfUdvaI

フィッタ

660 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/06 20:26 ID:XSjsHr2M

>>657
あると無いのでは大違いだと思うんだが

661 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/06 21:54 ID:???

>>657
乗ったこと無いなら正直にそう言えよ。

662 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/06 22:06 ID:pYufv2fI

横滑りあるとどう違いますか？
YRVに11万円のオプションで横滑りつけたけど、値段に見合うだけの価値はありますか？
販売員は「雪道で四駆並の制動力」って言ってたけど・・・。
11万円はやっぱ高かったかな。

663 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/06 23:43 ID:???

>>662
横滑り防止装置割引で任意保険が５％程度も安上がりになることと、
下取価格の加点評価を考えると１１万円でも元を取っている。

横滑り防止装置の無い車の下取りは只同然と言われているから。

664 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/07 00:53 ID:/WmAGvdI

横滑り防止装置をつけて、どうすればドリフト走行できますか？

665 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/07 00:56 ID:nttkqrJE

どうせマイナーチェンジのために取ってあるんだよ。
今は売れすぎているからそれは正解だろうな。
マイナー後に買うのも手だな。
ただ横滑り防止装置って一般にはあまり必要だと思われていないよね。

＞横滑り防止装置の無い車の下取りは只同然と言われているから。
明らかにおかしくないですか？

666 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/07 00:57 ID:UQBGonQo

>>662
制動力って四駆でもほとんど変わらんと思うが・・・

667 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/07 08:33 ID:???

>>665
いまどき、新車を購入する際に、横滑り防止機構の無い車を選ぶって、信じられないんですけど…

668 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/07 09:10 ID:BvVQPixs

>>667
マーク２でさえ、一部グレードにしかオプション設定されてないのに、（標準装備ではない）
100万そこそこの車買う人でそういう装備つける人は、多くないでしょうね。

それより、ディスチャージヘッドランプを選べるようにして欲しい。

669 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/07 09:19 ID:???

>>667
納車待ちの人を含めて５万人は居るってことだよ。
いまどき、新車を購入する際に、横滑り防止機構の無い車を選ぶ人は７割以上いるんじゃないかな。（憶測）

670 名前： 疑問符 投稿日： 01/09/07 09:44 ID:???

ルポはのった事ないけど　でみおには何度も乗ったよ
でも全然違いがわからないよ
ま、この手の装備はハイテク装置信者にはよくわかるらしいから
どうでもいいです　商品の差別化は結構な事ですしね

671 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/07 11:34 ID:???

>>668
デミオではほとんど全てのAT車にオプション装着できるし、
メルセデスでは全てのモデルに標準装着されている。

高速走行中の横転で死亡者をたくさん出したアウディＴＴにも
標準装着するようになったくらいだから、横滑り防止機構の
効果は充分に知れ渡っていると思うが。

いま、中古車を購入する際にABSの無いモデルを積極的に
選択するようなユーザーが少ないように、横滑り防止機構も
付いてないモデルは中古市場でも敬遠されることが今から
予想されるので、損をしたくないなら新車購入時に選択して
おいた方が間違いないでしょう。

672 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/07 11:38 ID:o.fYR2dQ

横滑り防止機構しか自慢できねえのかよ・・・

673 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/07 11:43 ID:???

>>672
トラクションコントロールを自慢してもいいかも。

674 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/07 11:52 ID:???

>>672
燃費（しかもカタログスペック）だけしか自慢できない車よりいいかも。

675 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/07 12:06 ID:???

>>672
エンジン随分古くてロゴよりヘボなエンジン使ってるから............

676 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/07 12:09 ID:CeWPPb6s

>>671 >>673 >>674
きみフィットになんか恨みでもあるの？
フィット乗ってるひとにきみの愛車（デミオ？）馬鹿にされたとか。
面と向かって反論できないから２ちゃんで憂さ晴らししてるとか。
ＩＤも出せないようじゃかなりのヒッキーだね。

注意書き・・・私はホンダヲタではありません。

677 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/07 12:11 ID:3cYWXOR.

>>676
>面と向かって反論できないから２ちゃんで憂さ晴らししてるとか。
2chってそういうところだろ。

678 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/07 12:26 ID:daCohT96

フィット売れる
デミオ売れない
この事実が横滑り防止機能の無意味さを証明している。

679 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/07 12:33 ID:???

>>678
それ以前にロゴでどちらが走るか良く判るとおもわれ。
ロゴは良いよ。乗ってちょっと驚いた。
俺はフィットは良いとおもう。

680 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/07 12:40 ID:???

デミオの室音煩くないのかな？フィット試乗行ったらロゴより静かだったよ。

>>676
俺もフィットを叩いてデミオを押してる訳が判りません。

681 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/07 13:13 ID:BvVQPixs

デミオの横滑り防止装置の有用性は分かるけど、仮に自分がデミオを買うとしても
オプションで選ばないと思います。ＡＢＳがあればとりあえずいいし。

いざというとき、ためらいなく思いっきりブレーキ踏めるから
ＡＢＳ有りと無しの差は大きいと思いますが、
ＡＢＳだけと横滑り防止装置付きの差ってそれほど大きいものでしょうか？
イメージ的に、ＡＢＳは普通に走行していても必要になる機会は結構ありそうですが、
横滑り防止装置は、よほどスピードが出ていたり無茶な運転していなければ
必要がないような気がしますが・・・
（もちろん、付いていた方が良いとは思いますが、約１０万円＋はどうかと・・・）

682 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/07 13:19 ID:???

>>678
デミオの８月の登録台数は４，２３１台。

フィットの２年目、３年目や４年目に、同じ台数が売れるかというと、
一過性の車だから難しい思うが…

683 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/07 13:23 ID:CeWPPb6s

デミオを買って間もないスペヲタが新しく出たフィットに衝撃を受け
必死にデミオの優ってる項目を探し見つけたのがＴＲＣとＤＳＣってことかな。

684 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/07 13:26 ID:???

>>683
安全性でもパッケージングでも乗降のしやすさでも
積載性でも居住性でもデミオが優れているのでは？

685 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/07 13:29 ID:???

>>683
それより先にデミオ叩きのスレッドを立てて、必死で上げているのが
ホンダヲタってことかな？（藁

686 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/07 13:33 ID:???

>>684
それは逆では？

687 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/07 13:34 ID:???

＞安全性でもパッケージングでも乗降のしやすさでも積載性でも居住性でもデミオが優れている
ではなぜフィットがデミオの３倍も売れるのですかね？（８月）

688 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/07 13:37 ID:???

>>687
新古車を量産してオークションに出品するため。

689 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/07 13:38 ID:???

>>685
それ以前にフィットのスレでデミヲタが
荒らしていたのがそもそもの原因だと思いますけど。

690 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/07 13:39 ID:???

>>687
累計生産５０万台を超えるデミオと、初期受注だけで終わるフィットを較べて
何か意味があるのか？

691 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/07 13:44 ID:???

>>690
そういえばマーチより売れて無いんですねぇ.........

692 名前： こんな奴にマジレスしたアフォです 投稿日： 01/09/07 13:47 ID:???

＞初期受注だけで終わるフィット
きみは予知能力でもあるのかい？
世界中デミオであふれている夢でもみてな！

693 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/07 13:47 ID:???

>>691
先月のマーチは３，４０９台

694 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/07 13:48 ID:???

>>693
累計１００万台は越してますよ。

695 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/07 13:49 ID:???

>>692
今後も売れるという根拠のない確信の方が予知じゃないか？

フィットの商品力を冷静に考えると、売れ続けないことは明らかと思うが。

696 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/07 13:50 ID:???

>>692
>>＞初期受注だけで終わるフィット

どうして？初回だけなのか俺も不思議です？
もっと売れると思いますけど。
それよりバックオーダー抱え過ぎてる分
フィットはもっと増産しないと・・・・・

697 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/07 13:54 ID:???

>>696
>>フィットの商品力を冷静に考えると、
>>売れ続けないことは明らかと思うが。

　　　そう言いきれる根拠を教えて貰えませんか？
俺はデミオ海苔ですがフィットはフィットで良いと思いますけど。

698 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/07 13:54 ID:???

>>695
>>フィットの商品力を冷静に考えると、
>>売れ続けないことは明らかと思うが。

　　　そう言いきれる根拠を教えて貰えませんか？
俺はデミオ海苔ですがフィットはフィットで良いと思いますけど。

699 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/07 13:55 ID:???

マーチは９４年の発売で生産累計３００万台を超えているが、
セダンも５ドアもワゴンも全て含めた数字だから多くて当然では？

700 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/07 13:58 ID:???

オデッセイの先月の台数が前年比４５．３％減などの数字を見ると、
フィットも来年は激減するのかなと思うのは普通では？

701 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/07 14:11 ID:???

>>700
そういえばデミオはヴィッツが出た時に落ち着き始めましたね。
でもフィットがそうなるとも今は言い切れないと思いますけど？

702 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/07 14:18 ID:o.fYR2dQ

あるところでは営業妨害、またあるところでは犯罪予告。
こんなきちがい＆ひきこもりごようたちの糞サイトはさっさときえろ！

703 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/07 14:28 ID:???

ごようたち。

704 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/07 14:43 ID:???

営業妨害って何だ？

>>1は、単に事実を言っているだけだと思うが。

705 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/07 14:49 ID:SKmKA5mg

>>702
あちこちにコピペしてるアホだから気にしないで。

706 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/07 15:06 ID:???

ロゴでも８０万台以上は売れてた気がしますけど・・・・・

707 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/07 15:39 ID:???

>>706
それは凄いですね。

ステップワゴンが１９９６年５月から２００１年６月の６２ヶ月間で累計
５０万台の販売だから、ロゴはそれを上回る売れ行きになりますね。

708 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/07 15:48 ID:???

本田技研の耕耘機も累計５５万台の販売実績（藁

709 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/07 15:52 ID:???

>>708
デミオより売れてるな（糞

710 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/07 15:54 ID:???

フィット売れすぎ

711 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/07 15:54 ID:???

５０００００÷６２＝８０６４
５年間もの期間、月平均８０６４台ってのもすごいがロゴの８０万台もすごいな。
ロゴはモデルチェンジしてるんだっけ？

712 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/07 15:58 ID:???

>>711
９８年にはもう８０万台越していたと思うけど・・・
廃盤になるまでもっと売れているはず。

713 名前： Fit海苔 投稿日： 01/09/07 15:58 ID:???

昨日、Fit３台見た。
未だ少ない

714 名前： 711 投稿日： 01/09/07 16:08 ID:???

>>712
９６年１０月発売だから２年で８０万台ってことは無いんじゃないの？
それとも９６年以前に発売してたのかな。

715 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/07 16:18 ID:7TtfU.r2

>>706は、どこに逝った？
ぜんぜん計算が合わないじゃないか。

716 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/07 16:20 ID:7TtfU.r2

北米で儲けた利益を日本にジャンジャン注ぎ込んで
安売り車を売るホンダという構図が見えますが、もし
北米で売れなくなったらホンダはお終いなの？

717 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/07 16:35 ID:Yxo28P16

>>715
そんなの知らん　自分で調べてくれ。

718 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/07 16:37 ID:o.fYR2dQ

フィットはほんとに儲けが少ないらしいねえ。。。
果たしてそれでいいのだろうか？（国沢氏ちっく）

719 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/07 19:06 ID:BIz2nK0Y

http://cgi14.plala.or.jp/~snoopyfa/cgi-bin/fit/cgi-bin/bbs/kakikomitai.cgi

720 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/07 20:39 ID:PBhnt7i.

>>718
儲けの少なさではストリームも凄い

721 名前： 国沢語をはやら総会会長 投稿日： 01/09/07 20:43 ID:o.fYR2dQ

>>720
ストもかよ！！
こんなことばっかしてていいのだろうか？？？

722 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/09 02:26 ID:biCPJDrM

723 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/09 03:05 ID:iKHRduxY

薄利多売はあたりまえだろう。
しかし、これについて行けぬ者達は淘汰されてしまう。
消費者には良いことだが、デフレの一因でもあるね。

724 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/10 01:47 ID:oJpUBmWM

ｓｇｅ

725 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/10 03:01 ID:U4CVXcfo

age

726 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/10 09:09 ID:3.wiEr2.

>>723
薄利じゃなくて、赤字で売っているのが問題では？

727 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/10 10:26 ID:kPfmVcT6

>>726
まじで赤字で売ってると思ってんのか？

728 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/10 14:04 ID:3.wiEr2.

>>727
メーカーから損失補填が無ければ、マジで大赤字です。

729 名前： 投稿日： 01/09/10 22:42 ID:XbDcHJHA

終わっているな！

730 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/10 23:12 ID:vDDxV09c

普通に走るのに、横滑り防止装置なんかいるのか？
トラクションコントロール？
いったい何馬力の車に乗るつもりなんだ？

731 名前： 投稿日： 01/09/11 00:53 ID:4wOiV6e2

滑りやすい路面では必需品になる。

732 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/11 01:03 ID:vcUUQg8w

欧州ではこてんぱんにいちゃもんつけられます。
凍った湖の上でスピンするのは当たり前だろうが！！！
でもスピンしちゃ逝けないそうです。

733 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/11 01:10 ID:4PtKTPzI

>>1
日産魔ー血はどうした？

734 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/11 01:38 ID:FDnJ07as

>>733
フルモデルチェンジモデルの発表待ーチ

735 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/11 03:37 ID:vwC.jMII

テリーがマンセーしてるんだから良い車でしょ。
デザインはヴィッツが１２年は先逝ってるって言ってたけど。

736 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/11 04:06 ID:NfvJVXLM

ちょっと！
新規オーダーは納車が６月って・・・・・
なんとかしてくれ、ほんだぎけん・・・・・頼むよ〜
ハンコ押す気も萎えるわ！

737 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/11 07:41 ID:TWNh7s5Q

>>736
もっとディーラー巡りすべし。
即納車可能のディーラーもあるよ。

738 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/11 07:56 ID:ku48SRhs

フィンランドとデンマーク等の欧州でデミオのみ発売中止。

739 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/11 09:06 ID:yglGeFCU

>>728
ディーラーの話をしてるの？
ホンダと言ったらふつうはホンダ技研工業を指すと思うけどね。
それにメーカーから損失補填があるから赤字じゃないんだろう？
ディーラーレベルではホンダに限らず赤字覚悟で売る場合もあるだろう。

740 名前： 投稿日： 01/09/11 12:05 ID:Es3oZKSM

>>739
国内販売の赤字を北米の利益で穴埋めする収益構造は
今後も長続きすると限らないのでは？

741 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/13 11:02 ID:.vPQhYXI

今朝の日経新聞

米州地域での収益依存度の高い企業
（単位百万円）
売上高　　営業利益　会社名
3,608,410 276,540 本田技研
4,964,872 205,797 トヨタ自動車
2,482,052 150,462 日産自動車

製造業が多いけど上位３位までは、自動車メーカーだったね。
本田技研の株を持っていたら、今のうちに売った方がいい？

742 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/13 11:05 ID:d/5Oeg5w

うんにゃ、下がったら押し目買いじゃ！
いずれ回復するだろうから。

743 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/13 11:08 ID:.vPQhYXI

>>742
今までが高すぎたという説もあるようだが…

744 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/13 11:10 ID:Dw./7W3I

ウチのちかくのディーラーでは即納だ。
カラーも全色新車で並べてあるが？

745 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/13 11:14 ID:GnsHNF7g

下がりまくってから買おう。

746 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/13 11:19 ID:x3OZSBf6

米州低迷のうえあの事件だからこれから
もっと落ちるかもしれないね。
日産とかも落ちたりして・・・・
ホンダとトヨタは長い目で見ると
燃料電池他社供給次第で上がったりしてね。

747 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/13 11:32 ID:.vPQhYXI

>>744
カラーバリエーションなら特別仕様も含めて１３色もある
ヴィッツの方が多いのでは？

>>745
北米市場の不振を日本国内や欧州でカバーできるトヨタと違って、
収益のほとんどを米国に依存するホンダは、株価が下がると再び
上がる目が無いと思った方がいいのでは？

業績回復をすぐに期待できないから、孫の代まで株を持ったとしても、
会社そのものの存続も危ういと思うし。

748 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/13 11:36 ID:.32fe4KQ

ホンダは次世代飛行機エンジンの開発も成功しているし、
アジモくんのような電子デバイスの開発力もある。

技術研究所であるかぎり、おれは、トヨタ自動車よりみらいがあると思う。

実際、転換できるしね。

749 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/13 11:58 ID:.vPQhYXI

アシモの開発が本田技研の収益に貢献するのは、いつごろ？
技術力が収益力に結びつかないことは、ホンダより技術力で優る
多くの自動車メーカーが赤字であることからも明らかと思う。

Ｔ型フォードの時代から、自動車メーカーは『単一車種を大量に
作ること』でしか利益を確保する方法を確立できていない。
北米での販売車種の７割をシビックとアコードの２車種が占める
という、極めて特殊な車種構成は大きな収益を産みやすい反面で、
アメリカ市場の景況や数少ない収益車種の人気に極端に依存する
経営基盤の脆弱性を示しているのでは？

750 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/13 12:10 ID:d/5Oeg5w

>>749　ホンダより技術力で優る多くの自動車メーカーが赤字である
メーカー名をだせよ

>>748
トヨタもトヨタ織機でミシン、トヨタホームで、トヨタファイナンシャルで証券、東和不動産で不動産．．．．
まあ興味があったらみてごらん。
http://www.aisin.co.jp/homelife/gaiyou/gaiyou_2.html

751 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/13 12:24 ID:x3OZSBf6

>>750
トヨタホームはトヨタ自動車が作った会社ではないよ。
よく調べて御覧なさい。

752 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/13 16:23 ID:J7ULFdF2

興味がないことを調べるのは苦痛だ。

753 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/13 16:31 ID:d/5Oeg5w

>>751
ふーんそうなの？
ＮＴＰグループ　http://www.ntp.co.jp/ntpg/wl-top.html
　　　　　　　　http://www.toyotahometechno.com/profile.html

754 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/13 16:40 ID:hf3PYUlA

鬼のように揚げ足取るの好きだなｗ

755 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/13 16:47 ID:x3OZSBf6

>>753
まぁどうでもいいことですけど。
トヨタホームは愛知トヨタのディーラー会社が作った会社ですよ。
http://kurashi-design.com/profile/index.html

756 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/13 16:54 ID:d/5Oeg5w

粘着だが>>751の偉そうな物言いが気にくわんのでもう一度分かり易く載せてやる。
トヨタホームテクノ
出資会社/ 　トヨタ自動車株式会社（出資率83.5％）他（トヨタグループ）
http://www.toyotahometechno.com/profile.html

◆◆NTPグループの構成◆◆
名古屋トヨペット、ネッツトヨタ名古屋、トヨタビスタ名古屋、
トヨタレンタリース名古屋、トヨタビスタ信州、トヨタホーム名古屋、
トヨタホーム東海、名古屋トヨペット中古車販売、エヌティーセブンス、
エヌティーシステム、ジェームス名古屋、NTPインポート
http://www.ntp.co.jp/ntpg/wl-top.html

757 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/13 16:59 ID:x3OZSBf6

>>756
偉そうに言った覚えは有りませんが
貴方がそう受け止めたので
あればそれは何も言う気はありません。
只、違うよ　と言っただけですから。

758 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/13 16:59 ID:KkzU/dsY

デザイン　豊田＞本田
技術　　　本田＞豊田

759 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/13 17:21 ID:x3OZSBf6

>>756
あと、ちゃんと根元の創設経緯から調べて見て下さいね。
トヨタホームは愛知トヨタのディーラーが創った会社ですから。

760 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/13 17:24 ID:J7ULFdF2

>>759
つまりそんなところは信用できないってことですね。情報ありがとう

761 名前： 750 投稿日： 01/09/13 21:04 ID:j43Fo.L2

>>759
たしかに「トヨタ自動車」が作った会社では無いかもしれないがトヨタグループでではある。
ＮＴＰグループもトヨタグループの一員、そしてトヨタホーム名古屋とトヨタホーム東海がＮＴＰ（NａgoyaToyoPet）の一員。
トヨタのＴＯＰページhttp://www.toyota.co.jp/からトヨタホームhttp://kurashi-design.com/index_h.aspや
クルマ以外の事業http://www.toyota.co.jp/other/frame.htmlを閲覧したかな？
良く調べて見るのは君のほうじゃないの？
タイトルと関係ない話で粘着しちゃってすいません。これで終わりにします。

762 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/13 21:31 ID:IT1wXdaY

！

763 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/13 21:46 ID:lRYzCrzk

>>741
今回の事件で、一番影響が大きいのは三菱自工じゃないのか？

マンハッタンで撮影されたエアトレックのCMは自粛のため放映できないし、
テロの容疑者グループの使用した車としてレンタカーの三菱ミラージュが
何度もTVに映るから、イメージが良くない。

764 名前： 　 投稿日： 01/09/13 21:50 ID:.ndrPsvI

>>1の存在価値は初めからありません。

765 名前： 投稿日： 01/09/14 00:36 ID:sBXvH9xA

>>763
つくづく運のない会社だと思う。
厄落としでもした方がいいかも。

766 名前： 名無しさん＠そうだレイクへ行こう 投稿日： 01/09/14 00:44 ID:BP1QBwhw

【断言】俺のナニの役割は終わりました！(ｷｯﾊﾟﾘ)

767 名前： 投稿日： 01/09/14 01:25 ID:sBXvH9xA

>>763
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/0913/nco_si0913_06_01.jpg

背景に見えるのが貿易センタービル？

768 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/14 06:20 ID:XKpvDeGc

デミオは中古

769 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/14 09:10 ID:gGzmgFh6

>>768
新車のフィットより、中古のデミオの方がいい！

770 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/14 09:15 ID:dLhOFPDc

マツダの社員でさえデミオからフィットに乗り代えたいってこぼしてたけどね。

771 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/14 09:16 ID:gGzmgFh6

>>770
ホンダの社員はフィットからデミオに乗りかえたいってこぼしていた（藁

772 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/14 09:21 ID:dLhOFPDc

>>771
本当の話だよ。
おまけ　　　レース場で知り合いの日産社員がマーク２に乗ってきたのを俺に見られて
　　　　　　「日産車なんて怖くて乗ってられないよ。」と開き直ってたよ。

773 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/14 14:10 ID:gGzmgFh6

>>772
本当の話だよ。
おまけ　　　レース場で知り合いのホンダ社員がローレルに乗ってきたのを俺に見られて
　　　　　　「ホンダ車なんて怖くて乗ってられないよ。」と開き直ってたよ。

774 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/14 14:12 ID:TNNYYdHI

フィットさいこー！！
売れまくり！！いぇいいぇい！！

775 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/14 14:14 ID:gVvwdo2A

物悲しいねこのスレ

776 名前： sumasonn 投稿日： 01/09/14 14:14 ID:vrHjxWoo

みてください！
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d6390000

777 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/14 14:16 ID:TNNYYdHI

＞＞７７６
なにこれ！？

778 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/14 14:42 ID:gGzmgFh6

>>775
フィットが終わったのは悲しいです。

779 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/14 15:47 ID:QUXhHObk

ID:gGzmgFh6
こいつは、自分のデミオがフィットより優れていると思いこんでたのに誰も認めて
くれなくてついに気が狂ってこんなスレッド立てちゃった哀れな１だな。

780 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/14 16:02 ID:gGzmgFh6

>>779
ID:QUXhHObkは現実を直視できない気の毒な奴だと嗤われているよ。
それに俺は１じゃないし…

781 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/14 21:38 ID:6XvsWTtY

中古デミオの方がコストパフォーマンスでは優れてるけどな。
中古のコンパクトワゴン全般に言えることだが．．．

782 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/14 21:40 ID:z13CtIY.

フィットいいじゃん。
かわいいし安いし。

783 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/14 23:17 ID:o2dykbys

↓こんな発言が多いね。

347 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：01/09/14 15:49 ID:/18ihLFw
フィット買って後悔しました。次期マーチを待てばよかった。

他のスレッドからの転載だけど。

784 名前： 名無しかましてよかですか？ 投稿日： 01/09/14 23:19 ID:zXlsZK6g

>>783
次期マーチスレに逝きたまえ。

785 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/14 23:22 ID:XDbs9pWY

現実を直視出来てないのは>>780のほうだな。
フィットが終わってたらデミオはとっくの昔にあぼーんだろ！

786 名前： 投稿日： 01/09/15 09:00 ID:GezpU6bo

>>785
フィットは終わっているので、次期モデル待ちだと思うが、
デミオは現行モデルを買ってもよい。

787 名前： 投稿日： 01/09/16 00:49 ID:SfX8SaB2

パワステの無い車を買う奴
ABSの無い車を買う奴
横滑り防止機構の無い車を買う奴

上記のどれかひとつでも当てはまる奴は、下取価格を諦めています。
乗り潰すまで、使うしかないでしょう。

788 名前： 投稿日： 01/09/16 00:55 ID:Huu2oi8s

>>1
もしかしてMazdaの営業の方？

789 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/16 00:56 ID:18r.eE3U

マツダ車を買う奴
三菱車を買う奴
改造しまくる奴

上記のどれかひとつでも当てはまる奴は、下取価格を諦めています。
乗り潰すまで、使うしかないでしょう。

790 名前： 投稿日： 01/09/16 01:35 ID:SfX8SaB2

>>789
下取価格なら、叩き売りのホンダ車が最悪というのは定説では？

791 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/16 01:39 ID:1IwBZ7Z6

フィットはいい車だよ。

792 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/16 01:50 ID:SfX8SaB2

>>788
もしかしてホンダの営業の方？

793 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/16 03:04 ID:9DJEAJQE

でうはドウよ？

794 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/16 16:27 ID:ysZSg0b2

age

795 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/16 18:02 ID:5T9sTEMA

横滑り防止装置ってなによ？
テールスライド防止機能のこと？
ドラテクがあればそれでOKじゃないの？
だめ？

796 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/17 01:27 ID:5gQITmsE

そろそろ800なんだが、２ちゃんでは重複スレに最近敏感らしいから
■今、フィットを買うヤツは敗北者＝買い物下手■
と合流しませんかね？

どうやら、近々リコール、それもエンジンに問題があるらしい、という
情報がホンダのファンサイトの掲示板であがってます。
ライフダンクも最近エンジンでリコールしてたっけね。
もし、リコールが本当だったら、マジでフィットの役割は終わりそうですね。
ホイールのボルトとかと違ってエンジンはヤバいでしょう…

797 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/17 01:29 ID:5gQITmsE

失礼。
ライフダンクは燃料ホースでした。
お詫びして訂正しておきます。

798 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/17 01:44 ID:c/DeINbw

だいたい、最近どのメーカーも開発サイクル早過ぎるんでないでしょうか？
十分な検証してたら1-2年かかるんでできるだけシミュレータや簡略耐久試験でごまかしてますからね。

799 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/17 10:59 ID:.uV0eb2g

フィットサービスキャンペーンage

台数的には29000台が点検対象。
構造上の不備ではなく、品質管理上の問題
（シリンダーヘッドの中にス（気泡）が入っているものがあり、結果として
エンジンオイルが冷却系にはいり、冷却不良をおこすとなっている）

800 名前： 投稿日： 01/09/17 11:08 ID:RxMeNvB2

>>798
悲しいけど　そうしないと売れない。
ブランド力あるメルセデスですら
開発スピードをどんどん上げてるくらい。
それでメルセデスは最近品質落ちてきている
（メルセデスの開発システムはいまだにウォーターフォール型で
スピードアップには向かなかったりする。）

>>792
ちがうよ、大学生。来年修士１年だったりする。
２chではホンダはたたかれやすいことを
忘れていた。ただ純粋にそうかなとおもって

801 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/17 18:01 ID:zA2xbMV2

29000台もの対策を呼びかけている、というのになぜホンダは公式ＨＰの
http://www.honda.co.jp/recall/campaign/index.html
サービスキャンペーンページには載せないんだ？？
ホンダネットのユーザーサイトで対策が始まったのは明らか。
http://www.hondanet.co.jp/home/link/linkdsp.cgi?word=%83t%83B%83b%83g

要は世間に知られたくないんだね。

802 名前： 投稿日： 01/09/17 21:06 ID:9b.AOowM

隠蔽体質age

803 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/17 23:57 ID:ItZjT/X6

>>801
リコールやサービスキャンペーン自体は別に構わないと思うんだよ。
機械なんだから、不具合がわかったら、問題が発生する前に対応するよう
勤めればいい。
でも、さっきホンダの801の公式ＨＰのサービスキャンペーンみても
まだ情報が載ってなかった。
ユーザーへの連絡は先週末からはじまってるんだぜ。
要は隠したい。
この９月の売上を落としたくないんだよな。来年春ごろの分まで受注が
一杯とか言ってるくせに。
今回のサービスキャンペーンは品質管理上の問題。機械的にもそれほどの問題は
ないんだろう。
でも、ＨＰなどに告知しようとしない、ユーザーだけ知らせて一般の人には知らせる
必要もない、っていうような企業姿勢だけは許せないな。
Ｍ社と変わらないじゃん。
買ってない奴に知らせる必要はない？それなら
http://www.honda.co.jp/recall/campaign/index.html
みたいな意味のない、ポーズだけのページを作ってるんじゃないよ。

804 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/18 10:25 ID:QFRfe2iU

隠蔽糾弾age

805 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/18 10:46 ID:vpTQfbfk

なぜホンダはサービスキャンペーンＨＰまであるのに、
ユーザーにはサービスキャンペーンと言ってフィットを点検してるのに
不具合を隠すのか？

企業姿勢を問う。

不具合の内容自体を問うてる訳ではないので、念のため。
発表しようとしない企業姿勢が疑問ということ。

806 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/18 11:10 ID:nsymT1kY

バレなきゃ何やってもいいってのは日本人の美徳です。外務省の偉い人達も
率先してやってますね？

807 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/18 14:14 ID:aIPwlAJk

不具合報告載ってるけどなに騒いでるの？

808 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/18 15:28 ID:GZiSmGPU

>>807
４日も遅れて掲載して自慢できるか？

809 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/18 15:36 ID:KgU8bD2I

ホンダをかばう気はさらさら無いが、ホームページで公開するまでは４日くらい掛かるだろう。
三菱は３０年だぞ。

810 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/18 15:38 ID:rK5b2Hfk

>>809
ﾜﾗﾀ

811 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/18 15:40 ID:GZiSmGPU

>>809
まぁ、１週間もたってないし土日もはさんでいるから
ＨＰ管理者の能力によるとこ、ってとこか。

812 名前： 809 投稿日： 01/09/18 16:03 ID:KgU8bD2I

>>811
三菱事件前ならばいざ知らず、ユーザーに知れ渡ってる不具合を「意図的に公開しない」ってことは無いと思う。
「慎重」にはなるだろうけどね。（そのための４日間かな）

813 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/19 00:51 ID:rK/QrjMU

>>812
いや、受注が多いだけに敏感なユーザー（そう言う客も多いんだって）
のキャンセルが怖いんだろ。
多分、今回の不具合を知ってる人は少ないと思うが、品質管理上の問題なんで
ホンダの潜在的な問題は意外に大きいと思う。

814 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/19 05:19 ID:LtBEUOJY

>>809
ﾜﾗﾀ

815 名前： 投稿日： 01/09/19 09:47 ID:pqfO40JQ

>>812
車の不具合より、メーカーや担当者の不具合の方が心配だ。

816 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/19 11:08 ID:Zx1ThqOk

サービスキャンペーンに項目が追加されましたね。
http://www.honda.co.jp/recall/campaign/

このページは入力されたデータを元に自動生成しているのかなぁ…？

817 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/19 17:03 ID:lxWX7rdU

うちにはロゴがありますがマズイですか？

818 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/20 13:41 ID:OuNLjTys

>>817
終わってます。
どうしてデミオにしなかったの？

819 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/20 13:44 ID:z4RIsRnA

いや、デミオも...

820 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/20 13:48 ID:AUBl98gI

>>817 またデミオ小僧か．．．．ヤレヤレ
　　　　　ID:OuNLjTys

821 名前： 投稿日： 01/09/20 15:07 ID:2Ud2DAgk

フィットはマ○コ！

822 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/21 22:47 ID:VMo6lUsI

>>809
単にホンダの担当者が怠け者だったに１０００マ○コ！！

823 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/22 09:09 ID:ZIxFRbh2

>>813
欠陥隠蔽といえば、本田技研は昔から有名では？
元ホンダの技術者による告発本も複数出版されていたように思うし。

824 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/22 09:37 ID:D.JOMepU

掲載承認＞データ整理＞草案作成＞草案承認＞HP管理者に掲載依頼＞掲載
てな官僚的なことしたら３，４日かかるわな。

825 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/22 09:43 ID:yudj8i6E

デミオ小僧へ。
デミオにロータリーが載ったら少しは評価してあげるよ。

826 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/22 10:15 ID:ZIxFRbh2

>>825
フィットにＦ１のエンジンが搭載されたら大いに評価するかも（藁

827 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/22 10:16 ID:D.JOMepU

三ナンバーデミヲが売れるととはおもえんが。

828 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/22 10:33 ID:yudj8i6E

>>827
ロータリー＝３ナンバー？
軽にロータリーを積む計画も昔あったそうだよ。

829 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/22 10:47 ID:yudj8i6E

ハッハッハID:ZIxFRbh2はデミオ小僧か。（今頃気づいたＹＯ）

830 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/22 13:12 ID:D.JOMepU

>828
水素エンジンで武蔵野がバックファイヤに苦しんでるころ、ナにも手を加えずに水素入れたらスムーズに回ったと言う伝説のやつね。
でも今では性能がタリンから1から仕上げることになり、無理だろう。

831 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/22 13:23 ID:D.JOMepU

やはり、新車は危険と言うことがはっきりしたね。
車は半年から1年待って買うのが賢明。

832 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/22 19:46 ID:rlvR2PAo

結局、日常生活で使う分には
どれが良いのさ。
やっぱりヴィッツ？

833 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/22 19:53 ID:CFmEbmcQ

>>832
この期に及んで迷ってるヤツはヴィッツ買っていいよ。
買ってから
「ああ、フィット買っておけばﾖｶﾀ！」
と後悔してちょ。

834 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/22 19:54 ID:D.JOMepU

どれも一緒。
田舎はサービス網の広いビッツだろね。

835 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/22 20:19 ID:FF2sYzQQ

無限エアロつけたらカッコイイと思うんダケド…。
ダメ？

836 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/23 00:11 ID:riVkfVfs

そもそも出澪のＤＳＣ装着比率って、どのくらいだ？

まぁ俺は、不人気車の外装変えただけの車なんかいらんけどね…。

837 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/23 00:26 ID:DZmo3LbA

ヴィッツは荷物載らないぞー。まじで。

838 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/23 00:42 ID:MBQkw5LA

>>832
やっぱりデミオ！！

ヴィッツは荷物を積んだら２シーターの車だから。
デミオなら人も４人分の荷物も載ります。

839 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/23 00:45 ID:MHfIwbG.

デミヲにはＮＳＲｍｉｎｉ乗ります。

840 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/23 00:47 ID:b8cAnLK6

デミオのシートは完全にフラットになるからいいね。羨ましい。
Ｆｉｔは後席はほとんどリクライニングしない。

でもそれ以外の部分はＦｉｔが良かったので、Ｆｉｔ買った。

841 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/23 01:00 ID:MHfIwbG.

まあ、不具合も大方出ただろうし、これからが買いナ車だろね。

842 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/23 09:45 ID:ysBG31IE

フィット買おうと思うが納期が長すぎ。
でもトヨタ以外の同セグメント車作っている会社はが倒産してしまうので
買った瞬間に産業廃棄物になります
デミオなんて無事に車検までマツダがあるのか疑わしい。
捨て金あるならデミオもいいんじゃないの。安いし使い捨てならＯＫ
お金が大切ならトヨタかホンダがいいよ

843 名前： 835 投稿日： 01/09/23 09:54 ID:JgWu6wu.

あぁぁ・・・。
そうか、そうだったんだ。
でも買っちゃったよ。
ハンコ押したよぉ〜。

844 名前： ◆R5fZcq3w 投稿日： 01/09/23 10:05 ID:NptJC31A

　　　　　 　 ∫
　　　∧,,∧ ∬　　　　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 ミ,,ﾟДﾟノ,っ━~　　＜　おおさかやら近畿方面では即納じゃが？
＿と~,,,　　~,,,ﾉ＿.　∀　　＼＿＿まあ、きにいったら買えば良いじゃろ
　　　 .ﾐ,,,/~),　　.|　┷┳━　　納期納期って増産したんやからそれほど
￣￣￣ .し'J￣￣|...　┃　　　　いま遅れがあるとはおもえんのじゃが?
￣￣￣￣￣￣￣ 　 .┻　　　　　　ま、車検がもう切れるからすぐほしいってのなら
　　　　　　　　　　　　　　　　他の車でもええジャロ。

845 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/23 11:44 ID:AENtwim.

>>831
ホンダ車は危険と言うことがはっきりした。

846 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/23 12:01 ID:MHfIwbG.

>845
カブとがにの脱皮と同じさ。
市場に出たてのころはやわなのさ。
全ての不具合を対処しようとしたら、プロトタイプ作った後、5年くらい多くの人に試乗してもらわないと無理。
プロトタイプ1台数千万円だぜ。
そんなこというのならモデルチェンジ前の車しか買うな。

847 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/25 09:57 ID:lVyEY71o

まあ１は、せいぜいデミオの自慢して下さいよ。
「ぼくの、デミオは横滑り防止装置が付いてるんだよ！きみのフィットは付いてないんだよね。」
ネット社会だけじゃなく、実社会でも自慢するんだぞ！

848 名前： 投稿日： 01/09/25 15:30 ID:t34Fuhh2

>>847
付いていない車は危険ですと言わなきゃ！！

849 名前： 厨房ですＹＯ！ 投稿日： 01/09/25 15:33 ID:kWd50E6E

売れたもん勝ち。

850 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/26 18:28 ID:HNnnf9PY

トヨタが来春にもホンダフィットの対抗モデルを発売
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/0926/20nsc_tm0926_01.html?top

トヨタの作る車だから現行のデミオには、到底敵わないと思うけど…

851 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/26 18:41 ID:T2JatSko

デミオを大幅値引きで買おうと思ったが>>１みたいのがいるのが分かってやめた。

852 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/26 18:41 ID:NGSDFRKk

なんかトヨタとホンダの争いって永久におわんなそう・・・
繰り返し繰り返し・・・・

853 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/26 18:50 ID:EcDwhXqs

パイザーを忘れるなよ

デミオはパイザーのまねっこでしかない

854 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/26 18:54 ID:kuSh7V3c

何でトヨタホンダばかり話題の中心で、マツダデミオは完全に無視されてるんですか？
こんなに必死に主張している人がいるのに・・・。

855 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/26 18:55 ID:5IHWYq/I

>>853
そりゃー忘れちゃうだろう。
だってもう売ってないんでしょ？
パイザー中身はかなり良かったらしいが外見がだめだめだったもの。
ＹＲＶ作った会社とは思えないよ。
あっ！ＹＲＶが有ったじゃないか。
ＹＲＶはデミオなんかよりも良いんでないの？

856 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/26 18:55 ID:NGSDFRKk

デミオスレを作れよ！

857 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/26 19:08 ID:5IHWYq/I

>>856
埋もれちゃったみたいだからあげとくね。

858 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/26 19:12 ID:5IHWYq/I

スレッドは見れるんだけど書き込みはできなかったよ。
車が終わったからスレの役割も終わっちゃったみたいだね。
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=997631382&ls=50

859 名前： 投稿日： 01/09/26 20:25 ID:xVfGZkIQ

>>850
トヨタの技術力でデミオ対抗車は作れないけど、フィットの対抗モデルなら
半年程度で出来るんですね。

860 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/26 20:30 ID:b/wiC4TY

どうでもいいけど デミオ
が凄いなんて君が思ってるだけだよ（爆笑）

861 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/26 21:23 ID:FjUwX9.E

デミヲで十分だといいたいのでは？
コストパフォーマンスはモデル末期だけあってかなりいい。

862 名前： 名無し@そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/26 21:29 ID:szWKT9co

長く乗るのでは（・∀・）ｲｲ!物を選びたい。

863 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/26 21:31 ID:b/wiC4TY

デミオ 十分とも思わない（爆笑）
わざわざ買いたいとも思わない
トヨタ、ホンダのほうが何十倍もいい
マツダって性能悪いもん実際......
セグメントテストでもヨーロッパのアッパートラストテストでも日本車の中で一番故障も多いじゃん
すばらしいマツダは昔の話し

864 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/26 21:49 ID:jTkr27vM

>>860
どうでもいいけど フィット
が凄いなんて君が思ってるだけだよ（爆笑）

865 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/27 09:32 ID:nZq2TDro

>>864
おっ！まだ性懲りもなく馬鹿の一つ憶えやってるのか？
そろそろ自分の愚かさに気づいてもいい頃だよデミオ小僧。
まあ見てて面白いからいいけどね。
ところで君のデミオの横滑り防止装置の具合はどう？
やっぱ横滑り防止装置はマツダに限るね。

866 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/27 09:49 ID:tAfQNZRY

フィットって外見でぶくない？
がいしゅつ？

867 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/27 10:28 ID:jZ.0tHLw

フィットのヨロッパ仕様５ＭＴうってくれ！！

868 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/27 18:42 ID:8HjW1LIg

>>866
同意。
しかし俺はデブ専だ。フィットのムチムチ感に萌え〜♥
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

869 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/27 18:45 ID:GgcX20xo

いまさらデミオなんて買う奴の気がしれねえ
安さ爆発だからか？

870 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/27 18:47 ID:b.MOqHl2

>>866
顔だけ見ると細そうに見えるのにね。

871 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/27 19:06 ID:T1.Mr2k2

フィット見てきた。ホンダ青山ショールームで。
2ちゃんの車ｦﾀが気に入るような車ではない。
後席足元ほぼ平ら。広い。ボディのしっかり感ある。
シートがクッション固く思い切り薄い。
良い車だ。

872 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/27 21:21 ID:VhARR4yo

Fit買ったよ。赤で納期は来月。ボディの割には広くていいと思うんだが。
ヴィッツは顔が嫌なのでパス。デミオは古臭いのでパス。

873 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/28 23:23 ID:nmstF9i6

>>872
赤ならデミオのクラシックレッドは良かったのに無くなったらしい。

874 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/29 00:07 ID:AA53GBj.

今日ロゴに乗った。
フィットに負けず劣らず硬い乗り心地だった。
さすがは後継機だと思った。

875 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/29 00:39 ID:jpYGcl1w

正直、１の役割は終わったと思う

876 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/29 01:33 ID:Q6enHnPc

>1
でわ、フィットの役割って？
すでに既出か？

877 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/29 09:43 ID:sUx5S7hI

第一には、たくさん売って利益を上げることにきまってるでしょ。
ＭＣや値下げで商品力を強化して延命を計っても，会社が決めたボーダーラインより
利益が下回ったらお役ご免てことじゃないの？。
世の中のほとんどの商品はそうだと思うよ。

878 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/29 15:20 ID:3hI5BFDY

>>877
フィットは初めから利益が無いらしい。
赤字で売っているからお役ご免だって！

879 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/29 16:18 ID:a03ONI/Q

>>878
あんたもしかして馬鹿？
本当にそう思ってるの？
例のデミオ小僧さんでしょ。

880 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/29 17:06 ID:MIL7eI.U

冷却水がEGに入る車有。
ドレーンキャップ外して確認しましょう。

881 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/29 17:17 ID:ecCG/pCI

フィットが終わってるなんてバカげてる主張だ。
デミオなんかタダでも欲しくない。

882 名前： fit買うはずだったが 投稿日： 01/09/29 18:44 ID:2zQzpTpQ

来春のトヨタの対抗馬次第やね。デザイン良い方を買おう。
でもfitの納期が来年になるんだったら、トヨタのやつと
競合できないかな？

883 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/30 22:25 ID:/hWUQce.

>>881
たしかにデミオはタダでもいらん

>>882
増産で改善されてるみたいだけど

884 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/30 22:29 ID:qm6Eq/YI

なんでデミオと比較するの？
>>1は基地外だろ？
せめてビッツだろ！　

885 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/30 22:30 ID:/hWUQce.

ヴィッツは顔がなあ・・・
デュエットと並んでブサイクなんだよなあ

886 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/30 22:34 ID:Gui07SYE

>>885
あの顔好きな人は結構多い。
飽きの来ない良い顔だと思うよ。

フィットはカッコいいけど、ストレートすぎて飽きが早いような気が・・・。

887 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/09/30 22:37 ID:/hWUQce.

>>886
なるほど．そうかもね．

888 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/10/01 00:31 ID:6.wcGv36

フィットはただでも欲しくない車だなぁ

889 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/10/01 00:35 ID:k6hv0YC.

じつは、デミヲ＝フェステバ　です

890 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/10/01 00:37 ID:EVQql9Ds

>>889
というか、フォードではフェスティバ・ミニワゴンじゃなかった？

891 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/10/01 14:45 ID:5DFS/xVQ

>>886
デミオはかっこいいけど、飽きのこないデザインだと思う。

892 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/10/01 15:08 ID:lqUlt3sI

とりあえず、初心者はＭＴ乗りましょう
べんきょうのために
ふぃっとにないよね、それがよくない

893 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/10/01 18:10 ID:c0bWc4jc

CVTなのがいかん

894 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/10/01 18:16 ID:ko6oOMhY

初めて車買うんですけど、フィットいいって聞いたんですが、
実際どうなの？　ダメなの？
初心者でも平気？　混じれ酢きぼん

895 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/10/01 18:16 ID:TwrNpO7Y

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　　　　　　 ￣￣　　　　　 ヽ;::|　　ー-- ､.__　　　　　　　 ,ノ　 ／　　　　　　　　　　〉
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　`丶._＼_／,＼.ゝ-=ﾆ二`ｰ-‐'　　　i´.
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣　　　　　　　ー--､＿_〉

ＦＵＣＫ　ＹＯＵ

金を捨てろ。
行く当てはぶっ潰せ・・・
都合がいいからぶち殺す
泣きつけば道具を出してくれるバカをぶち殺すぞ・・
FUCKマウス　FUCKマウス FUCK　FUCKマウス

896 名前： 　　 投稿日： 01/10/01 18:17 ID:g4GiE3RQ

なんでもいいよ別に　フィーリングがあやぁよぉ
人の意見だけだとしぱいするYO!!

897 名前： 0-0 投稿日： 01/10/01 18:21 ID:X7AwMpHs

>>894
平気かどうかは試乗してみましょう！フィットの運転席周りは
オーソドックスなので問題は無いと思います。

898 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/10/02 00:08 ID:BD9WXJQg

>>890
初期型フェスティバ（レビューも同じだっけ？）のシャーシ使って
作られたのが、デミオだったと記憶してるが…。

899 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/10/02 00:16 ID:xJKmMxTg

>>894
中古のスターレットで十分
クルマになれて、くわしくなってから新車買いましょう

900 名前： Fit 投稿日： 01/10/02 00:22 ID:T6IteoyQ

良い物は良い、フィットは、そんな車

901 名前： 投稿日： 01/10/03 00:58 ID:tvJFnygM

初期型シティのシャーシを使ってフィットが作られたって？

902 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/10/04 00:55 ID:DnGvCk/o

デミオっていいですね。

903 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/10/04 02:32 ID:fy556Hw.

そうだな、デミオはいい車だ。フィットには負けるけど。

904 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/10/04 03:42 ID:YvUPgeKY

ﾏｼﾀﾞの社員かわいそうだな・・・
ﾃﾞﾐｦと軽なら、軽のほうがﾏｼなのも多いもんな

905 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/10/04 23:48 ID:oxN.EJyI

　んー、ちゃんと「走って曲がって止まる」事が出来る車を選ぶなら、迷わず『デミオ』を選ぶけどなぁ．．．
ヴィッツは設計時点での『使用されるであろう速度域』がフィットやデミオに対して明らかに低いと思われ。
（ヴィッツにはたくさん冷や汗かかされた）

　まずもしかしたら俺の運転って平均的な人よか多少やんちゃかもしれないという事を前提として．．．
　車の出来は別として、デミオはインテリア／エクステリアにあまりに『華』がない。よく言えば質実剛健、
悪くいやぁ『びんぼったらしい』って感じ。なんか「詫び寂びの境地」って感じで。
　ただ一方で、デミオは使われている物と技術の殆どは、、エンジン／シャシーを含めて設計開始時点
で『既にあった出来合い』のものだけで作ってる（つまりは古い）わけで、それを考えればフィットみたい
な飛び道具（ガンダムの変形をつい思い出すような多岐にわたるシートレイアウト等）無しで、車として持
つべき基本性能もしっかり押さえてるし、モデル末期になってもまだ売れてるということ自体がいい車で
あるという証左じゃないのかな？


　ヴィッツについては、車格の割にデザインがトＥタにしてはふっきれてる（というか、攻撃的（？）の様に
も感じる）で、確かに売れてはいる。ただ、一方で車種統合をトＥタは行ってるわけで、

『カローラ２＋ターセル＋コルサ＋スターレット』（他にもあったらごめん）＝ヴィッツ（一族)

である事を考え合わせれば、『台数＝売れている』という風に考えていいのか、個人的には疑問。
また、用途にもよるけど、特に足回り。８０キロ位までは適度にバランスが取れている挙動を示す様に感
じるんだけど、100〜120キロを越えると（排気量によって違う)車の挙動がナーバスになりがちという、潜
在的な特性を考えると、『デザインは悪くはないとは思うけどねー』と感じる。そういう意味ではあれ、ＡＢＳ
無しっつーのは怖いと思う。

Ｆｉｔは、んー、試乗でちらっと乗っただけなんで深くは判らないけど、とりあえず後部座席には乗りたくはな
い、と思う。ケツが痛くなる。なんせ薄いし。シートについてはデミオを見習ってほしいね。レイアウト重視に
走って座りごこちが悪いシートなぞ本末転倒。
運転しての感想は『可もなく不可もなく』って感じで、特性よりもここ最近のホンダ車全般（特に飛び道具な
しのＡＴ系)に感じる『これって運転してて楽しい？わくわくする？』という疑問がまたしても沸く。なんかトＥタ
っぽいね。


　っ中古とで、俺が買うなら『デミオ』かな？　それもマニュアルの、エアコン以外なーんにもついてない奴。
だって車自体の素性がいいから余計なデバイス、いらんもん。
　ちなみに名前が出てないもんでもＯＫっていうなら、間違いなくマーチの１リッター、３ドアのＣＶＴ仕様。
１．３みたいにフロントヘビーでもないし重量に見合ったパワーは出てるし。リヤサスが抜けやすいのが欠点
だけど、俺にとっては充分なサイズ。無駄なスペースを運ぶのは嫌いだしね。


実はｆｉｔの試乗ン時にディーラーに人に『飛び道具つけんでもいいから、なんでデミオみたいなフツーの車が
つくれんのよ』とゆーたら『今のユーザのほとんどは、そういう事が分かる人たちじゃないみたいだから‥』と
ゆーてたのは事実。そーゆー意味ではＦｉｔはヴィッツ諸共『逝ってよし』系の車なのかもしれん。

でもヴィッツよかはまし。

車自体が高速域での旋回時に、ドライバーの意志に反して巻き込むような
挙動は示さなかったもんね。

906 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/10/05 00:39 ID:FkXqA75k

>>905
エラそーに。
○沢さんですか？（プ

907 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/10/05 00:42 ID:1XcxmqVY

デミオ小僧うぜえんだＹＯ！！
ここで宣伝したって意味ね炎だＹＯ！

908 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/10/05 00:45 ID:Y.Spu67Y

デミオってなんつーか。。。マジで安物臭がただよってるね

909 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/10/05 01:02 ID:QK7yxgNA

その古い、安物臭漂うデミオよりも売れないシビックは糞以下って
ことでいいでしょうか？

910 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/10/05 01:03 ID:S2aCCMqk

もうすぐ1000だし・・・

結論：フィット＞＞＞＞＞デミヲ≧軽　ってことで
ご異議ありますか？

911 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/10/05 01:03 ID:1XcxmqVY

>>910
ありませんです。

912 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/10/05 01:05 ID:O8OrLPdM

>>910
これにて閉会。お疲れさまでした。

913 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/10/05 01:05 ID:QK7yxgNA

結論：フィット＞＞＞＞＞デミヲ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞シビック≧軽

かな。

914 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/10/05 01:06 ID:1XcxmqVY

９１３はデミオ小僧です。

915 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/10/05 01:07 ID:vBPDW4dg

>>906

905だｊけど。

言っとくが俺はホンダヲに近いの。

いいもんはいいと言っとるだけ。
それでマツダがどーなろーと知ったこっちゃない。

ブツクサいいたかったら営業車でヴィッツやデミオ乗ってみな。
時間を稼ぐためにブッ飛ばして走り回ってみての結論だ。

916 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/10/05 01:08 ID:Y.Spu67Y

ファンカゴとかキューブとは被らないのねこの車。

917 名前： 苺海苔 ◆S15SF/qU 投稿日： 01/10/05 01:09 ID:4mLRHvEU

>>908
ちゅうかデミオってその安物臭が良いんじゃないの？

918 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/10/05 01:09 ID:QDbZGnsI

デミオ13位？


９月度
順位 車名 メーカー 台数
1 カローラ ト ヨ タ 19,981
2 フィット 本 田 18,143
3 エスティマ ト ヨ タ 10,487
4 ステップワゴン 本 田 10,478
5 ヴィッツ ト ヨ タ 10,129
6 ストリーム 本 田 8,942
7 クラウン ト ヨ タ 8,646
8 キューブ 日 産 7,654
9 イプサム ト ヨ タ 7,050
10 マーチ
日 産 5,963
11 レガシィ 富士重工 5,921
12 マーク�U ト ヨ タ 5,810
13 デミオ マ ツ ダ 5,671
14 ＭＰＶ マ ツ ダ 5,513
15 サニー 日 産 5,475
16 オデッセイ 本 田 5,384
17 ｂＢ ト ヨ タ 5,079
18 セレナワゴン 日 産 4,722
19 ファンカーゴ ト ヨ タ 4,566
20 リバティ 日 産 4,500

919 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/10/05 01:09 ID:S2aCCMqk

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920 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/10/05 01:10 ID:Y.Spu67Y

>>917
は？

921 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/10/05 01:12 ID:S2aCCMqk

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922 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/10/05 09:01 ID:/yArob82

フィットは先月も新古車大量発生？

923 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/10/05 09:14 ID:F07eXLlk

>>922

gooで検索すると↓走行距離不明のフィットが…
gooだけでこれだけ中古(新古？)が発生してちゃねぇ。

http://goo-net.com/cgi-bin/search/search2.cgi?used/search/CGI/summary.html+used/search/CGI/grade.html+used/search/CGI/detail.html+used/search/CGI/f_summary.html

924 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/10/05 09:16 ID:F07eXLlk

>>922

http://goo-net.com/used/search/name_1.html

923がうまく表示されないんで、フィットを全国で検索してみてくれ。

925 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/10/05 20:05 ID:bN.gBJbE

ちなみにヴィッツ１２年から１３年式、ＦＤパッケージで
検索すると１３３台。

ヴィッツってみんなスグに手放すんだね（藁

926 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/10/05 20:06 ID:Y.Spu67Y

ところで何　足車にむきになってんだ？

927 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/10/05 20:09 ID:T4s.OG6A

ホンダは客の発注でもディーラーの発注でも早い者勝ちだから
ディーラーが見込みで発注するんだろうね。だから新古車が大量発生。

928 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/10/05 20:36 ID:PadMSOdw

12年落ちのすターレット元気だぞ。
ＡＴでＡ／Ｃいれて１２ｋｍ／ｌ
もんくあっか。

929 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/10/05 21:51 ID:x5kV0Ooc

900超えるとはな・・・

930 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/10/05 22:14 ID:JDnfmg76

日経にカローラに次ぐ第2位の売上台数と載っていました。

931 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/10/05 22:16 ID:icKt/t12

そこらの買い物には良さそうな車だね。

932 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/10/05 22:33 ID:FkXqA75k

>>915
なにムキになってんの？
偉そうだって書いただけなのに？
短気は損気、急がば回れって言葉知らない？
高速ばっか使う人います？
スピード出しすぎで警察に捕まらないよう気をつけてくださいね。

933 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/10/05 22:43 ID:icKt/t12

うーん。そういう車じゃないだろうに。
街中キビキビ、傷つけられても気にならないってのがこの辺の車の
コンセプトではないのかなあ。メーカーは関係ない気がする。
こんな風に思いますがね
>>932

934 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/10/06 02:46 ID:1i8fW7TA

>>932

＞なにムキになってんの？
＞偉そうだって書いただけなのに？

『だけ』ですませられる感性には敬意を表します。
そのがさつさを失わないでくださいね。

　スピードについては重々承知しておりますが、時間が
ない時はどうしてもね．．．
まぁ、低／中速域の挙動を信用して高速域に持ち込む
としっぺ返しくらいます＞び＠ｔ
（Ｙｏ方向の挙動が不安定。積極的にこれを使うのも手
だが、一般的な人はそういう使い方はしないし、ンじゃ使っ
て収まりがいいかというとショックのキャパが足りないの
でこれもだめ、っつー事）


それに較べたら「で」とか「び＠ｈ」の方はまだ変化が穏やか。
乗り易いのは変化が穏やかな方だということ。

935 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/10/06 03:01 ID:Fj1WqeXo

>>925
売れてる台数も多いから

936 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/10/06 03:02 ID:mg2we58g

ヴィッツって愛着わかないね。
足車としかいいようがない。

937 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/10/06 03:08 ID:28BoQo9I

>>905
>『カローラ２＋ターセル＋コルサ＋スターレット』（他にもあったらごめん）＝ヴィッツ（一族)
>である事を考え合わせれば、『台数＝売れている』という風に考えていいのか、個人的には疑問。
珍しい事を疑問に思うやつだな．
カローラ２＋ターセル＋コルサ＋スターレット＝ヴィッツ＋ファンカーゴ＋プラッツって事考えれば
まぎれもなく売れてるに決まってるだろうが

ヴィッツ一族って一括りにするあんたの方が疑問

それに，ヴィッツに高速性能求められてると思う？
営業車としては使えないだけでしょ．
自分の用途だけで「逝ってよし」って判断するのは随分偉そうだと思うけど

938 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/10/06 03:23 ID:RG.pj/kE

今回のユーロアコード（ユーロＲじゃないよ）売れてないんだってね。
だってアウディのパクリなんだもの。
ホンダの恥さらしは世界で広まってる。
フィットがKaのパクリだって広まったらホンダも終わりかもね。

939 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/10/06 03:25 ID:h/md0qQQ

どこがパクリや！（ｗ

940 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/10/06 03:39 ID:ZfnDi/aw

デミオがいいとかフィットがダメとかうっせーよ。
オマエらちょっとそこ座れ。

あのな、貧乏人ども。貧乏くさい車はどれ買っても一緒だ。金ためてマシな車買え。
わかったか。新スレ立てんなよ。いいな。

941 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/10/06 06:53 ID:WslpUrCk

今のご時世、そうも言っとれんだろう。
コンパクトカー買って何が悪い。
高い車がいいのは当たり前。
安くていい車が、本当にいい車だと思いますよ。

942 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/10/06 06:55 ID:6HHYaW9E

＞＞９４１
その通り！！君いい娘と逝った！！
フィット＆ヴィッツはまさに最高の一台ともいえるな。

943 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/10/06 09:38 ID:hDi0ugzo

950近いな。PART２逝っとくか？

944 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/10/06 09:40 ID:BS/3BYqk

マーチ＆フィット＆デミオ　最高

945 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/10/06 10:10 ID:bCcGO8jA

コンパクトカー最高！

946 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/10/07 16:35 ID:mfjnPZ/Y

>>905
エゴの塊だね。

947 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/10/08 01:41 ID:Rm6BxCrw

フィット乗ってるけどよくできた車だと思うよ。
足回りの硬さ意外特に文句の付け所なし。
悪口言う人はコストパフォーマンスってのを忘れてるんじゃない？
１００万ちょいでこれだけの仕上がりって素直にすごいと思うよ。

948 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/10/08 11:53 ID:Jon.4WJ2

新スレ立てちゃいました♥
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1002509441/

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